Как разобрать панель форд эксплорер 5
Обновлено: 03.05.2024
При обновлении ПО панели приборов пропала связь с модулем IC (приборная панель)
Начало шится, Старая прошивка ушла в небытие, новая не залилась, тк приборка IC перестала видится сканером.
Сканер vcm rotunda. ПО Ids 80.00
Предохранители (блок под капотом) все живы, модуль двигла PCM был обновлён за два дня до этого и прекрасно виден и трестируется, но сейчас при тесте модуля IC он просто пропускается как отсутствующий.
Прямое обращение к нему заявляет что нет связи с модулем.
В итоге панель себя вообще никак не ведёт. если аккум с автомобиля снять - такой же эффект.
При этом центральный замок работает, фары загораются, салонный свет работает
Нежданно стал владельцем "американской недвижимости"
Как оживить аццкое ведрищще?
Где и куда копать?
Снимается за 5 секунд!
Устанавливается самостоятельно за 5-10 минут!
Не оставляет следов на стекле!
Можно мять и снимать/устанавливать неограниченное количество!
Доставка по всей России!
В наличии 4 вида светопропускания тонировки:
5% (очень темная), 15% (темная), 20% (светлая), 35% (очень светлая)
ЦЕНЫ НА ГОТОВЫЕ КОМПЛЕКТЫ:
• 1000 руб. \ Вырезанный комплект на 2 передних стекла (седан\хэтчбек\универсал)
• 1350 руб. \ Вырезанный комплект на 2 передних стекла (купе\внедорожник\кроссовер)
ЦЕНЫ НА ПОКУПКУ МЕТРАЖОМ:
• 800 руб. \ 1м2 (хватает на 2 передних стекла седан\хэтчбек\универсал)
• 1100 руб. \ 1.5м2 (хватает на 2 передних стекла купе\внедорожник\кроссовер)
• 1500 руб. \ 2м2 (хватает на лобовое стекло)
Желание владельцев автомобилей с заводским галогенным светом поменять его на что-то более яркое вполне оправдано: во-первых, галогенные лампы, по сути, уже устарели, во-вторых, они дают заметно меньше света по сравнению с ксеноном и светодиодами, в-третьих, галоген желтит, а наша персональная статистика говорит о том, что большинство автомобилистов стремится уйти из желтизны в белизну. Собственно, современные тенденции заставляют производителей линз для фар постоянно расширять свой ассортимент, поэтому встречайте новинку – светодиодные линзы MTF-Light LED Night Assistant корейского производства.
Вид и свет фар до замены линз, а также авто в момент обращения.
Светодиодные линзы MTF-Light LED Night Assistant, если их сравнивать с другими LED-модулями, показывают несколько большую мощность светового потока – достигается это за счет чипов последнего поколения, которые в плане яркости могут даже посостязаться с ксеноновыми лампами. Итак, общая сила света новых линз составляет 2950 люмен, они имеют разделение на ближний свет (1620 люмен) и дальний свет (2540 люмен).
Фара после демонтажа и комплект новых линз MTF.
Разбор фары Форд Эксплорер.
Фара после разбора, а также новая и старая линзы.
Отдельно расскажем о том, что любые заводские модули для газовых ламп (ксенон и галоген) со временем выгорают, обычно это происходит при достижении от 70 тыс. до 100 тыс. километров пробега. На отражателях линз, выполненных в подавляющем большинстве из пластика, формируется нагар, снижающий уровень рассеивания света ламп. Реставрировать выгоревшие линзы можно, но мы не рекомендуем и не предоставляем подобную услугу по двум причинам.
Установка новой линзы в фару.
В первую очередь логично, что ремонт пластиковой запчасти, ради которой требуется разобрать автомобиль и его фары, попросту нецелесообразен. Но даже если напылить алюминий на покрывшиеся нагаром отражатели линз, то подобное решение попросту не будет долговечным – уже через несколько месяцев, максимум через полгода качество света начнет резко снижаться до исходного уровня, каким он был перед реставрацией линз.
Регулировка света новой оптики до герметизации фар.
Герметизируем фары автомобиля температурным герметиком.
Конкретно замена линз на Форд Эксплорер 5 начинается с демонтажа фар, далее снятые фары необходимо разобрать – дело это небыстрое, так как с завода они загерметизированы на стекольном герметике и считаются фактически неразборными. После разбора фар из них удаляются заводские модули, которые мы меняем на светодиодные билинзы MTF-Light LED Night Assistant, устанавливающиеся в фары с помощью переходных рамок без каких-либо серьезных доработок посадочного места.
Итоговая светотеневая граница, свет и вид фар с новыми линзами.
До герметизации фары устанавливаются на автомобиль для регулировки положения новой оптики относительно горизонта – мы регулируем свет с помощью фараскопа, добиваясь таким образом идеально ровно светотеневой границы. Отрегулировав свет, вновь снимаем фары и герметизируем их уже на базе бутилового (температурного) герметика, по мере схватывания которого автомобиль собирается окончательно. Финальным штрихов в нашем случае стала полировка фар абразивными растворами 3М – так пропускная способность стекол повышается и, следовательно, это положительным образом влияет на итоговый результат головного освещения.
Авто после работы и демонстрация света на улице.
Переходим непосредственно к подведению итогов по установке светодиодных линз в фары Ford Explorer V: обратите внимание на светотеневую границу – СТГ очень плотная и яркая, такой свет отлично рассеивает тьму, повышая комфорт и безопасность при поездках по ночам. Немаловажным моментом является низкая боковая (паразитная) засветка, следовательно, новые светодиодные линзы MTF-Light LED Night Assistant не будут слепить встречных автомобилистов. Ну и, конечно, не забудем про эстетический фактор – яркий свет фар преображает вид автомобиля, создавая ему уникальный строгий стиль.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Зравствуйте,подс кажите пожалуйста ауди 2,6 1994г.завожу две секунды работает и глохнет.и так до бес конечности.
Man, this was a very informational and detailedly awesome video! Thank you
I have a 2003 Merc Grand Marquis that worked perfectly before being parked overnight - for some time I have been wanting to use the touch pad on the drivers door for entry - so next morning I punched in maybe 20 combinations and one worked. I probably hit on the factory setting. I was so proud that I could now use the keypad as it was intended to unlock I went to start the car and turned the key - I got all the chimes but no crank and the interior lights and headlights dont go dim when key turned to 'start'. I know the battery is fully charged and good condition. I followed your instructions to check for PATS malfunctions and found that the slow blinking was unchanged when the key was turned 'ON' or to 'start'. same blinking as before inserting key. I put a screwdriver between battery and solenoid posts on the starter and it cranked fast - no start even though key was 'ON'. any thoughts on this - I have only 1 key just got this car a month ago and has been sweet till now. Can you help?
В данном кейсе мы заменим заводские линзы на светодиодные , причем в работе будут использованы премиальные светодиодные билинзы Optima Professional, которые светят ярко-белым светом в температуре 5000K. Стоит отметить, что сами по себе LED-линзы являются полноценными осветительными модулями, так что ламп в них нет, есть встроенные чипы, генерирующие гораздо более сильный световой пучок по сравнению с галогеновой оптикой.
Можно, конечно, поменять выгоревшие линзы на такие же галогенные, можно даже выбрать вариант лучше заводских, цельнометаллические, но все равно результат будет по сравнению со светодиодной оптикой посредственный, да и добиться белого света фар галогенными лампами невозможно – они все равно будут откровенно желтить.
Для замены линз на Форд Эксплорер мы разбираем лицевую часть автомобиля, после чего нужно разобрать обе фары, и вот тут сразу сложность – с завода данные фары считаются неразборными , то есть они собираются на базе стекольного герметика, который практически не плавится в промышленной печи, так что по большей части разбор таких фар производится вручную и требует немало времени, порядка 3 часов на одну фару.
Разобрав фары Ford Explorer, удаляем заводские линзы, после чего устанавливаем на их место с помощью переходных рамок светодиодные билинзы Optima Professional. Следующий шаг – примерка фар с новыми линзами до их герметизации на автомобиле, собственно, в данный момент новая оптика выставляется в корректное положение относительно горизонта с помощью фараскопа.
Собрав по итогам автомобиль, смотрим на результат замены линз Ford Explorer на светодиодные. Светотеневая граница получилась яркая, широкая, плотная и с минимальной засветкой , так что слепить линзы Optima Professional встречных водителей не будут. Подобную работу мы производили неоднократно, так что сомневаться в положительном ее исходе не нужно, тем более полицейские совершенно не обращают внимания на светодиоды в фарах, будь то лампы или линзы.
Светодиодные линзы Optima Би-линза Optima Premium Bi LED Lens Professional Series 3.0" Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 7 750 руб.
Переходные рамки Ford Рамки Ford Explorer V дорестайл 2010-2015 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 200 руб.
Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 1 500 руб.
Записаться на замену штатных линз
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Интегрировали в рефлекторные фары автомобиля Ford Expedition (2005) светодиодные линзы MTF с белым свечением.
- Заменили галогенный рефлектор в фарах на LED-модули
- Повысили качество головного света до максимума
- Установили в фары новинку - линзы MTF-Light Dynamic Vision Expert
Поменяли штатные галогеновые линзы в фарах автомобиля Ford Explorer V на мощные светодиодные модули с белым свечением.
- Замена линз в фарах на стекольном герметике
- Полировка стекол фар до блеска
- Гарантия на линзы 3 года, на работу - 1 год
Поставили в фары головного света автомобиля Ford Focus 3 южнокорейские светодиодные линзы MTF-Light с чисто-белым свечением.
- Заменили галогенную рефлекторную оптику на светодиодную линзовую
- Отполировали до блеска стекла фар
- Значительно усилили головной свет по сравнению с заводским вариантом
Поставили в рефлекторную оптику фар автомобиля Ford Focus 3 новые светодиодные линзы MTF южнокорейского производства.
- Установка линз в фары
- Разбор фар на стекольном герметике
- Значительно усилили головной свет автомобиля
Поменяли заводские линзы автомобиля Ford Mondeo на новые биксеноновые XS-Light F1 без разбора фар.
- Установили новые биксеноновые линзы и новые лампы в них
- Для замены линз разбор фар не потребовался
- Отполировали до блеска стекла фар
Поменяли старые галогенные лампы на новые светодиоды Philips в фарах автомобиля Ford Kuga.
- Заменили штатные галогеновые лампы на светодиоды
- Установили новинку - лампы Philips Pro9000 H7
- Поменяли габаритные огни на светодиоды
Поменяли выгоревший заводской ксенон в ближнем свете автомобиля Cadillac SRX на лампы Osram Laser с повышенной яркостью.
- Замена ламп в ближнем свете
- Работа выполнена без демонтажа бампера
- Гарантия на работу и лампы 12 месяцев
Затонировали передние боковые стекла и лобовое стекло автомобиля Ford Explorer атермальной пленкой 3M Crystalline 70.
- Защита салона от нагрева с помощью атермальной пленки
- Снижение на 99% количество проникающего ультрафиолета
- Надежное решение для стабилизации температуры салона в солнечную погоду
Поменяли старые противотуманные фары на новые "деповские" на автомобиле Ford Mondeo, а также установили в них светодиодные лампы.
- Замена штатных модулей ПТФ на новые
- Установка в противотуманные фары светодиодные лампы
- Демонтаж старого нештатного ксенонового оборудования
Установили в фары микроавтобуса Ford Transit мощные светодиодные линзы XS-Light PJX Gen2.
Читайте также: