Шевроле каптива тюнинг двигателя

Обновлено: 19.05.2024

В большинстве случаев улучшение Шевроле Каптива требует значительных денежных вложений. Это связано с тем, что при доработке одной запчасти практически сразу же возникает необходимость модернизировать или менять другую. Предлагаем рассмотреть те варианты тюнинга, которые не сильно "ударят по кошельку" владельца Chevrolet на примере Captiva, выпущенных в 2014–2015 гг.

1 Чип-тюнинг – хорошая эффективность при умеренных затрата

Традиционно доработку силового агрегата автомобиля стоит начать с замены штатного ПО блока управления мотором. Почему именно чип-тюнинг должен стать первым этапом модернизации авто? Во-первых, только выполнив перепрошивку, вы сможете сравнить работу систем Chevrolet до и после модернизации. Соответственно, вы определитесь, что еще необходимо доработать в вашей машине. Во-вторых, делать чип-тюнинг лучше всего только на "свежем" моторе, то есть агрегате, в котором не менялся фильтр, дроссельная заслонка или другие детали.

Прежде, чем приступить к поиску оборудования и программ для работы, стоит помнить, что чип-тюнинг должен проводиться не просто на моторе в его штатной комплектации. Силовой агрегат Каптива должен быть в идеальном состоянии. Поэтому лучше всего заранее позаботиться об исправности деталей двигателя, замененных фильтрах, моторном масле и свечах. Кроме того, советуем заранее почистить дроссельную заслонку, иначе загрязненный элемент может искажать реальные результаты после чип-тюнинга.

2 Доработка радиаторной решетки – практичность и красота в одном флаконе

Кроме меньшего диаметра отверстий, решетки Sparco отличаются от штатной сетки радиатора моделей 2014–2015 гг. материалом, цветом и, конечно же, фирменными наклейками. Штатная деталь Captiva изготовлена из твердого пластика, который легко гнется под механическими воздействиями. Запчасти от Sparco производятся из нержавеющего металла, который гораздо устойчивее заводских элементов автомобилей. Не последнюю роль играет и цвет детали. Так, универсальные решетки радиатора от именитого бренда имеют черный матовый, черный глянцевый или серый оттенки. При желании в продаже можно найти запчасти ярко синего или других цветов. Не стоит забывать и о фирменных наклейках на решетках Sparco. Оснастив свой Chevrolet такой запчастью, вы сразу же привлечете внимание любителей автомобильного тюнинга.

Помимо решетки радиатора, нам также нужно подготовить комплект отверток и гаечных ключей, плоскогубцы, напильник, инструмент для нарезки металла. Не забудьте сделать мыльный раствор для очистки поверхности кузова Captiva. Сначала нужно снять передний бампер Шевроле. Для этого снимаем 3 верхних и 3 нижних крепежа и откладываем деталь в сторону. После этого откручиваем фиксаторы, удерживающие решетку радиатора. Будьте внимательны – в моделях 2014–2015 гг. сетки также крепятся болтами, удерживающими решетку со стороны двигателя.

Снимаем сетку и прикладываем ее к детали от Sparco. Обрезаем новый элемент так, чтобы он полностью повторял размеры штатной запчасти. После этого очищаем переднюю часть кузова Шевроле и обезжириваем его поверхность. Прикладываем новую решетку и обрезаем лишние концы. После этого необходимо зачистить деталь напильником и установить ее на место штатной решетки радиатора. В конце останется поставить на место бампер Captiva.

3 Покраска кроссовера – последний штрих на пути к преображению

Нанесение нового лакокрасочного покрытия на кузов Captiva мы не зря поставили на потом. Такой тюнинг всегда должен выполняться в последнюю очередь, чтобы не пришлось заново перекрашивать авто. Сегодня можно отыскать огромный ассортимент красок всевозможных составов и оттенков. Но выбор, как правило, затрудняет желание попасть на ту самую "золотую середину" – краску, которая была бы достаточно качественной и не стоила бы огромных денег.

К счастью, не за все лакокрасочные изделия приходится платить большие деньги. К примеру, краски фирмы Kudo сегодня пользуются большим спросом именно благодаря своей доступности. За качество таких составов можно не переживать – оно всегда на высоте. Еще один известный производитель – Vixen, завоевавшая рынок благодаря надежности своей продукции практически при любой погоде. Позволить себе такую краску может любой автовладелец. Не стоит забывать и о красках компании Liqui Moly – единоличного лидера мирового рынка. Изделия от этого производителя всегда высококачественны, надежны, просты в нанесении и уходе. Стоимость такой краски не превышает 2 тыс. руб. за банку большого объема.

Выше мы перечислили только эмалевые составы. Но не стоит забывать и об очень популярной сегодня покраске жидкой резиной или нанесении аэрографии почти на весь кузов авто. Все эти методы покраски машины все больше пользуются популярностью среди отечественных автолюбителей. Определившись с составом, можно переходить к подготовке других инструментов. Для работы над Chevrolet нам также потребуется:

мыльный раствор и ветошь;
несколько банок обезжиривателя;
отвертки и гаечные ключи для снятия деталей кузова;
малярная лента или скотч;
старые газеты;
краскопульт, если вы купили краску не в виде спрея;
специальная грунтовка.

В первую очередь нужно проверить все те детали кузова Captiva, которые можно без проблем демонтировать. Если же вы не уверены в себе, то лучше заклеить эти запчасти лентой. После этого моем и протираем автомобиль до блеска. Удалить жирные пятна можно при помощи обезжиривателя. Как только кузов Шевроле полностью высох, необходимо немедленно наносить на его поверхность грунтовку. Последнюю лучше всего покупать в том же магазине и от той же фирмы-производителя, что и ваша краска. Слой грунтовки не должен быть слишком толстым – 2 мм вполне достаточно для того, чтобы краска схватилась с кузовом.

Следующим и самым главным этапом станет нанесение самой краски. Откройте банку с составом, долейте в нее растворителя и хорошо перемешайте. Готовую смесь переливаем в бачок краскопульта, заполнив ¾ от его объема. Несколько раз встряхиваем устройство, надеваем маску и начинаем распыление. Главное правило, которого стоит придерживаться при нанесении автомобильной краски – не стараться сразу покрасить весь кузов! Второй нюанс – это количество слоев. Их число зависит от старого цвета машины и оттенка новой краски. Если у вас черная Captiva, но вы хотите перекрасить ее в белый цвет, то придется нанести до 6–7 слоев. Если вы красите с черного на черный, то можно ограничиться двумя слоями.

Начинать распыление состава лучше всего с крыши Chevrolet. Наносим первый слой и ждем 10 минут. После этого продолжаем покраску до тех пор, пока вы не достигнете идеального результата. После крыши окрашиваем рамы окон и опускаемся к крышке капота и переднему бамперу. Заканчивать покраску автомобиля всегда необходимо в задней его части. После нанесения последнего слоя машину необходимо оставить на сутки. За это время краска полностью схватится с кузовом. В конце устанавливаем детали, которые мы демонтировали ранее, и продолжаем эксплуатацию обновленного Chevrolet.

Компания Reborn Technologies предлагает чип-тюнинг Chevrolet Captiva 2.2 VCDi.

Чип-тюнинг Chevrolet Captiva 2.2 VCDi включает в себя обновление программного обеспечения блока управления двигателем. Процесс выглядит следующим образом:
- Компьютерная диагностика автомобиля перед доработкой
- Считывание заводской прошивки из Вашего автомобиля
- Индивидуальная корректировка прошивки именно из Вашего автомобиля программистами на основе наработок и решений по точно таким же автомобилям. Все решения обкатаны и протестированы на стенде и дороге и не выходят за рамки стандартов безопасности, предписанных производителем. Происходит корректировка различных параметров работы двигателя.Stage 1 на 100% надежный и безопасен для автомобиля. Проще говоря – это оптимальная доработка мощности с минимальными вложениями.
- Полученую прошивку мы записываем обратно в блок управления автомобиля и тестируем автомобиль.
- На этом процесс чип-тюнинг завершен.

Чип-тюнинг Chevrolet Captiva 2.2 VCDi улучшит показатели разгона как с места, так и при ускорении в движении (например при обгоне).

Требуется чип-тюнинг Chevrolet Captiva за небольшие деньги? В таком случае вам выгодно обращаться за этой услугой в автомастерскую Чипмастер. Мы используем специализированное оборудование и богатый опыт, полученный нами за многие годы работы в сфере чип-тюнинга. Среди наших многочисленных преимуществ – гарантия результата и его подтверждение испытаниями, полная безопасность процедуры, небольшая цена.

Как мы делаем заказ?

Прежде, чем мы приступаем к чип-тюнингу Chevrolet Captiva в Москве, автомобиль подвергается проверке на мощностном стенде. В ходе тестирования мы определяем исходную мощность и крутящий момент мотора, что пригодится нам в дальнейшем для сравнения характеристик. После тестирования мы начинаем чип-тюнинг:

Получаем доступ к ЭБУ, подключаем к нему оборудование и скачиваем оригинальную прошивку.
Редактируем оригинальную прошивку таким образом, чтобы раскрыть потенциал двигателя.
Загружаем отредактированную программу управления обратно в ЭБУ, отключаем оборудование.
Повторно проверяем автомобиль на мощностном стенде, чтобы оценить полученный результат.

В процессе финального тестирования машины мы распечатываем результаты и предоставляем их заказчику услуги. Таким образом наш клиент может лично убедиться в высоком качестве выполненной нами работы.

Эффекты чип-тюнинга

Основная цель чип-тюнинга Chevrolet Captiva, цена которого в нашей компании одна из самых приемлемых в Москве, состоит в повышении мощности и крутящего момента мотора. Но это не единственная причина, по которой услуга пользуется у автовладельцев большой популярностью. Значение имеют и следующие эффекты:

увеличение максимальной доступной скорости авто;
улучшение динамических и разгонных характеристик;
сохранение высокой мощности на любых оборотах;
незначительно уменьшение расхода топлива мотором;
ускорение отклика педали акселератора на нажатие.

Предлагаем вам лично убедиться в существовании этих эффектов чип-тюнинга – закажите услугу уже сейчас. Для этого достаточно оставить заявку на нашем сайте или позвонить нам по одному из контактных телефонов.

Выпуск Шевроле Каптива начался в 2006 году. Внедорожник пользуется высоким спросом на рынке СНГ. Его сборка осуществляется в Южной Корее, России, на Украине и даже в Мексике. Автомобиль отличается достаточно интересным дизайном и хорошими техническими характеристиками.

Если у вас возникло желание что-либо поменять в экстерьере, интерьере или технических характеристиках, можно провести тюнинг Шевроле Каптива. О том, какие именно изменения производят с этим автомобилем мы и поговорим в этой статье.

Чип тюнинг Шерволе Каптива: выпустить зверя наружу

Показатели мощности Шевроле Каптива в штатной версии не так уж и плохи – 258 лошадиных сил. С помощью чип тюнинга можно добиться еще более высоких результатов. По заверению специалистов, этот показатель вырастает на 9 процентов в среднем. При этом, расход топлива заметно сокращается.

Какие действия выполняются при так называемой прошивке электронного блока управления силового агрегата? В первую очередь, двигатель диагностируется. Если выявляются какие-то неполадки, они устраняются и только тогда можно переходить к дальнейшей работе. Прошивка неисправных двигателей не принесет никакого результата и может только навредить.

Сам процесс чип-тюнинга проходит в три этапа:

загрузка ПО с ЭБУ на компьютер;
внесение изменений в существующее программное обеспечение;
загрузка новой (уже измененной) программы обратно в блок ЭБУ.

Как видите, ничего сложного здесь нет. Профессионалы выполняют все эти операции достаточно быстро. Кстати, если по результатам чип тюнинга вы останетесь недовольны, все настройки можно вернуть обратно, ведь специалисты обычно сохраняют базовые настройки у себя. В этом случае, они просто возвращают их на ЭБУ.

Можно ли провести чип тюнинг Шевроле Каптива 2,4 своими руками? Если вы специалист в этом деле, почему бы и нет? Тогда у вас в наличие обязательно будет специализированное оборудование стоимостью в районе 3000 долларов США ну и конечно же, вы обладаете всеми необходимыми навыками. Если же ничего этого нет, то лучше ничего не делать, а довериться профессионалам. Под ваши личные запросы могут написать отдельную программу. В этом случае специалисты диагностируют силовой агрегат, определяют его характеристики, пишут ПО и затем загружают его в ЭБУ. Естественно, такая операция обойдется дороже.

Еще один вариант – установка специального тюнинг бокса. По мнению экспертов, возможности такого устройства ограничены по сравнению с обычной прошивкой. С другой стороны, эти самые ограничения снижают риски появления ошибок. К тому же, если поблизости от вас нет профессионала, способного выполнить грамотную прошивку, такой бокс решит проблемы. Еще одно новшество, которым вы можете себя побаловать – джеттер. Это устройство сокращает время реакции заслонки дросселя на нажатие педали акселератора. Подобные запаздывания есть практически в каждом автомобиле. Джеттер способствует росту динамики по крайней мере на 10 процентов.

Глубокий тюнинг силового агрегата и других узлов

Если вам кажется, что чип тюнинга недостаточно, можно прибегнуть к более радикальным мерам. К полезным операциям можно отнести, например, замену резиновых патрубков на силиконовые. После проведения такого тюнинга желательно позаботиться об улучшениях системы торможения. Установить можно, к примеру. Перфорированные диски большего размера и новые колодки с меньшим износом.

В качестве решения можно предложить установку бафферов из полимеров. Такие детали улучшат стабилизационные характеристики подвески. На этом работы под капотом можно завершить и переходить к внешнему стайлингу.

Стильный и функциональный дизайн

Первое, что приходит на ум, когда речь идет о внедорожнике – кенгурятник. Эта деталь на все случаи жизни. Она отлично защищает переднюю часть авто при езде по пересеченной местности и лесным дорогам. На кенгурятник устанавливаются дополнительные передние огни. Если нет желания ставить такой элемент на переднюю часть (кто-то считает ее устаревшей), можно усилить бампер металлическими трубами. При столкновении с препятствиями они будут предохранять бампер от разлома. Металлические трубы ставятся как спереди, так и сзади. Для удобства посадки и высадки можно добавить специальные металлические пороги с внешней стороны дверей. Вариантов дизайна таких деталей множество. Кстати, они играют еще и эстетическую роль.

На автомобиль можно установить всевозможные полимерные обвесы. Они не будут играть практически никакой роли в аэродинамике, зато существенно преобразят экстерьер внедорожника, сделав его еще более брутальным и агрессивным. Устанавливаются такие детали на фронтальную и кормовую часть, а также по бокам. Замена радиаторной решетки позволит изменить внешний облик Каптива. В интернет-каталогах можно найти различные варианты таких комплектующих. Выбор за вами.

Проработка оптики – это еще один шаг на пути к совершенству. Тюнинг Шевроле Каптива 2.4 предполагает установку ксеноновых ламп, светодиодов и даже неона под автомобиль (если вы предполагаете сделать городской шоукар). Оптику можно также тонировать. Вообще, внешний тюнинг можно разделить на два основных типа в зависимости от того, какие цели вы преследуете. Если планируется езда по бездорожью, устанавливать некоторые виды обвесов не стоит (особенно это касается вариантов, где в обвесах предполагается установка сложно оптики). Такие детали вряд ли выдержат и несколько поездок по пересеченной местности.

Когда речь заходит о перекрашивании Шевроле Каптива, необходимо в первую очередь задуматься о целевом назначении машины. Если планируются поездки по бездорожью, можно вообще ничего не менять. В этом случае все должно быть практично. Если же вы создаете свой шоукар, используйте свою фантазию на все сто процентов. Современные мастерские предлагают не только стандартную покраску, но и возможность нанесения различных покрытий вроде Пласти Дип, хрома и металлика. Нанесение аэрографии позволит подчеркнуть индивидуальность вашего внедорожника и безусловно будет обращать внимание окружающих.

Стайлинг интерьера

Переходим в салон. Штатный интерьер выглядит достаточно интересно. В нем много пространства, владельцу предлагается достаточно высокий уровень комфорта наряду с хорошей эргономикой водительского места. Поэтому на тюнинге салона можно сэкономить, не внося вообще никаких изменений (разве что покупка чехлов). Однако если фантазия бьет ключом и бюджет позволяет, вы можете принять боле радикальные меры и начать стайлинг интерьера, к примеру, с материалов. В заводской комплектации они достаточно качественные и приятные на ощупь. Но салон автомобиля – это далеко не премиум-класс.

Изменить расцветку – вот первая мысль, которая может у вас возникнуть. Что же, вас никто и ни в чем не ограничивает. Подбирайте сочетания, выбирайте материалы, и опытные специалисты помогут вам реализовать даже самые дерзкие на первый взгляд идеи. Посмотрите фото стайлинга салона в Интернете. Возможно вы сможете почерпнуть некоторые идеи там. Если же ничто из увиденного не тронуло вас до глубины души – не стоит отчаиваться. Всегда можно заказать индивидуальный дизайн. Обойдется это дороже, но оно того стоит. В стайлинге интерьера можно пойти по двум направлениям. Если в экстерьере присутствуют спортивные нотки, в салоне можно продолжить тенденцию. Конечно, идти по пути спорткаров не стоит. И принимать радикальные меры ни к чему. Но сделать вставки, к примеру из красной кожи, можно.

Рулевое колесо Шевроле Каптива функционально и удобно. Оно хорошо ложится в руку и полностью соответствует стилистическому оформлению интерьера. Единственное, что здесь можно добавить – вставку в цвет других элементов салона (если вы что-то меняете). Если нет, оставьте все как есть. Это касается и приборной панели. Она не нуждается в замене или существенной доработке. Однако если в процессе тюнинга Шевроле Каптива вы меняете тон подсветки салона, не забудьте заменить и цвет подсветки шкал датчиков.

Накладки с фирменным логотипом Шевроле и подсветкой идеально впишутся в любой интерьер. Они играют и практическую роль, помогая в посадке и высадке в темное время суток.

Для полноты комфорта в салоне автомобиля необходимо произвести предварительную шумоизоляцию. Основные элементы требующие проработки – крышка капота и двери. Хотя некоторые специалисты и утверждают, что работа с капотом не несет никакой практической пользы. Зачем же тогда его изолировать? Дело в том, что такая операция будет препятствовать возникновению дополнительного резонанса в моторном отсеке. Это весомый довод для того, чтобы не оставлять все как есть. Для усиления эффекта, шумо- и виброизолирующие материалы устанавливаются в комплексе. Добиться более значимого эффекта можно за счет использования виброизолятора (3мм толищной) и шумоизолятора (5мм толщиной). Это помогает снизить гул силового агрегата в процессе движения.

Для достижения максимального эффекта, необходимо провести шумоизоляционную подготовку дверей. Здесь важно тщательно заклеить все конструктивные отверстия. В этом случае можно практически убрать все шумы, идущие извне. После того, как шумоизоляционная подготовка выполнена, можно переходить к установке новой аудиосистемы. Штатное мультимедиа устройство заслуживает того, чтобы остаться на своем месте. А вот количество динамиков можно увеличить, добавив пару в стенки багажного отделения. На этом можно не ограничиваться, установив в багажнике сабвуфер. Причем даже после такой подготовки у вас будет достаточно места для перевозки багажа. На этом мы завершаем рассказ о тюнинге Шевроле Каптива. Его можно выполнить своими руками. Многие детали достаточно просто установить. Однако ряд операций лучше доверять профессионалам. Это касается внутреннего тюнинга, который требует определенных знаний и практического опыта.

Обратившись в специализированную мастерскую, вы можете заказать любые изменения, а также проект под ключ. В этом случае, специалисты разработают для вас эскизы, которые впоследствии будут воплощены в жизнь. Такой вариант нельзя называть бюджетным. Но если средства позволяют, вы сможете создать нечто уникальное, что обязательно будет привлекать внимание окружающих.

Видео чип-тюнинг Шевроле Каптива

Читайте также: