Шевроле авео т250 не работает тахометр и спидометр

Обновлено: 18.05.2024

Как ни странно,но не нашёл ни одного случая подобного тому который произошёл с моими приборами:тахометром и спидометром.Решил попробовать самостоятельно разобраться в проблеме потому,что шелест моторчика тахометра прослушивался при лёгкой прогазовке.Предположил,что стрелки соскочили со своих штырьков на моторчиках но не до конца потому,что иначе они бы выпали со своих стационарных мест.Однако,причина оказалась в другом,как ни странно.Ума не приложу КАК такое могло произойти,но обе стрелки попали под белую пластиковую шкалу и их заклинило там капитально.Слава Богу,что не произошло чего-нибудь посерьёзней.Я снял и сразу же установил обратно стрелки на свои места.

Видео Не работает тахометр и спидометр в Шевроле Авео Т250 канала shuravi

Загорелся Чек Энжин,не работает спидометр и тахометр.

Проблема родилась сегодня утром.Супруга с сыном утром поехали в больницу,проблем небыло.Заведя двигло возле больницы загорелся Чек Энжин и не работает спидометр и тахометр.Других отклонений по работе движка нет(с ее слов).Сам в командировке. Может было у кого такое. Помогите, сколько денег готовить.Можно ли продолжать кататься. Двигатель 1.6л.2007г.в.47000 пробега.

Последний раз редактировалось Dimon163; 05.04.2011 в 13:22 .

У меня: Была Лачка, да ушла взад GM-у. остались ФуФик и Пыжик

На самом деле есть, но они малозаметны (только в работе на малом дросселе) и не принципиальны.
Что касается причины. датчик скорости вряд-ли виноват (можно проверить разъём), находится в задней боковой части коробки. Проблема, скорее всего, с механизмом передачи управляющих импульсов на датчик скорости. Туда сам не лазил, но подобное когда-то на форуме рассматривалось достаточно подробно. Поэтому "в поиск" или другие участники подскажут ссылку.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

БП регулируется от 20.22В до 29.54В. Нужно напряжение 27.2В. Мне кажется БП вышел из строя из-за гнилых ключей, которые там стоят, резкий нагрев вывел их из строя, они ж пластиковые полностью, но это предположение, кстати у меня есть еще один такой же точно блок, наверное там тоже ключи заменю на 460. Вчера хотел посмотреть на токи кратковременно, но не получилось, так как аккумуляторы уже заряжены полностью, взял 30а диод 30SQ045 30A 45V, и через диод подключил аккумулятор, чтобы как минимум не искрило при подключении, и при отключенном БП в обратку напряжение не давило. Потеря напряжения на диоде небольшая совсем, чтобы аккумулятор до 27.2В зарядился, выставил 27.4В. Про стабилизацию думаю параллельно. Потеря на диоде 0.172В по мультиметру.

Всех с наступившим! Читаю даташит к LNK306 и бросилась в глаза одна деталь Для чего в данной схеме диод D4 ? Тут либо мост ставить, либо один диод. Но зачем два ?

Отзыв владельца Chevrolet Aveo Sedan (1G) — поломка. Сегодня как обычно целый день мотался потом уже вечером собрался ехать с гаража домой, завожу машину а тахометр молчит, проехал 50 метров не работает но спидометр работает нормально, заглушил достал ключ, завожу всё так же! кто знает куда смотреть ?может у кого то уже такое было?

Chevrolet Aveo Sedan 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Комментарии 26

Авео не работает спидометр

Проблема с авто спидометр может не работать вообще или показывает не правильные показания . Менялся щиток прборов ,датчик скорости, привод датчика, прозванивалась проводка – результатов это не дало . Где ещё посмотреть?

Немножко теории: одометр автомобильный — что это такое?

ОДОМЕТР — это устройство, расположенное на приборной панели и предназначенное для фиксирования величины общего пробега и, так называемого, суточного.

Классификация подобных устройств осуществляется по принципу привода или получения информации и делится на три типа:

механические – на основе тросика и шестеренок;

электромеханические – в цепи присутствует электромотор и электронный блок;

электронные – получение данных от датчика в цифровом формате.

В силу своей несовершенной конструкции механические устройства на данный момент практически не используются. Электронный вариант получает все более широкое распространение благодаря точности измерений и надежности.

Как заменить сломанный измеритель скорости?

Демонтаж прибора осуществляется следующим образом:

открепите фиксаторы держащие устройство;
отвинтите деталь.

Казалось бы ничего сложного. Но дьявол как говорится, кроется в нюансах:

результатом неисправных показаний прибора может быть проблема с электрической проводкой. Первым делом следует проверить именно ее, на предмет обрыва или окисления контактов. Нередко плохой контакт кроет в себе причину неисправности;

Chevrolet aveo 1.2 (t250) 4дв. седан, 84 л.с, 5мкпп, 2006 – 2021 г.в. — неисправности датчика скорости

Признаки неисправности датчика скорости

При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:

-спидометр не работает или дает неверные показания; -нестабильный холостой ход; -повышенный расход горючего; -мотор перестает развивать полную мощность.

Причины неисправности датчика скорости

Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.

Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.

Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.

Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.

Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.

Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:

-мигание контрольной лампы на приборной панели; -код конкретной ошибки на экране бортового компьютера; -перерасход горючего; -неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность; -затрудненный запуск мотора; -нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки; -слабая мощность двигателя.

Причины поломки датчика скорости

Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.

Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.

После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.

Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.

После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.

Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).

Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.

При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.

Chevrolet aveo sedan пузотёрка › logbook › замена датчика скорости на авео 1,2л.

Тыц… и стрелка спидометра упала на 0… фигасе подумал я о_ОА нет… показывает нормально… а нет опять упала!

И такую фигню я наблюдал примерно неделю, после чего выбило чек и она умерла окончательно. (((

То, что пробег не наматывается это конечно прикольно, но так дело не пойдет!Считал ошибку — грешит на датчик скорости… Полез гуглить.

Датчик скорости

Как и любое транспортное средство шевроле авео (1.2–1.4) имеет свойство ломаться. Произойти это может как по вине владельца, так и из-за поломки какой-нибудь детали.

Наиболее часто-ломающейся деталью на этом автомобиле является датчик скорости. Причины прихода детали в негодное для работы состояние разнообразны и неоднозначны. Однако следует заметить, что починка не займёт много времени и не потребует много сил.

Датчики скорости chevroletaveo 1.2–1.4

Автомобильная компания Chevrolet имеет большой круг почитателей, состоящий из людей, которых заботит качество и надёжность продукции. Модельный ряд этой компании весьма велик, к тому же все автомобили выпускаются с гарантией надёжности и качества. Среди всех моделей отдельно можно выделить шевроле авео.

Достоинства этой модели выражаются в виде:

практичности;
надёжности;
и невысокой стоимости.

Ответ: Авео не работает спидометр

Осциллограф на выход датчика и в дорогу (или на подъемник). По результатам – дальнейшие проверки. Там датчик – просто индуктивный, Холла или целая конструкция с шестеренкой и датчиком уже внутри. Если этот “сложный” вариант, то можно посмотреть на состояние, зацепление и вообще работоспособность шестеренок.
Если неисправность “штатная” для этой марки, то кто-нибудь может сразу подсказать решение, а моя (ну не моя лично ) методика – общая…

Читайте также: