Шевроле кобальт какой бензин заливать

Обновлено: 27.04.2024

Купите их всего за 400 тыс. рублей, пока они не подорожали: ТОП-5 лучших "бюджетников" на рынке РФ

Новый Kia Rio в России стоит не менее 1,1 миллиона рублей. Комплектаций стало меньше

Мы знаем как купить идеальный автомобиль всего за 600 тыс. рублей: ТОП-5 седаном на рынке России

В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?

Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото

Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ

Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа

Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022

Достаточно популярным автомобилем на российском рынке в двухтысячные годы был доступный американский седан Chevrolet Lacetti. Однако со временем машина устарела и разработчик задумался над выпуском реальной альтернативы для нее. В итоге, в 2012 году во время автовыставки в Москве была представлена абсолютная новинка — Chevrolet Cobalt второй генерации. В 2013 году она поступила в продажу и была доступна до 2015 года, вплоть до того, когда производитель принял решение отказаться от продаж своих машин на российском рынке. Однако в 2020 году Chevrolet вернулся в салоны нашей страны и Cobalt снова оказался доступен к покупке.

Поскольку почти все модели Chevrolet, включая и Cobalt, являются одними из самых доступных на рынке РФ, не удивительно, что они пользуются приличной популярностью у наших соотечественников. На основании отзывов, оставляемыми владельцами Cobalt, можно определить, какими преимуществами и недостатками он обладает.

Подготовлен к нашим дорогам

Chevrolet Cobalt обладает узнаваемой и современной внешностью. Многие автолюбители находят ее весьма специфической, но, в целом, относят экстерьер к преимуществам седана.

Седан обладает довольно вместительным салоном, а также практически самым вместительным багажным отсеком в своем классе.

Также владельцы отмечают весьма приличный уровень клиренса американского авто, который позволяет с легкостью выбираться на грунтовую дорогу и проезжать ухабы и рытвины на дорогах.

Наверное, основным недостатком недорогого седана является слабоватый силовой агрегат, который, к тому же, довольно активно потребляет топливо. Многие владельцы американской модели указывают именно на этот минус.

Следующий негативный момент — автомобиль весьма недешев в обслуживании. Несмотря на свою довольно низкую стоимость, в содержании Cobalt обходится своим владельцам совсем недешево.

Кроме того, в связи с адаптацией Шевроле Кобальт к российским условиям эксплуатации, автомобиль получил крайне жесткую подвеску, что не добавляет комфорта как для водителя, так и для пассажиров.

В некоторых случаях владельцы Chevrolet Cobalt отмечают запотевание головной оптики, что говорит о ее низком качестве.

В целом, американский седан является вполне пристойным вариантом для покупки, если учесть уровень цен на него. В то же время, актуальное поколение автомобиля представлено на рынке уже достаточно давно, а потому не исключено, что в ближайшем будущем будет проводить его обновление. В связи с этим в будущем специалисты Chevrolet должны совершенно точно позаботиться о корректировке силовых характеристик седана и добиться некоторого снижения расхода топлива.

Также не нужно забывать и о повышении качества материалов, задействованных в отделке автомобиля.

Разработка модели Шевроле Кобальт базировалась на платформе Gamma II, которая является основой для многих современных разработок автомобилей фирмы Chevrolet. Благодаря доработкам над платформой технические характеристики данной модели намного улучшились. В кузове добавили элементы жесткости, установили переднюю подвеску, названную в честь американского инженера Макферсона. Салон автомобиля был также расширен и багажник считается достаточно большим. Объем его достигает 545 литров.

Признание Chevrolet Cobalt

Как показывает практика и опыт, непритязательный, без изысков дизайн, скромный интерьер салона, не привлекающий к себе особого внимания, является успехом к тому, что модель становится популярной и раскупаемой потребителями в сфере автомобилей. Для Шевроле Кобальт предусмотрен вариант двигателя на бензине объемом 15 литров и мощностью 105 лошадиных сил. Исходя из новой разработки в сфере подвесок и благодаря высокому клиренсу, на трассе автомобиль показывает великолепную проходимость.

Необходимое количество топлива для модели Шевроле Кобальт

Бесспорно, Chevrolet Cobalt является одной из экономичных машин. По данным официального сайта фирмы, расход топлива на Шевроле Кобальт (механика) имеет следующие показатели:

по городу – 8,4 л;
по трассе – 5,3 л;
смешенная езда – 6,5 л.

Цифры для автомата соответственно:

Это показатели расхода топлива Шевроле Кобальт на 100 км. Но не будем забывать, что первые 2-3 тысячи километров пробега автомобиль потребляет больше заявленных выше. Для наглядности приведем данные некоторых автомобилистов ‒ владельцев данной модели:

пробег машины 850 км – по трассе расходовала 6,6 л/км;
пробег машины 1500 км – смешанный режим 8 л/км;
пробег машины 3000 км – по городу 7,5 л/км;
пробег машины 5000 км – расход топлива Шевроле Кобальт по трассе 5 л/км.

Цифры получены после тщательных проверок и мониторинга у потребителей данного вида продукции. Благодаря усовершенствованию двигателя и измененной топливной системе есть основания полагать, что соответствие показателей расхода топлива и мощности машины сбалансированы.

Для исследования вопроса в сфере топлива были проведены заезды на Шевроле Кобальт на бензине АИ-95 и на АИ-92. Цель – выяснить, какая из марок окажется экономичнее в денежном отношении. Испытания происходили на полигоне, так как в городе добиться одинакового синхронного движения невозможно. Езда происходила в смешанном режиме, то есть с чередованием разгона и торможения. Бензин был приобретен на одной заправке, дабы избежать подделок. По результатам измерений полный бак АИ-95 – 50 литров ‒ был исчерпан через 430 км, в пересчете на расход – 11,57 л/100 км. Бак АИ-92 – 457 км, и 10,94 л/100 км. Явное преимущество топлива АИ-92, которое сравнительно дешевле АИ-95.

Безопасный, удобный, приспособленный к нашим дорогам, доступный в цене седан Chevrolet Cobalt является неоспоримым лидером продаж и считается лучшим автомобилем для проведения семейного досуга. Сколько стоит Шевроле Кобальт, ответят вам в официальном представительстве данной фирмы.

Высокая стоимость автомобильного топлива заставляет автомобилистов задумываться, какой бензин лучше и как на этом можно сэкономить.

Если брать за основу среднюю стоимость бензина в России, которая колеблется от 31 до 37 рублей, то пробег в 20 тысяч километров обойдется автовладельцам в:

63 960 рублей на бензине марки АИ-92
73 100 рублей на бензине АИ-95
76 880 рублей на бензине АИ-98.

В итоге вышло, что наиболее доступным является топливо с невысоким октановым числом, но при этом применение бензина такого качества неэкономно.

Хороший бензин

Государственный стандарт определил четыре категории для российского топлива:

Октановое число обозначает степень очистки горючего и сопротивление детонации. При перегонке нефти в бензин применяется технология каталитического крекинга, гидрокрекинга и прочих, что дает в результате горючую смесь с октановым числом до 50-60 единиц. Чтобы увеличить октановое число добавляют металлосодержащие, марганцевые, никелевые, эфирные и спиртовые присадки.

При добавлении присадок с добавлением металла получается бензин наивысшего качества, но такое горючее загрязняет окружающую среду канцерогенами и вредными веществами. В современном производстве применяют ферроцен.

При смешивании марганцевых и никелевых присадок со стабильным веществом типа монометиланилина, повышается октановое число бензина, но он редко соответствует нормам Evro-3 и Evro-4.

Бензин с содержанием спирта и эфира неэффективен, так как свойства топлива выделять тепло снижаются.

Результаты эксперимента

Заинтересованные эксперты решили провести эксперимент, может ли бензин АИ-92 достойно заменить 95-й. В качестве объектов для испытаний были выбраны две наиболее востребованные модели - Nissan Almera и Chevrolet Cobalt.

Опыты проводились на полигоне, где можно добиться одинакового режима движения. В инструкции к Nissan Almera было отмечено, что в бак предпочтительнее заливать бензин Аи-92, 95 и 98. Как удалось выяснить у дилера, производитель рекомендует все же заливать 92-й.

Производитель Chevrolet Cobalt не акцентирует внимания на определенном октановом числе бензина, но предупреждает, что если оно будет ниже 91-го то динамические характеристики авто ухудшатся.

После того как баки были залиты 95-м бензином Nissan проехал 454 км и израсходовал полностью 50-й бак. Тогда как Chevrolet прошел 432 км и съел больше горючего.

Когда же в бак был залит 92-й бензин, расход топлива оказался меньше, что свидетельствует о расхождении с теорией - дешевый бензин оказался лучше.

Экспериментаторы провели еще несколько тестов, сменив несколько АЗС, но везде результат показывал, что самым выгодным бензином оказался АИ-92.

При покупке автомобиля, первое, что волнует автолюбителей – расход топлива Шевроле Кобальт на 100 км. Данный автомобиль был в числе самых ожидаемых презентаций 2012 года. Этот седан II поколения предназначен заменить своего предшественника - Шевроле Lacetti (производство данной модели остановилось в 2012 году, декабрь). Сейчас эта модель по праву занимает прочные позиции на рынке автомобилей.

Чтобы узнать реальный расход топлива на Шевроле Кобальт – нужно испытывать его в реальных, а не лабораторных условиях. Только в этом случае мы получим достоверные данные, близкие к среднестатистическим.

1.5 S-TEC (бензин) 6-авт, 2WD

О параметрах автомобиля

В комплектацию Кобальта входит четырёхцилиндровый бензиновый двигатель. Его объём составляет 1,5 литра. Он способен развить мощность до 105 л.с. Коробка передач варьируется между пятиступенчатой механической и шестиступенчатой автоматом, что зависит от ответвления модели и цены. Передний привод Шевроле, количество дверей: 4. Топливный бак объёмом 46 литров.

Нормы потребление топлива у Шевроле Кобальт на трассе находятся в рамках 5,4-6 литров на 100 километров. Но не стоит забывать, что показатели расхода при зимней езде увеличатся, но не значительно. Смешанный цикл потребляет 6,5 литров на 100 км.

О самом автомобиле

Машина довольно удобна в использовании, известна своей низкой затратой топлива при любых условиях. Такой расход топлива на Chevrolet Cobalt уже ни для кого не является чем-то удивительным, к тому же этот автомобиль не предрасположен к частому посещению СТО. Почему Кобальт стал выбором многих автолюбителей? Всё просто, ведь он:

имеет средний расход топлива (что с сегодняшними ценами на бензин просто спасает положение);
не требователен к бензину (можно заливать 92-й и не забивать голову);
не требует больших затрат на содержание.

Такой себе бюджетный вариант с повышенной комфортностью, который является очень практичным приобретением.

Максимальная скорость автомобиля – 170 км/ч, разгон до сотни км/ч достигается за 11,7 секунд. При подобной мощности двигателя, удивительно, что расход бензина на Шевроле Кобальт имеет такое низкое значение.

Машина имеет большое количество положительных отзывов, как о серии МКПП, так и АКПП. Почти все отзывы автолюбителей сходятся в том, что потребление горючего Шевроле Кобальтом крайне скромное, что даёт возможность неплохо сэкономить в условиях роста цен на топливо.

В целом, все, кто сталкивался с данной моделью авто, оставались очень довольными. Шевроле очень простой в эксплуатации и радует возможность выбора: МКПП или АКПП. Автоматика, разумеется, имеет немного другие затраты топлива на Кобальте - ниже, чем на механической коробке передач. Тем не менее, расход бензина на тех и других коробках передач относительно низок, поэтому вы будете заметно меньше платить за бензин, чем другие автовладельцы.

Шевроле в 2012 году стал одним из самых продаваемых автомобилей на данном сегменте рынка. И это неспроста, ведь опытные водители сразу видят выгодную альтернативу их старому транспортному средству.

Читайте также: