Регулировка дверей форд куга 2

Обновлено: 28.04.2024

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.

Регулировка двери багажника

Добрый день. В поиске ответа на вопрос не нашел. Как регулируется дверь багажника? Мне нужно опустить на пару милиметров нижний правый угол двери багажника. Если кто регулировал даннкю дверь, ответьте, пожалуйста. А то кривой зазор в зади получается.

дверь регулируется замком.ответной планкой замка.на двери по краям есть черные отбойники(забыл умное название) их или заворачиваешь или наоборот. но в твоем варианте вопрос скорее к бамперу

владимир163 писал(а): дверь регулируется замком.ответной планкой замка.на двери по краям есть черные отбойники(забыл умное название) их или заворачиваешь или наоборот. но в твоем варианте вопрос скорее к бамперу

Да нет это не бампер. Если провести рукой то чуствуется, что крышка выбирает над крылом немного - об это и говорит нижний проем. Авто после аварии. Удар был вперед, не сказать чтобы сильный (но бампер с крыльями менялся). Просто не верю что могло так кузов повести. Теперь хожу приглядываюсь.

владимир163 писал(а): дверь регулируется замком.ответной планкой замка.на двери по краям есть черные отбойники(забыл умное название) их или заворачиваешь или наоборот.

+ упоры по краям проема двери, их тожно можно регулировать

Эти упоры выполнены в виде планок с зубцами с одной стороны.Отворачивается торкс,планка сдвигается в нужную сторону через зубцы и затягивается.Там на месте сразу все понятно будет,яснее,чем смог описать

Регулировка упоров, которые мне советовали в теме мне не помогла. Приехал в сервис к армянам. Подошли два слесаря и долго не думая взяли и выгнули дверь в ту сторону, где был большой зазор. Потом подрегулировали петлю в которую входит замок при закрытии двери (та что на кузове)
Вам скорей всего тоже надо эту петлю подрегулировать

вообщем проблема пока что ушла))) все стало нормально работать и с первого раза,даже можно долго не ждать сразу дверь откидывать, пока не трогаю, возможно нелишне будет попрыскать туды вд

Поднимем тему.
У меня крышка багажника смещена чуть в право, т.е. зазор с левой стороны чуть больше чем с правой. Возможно ли дверь багажника сдвинуть чуть левее на 2-3 мм?
Если да, то что нужно сделать?

Октавия А4 BFQ + WTS >>> Октавия А5 FL 1.8 TSI + АКПП >>> Йети FL 1.8 TSI + DSG6 + 4х4 подбили и похоронили Перезагрузка. Форд Куга 2 4х4 Титаниум с ксеноном и электоробагажником

EnteRuS писал(а): Если регулировать с помощью петель, то болты нужно ослабить дверь-петли или кузов-петли?

Регулируйте, скобой замка багажника (так которая в центре внизу). Она ходит влево-право, вверх-вниз. Ищите идеальное положение. Немного нудный процесс, но особого ума там не нужно.

Шкодоводы, извиняюсь за настойчивость, но можно ли получить конкретный ответ на конкретный вопрос: можно ли сделать регулировку крышки багажника с помощью петель или там все жестко закреплено?
Просто если, регулировать с помощью петли замка, то непойдет ли дополнительная нагрузка на петли.
Спасибо.

Иногда случаются ситуации, когда приходится снять дверь машины. На Ford Kuga, то вы с легкостью можете сделать все самостоятельно. Самое главное соблюдать определенную последовательность, которая поможет вам полноценно поработать с дверью.
Перед началом работы можно изучить видео-материал, который собственно говоря в дальнейшем можно использовать как шпаргалку для осуществления данного процесса. Более того, стоит отметить, что использование материала может значительно упростить вам всю задачу.
После просмотра видео никаких трудностей у вас точно не появится и вы с легкостью снимите дверь сам.

Содержание

В общем, Kuga 2 богата и кучерява в плане оснащения и оборудования, плюс просторна для всех пассажиров. А еще она дает багажник в 406 литров, что в совокупности делает кроссовер эталонным семейным автомобилем.

А еще у Ford Kuga приличные двигатели

Правда, не все. Линейка начинается с 2,5-литрового атмосферника, который за океаном выдает 170-190 сил, а у нас дефорсирован до 150 ради более выгодной ставки транспортного налога. Мотор хорош своей неприхотливостью и адаптацией под АИ-92, но на этом достоинства заканчиваются, на фоне его турбовых собратьев, конечно.

Нашему же покупателю от уменьшения рабочего объема ни горячо, ни холодно: те же варианты форсировки (150 / 182 л. с.), точно также ни на что особо не влияющие.

А вот привод всегда можно было выбирать, и, судя по вторичке, превалирует полный: свыше 60% предложений — это Kuga 4x4, и меньше 40% — монопривод.

Были неприятности и чисто компоновочного характера. Например, накладка над номерным знаком из-за неудачной подгонки протирала крышку багажника до металла. А фонари рестайлинговых машин выпирали так, что задевали крышку багажника и крылья — производителю (дилерам, точнее) пришлось ставить прокладки под фонари для регулировки зазора.

Такие случаи науке известны, поэтому Ford по гарантии модернизировал всю систему охлаждения, чтобы не допустить перегрева: ставили новый расширительный бачок антифриза, меняли проводку, а в каких-то экземплярах — еще и термостат. Стоит поинтересоваться у продавца, участвовал ли он в том отзыве, или нет. Если нет, риск перегрева новый хозяин берет на себя.

У атмосферных версий с 2,5-литровым мотором слабых мест почти нет: ранние варианты отличались повышенным расходом топлива, который позже скорректировали новыми прошивками ЭБУ — расход упал. В остальном разве что кислородные датчики умирают довольно быстро (от 3 700 рублей за дубликат, 11 000 — за оригинал), да порой встречается заедание дроссельной заслонки (3000-6 000 рублей, хотя нередко меняли по гарантии на новый и более совершенный узел).

Автоматы дорестайлинговых версий грешили малым ресурсом фрикционов гидротрансформатора: истирались быстро, продуктами износа загрязняли масло, засоряли гидроблок и его клапаны — все, считай, коробка — труп. Отзывных кампаний не было, производитель проблему не признал, но на рестайлинговой версии изменил софт управления коробкой и узел гидротрансформатора — АКПП стала служить дольше.

В общем, не вариант.

Ну и не забывайте о главном: тщательно проверяйте автомобиль перед покупкой и не верьте всему, что говорит продавец.

Автор: Владимир Андрианов

Быть владельцем недавнего Ford Kuga дает нам некоторые преимущества, по правде говоря, современные автомобили предоставляют доступ к значительно внушительному количеству функций. Они позволят вам получить комфорт, мультимедиа или безопасность. На этой странице мы рассмотрим функцию автоматического закрывания дверей, которая поможет вам чувствовать себя в безопасности в автомобиле. Эта опция может быть отключена без всякой причины, поэтому мы собираемся обнаружить как активировать автоблокировку на вашем Ford Kuga. Чтобы добиться этого, мы сначала рассмотрим действие этой опции и то, как она работает, а затем, на втором этапе, как повторно активировать автоматическое закрытие дверей вашего автомобиля.

Что такое автоматическое запирание или закрывание на Ford Kuga?

Как активировать автоматическое закрытие дверей на моем Ford Kuga?

Чтобы найти больше советов по Ford Kuga, взгляните на Ford Kuga категория.

Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.

Читайте также: