Нормы расхода топлива форд фокус
Обновлено: 15.05.2024
Выберите интересующую Вас модификацию Ford Focus Sedan, чтобы узнать более подробную статистику по реальному и официальному расходу топлива.
В этом каталоге собраны самые популярные модификации Ford Focus Sedan в России. Если вдруг необходимая модификация автомобиля отсутствует, попробуйте зайти к нам позже, поскольку мы регулярно собираем информацию по существующим модификациям Ford Focus Sedan. Или напишите нам об этом об этом.
Обращаем Ваше внимание, что, в основном, все модификации группируются по поколениям, у которых существует определенный период выпуска.
"Форд Фокус": расход топлива на 100 км, базовые нормы и отзывы.
О производителе
Многолетняя история легендарной марки Ford продолжается: через шесть лет после окончания производства своего предшественника, полученного в строго ограниченном тираже, теперь на старте Ford Focus RS второго поколения - с максимальной производительностью 224 кВт (305 л. с.) - еще сильнее и быстрее. Высокопроизводительный автомобиль является самой мощной моделью, когда-либо производимой компанией Ford в Европе. По этой причине он почитаем многими поклонниками.
Новый Ford Focus RS является результатом труда изготовителей спортивных автомобилей Ford для мотоспорта. Управление проектом было в руках известного эксперта Джона Уилера, который имеет более чем двадцатилетний опыт работы по созданию гоночных автомобилей.
При разработке высокопроизводительных моделей Ford работает рука об руку с инженерами. Только в проекте Ford Focus RS было задействовано более сотни специалистов из Ford Europe. Поэтому новый член этой элитной семьи моделей должен оправдать высокие ожидания.
Еще больше преимуществ
- своей более высокой мощностью двигателя;
- легко выдерживает специальную нагрузку;
- хорош в ежедневном движении с комфортными свойствами.
Высокие показатели
Такие машины собирают в двух вариантах, с мотором мощностью:
- 131 лошадиная сила;
- 115 лошадиных сил.
У этих машин своеобразные двигатели. Недавно изготовители начали практиковать использование усовершенствованного мотора объемом 1,6 л. Это позволило увеличить мощность транспортного средства, которое теперь доступно в двух версиях: 150 и 182 л. с. Показатели расхода топлива в пределах 6,5-7 л.
Влияние изменения двигателя на показатели расхода топлива
Новый Ford Focus RS - идеальное сочетание этих двух историй успеха - истинного RS и настоящего Ford Focus. Сердце каждого высокопроизводительного автомобиля – это его двигатель. При разработке турбодвигателя нового Ford Focus RS изготовители не стремились к совершенству, но делали свою работу с усердием. В результате получился высокоточный двигатель исключительного качества.
Преимущество нового Ford Focus RS основано на особенностях его двигателя Duratec RS с турбонаддувом, который обеспечивает максимальную мощность в 2,5 литра 224 кВт (305 л. с.) при 6 500 оборотах. Его крутящий момент достигает постоянного пика 440 Нм в диапазоне 2300-4500 оборотов за минуту. Так работает замечательный высокопроизводительный двигатель.
За исключением фундаментальных конструкций, турбо пятицилиндровый Ford Focus RS и ST не имеют сходства. Были рассмотрены различные способы повышения производительности 4-клапанного ST для достижения желаемого сочетания развития мощности, характеристик двигателя и стабильности. Изготовители создали автономный блок RS, который использует базу ST.
Основная цель инженеров - значительное увеличение силы и крутящего момента, без ущерба для прочности. Было принято решение установить адаптированную прокладку головки цилиндров, а также специальное покрытие стен цилиндров, что гарантирует более высокую стабильность работы клапанов, а также особенно точный профиль распределительных валов и шатунов, которые имеют более крупные подшипники.
Что касается пересмотренной системы впуска, выпускного коллектора и более крупного турбокомпрессора Borg Warner K16, то при максимальном рабочем давлении 1,4 бара он превосходит показатель Ford Focus ST (0,7 бара) в два раза, что обеспечивает 35-процентное увеличение производительности.
Чтобы гарантировать желаемый отклик двигателя, потребуется достичь оптимальной реакции турбокомпрессора в выпускном коллекторе. Он предлагает несколько преимуществ:
- особенно точную тонкую настройку выхлопной системы;
- стратегически выгодное расположение погрузчика в непосредственной близости от блока цилиндров;
- это оказывает положительное влияние на безопасность при столкновении, а также сводит к минимуму необходимость регулировки выхлопной системы, масляных и водопроводных труб, тщательной калибровки турбонагнетателя для достижения аналогичного спонтанного отклика дроссельной заслонки Ford Focus ST.
Основные характеристики двигателя Ford Focus RS также включают в себя прогрессивную структуру мощности. Эффект, который специалисты Team RS подчеркивают с соответствующей измененной кривой крутящего момента при полном давлении наддува. Турбодвигатель реагирует без задержки и достигает максимальной мощности 224 при 6 500 оборотах кВт (305 л. с.). Он постоянно доступен до ограничителя скорости, который плавно начинается с 7 050 оборотов в минуту. Если нет переключения передач, электроника двигателя распознает ограничение скорости через три секунды до максимальной непрерывной скорости 6 500 об. / мин. для защиты пятицилиндрового двигателя от перегрузки.
Ford Focus RS впечатляет результатом тонкой настройки. При средних оборотах двигатели RS сильные. Вызывает восхищение вид впечатляющей кривой крутящего момента нового Ford Focus RS с ускорением от 2 300 до 4 500 об. / мин. Показатели прямой реакции двигателя при низких оборотах двигателя и максимальном крутящем моменте 440 Нм - замечательный результат, как указано в отзывах производителей.
Механическая коробка передач Ford Focus RS с шестью скоростями основана на работе сестринской модели ST. Более высокий уровень производительности обеспечивается благодаря согласованности работы подшипников, модифицированному корпусу сцепления и более крупному дифференциалу.
Подведем итоги
Важно не только знать реальные показатели, но и понимать, как можно достичь снижения расходов. Показатели расхода топлива отличаются и зависят от комплектации автомобиля.
Данная модель транспорта вышла в свет в конце двадцатого века и завоевала сердца потребителей, благодаря качеству и стилю. Машина уверенно входит в десятку транспортных средств, которые считаются самыми распространенными в Европе. Позднее эти автомобили стали изготавливать на территории других стран.
Всего существует несколько модификаций – это автомобили:
- первого поколения;
- первого поколения в варианте рестайлинга;
- второго поколения;
- второго поколения в варианте рестайлинга;
- третьего поколения;
- третьего поколения в варианте рестайлинга.
Модели перечисленных поколений отличаются ощутимо, поэтому каждая из них расходует топливо по-разному. Например, расход топлива "Форда Фокус 2" (1,6-литровый двигатель) в условиях города составляет от 8 до 9 л, а по трассе – 7,7 л.
Расход горючего будет увеличиваться, если в автомобиле используется кондиционер, постоянно работают фары, открыты окна, приходится часто торчать в пробках.
По отзывам автолюбителей, есть способы экономии горючего: плавность движения и разгона, своевременное переключение передач, умеренное пользование кондиционером. При этих условиях машина будет потреблять топливо более экономно.
Средняя скорость автомобиля в городе и за городом Форд фокус 2, 1.6L АКПП, как много об этом разговоров и сколько эту тему уже затерли до дыр.
Мне хотелось своих наблюдений, ведь мой расход у автомобиля зимой с прогревом в 10 минут с автозапуска был около 15-17 литров на 100 км, об этом указывал мне бортовой компьютер при средней скорости в 13 км/ч.,
Просто, когда заливаешь полный бак, а это 55 литров и обнуляешь километраж, для того что бы высчитать сколько затратил на 200 км. литров — я ужасаюсь, когда вновь до полного бака заливаю 36 литров и понимаю, что израсходовал на 100 км. 18 литров
А теперь наблюдения: город не большой около 260.000 жителей, объехать его можно проехав 20 км. а от одного конца до другого всего 8 км.
10 апреля 2021 года, на улице +8 градусов, время 11:39, машину грел 1 минуту и поехал через объездную на работу. Затратил 20 мин. 22 сек. проехав 12 километров.
Средняя (путевая) скорость — это отношение длины пути, пройденного телом (в нашем случае, тело было в автомобиле), ко времени, за которое этот путь был пройден.
U=t/S (S — расстояние; t — время.) 12 км мы делим на 20 минут и 22 сек.
Способов высчитать среднюю скорость в км/ч много, есть даже онлайн калькуляторы в интернете.
Вот мой способ:
1. Высчитываем затраченное время в секундах – 20мин*60сек+22сек=1200+22=1222 секунд, затраченных на путь
2. Теперь путь делим на 1222 секунд – 12км/1222сек=0,0098 мы получаем среднюю скорость в км/с
3. Теперь, чтобы высчитать км/ч мы 0,0098*3600=35,35 км/ч так как в часе 3600 секунд.
Надеюсь понятно.
Моя средняя скорость составила: 35,35 км/ч
А теперь представим, что я прогревал машину 10 минут:
12 км. проехав за 30 мин. 22 сек. средняя скорость составила бы: 23,71 км/ч.
Кстати, на этом пути было: 12 светофоров и 7 лежачих полицейских и это было без пробок в субботний день.
Однажды я, таким же способом, посчитал среднюю скорость, когда поехал на работу утром в 7:40 в понедельник и поехал через город, где было 18 светофоров и 3 лежачих полицейских, там путь был 5,5 км. Так вот, с прогревом зимой в 10 минут я затратил 20 минут, итого машина работала 30 минут – средняя скорость вышла 11 км/ч.
Просто я не верил бортовому компьютеру, когда мне показывал зимой среднюю скорость в 11 км/ч.
Вот такие расчеты я сделал, чтобы проверить данные моей машины.
Кстати, ездил отдыхать в июле 2016 года, проехав 3851 км. скорость по трассе была не более 110 км/ч, я затратил 277 литров, итого средний расход за время поездки составил 7,19 литров на 100 км, и потратил при этом 11022 рубля на бензин.
Можно сделать такой вывод: у всех автолюбителей расход на одной и той же машине может быть разным, связано это со многими причинами, одни из них:
1. Прогрев
2. Манера езды
3. Расстояние и какое время вы затратили на этот путь
4. И многие, многие другие
Поэтому, искать человека, у которого на такой же машине расход на сотню меньше в пол, а то и в целый раз, нет смысла, всё индивидуально.
Еще бесполезная информация для вас: Цена на бензин с апреля 2014 года (33,5 рубля за АИ95) выросла на 40,8% и теперь она 47,2 рубля за АИ95 в апреле 2021 года.
Как-то так. Просто я записываю все траты до копейки на свой авто уже 7 лет и затрачено более 700.000 рублей, а что туда входит, вы увидите в следующей статье.
Согласно официального сайта норма расхода у Форд (Ford) Фокус (Focus) на 100 км колебается, так как в автомобиле 6 поколений и 386 модификаций, удельный расход меняется и как машина жрет зависит от используемого топлива - АИ-95, Этанол, ДТ, АИ-92, АИ-98, АИ-98, АИ-95, двигателей различного объема, мощности и других факторов.
Ничто так не обесценивает ваш автомобиль, как новый автомобиль соседа.
Официальный сайт компании Ford указывает, что производство Focus в 1998 уже выпустило 6 поколений и 386 модификаций авто, с комплектациями двигателей поддерживающих экологический стандарт EURO V, EURO IV, EURO III, EURO VI с объемом: 998, 999, 1388, 1499, 1560, 1596, 1597, 1753, 1796, 1798, 1988, 1989, 1997, 1999, 2261, 2300, 2521 см3 и мощностью: 75, 80, 85, 90, 95, 98, 100, 101, 105, 109, 110, 111, 115, 116, 120, 125, 130, 131, 136, 140, 145, 150, 153, 160, 163, 172, 173, 182, 215, 225, 249, 250, 305, 350 л./с., использующих в качестве топлива: бензин, дизель, марок АИ-95, Этанол, ДТ, АИ-92, АИ-98, АИ-98, АИ-95, с КПП: автомат, вариатор, механика, робот.
Ознакомиться с полным описанием: Ford (Форд) Focus в википедии (официальная страница).
А расход топлива у Ford (Форд) Focus в смешанном, городском (в городе) и загородном (по трассе) цикле состовляет от 2.1 до 14.2 литров на 100 км., что при объеме бака 47, 50, 52.7, 53, 55, 60, 62 литров, позволяет проехать расстояние от 390 км. до 1770 км..
Кроме того, в разных модификациях использовались дополнительные опции, расширяющие и улучшающие возможности топливной системы (в скобках указаны поколения включая рестайлинг к которому относится данная опция):
- Фирменная система дозаправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины (1, 2)
- Предпусковой топливный отопитель (1, 2)
- Программируемый предпусковой топливный обогреватель (1)
- Программируемый предпусковой топливный отопитель (2)
Расход топлива на 100 км у Ford Focus (2011 — 2015), Седан,Хетчбэк,Универсал, 3 поколение
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Запас хода (км.) | ||
|---|---|---|---|---|
| шоссе | город | MIX | ||
| 998 см³, 100 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.1 | 5.9 | 4.8 | 930 - 1340 |
| 1596 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1596 см³, 105 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1596 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.8 | 9.3 | 6.4 | 590 - 1150 |
| 1596 см³, 105 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1596 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - Этанол, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 720 - 1120 |
| 1596 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 720 - 1120 |
| 1596 см³, 182 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 720 - 1120 |
| 1596 см³, 85 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1560 см³, 115 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 3.7 | 5.1 | 4.2 | 1080 - 1490 |
| 1560 см³, 95 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 3.7 | 5.1 | 4.2 | 1080 - 1490 |
| 1999 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - АИ-92, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.9 | 9.1 | 6.4 | 600 - 1120 |
| 1999 см³, 160 л.с., бак (47 л.) - АИ-92, [EURO V], РКПП, передний привод | 6.2 | 8.4 | 7.6 | 560 - 760 |
| 1999 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - АИ-92, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 720 - 1120 |
| 1999 см³, 160 л.с., бак (47 л.) - АИ-92, [EURO V], МКПП, передний привод | 6.5 | 9 | 7.8 | 520 - 720 |
| 1997 см³, 115 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.3 | 6.6 | 5.2 | 910 - 1400 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.3 | 6.6 | 5.2 | 910 - 1400 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.3 | 6.6 | 5.2 | 910 - 1400 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.1 | 6.1 | 4.9 | 980 - 1460 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.1 | 6.1 | 4.9 | 980 - 1460 |
| 998 см³, 100 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.1 | 5.9 | 4.8 | 930 - 1340 |
| 1596 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1560 см³, 105 л.с., бак (53 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 3.1 | 3.9 | 3.4 | 1360 - 1710 |
| 1596 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.8 | 9.3 | 6.4 | 590 - 1150 |
| 1596 см³, 105 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1596 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 720 - 1120 |
| 1596 см³, 182 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 720 - 1120 |
| 1596 см³, 85 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1596 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - Этанол, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 720 - 1120 |
| 1560 см³, 115 л.с., бак (53 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 3.7 | 5.1 | 4.2 | 1040 - 1430 |
| 1999 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - АИ-92, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.9 | 9.1 | 6.4 | 600 - 1120 |
| 1999 см³, 160 л.с., бак (47 л.) - АИ-92, [EURO V], РКПП, передний привод | 6.2 | 8.4 | 7.6 | 560 - 760 |
| 1999 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - АИ-92, [EURO V], МКПП, передний привод | 5 | 9.6 | 6.7 | 570 - 1100 |
| 1999 см³, 160 л.с., бак (47 л.) - АИ-92, [EURO V], МКПП, передний привод | 6.5 | 9 | 7.8 | 520 - 720 |
| 1997 см³, 115 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.3 | 6.6 | 5.2 | 910 - 1400 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.3 | 6.6 | 5.2 | 910 - 1400 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.3 | 6.6 | 5.2 | 910 - 1400 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.1 | 6.1 | 4.9 | 980 - 1460 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.1 | 6.1 | 4.9 | 980 - 1460 |
| 998 см³, 100 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.1 | 5.9 | 4.8 | 930 - 1340 |
| 998 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.2 | 6.3 | 5 | 870 - 1310 |
| 1560 см³, 105 л.с., бак (53 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 3.1 | 3.9 | 3.4 | 1360 - 1710 |
| 1596 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.8 | 9.3 | 6.4 | 590 - 1150 |
| 1596 см³, 105 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1596 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1596 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 720 - 1120 |
| 1596 см³, 182 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 720 - 1120 |
| 1596 см³, 85 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1596 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - Этанол, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 720 - 1120 |
| 1999 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - АИ-92, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.9 | 9.1 | 6.4 | 600 - 1120 |
| 1999 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - АИ-92, [EURO V], МКПП, передний привод | 5 | 9.6 | 6.7 | 570 - 1100 |
| 1997 см³, 115 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.3 | 6.6 | 5.2 | 910 - 1400 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.3 | 6.6 | 5.2 | 910 - 1400 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.3 | 6.6 | 5.2 | 910 - 1400 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.1 | 6.1 | 4.9 | 980 - 1460 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (60 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.1 | 6.1 | 4.9 | 980 - 1460 |
| 998 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.2 | 6.3 | 5 | 870 - 1310 |
| 998 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.2 | 6.3 | 5 | 870 - 1310 |
| 1560 см³, 95 л.с., бак (53 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 3.7 | 5.1 | 4.2 | 1040 - 1430 |
| 1596 см³, 105 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.8 | 9.3 | 6.4 | 590 - 1150 |
| 1560 см³, 115 л.с., бак (53 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 3.7 | 5.1 | 4.2 | 1040 - 1430 |
| 1560 см³, 95 л.с., бак (53 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 3.7 | 5.1 | 4.2 | 1040 - 1430 |
| 1596 см³, 105 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], РКПП, передний привод | 4.7 | 8 | 5.9 | 690 - 1170 |
| 1999 см³, 250 л.с., бак (62 л.) - АИ-98, [EURO V], МКПП, передний привод | 5.6 | 9.9 | 7.2 | 630 - 1110 |
| 1999 см³, 250 л.с., бак (62 л.) - АИ-98, [EURO V], МКПП, передний привод | 5.6 | 9.9 | 7.2 | 630 - 1110 |
Калькулятор расхода топлива Ford Focus: рассчитать расход по километражу
С помощью калькулятора, вы можете рассчитать расход топлива на поездку. Калькулятор принимает данные из формы на расстояние предпологаемой поездки в километрах и помогает посчитать возможный расход топлива в литрах. Учитывайте, что данные для расчета, берутся усредненные по модели, учитываются только максимальное и минимальное значение расхода, которые могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Поэтому расчет получается усредненный.
Читайте также: