Как прочистить форсунки омывателя лобового стекла шевроле круз

Обновлено: 18.05.2024

Предыстория:
..туру 8 лет.. и как-то постепенно, и незаметно форсунки на стекло стали лить одной кривой струей и всё ниже и ниже . я собственно никогда не задумывался особо как и что ..ну типа забилась дырочка ..дунул воздухом - както опять брызгает..

недавно на драйве2 увидел как человек промывал эти форсунки с помощью шприца - сперва не дооценил идею ..но вдруг вспомнив как они брызгали с новья - решил поэксперементировать .
..снял, собал "промывочный стенд" из шприца жане ..залил доместоса ..и чудо произошло .
..одна заработала буквально через полчаса отмачивания и переодического "раскачивания" шприцом. ..заработала так как уже пару лет не работала - веером (. )
а вот вторая - значительно "улучшив показатели" "веером" лить не хочет ..
льет струйкой ТО ВПРАВО, ТО ВЛЕВО ..видимо внутри есть подвижный элемент .

Открытие:
"веер" образуется не широкой плоской струей, а очень быстрым перенаправление ОДНОЙ струи вправо-влево .

собственно вопрос:
предположив что забивается кальцием из воды ..заполнил обе уксусом и оставил на ночь ..утром стало только хуже . (
восстановленная накануне тоже стала брызгать только в одну сторону .

Всем привет. У меня одно из отверстий, откуда распыляется омывающая жидкость на лобовое стекло, походу забилось и стекло с той стороны очень плохо моется, так как на ту часть практически не попадает омывайка. Как можно восстановить её работоспособность? И желательно подскажите где во Владе это можно сделать .

Попробуй швейной иголкой, только аккуратно, не сломай ее там. Бери не самую тонкую, но чтобы соответствовала размеру сопла.

И еще, как вариант - "продуй" насосом. Не забудь при этом открыть крышку бачка омывателя. Хотя мне это все не помогло:) Проблема была в шланге.

Попробуй швейной иголкой, только аккуратно, не сломай ее там. Бери не самую тонкую, но чтобы соответствовала размеру сопла.

так иголкой ж ведь только дальше запихаешь . а если затор где-то дальше, где иголкой уже не достать? можно ли его как-то продуть что ли?

Всем привет. У меня одно из отверстий, откуда распыляется омывающая жидкость на лобовое стекло, походу забилось и стекло с той стороны очень плохо моется, так как на ту часть практически не попадает омывайка. Как можно восстановить её работоспособность? И желательно подскажите где во Владе это можно сделать .

Я не меняла форсунку, а теперь все работает. Дело не обязательно в ней. Посмотри шланг под капотом хорошенько. Может быть он и не забит, а передавлен где-то просто.

Доброго времени суток!
Была такая же проблема, с середины лета промучился с ней, снимал, продувал, чистил иголочкой, но в ней стоит невозвратный клапан и если попал внутрь мусор, который забил сопло стеклоомывателя, то он уже никуда из неё не денется, т.е. протолкнуть то его можно, но при следующей подаче воды через неё, мусор опять забивал сопло. В итоге заказал новые веерные с Фортунера по 280 рублей, чёрные, снял-помыл бачок, промыл шланги без форсунок, теперь красота, счастье и радость))) Удачи. Была тема про это, сейчас поищу. Вот Форсунки стеклоомывателя

Берешь иголку, вставляешь в отверстие распылителя, и как бы "на залом" вытаскиваешь сам шарик распылителя (он там держится типа как на защелке). Потом включаешь омыватель, и вся кака из корпуса вымывается. Потом шарик распылителя надставляешь над гнездом и твердым предметом задавливаешь его на место. Я эту манипуляцию по чистке форсунки проделываю булавкой -острием выковырял шарик, головкой булавки - задавил на место. Делов на 2 минуты.

Берешь иголку, вставляешь в отверстие распылителя, и как бы "на залом" вытаскиваешь сам шарик распылителя (он там держится типа как на защелке). Потом включаешь омыватель, и вся кака из корпуса вымывается. Потом шарик распылителя надставляешь над гнездом и твердым предметом задавливаешь его на место. Я эту манипуляцию по чистке форсунки проделываю булавкой -острием выковырял шарик, головкой булавки - задавил на место. Делов на 2 минуты.

Прочитал твой ответ-совет и сразу же пошёл экспериментировать.

РЕСПЕКТ Тебе Николай.

Прочистил всё удачно, да ещё отрегулировал угол высоты и угол между форсунками.

От чистоты лобового стекла напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. Выезжая на дорогу, водитель должен быть убежден в исправности всех элементов системы очистки стекла. Одним из таких элементов являются веерные форсунки омывателя для лобового стекла, которым посвящена данная статья.

Принцип работы стеклоомывателя

Стеклоомыватель в автомобиле является частью стеклоочистителя. С его помощью разбрызгивается жидкость на ветровое стекло, что позволяет более качественно его очищать от загрязнений во время движения.

Устройство омывателя стекла

В конструкцию современного стеклоомывателя входят следующие составляющие:

бачок– емкость для омывающей жидкости (ОЖ);
датчик уровня ОЖ в бачке, если он предусмотрен;
соединительные трубки;
электронасос, подающий под давлением ОЖ к форсункам;
форсунки стеклоомывателя, установленные на капоте, а также форсунка омывателя заднего стекла;
переключатель.

Чтобы привести систему стеклоомывателя в действие, водитель должен нажать на подрулевой переключатель. После этого включится насос, ОЖ под давлением будет выпрыскиваться на ветровое стекло. Одновременно включается работа дворников (автор видео — Антон AUTO).

Чистим форсунки своими руками

Если на лобовое стекло перестала поступать жидкость, сначала следует выяснить причину. Возможно, что-либо засорились жиклеры, либо трубка, по которой поступает ОЖ. В этом случае необходимо почистить детали.

Форсунка омывателя лобового стекла

Существует несколько способов, как прочистить форсунки омывателя:

Продуть сопла с помощью баллончика со сжатым воздухом.
Можно воспользоваться тонкой плохо гнущейся проволокой, например гитарной струной. Ее следует несколько раз просунуть в сопло жиклера.
Отсоединить трубку от жиклера и промыть его в обратном направлении путем струи из шприца. Промывать следует до тех пор, пока все загрязнения не выльются с обратной стороны.
Если перечисленные способы не помогли, жиклеры нужно снять с машины, замочить на ночь, хорошо промыть и установить на место.

Если чистка не помогает, тогда нужна замена.

Плюсы и минусы форсунок веерного типа

На большинстве автомобилей установлены струйные жиклеры, но в последнее время их стали менять на веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они имеют ряд преимуществ перед струйными.

Слева — струйный, справа — веерный тип

Веерные конструкции имеют следующие преимущества:

качественное удаление загрязнений за счет разбрызгивания жидкости на значительную площадь;
щетки сразу же двигаются по мокрой поверхности;
пониженный расход ОЖ;
меньше время впрыска;
сокращение микроцарапин.

после разбрызгивания водитель плохо видит дорогу из-за разбрызганных капель, пока не начнут работать дворники;
эти изделия чаще обмерзают, чем струйные, а в условиях сильных морозов для их качественной работы, необходим подогрев форсунок омывателя. Для этого устанавливается специальная система с подогревом.

Критерии выбора веерных форсунок

Лучшим вариантом при выборе жиклеров является приобретение фирменных изделий. Производители изготавливают их для конкретных марок и моделей автомобилей. Если найти жиклеров для конкретной модели не удалось, можно приобрести универсальные. Правда, может понадобиться небольшая доработка, настройка и регулировка форсунок омывателя.

Универсальные изделия для стеклоомывателя

Примером универсальных жиклеров являются изделия компании Volvo подходят для многих машин. Большой выбор предлагает корейская фирма SsangYong. Конструкция изделий обеих фирм одинакова, но корейские в два раза дешевле. Шведская фирма считается престижнее. Еще один вариант – изделия концерна Toyota, они могут устанавливаться на разные автомобили.

Инструкция по замене

Замена форсунок омывателя лобового стекла не сложная и состоит из следующих шагов:

Сначала следует открыть капот и демонтировать его обшивку.
Далее следует отсоединить трубки, по которым подается жидкость.
Затем нужно демонтировать старые изделия. Для этого необходимо знать, как снять форсунку. Она может крепиться либо гайками, либо защелками.
На следующем этапе нужно подключить патрубок, и предварительно установить изделия без окончательной фиксации.
Затем нужно подключить обратные клапана к шлангам ОЖ и патрубкам жиклеров. Всю конструкцию следует надежно закрепить.
Теперь нужно проверить работу стеклоочистителя и отрегулировать форсунки.
После проверки нужно окончательно все закрепить.

При установке может понадобиться регулировка веерных форсунок омывателя, их настройка, подгонка размеров, высоты и положения, корректировка отверстий и т.д. Необходимо добиться, чтобы жидкость разбрызгивалась по всей поверхности стекла равномерно и не попадала за его границы.

Таким образом, если хочется усовершенствовать свой автомобиль лучшей системой очистки стекла, можно установить веерные форсунки.

В этом видео сравниваются штатные жиклеры с веерными, и демонстрируется их замена (автор ролика — Александр Гуриненко).

В большинстве случаев подача омывающей жидкости после этого восстанавливается. Замена элементов омывателя Наиболее распространенными видами ремонта являются замена бачка, электронасоса подачи омывающей жидкости и форсунок омывателя.

Чтобы обеспечить доступ к месту, где находится бачок омывателя, необходимо снять передний защитный подкрылок левого колеса. В нише колесной арки со стороны переднего бампера закреплен бачок с электронасосом.

Моторчик вставлен в бачок вертикально, через резиновое уплотнительное кольцо. К верхнему торцу насоса подсоединен разъем электропроводки. Обладатели Шевроле Круз с ксеноновой оптикой головного света, оснащенной омывателями фар, признают вместимость штатного бачка недостаточной и меняют его на емкость увеличенного объема 5 литров.

Данная деталь имеет каталожный номер GM и устанавливается на Chevrolet Cruze без всяких доработок. Для замены форсунок омывателя лобового стекла требуется вынуть удерживающие клипсы и снять теплоизоляционный экран внутренней поверхности капота.

Затем нужно отсоединить от распылителей шланги подачи жидкости, после чего можно вынуть форсунки из посадочных отверстий. Замена форсунки задней двери на хэтчбеках и универсалах выполняется следующим образом: Обязательно нужно проверить, действительно ли проблема в.

Для этого вам нужно проверить, чтобы в бачке омывателя была вода, далее нужно отсоединить шланги, которые подводят жидкость, и включить подсос.

Если из трубок будет хорошая струя — это значит, что вам действительно нужно их прочистить. Отсоединив шланги подачи воды, хорошо промойте форсунку мыльной водой, а после этого присоедините шланг от компрессора обратно и продуйте.

Система омывания стекла на Chevrolet Cruze

Наберите воду в шприц и хорошенько, в обратном направлении, промойте сопло. Осторожно тонким предметом например, иголкой и др. Если же на вашем авто установлена разборная, вы ее разбираете, как снять форсунки омывателя шевроле круз и потом обратно собираете и устанавливаете.

После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему. Если засорение элементов стало происходить часто, то возможно, засорился сам бочок омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.

Откройте капот, если есть обшивка, ее также нужно снять и отсоедините шланги подачи воды к форсункам. Установка обратно происходит точно также, только в обратной последовательности.

Как происходит замена форсунок омывателя лобового стекла

Чтобы установить веерные форсунки, сделав замену ими старых, стандартных, вам нужно купить новый комплект веерных форсунок.

Кроме того, потребуется обратный клапан, который в форме пружинного шарика, новые шланги и тройник. Заменить форсунки на веерные стоит однозначно, если в вашем автомобиле установлены стандартные. Похожие статьи.

Читайте также: