Как настроить радио в форд мондео 5
Обновлено: 01.05.2024
Всем коллегам доброго времени суток! Спустя три месяца владения Мондео 5-й генерации, наконец-то, появилось время сделать первую запись в бортовой журнал своего авто.
При помощи технического специалиста одного из дилерских центров ФМК в Москве активировал несколько дополнительных функций, которые выведены на дисплей бортового компьютера.
Вроде бы мелочь, но удобно и информативно при эксплуатации автомобиля. Наверняка многие из коллег по форуму уже сделали что-то подобное и возможно я повторюсь, но ближе к делу! Итак вот эти функции БК:
1. Журнал расхода топлива. Не секрет, что 2-х литровый экобуст не блещет экономичностью, поэтому диарама наглядно может показать некоторые особенности работы этого двигателя в совокупности с турбиной и автоматической коробкой передач.
2. Цифровой спидометр. С моей точки зрения очень актуальный девайс при движении на своём авто по дорогам московского региона. А актуальный он в связи с тем, что некоторые пользователи частенько устанавливают на авто диски и резину, которые не соответствуют штатными параметрам, что влияет на некоторую погрешность скорости на спидометре. А камеры видят всё)) Ниже есть скриншот, где наглядно можно посмотреть расчёт шинного калькулятора.
3. Показатели давления в шинах всех четырёх колёс. Очень интересная и нужная функция при движении как в городских условиях, так и на скорости на федеральных трассах. Был у меня случай, когда на МКАДе на А6 не сразу заметил, что пробил колесо, так как в работу вступили все функции активной безопасности и только при резком торможении ощутил, что машину кинуло в сторону. Включил аварийку и осторожно припарковался в "кармане" правой полосы. За 15-20 минут перебортировал колесо и со спокойной душой поехал дальше.
P^s: поставил зимние колёса без датчиков, поэтому на фото нет показаний.
4. Автоматическое закрывание замков дверей автомобиля. Думаю, что эта функция очень актуальна для водителей, у которых дети подросткового возраста. Мало ли что может быть во время движения, разве уследишь за детьми, которым всё интересно за окном автомобиля. Ну а с моей точки зрения отсутствие этой активированной функции в комплектации "Титаниум" на авто D-класса с двигателем 200 лс — нонсенс.
5. Ну и на большом дисплее вместо заставки Ford сделал заставку со временем и календарной датой. Заставка активна не при запуске двигателя, а после его остановки. Кому как, а мне удобно.
Коротко всё. Следующая запись в бортовой журнал будет уже в 2017 году о прошивке мотора со 199 лс в стоковые 240, в которой поделюсь изменениями в работе связки двигатель — коробка и своими выводами об изменениях в динамике авто.
Сегодняшний обзор посвящён автомобилю Ford Mondeo пятого поколения. В нашем распоряжении автомобиль 2015 года выпуска с климат контролем.
Совершенно обоснованно, владелец автомобиля посчитал его родной стиль скучноватым и обратился к нам. Просматривая различные возможные варианты, было решено остановиться на модели CarMedia NS-1070. Не буду лукавить и скажу честно, модель новая, до этого нам ставить её не доводилось по этому, задача интереснее в двойне. Во первых что получится, а вторых посмотрим насколько проста или непроста установка штатного головного устройства на Ford Mondeo V. Итак, приступим:
Для начала посмотрим, из чего вообще состоит комплект и как это выглядит.
Первое что удивляет при взгляде на комплект – огромный по сравнению с штатным экран! Попытаемся понять, как это будет выглядеть на автомобиле.
Прикладываем экран, и понятно что ни чего не понятно. Кнопки и крутилки теперь должно заменить стекло. Начинаем разбирать…
Снимаем лицевую панель, экран, дисковод и получаем пространство для установки.
Поскольку наличие дисковода в данной модели не предусмотрено, место штатного дисковода займёт блок управления нового устройства. Подключается он Pin to Pin (разъём в разъём)- ничего резать и переделывать не надо. После подключения разъёмов на внутренней стороне блока к автомобильным разъёмам, для подключения экрана у нас остаётся две колодки. Одна штатная и одна выходящая с внешней стороны блока нового устройства. На экране CarMedia NS-1070 с обратной стороны имеется всего одно гнездо для разъёма , для организации второго в которое предполагается подключение штатной фишки необходимо переставить из лицевой панели штатной магнитолы. Поскольку наличие дисковода в данной модели не предусмотрено, место штатного дисковода займёт блок управления нового устройства. Подключается он Pin to Pin (разъём в разъём)- ничего резать и переделывать не надо. После подключения разъёмов на внутренней стороне блока к автомобильным разъёмам, для подключения экрана у нас остаётся две колодки. Одна штатная и одна выходящая с внешней стороны блока нового устройства. На экране CarMedia NS-1070 с обратной стороны имеется всего одно гнездо для разъёма , для организации второго в которое предполагается подключение штатной фишки необходимо переставить из лицевой панели штатной магнитолы.
При повороте ключа в замке зажигания, система загружается, после чего на экране появляется основное меню. Помимо информации об аудио или видео источнике, на экране образовалось меню управления климат контроля и ещё некоторыми штатными функциями управления автомобиля. Посмотрев на подобное, становится понятно почем производитель, описывая такие штатные магнитолы, позиционирует их как, штатные магнитолы в стиле TESLA. Проверяем работу сенсорных кнопок и убеждаемся, что всё работает. Особенно, почему то наш клиент переживал именно за работу подогрева сидений, но эта функция, так же как и все прочие заявленные не разочаровала и работает отменно. Убедившись, что оборудование работает нормально, переходим к установке парковочной камеры заднего вида.
Устанавливаем камеру, протягиваем провод, подсоединяем и приступаем к сборке.
Штатное головное устройство CarMedia NS-1070 имеет в комплекте разъём с двумя USB, а также AUX в виде тюльпанов. При стандартной установке провода с USB обычно выводятся в перчаточный ящик или ещё, в какое то согласованное место, а AUX остаётся жить за магнитолой, так как его длинна, не позволяет вывести его в какое то видимое место без применения дополнительных аксессуаров. В нашем случае клиент пожелал задействовать один вход USB роутером раздающим WI-FI, а другой вывести в подлокотник и туда же AUX. Для решения этой задачи мы применили специальный переходник.
Который вмонтировали рядом с штатным USB, целостность которого нарушать не стали.
После размещения всех необходимых компонентов, на конец то можно всё собрать и посмотреть что получилось.
Вот теперь видно, что этот автомобиль действительно выпущен в XXI веке.
Увидеть, как работает сенсорное управление вы можно здесь
Узнать более подробно технические характеристики и заказать здесь
Привет, друзья! В этой публикации поговорим об одной ситуации из жизни автора, в которой он столкнулся с глобальным вопросом - как узнать код магнитолы Форд? Казалось бы вроде простая задача, да не тут-то было.
Также поразмыслим о том, зачем вообще в наши дни производители кодируют оригинальную музыку. Ведь с трудом верится, что такой метод защиты в эру цифровых технологий может быть преградой для преступника.
Содержание статьи:
Итак, мои хорошие, давайте сначала подумаем, к чему такая кодировка и от кого она реально защищает? И вот что удалось выяснить в результате долгих поисков в Глобальной паутине.
Официальная версия производителя звучит следующим образом: создать преграду преступникам. То есть якобы для защиты автовладельцев. Конечно, в наши дни в это верится с трудом. Неубедительный аргумент.
Вторая, более близкая к правде версия говорит о том, что все это сделано для того, чтобы дилер мог на этом деле хотя бы чуть-чуть да и заработать. Сняли вы аккумулятор, а тут бац и приехали. Магнитола просит ввести код:
В общем, вот так и произошло с моим отцом, счастливого обладателя Форд Фьюжн с музыкой 6000 CD. Так что можно смело сказать, что страдают от такой блокировки только лишь владельцы авто, но никак не любители черной наживы.
Ладно, как бы ни было грустно, но все же код магнитолы от Форда нужно как-то узнать. Ведь не пропадать же добру. Да и ездить в постоянной тишине тоже не очень комфортно.
И тут начались долгие поиски информации в интернете, в ходе которых была выведена идеальная и единственно верная формула раскодировки всех без исключения магнитол автомобилей Форд:
Итак, переходим непосредственно к поиску самого кода. Как вы думаете, откуда именно начнем? Правильный ответ будет звучать так: с салона самого автомобиля и сервисных документов.
Первым делом листаем сервисную книжку в поисках наклейки с четырехзначным номером с маркировкой Key Code. Если ничего не нашлось, открываем бардачок и смотрим на всех его стенках.
Далее переходим к шторкам зеркалец, которые находятся в солнцезащитных козырьках. Частенько код размещают на их внутренней стороне. Также смотрим пепельницу, там тоже он может быть:
К сожалению, в случае автора статьи, вожделенную комбинацию цифр найти так и не удалось. Тогда был найден онлайн-калькулятор, который может подобрать шифр магнитол не только Форд, но и многих других производителей.
Но для этого сервиса уже нужно обязательно знать серийный номер аппарата, который размещается на верхней крышке устройства в строке Serial No:
Как видно на картинке, данный серийник представляет собой комбинацию шести цифр с буквой вначале. Так вот, друзья мои по несчастью, буква эта означает модельную серию аппарата.
И как оказалось потом, наш спасительный сервис поддерживает только старые серии, список который приведен на скриншоте ниже:
А в нашем случае, серийный номер выглядит вот таким образом:
Первой буквой здесь значится латинская V. А это, видите ли, последняя серия, кодов к которой в Сети в открытом доступе пока что нет. Кстати, чтобы вывести номер на дисплей магнитолы, нужно одновременно зажать кнопки 1 и 6.
После этого начнет показываться разная техническая информация и в последней строке будет нужная нам комбинация. Но вот как отреагировал на нее онлайн-калькулятор кодов магнитол Форд:
В общем, надо с грустью констатировать тот факт, для этой серии бесплатно код автор найти так и не смог. Но зато с легкостью нашел платно. Первое место, это страница в социальной сети ВКонтакте. Попросить помощи можно по ссылке.
И здесь с нас взяли 500 российских рублей. А сразу после оплаты, было найдено еще одно место, где такая же услуга уже предлагалась за 300 рупий:
Блин, получается автор немножко лоханулся. Ну да ладно, как говорится, чему быть, тому не миновать. Теперь давайте, наконец-то, вводить код магнитолы Форд. Для этого на выключенной магнитоле жмем кнопку с цифрой 1.
На дисплее появится надпись "Wait" и начнет отсчитывать время таймер:
Сам код магнитолы Форд представляет собой набор из четырех цифр. Вводится он, соответственно, кнопками от 1 до 4. Например, если первой идет цифра 8, значит нужно восемь раз нажать клавишу под номером 1.
После того как вся комбинация будет введена, необходимо нажать цифру 5 для подтверждения действий. На этом все, теперь смело можно пользоваться. Но в завершение статьи, нужно обязательно сказать о количестве попыток ввода.
И здесь, как ни странно, производитель пошел навстречу пользователям и разрешил ошибиться аж тринадцать раз. После первых десяти, на экране появится надпись "Locked 10".
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как настроить радио в форд мондео . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как настроить радио в форд мондео .
Читайте также: