Регулировка дверей шевроле авео т250

Обновлено: 01.05.2024

Если у вас появилась необходимость снять карту двери в автомобиле (барахлит центральный замок, появились посторонние шумы, захотелось установить звукоизоляцию и т.п.), предлагаем ознакомиться с нашей короткой аннотацией.

Снять карту двери в Aveo довольно легко. На все у вас уйдет менее 10 минут.

Chevrolet Aveo

Как снять обшивку водительской двери Шевроле Авео?

Перед тем, как снять карту двери Шевроле Авео, специальную подготовку проводить не нужно. Понадобятся только крестовая и шлицевая отвертки.

Снятие обшивки двери Шевроле Авео производится следующим образом:

Снимается хромированная накладка ручки. Нужно действовать аккуратно, чтобы не поцарапать её. Кстати, для предотвращения повреждений, хромированные ручки иногда покрывают прозрачным лаком.
Выкручиваются два винта на ручке.
Снимается пластиковая заглушка зеркала заднего вида. Её нужно достаточно сильно потянуть на себя. Будьте готовы к тому, что она сидит на своём месте очень плотно.
Снимается накладка под ручкой. Чтобы это сделать, оттягиваем её на себя и отверткой поочередно аккуратно отжимаем защёлки по периметру.
Через специальный проем снизу вставляется шлицевая отвертка и отжимается обшивка.
Отключается штекер стеклоподъемников (если они не электрические, ручку нужно открутить заранее), обшивка снимается.

С другой стороны снять обшивку передней двери Шевроле Авео можно по той же схеме.

Снятие обшивки задней двери Шевроле Авео производится аналогично.

Ремонт дверного замка

Откручиваем электрическую часть замка. Держится на 2 винтиках с головкой под крестовую отвертку. На некоторых замках винтики имеют головку под торцевую биту Torx.

Отсоединяем электрическую часть замка от механической.

Открываем крышку контактной дорожки. Как правило, корпус актуатора Шевроле Авео является неразъемным. По этой причине мастеру не обойтись без помощи острого ножа. Крышку нужно просто срезать.

Чистим контактную дорожку. Нужно убрать как старую смазку, так и окислы. В ходе этой работы мастеру потребуются ватные палочки и очиститель контактов.

Подгибаем контактные усики. Они должны смотреть вверх, но при этом должна быть и разводка в стороны.

Смазываем контактную дорожку и собираем узел в обратной последовательности.

Выводы

На этом мероприятия стоит считать завершёнными. Такие же работы производятся как с передней, так и задней накладкой. Более детально процесс вы можете посмотреть на видео внизу.

Видео

Видеоматериалы расскажут, как быстро и без особых усилий снять обшивку двери своими руками

Дополнительно

Вместе с дверными петлями ЗАЗ Вида рекомендуется проводить и замену ограничителей хода двери.

Не нужно забывать и про то, что со временем изнашиваются сами замочные механизмы. Приходят в негодность как замки, так и ответные части.

Чтобы двери были всегда исправными, нужно подходить к их сервису комплексно.

Некоторые малоопытные водители пытаются устранить перекос двери регулировкой положения ответной части замка. В данном случае можно добиться лишь плавного закрытия двери, перекос никуда не денется.

Многие специалисты сходятся во мнении, что провисание дверных петель происходит из-за внешних факторов. Запаса прочности навесов с запасом должно хватать, чтобы выдерживать дверь.

Провисание происходит либо из-за установки тяжелой изоляции, либо из-за того, что на дверях кто-то покатался .

Есть и такие водители, которые преднамеренно утяжеляют дверь. Внутрь дверей помещается 3-5 (кг) веса.

Тяжелые двери перемещаются и закрываются с необычайной легкостью . Но в этом случае петли получают дополнительную нагрузку, что и приводит к их преждевременному износу.

Дополнительная информация

При настройке водительского положения следует учесть, что регулировать можно не только кресло Шевроле Авео, а еще и рулевую колонку. В базовой комплектации, которая называется LS, предусмотрена регулировка положения рулевого колеса по углу наклона. А в комплектациях LT и LTZ руль можно регулировать как по углу наклона, так и по выносу, то есть высоте.

Для регулировки руля следует разблокировать рычаг рулевой колонки. Рычаг нужно опустить вниз, что сделает рулевую колонку свободной.

Регулируем руль по высоте и углу наклона. При регулировке положения рулевого колеса следует ориентироваться на приборную панель. Положение руля не должно мешать свободному обзору измерителей и индикаторов. Весь экран информирования должен быть перед глазами водителя.

Найдя оптимальное положение руля следует заблокировать свободный ход рулевой колонки. Для блокировки руля нужно поднять вверх стопорный рычаг.

Касательно регулировки высоты сиденья, высота должна быть такой, чтобы водитель хорошо видел дорогу во всех направлениях.

Если окно приоткрыть немного, все захлопываются, как будто машине уже лет Все герметично В реку упадете — вода будет медленней заполнять салон ; Санта По новью все двери на всех машинках немного гуляют. Как отрегулировать двери на шевроле лачетти герметично В реку упадете — вода будет медленней заполнять салон ; Кстати, да! Санта писал уже, что когда все хендаи-киа стояли в воде утонувшие- его Авео плавал!: Можно вручную гвоздем шутка: Даже не понимаю о чем тут речь ведется.: Средним усилием, очень легко и без каких либо хлопков, нормально закрываются все двери.

Вроде у нас уплотнители как раз имеют отверсия по периметру. Санчес Вроде у нас уплотнители как раз имеют отверсия по периметру. Отверстия есть- только некоторые направлены не в ту сторону: Дело не в уплотнителях! Попробуйте закрыть дверь одним и тем же небольшим усилием со всеми закрытыми окнами как отрегулировать двери на шевроле лачетти багажником, а затем с открытым багажником или открытым окном и увидите разницу.

Перекос двери и как следствие стук. On board.

У нас же походу вместо уплотнителя огородный шланг стоит. Предыдущая машина была ка после замены замков на безшумные лучше закрывалась. Чистил клапана под задними арками-результат тотже!

В нашем случае на уплотнители не стоит жаловаться, в два контура не очень то и бюджетно. А вот если примнутся не факт что двери не станут хлябать на кочках, чего очень бы не хотелось. У меня машинка г. Закрываются с 3 попытки. Ослабить винты фиксатора. Плавающая сетчатая пластина может как отрегулировать двери на шевроле лачетти слегка подвинута с помощью кончиков винтов фиксатора. Передвинуть плавающую сетчатую пластину в нужное положение.

Важно использовать сверло с плоской головкой, чтобы избежать повреждения плавающей сетчатой пластины. Винты фиксатора и секционированная сетчатая пластина являются важными крепежными деталями, которые могут оказывать влияние на работу жизненно значимых компонентов и систем.

Chevrolet Lacetti. Обзор повреждений. Регулировка дверей. ЧАСТЬ 1.

Как отрегулировать двери на шевроле лачетти дверь плохо или не плотно закрывается, тогда нужно первым делом проверить дверь на провисание и люфты.

Это сделать довольно. Чтобы проверить люфты, достаточно открыть дверь и пошатать её в вертикальном направлении. Люфты должны отсутствовать полностью. А если они присутствуют, тогда либо плохо затянуты петли дверей, либо у них износились втулки.

Если необходима замена, то фиксатор замка двери должен быть заменен на фиксатор с таким же номером детали или аналогичную деталь. Не пользоваться для замены деталью более низкого качества или подменной деталью. Указанные значения крутящего момента должны использоваться во шевроле авео регулировка дверей повторной сборки, чтобы обеспечить надлежащее крепление детали.

Фиксатор замка двери состоит из фиксатора с двумя винтами, которые ввинчиваются в секционную шевроле авео регулировка дверей пластину сепаратора, расположенную в соответствующей стойке кузова. Эта плавающая пластина сепаратора позволяет легко регулировать фиксатор внутрь-наружу или вверх-вниз.

Дверь блокируется в закрытом положении, когда вилка дверного замка освобождается и приводит к зацеплению с фиксатором.

Закрыть дверь до контакта вилки замка с фиксатором. Встать рядом с дверным проемом и медленно перемещать дверь внутрь и наружу, каждый раз едва шевроле авео регулировка дверей к фиксатору. Выравнивание вилки замка и фиксатора можно легко увидеть. Вилка замка должна находиться в перпендикулярном положении и попадать возле середины фиксатора между средней стойкой и торцом фиксатора.

Если требуется регулировка вперед или назад, выполнить следующие действия: Снять винты фиксатора. Чтобы переместить фиксатор в направлении задней части автомобиля, удалить прокладку. Чтобы переместить фиксатор в направлении передней части автомобиля, шевроле авео регулировка дверей прокладку 2 мм 0,08 дюйма. Установить винты фиксатора.

15.15.3 Регулировка дверей

Повреждение каркаса автомобиля в результате столкновения. Установка нового уплотнителя двери. Для регулировки зазора по периметру двери ослабьте болты крепления шарниров двери к двери и, перемещая дверь, отрегулируйте ее положение, после чего затяните болты крепления.

Если таким образом отрегулировать положение двери невозможно, то приобретите и подложите под шарниры регулировочные пластины. Для установки двери на одном уровне с остальными элементами кузова ослабьте болты крепления шарнира двери к двери и отрегулируйте шевроле авео регулировка дверей двери, после чего затяните болты.

Из религиозных соображений аппарат не воспринимает телефонную книгу на кириллице. Клавиши SEEK являются клавишами перемотки при удержании.

Найдена шевроле авео регулировка дверей видом кнопки на интерфейсе со значком трубки и перечеркнутого динамика. При воспроизведении MP 3 или CD — тыц на неё.

Патефон переходит в режим блютуз и запоминает место трека. Ключ зажигания для включения не нужон.

Регулировка положения передней двери

На остальные ей … не реагирует 7. Владельцы хитрых яблочников вроде писали, что можно активировать голосовое управление. Я тут не при делах. Если у Вас iphone подключен через bluetooth, то зажав и задержав кнопку home на айфоне, ГУ перейдет в режим телефона и будет ожидать голосовых команд через Siri, например голосом можно включить музыку, узнать шевроле авео регулировка дверей или набрать номер телефона из записной книжки.

Ожидание команд происходит уже через микрофон ГУ а звук выводится через динамики. При шевроле авео регулировка дверей двигателя ключ держать не. Машинка сама крутит стартер, сколько сочтет нужным.

Над крутилкой с режимами обдува нету. Ни кнопки, ни лампочек. Механика,она и в Африке механика. А вот в автомате есть режим М.

Ну есть и. При движении в М и замедлении автомат САМ сбрасывает передачи. Передача сбросится только до выбранной.

Натуральный троллейбус по плавности. Если с испугу или второпях понесло на ручнике, шевроле авео регулировка дверей N-ное расстояние или при достижении некоей скорости машинка заверещит. Громкость верещания можно настроить в радиоле. Рычаг на себя коротко-псыкнуло и махнуло один. Чуть подержал — льет подольше и машет четыре раза.

От тогочто кто-то считает функцию бесполезной, она не перестаёт существовать. Омыватель больше десяти примерно секунд не работает. Защита от перегрева и дурака, видимо.

При длительной эксплуатации автомобиля Шевроле Авео Т250 можно столкнуться с проблемой сохранения внешнего вида салона. В частности – стираются накладки на ручках дверей, особенно у водителя и переднего пассажира.

Также износ краски будет заметен и на серебристых пластиковых вставках, расположенных на рулевом колесе.

С практической точки зрения такой износ не важен, он никак не влияет на эксплуатацию автомобиля. Однако с точки зрения привлекательности такой фактор значительно влияет на восприятие.

В большинстве случаев проводится замена нужной запчасти на Шевроле Авео и демонтаж изношенных элементов и их повторное окрашивание с использованием разных видов краски. Однако такой подход дает кратковременный эффект.

В отдельных случаях проводится полная замена вставок, что позволяет решить проблему. В то же время такой вариант является довольно затратным, поскольку необходимо найти и купить соответствующие запчасти.

Восстанавливаем пластиковые накладки дверных ручек и руля Шевроле Авео

На ручках передних дверей заметны следы потертости на краске. Особенно заметно проблема при пробеге свыше 200 тысяч км. Особого дискомфорта это не вызывает, но существенно портит внешний вид.

Подобная проблема начала появляться и на вставках в руле – в данном месте это не так заметно, но все-таки просматривается динамика на ухудшение ситуации.

Изначально планировалось просто закрасить проблемные участки, однако в дальнейшем было принято решение использовать виниловую самоклеящуюся пленку соответственного цвета.

Чтобы восстановить вид изношенных блоков выполняем такие действия:

Подбираем подходящий вариант виниловой пленки.

Накладки с ручек дверей Шевроле Авео можно снять с помощью ножа или другого тонкого предмета – достаточно поддеть накладку и потянуть на себя.

Протираем поверхность накладок медицинским спиртом – от использования растворителя лучше отказаться, чтобы не повредить остатки краски.

Наклеиваем на накладку виниловую пленку.

Вставки из руля можно достать руками – достаточно просто потянуть их на себя.

Обклеиваем вставки руля виниловой пленкой.

Устанавливаем восстановленные детали на места.

Таким образом можно довольно быстро восстановить внешний вид пластиковых накладок на руле и ручках Шевроле Авео. При этом финансовые вложения будут минимальными.

Тюнинг Авео есть смысл делать, потому что машина внешне выглядит слишком просто и требует свежей струи. Сам по себе Шевроле Авео – это достаточно популярный автомобиль, и многие на нем ездят благодаря относительно низкой цены самого автомобиля и не дорогой стоимости обслуживания. Чтобы как-то отличиться и сделать автомобиль лучше, многие автолюбители делают тюнинг Шевроле Авео или своими силами, или в тюнинг-ателье. Авео хорошо поддается тюнингу, как и Лачетти, есть много чего в машине, что можно улучшить. Для начала надо улучшать подвеску автомобиля, на кузов прицепить обвесы и спойлер, а также салон можно доработать. Сейчас мы более подробно про эти вещи поговорим.

Доработка Шевроле Авео

Владельцам моделей Т250 желательно делать полный комплекс тюнинга. Можно визуально создать образ скоростного гоночного автомобиля, но если он будет дребезжать и надрывно гудеть, поднимаясь на горку, то впечатлений от разукрашенной снаружи машины будет испорчено.

Вся доработка делится на несколько участков:

наружный тюнинг;
двигатель и чип;
отделка салона и панели;
доработка ходовой части;
электрика.

Часть работ можно делать своими руками. Отдельные настройки требуют сложной аппаратуры и навыков специалиста.

4 Проблемы с зеркалами заднего вида – как устранить поломки самостоятельно?

Многие водители Авео жалуются на противный свист ветра со стороны зеркал заднего вида. Чтобы устранить эту проблему, понадобится уплотнить внешнее крепление зеркал в области пластикового треугольника. Таким образом, вы сможете убить сразу двух зайцев: перестанете переживать, что в один прекрасный день детали Шевроле отваляться от ветра, и избавитесь от шума ветра в салоне. Итак, в первую очередь необходимо обеспечить плотное прилегание зеркал заднего вида к кузову. Для этого можно приобрести специальный резиновый уплотнитель, стоимостью примерно 300 руб, и вырезать из него тонкую полоску.

Далее необходимо открутить треугольник вместе с зеркалом Chevrolet, демонтировать последнее и установить резину. После этого собираем треугольник и ставим его на место. Есть еще один вариант – покупка и монтаж дополнительной накладки по цене 500 руб. Чтобы установить аксессуар, не нужно снимать зеркала. Достаточно приложить накладку и закрепить ее специальными хомутами. Третий вариант – это заполнение пазов в треугольнике обычной монтажной пеной. Единственный минус такого способа – это сложности в дальнейшей регулировке боковых зеркал заднего вида Авео.

Еще одна проблема, портящая нервы владельцам Т300 – это скрипы и дребезг со стороны зеркал Шевроле. Особенно хорошо противные звуки слышно зимой, когда пластиковые детали авто деревенеют. В результате сильных морозов зеркала Aveo начинают стучать уже на холостом ходу. Нередко можно заметить, как трясется зеркальная часть детали. Для решения проблемы есть несколько способов. Первый и самый простой – это подтянуть болты, удерживающие деталь на кузове Шевроле. Однако этот метод помогает далеко не всегда.

Второй вариант тюнинга – это монтаж резиновых шайбочек, которые будут гасить вибрацию. Первый аксессуар необходимо установить между болтом и дверью машины, а второй – между дверью и креплением самого зеркала. Третий вариант решения проблемы также достаточно прост. Необходимо взять пластиковую стяжку и надежно закрепить зеркало, предварительно настроив его так, как вам удобнее всего. Третья распространенная неисправность зеркал Chevrolet – это скрипы в районе пластикового треугольника. Чтобы избавиться от них, нужно смазать нижнюю часть детали антискрипом или просто перетянуть треугольник карпетом.

Наружный тюнинг авео

Сделать наружную доработку самостоятельно можно с помощью выпускаемых компанией готовых деталей. Выбор для авео большой в любом специализированном магазине или салоне от компании Chevrolet. Это такие элементы, как:

подсветка днища;
антикрыло;
радиаторная решетка;
ложные воздухозаборники;
диски.

Установив все, что считаете нужным, завершите наружный тюнинг изменением цвета и раскраской кузова.

Радиатор

В салонах имеются уже готовые ложные решетки с острым углом для рассекания воздуха, выступающим вперед. Такая доработка сразу изменит внешний вид машины, сделает ее более стремительной и увеличит длину, особенно хэтчбека.

Подсветка

Установка подсветки днища создаст требуемый образ гоночного автомобиля не только в темное время, но даже днем. Светодиоды, подобранные под цвет кузова или контрастные, поднимут автомобиль над дорогой, создадут ощущение легкости. Можно использовать для этого, уже классическую, неоновую подсветку, или выбрать индивидуальный тон света.

Антикрыло

Антикрыло, установленное на багажнике, своеобразная визитная карточка скоростных автомобилей. Такая деталь изменит внешний вид машины, улучшит ее аэродинамические качества и устойчивость на большой скорости, поскольку поток воздуха будет перенаправлен на прижатие задних колес вместе с корпусом, к дороге.

Диски

Чем крупнее диски, тем агрессивнее кажется автомобиль. У модели Шевроле Авео Т300 они с конвейера имеют размер 17 дюймов и придают машине стильный вид скоростной и устойчивой. Вариант Т250 выпускается в основном с дисками в 13 дюймов. Поэтому замена на большие, с массивной конструкцией спиц, значительно изменит внешность автомобиля, придаст стремительный вид гоночной.

Увеличение жесткости передней подвески в Chevrolet Aveo

Для начала надо найти спортивные амортизаторы и пружины от Bosch, они как правило устанавливаются на хэтчбеки Шевроле Авео. Далее, делая тюнинг Авео, во время работы с подвеской понадобятся такие инструменты:

баллонный ключ;
набор ключей;
отвертки;
домкрат;
стопоры для колес.

Заднюю подвеску улучшать не надо, потому что с ней все в порядке, поэтому надо первым делом поменять передние амортизаторы. Чтобы это сделать – надо поднять машину домкратом, поставить стопоры под колеса на всякий случай. После этого можно и начать делать тюнинг Шевроле Авео. Первым делом надо открутить 2 болта, которые держат на поворотном кулаке амортизационную стойку. Затем надо снять рулевой наконечник с помощью съемного ключа, далее надо тормозной шланг отсоединить и открутить гайки, с помощью которых держится верхняя часть подушки амортизационной.

После этого надо вытащить амортизационную стойку, стянуть пружину, настолько, чтобы освободилась верхняя посадочная чашка.

Затем надо открутить гайку амортизатора и вытащить пружину с отбойником. После этого надо снять старые амортизаторы и поставить новые. Потом надо все собрать в обратном порядке, после чего можно приступить и ко второму колесу и проделать все тоже самое. Получается, что весь тюнинг подвески заключается в том, чтобы поставить более жесткие спортивные амортизаторы, которые избавят автомобиль от посторонних шумов, а также улучшат управляемость автомобилем.

Также будет интересно: Тюнинг Chevrolet Lacetti: своими силами или с помощью мастеров

Тюнинг кузова

Однотонный кузов практичного серого или другого немаркого стандартного цвета подчеркивает бюджетность модели. Шевроле Авео выпускается как дешевый вариант семейного автомобиля и имеет неброскую скромную окраску. Водителю машины желательно самостоятельно проработать вариант расцветки, которая подойдет именно владельцу и раскроет его характер.

Хорошо смотрится кузов, окрашенный в контрастные тона. При этом более темные участки желательно разместить вдоль. Это капот, крыша, багажник. Несложная аэрография завершит процесс придания Авео образ болида. Рисунок должен выделяться четко и иметь направление вдоль борта.

Изображение должно подчеркивать скорость. Самые распространенные варианты, это пламя, перевитые полосы и символы ветра, стрелы. Специалисты, занимающиеся аэрографией, могут подсказать вам множество вариантов. Эту часть доработки лучше доверить профессионалу.

Воздухозаборники

Ложные воздухозаборники перед задним крылом создадут иллюзию реактивности и мощности. Но они уместны только в случае отсутствия рисунка, как вариант его замены на Шевроле авео седан. Короткий хэтчбек будет смотреться комично и словно с обрубленным багажником.

Изменяем технические характеристики

Прежде, чем перейти к стайлингу, необходимо поработать под капотом. Дело в том, что заводские настройки двигателя Шевроле Авео этого поколения не всегда соответствуют нашим ожиданиям. Поэтому в многочисленных тюнинг-салонах уже давно разработаны прошивки для ЭБУ именно этой модели. Какие показатели можно улучшить при программировании? В первую очередь – мощность и крутящий момент, которые скажутся на увеличении максимальной скорости и улучшении разгонной динамики.

К тому же, после такого чип-тюнинга вы сможете чуть больше экономить на топливе. Расход в среднем сократится на 1-2 литра на 100 километров. Существуют специальные прошивки, которые предназначены именно для увеличения экономичности силового агрегата. Но они негативно сказываются на динамике. Можно ли завершить внутренний тюнинг на этой ноте? На самом деле, нет. Дело в том, что заводские комплектующие рассчитаны на заводские настройки двигателя. Соответственно, если вы меняете характеристики силового агрегата, приготовьтесь к тому, что вам придется поменять и некоторые комплектующие.

Не забывайте и про тормозную систему. Оставив штатные диски, вы рискуете понизить уровень безопасности при агрессивном вождении. Лучший вариант – перфорированные диски большего диаметра. Причем задние тормоза также можно сделать дисковыми. Ну и конечно, для полноты ощущений можно заменить распредвал. Провести такой тюнинг Шевроле Авео Т250 своими руками практически невозможно. По крайней мере, прошивку лучше доверить профессионалам для того, чтобы впоследствии не платить больше за свои ошибки.

Доработка салона

Шевроле Авео Т300 выпущен с учетом возросших требований к бюджетным машинам класса В, поэтому имеет материалы как в дорогих моделях и саму панель по типу мотоциклетной. Доработки такая машина требует меньше. Модель Авео Т250 имеет типичный бюджетный салон и может быть улучшена в нескольких направлениях:

перетяжка сидений и обшивки;
изменений цвета торпеды;
подсветка;
повышение комфорта, уменьшение шума.

Перетяжка

Имея бюджетную машину, нет смысла тратиться на перетяжку салона натуральной кожей, что соизмеримо со стоимостью автомобиля. Достаточно придумать и осуществить частичные изменения и с помощью алюминиевых вставок и рамок, небольших кожаных фрагментов и нестандартных цветов полностью изменить вид салона.

Со стороны в первую очередь бросается в глаза руль. Начните с него. Хорошая оплетка из кожи сделает его не только красивым, но и удобным. Руки не будут скользить по поверхности, как в случае с синтетическими материалами и пластиком.

Сидения, обтянутые простой тканью, смотрятся лучше в двухцветном исполнении, при этом сидения и спинка по центру в тон салону, а светлая или яркая окантовка проходит по торцам и сзади. Линии перехода могут быть любой конфигурации, на вкус владельца. Можно сделать и коврики аналогичной раскраски, но следует подумать и о практичности. Перебор может превратить внутреннее убранство автомобиля в клоунское. Необходимо чувство меры и правило, что лучше меньше, чем много.

Подсветка

Приборы будут выглядеть значительно лучше в блестящих алюминиевых рамках. Неотразимый и благородный вид панельной доске предаст светодиодная подсветка. Она должна быть той же тональности, что и под днищем. Тогда в вечернее время машина будет смотреться стильной и завершенной. Бегущие огни превратят автомобиль в новогоднюю елку, и впечатление от доработки будет сведено к нулю. Да и ездить с мелькающими перед глазами огоньками опасно.

Подсветку можно делать на отдельных участках потолка и сидений. Основное правило, свет не должен слепить при управлении машиной. Располагать светодиоды можно выше и сзади от спинки сидения водителя.

Как обшивать алькантарой салон Авео

Лучше всего использовать клей Scotch-Weld 77 или аналог с теми же свойствами. Для начала надо открутить все сиденья и вытащить их из автомобиля. После этого можно сделать перетяжку дверей, арок кузова и потолок надо обязательно перетянуть черной алькантарой. Тогда в салоне будет значительно интереснее находиться.

Перед тем, как перетягивать двери – надо снять старую обшивку, замерить сколько надо алькантары и отрезать необходимый кусок. Достаточно просто положить алькантару на старый материал и к контуру добавить еще 3 см по краям для запаса.

Далее надо менять обшивку в салоне, там где это возможно, а главное – перетянуть сиденья по такому же принципу – снять старую обшивку обрезать нужное количество алькантары и перетянуть ей сиденья. После чего надо будет обратно установить кресла в салоне.

Доработка двигателя

Смысл технического тюнинга двигателя в его облегчении и увеличении мощности. Следует начать с увеличения объема камеры сгорания и площади давления на поршень. Для этого растачивается цилиндр, точнее, перешлифовывается до следующего размера. Поршневая группа заменяется спортивной облегченной. У двигателя появляется дополнительно небольшой табун и легкость.

Чтобы в полной мере использовать возможности технического тюнинга, необходимо произвести шлифовку впускного коллектора. Это уменьшит трение топливно-воздушной смеси при прохождении ее в камеру сгорания.

Доработку двигателя могут самостоятельно проводить только опытные автомобилисты. Слесарная работа тонкая и ошибки в ней недопустимы. В лучшем случае все останется на старом уровне.

3 Повышение мощности путем доработки дросселя

Для того чтобы ваш T300 стал мощнее и динамичнее, есть огромное количество идей и деталей. Единственная проблема – подавляющее большинство запчастей стоит немалых денег. К тому же, не факт, что после установки этих элементов вам не придется дорабатывать другие детали Шевроле. Поэтому, чтобы повысить мощность Авео при небольших затратах, мы расскажем об эффективном тюнинге дросселя. Покупать для работы ничего не нужно. Однако потребуется быть предельно внимательным, так как в случае ошибки придется приобретать новый дроссель.

Сначала нужно снять и очистить дроссельную заслонку T300. После этого берем напильник и аккуратно проделываем канавку в той части детали, где ее правая стенка соприкасается с днищем. Далее протираем дроссель Chevrolet от пыли, устанавливаем на место и подключаем патрубки. А теперь давайте разберемся, для чего мы все это сделали. В изначальной комплектации двигатель Aveo оснащен металлически ресивером, в стенку которого упирается канал дросселя. Этот канал отвечает за прохождение воздуха из пространства перед заслонкой в камеру за ней.

Прошивка чипа

Изменение настроек чипа значительно улучшает характеристики работы двигателя. Это увеличивает его мощность, убирает проблему холодного пуска, улучшает динамику мотора и экономит топливо за счет более рационального использования. Сделать такую доработку самостоятельно невозможно. И даже доверять кустарным мастерским нельзя. Перепрограммирование чипа должно проводиться на сложном и дорогом оборудовании, которое имеется только в солидных фирмах и специализированных СТО.

Настройки делаются в три этапа.

Считывание информации с электронного блока, и данных оригинальной программы, обеспечивающей работу мотора.

Запись откорректированной программы на чип.

Стоят такие услуги по технической доработке в 10 раз меньше, чем перетяжка салона кожей, порядка 3 — 4 тысячи рублей. Эффект значительно больше.

Читайте также: