Шевроле лачетти не работает сигнал
Обновлено: 04.05.2024
Лёша Ковалёв запись закреплена
Всем здравствуйте лачети седан пропал звуковой сигнал нижымаю не работает даже реле не щелкает может у кого то было такая проблема . То работала не не работала а в последнее время вообще перестал работать
. . Сигнал всегда должен находится под рукой, даже не под рукой, а под руками, чтобы можно было нажать на него с любой свободной руки. Также при вращении руля он не должен менять своего положения в пространстве. А значит он должен находиться в самом доступном и в одном и том же месте постоянно. Это место давным-давно всем известно — это центр вращения рулевого колеса. Зачем изобретать велосипед, худший, чем уже есть? Ну и решил, пока не поздно, переделать сигнал, как у нормальных авто.
. . Но, то времени нет, то лень-матушка, пока не произошла такая ситуация: Как то остановился на стоянке около магазина, все машины стоят задом к дороге, и вижу, что потихоньку двигается, с телефоном у уха, дамочка на Мазде и ищет где припарковаться. В тоже время задом начинает выезжать со стоянки Логан. Они друг друга не видят — не до пустяков. Пока я перевёл взгляд на рулевое колесо, пока нашёл кнопку звукового сигнала, чтобы нажать на клаксон, Логан уже поцеловал Мазду в заднее крыло. А если бы вместо Мазды ехал я? И пока нашёл бы эту би-биколку, Логан успел бы поцеловать меня в засос. Ни фига себе — сказал я себе ! Нужно переделывать, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы.
. . Часик покумекал куда чего да как, прикинул к носу и где-то за час, не торопясь, с толком, с чувством, с расстановкой всё сделал. Остался доволен до безобразия.А самое интересное, что на следующий день заезжал на парковку за одним джигитом на девятке. Вдруг тот резко тормозит, не зная куда лучше повернуть направо или налево. Я останавливаюсь где то в метре от него. Джигит начинает понимать, что проскочил немного и не убирается в поворот. Резко включает заднюю передачу и, не глядя назад, жмёт на газ. Я даже не помню, что было сначала — у меня всё опустилось или я нажал на сигнал, а может и наоборот. Ясно одно — если бы я не переделал сигнал вчера, то сегодня отдирал бы джигита от переднего бампера моей машины. Вывод — всё нужно делать вовремя. А как сделать смотрите видео :
Нажать для увеличения:
Как переделать звуковой сигнал : 12 комментариев
Замечательная идея!
Но есть проблемка с ключом под хитрые болтики, поэтому планирую заехать на СТО, чтоб там открутить и тут же заменить на более традиционные, скажем, с шестигранной головкой.
Осталось узнать — какая там резьба и какой длины болты?
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от звукового сигнала.
Звуковой сигнал отрегулирован на заводе-изготовителе.
Для регулировки звучания сигнала зажимаем кронштейн сигнала в тисках, подаем на выводы сигнала, с помощью проводов, питание от аккумуляторной батареи
и вращая крестообразной отверткой регулировочный винт, добиваемся громкого и чистого звучания сигнала. В противном случае заменяем сигнал.
Устанавливаем звуковой сигнал в обратной последовательности.
При монтаже соблюдайте одно правило. Выступ на кронштейне должен зайти в прорезь, сделанную в пластиковом кольце см.
Монтаж рулевого колеса первый шаг Как снять неисправный сигнал клаксон Под решёткой радиатора закреплён единственный модуль. Предварительно отключают разъём.
Демонтаж, настройка перед монтажом Надо будет снимать решётку. И только затем, если нужно, приступайте к замене. Если не горит ближний в правой фаре, см. Если потухли лампы ближнего света в обоих фарах, проверьте лампы, могли перегореть две одновременно, а также их разъёмы, контакты в них и наличие влаги.
Шевроле лачетти — блоки с предохранителями
Также причина может быть в проводке от разъёма С до выключателя света на руле. Проверьте её под приборной панелью, могла сгореть, особенно если у вас хэтчбек.
Также проверьте исправность подрулевого переключателя. Ef21 15 А — электронный блок управления ЭБУклапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, вентилятор системы охлаждения радиатора.
Ef22 15 А — бензонасос, форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов. Ef23 10 А — лампы габаритного света с левой стороны, лампа освещения госномера, сигнал предупреждения.
Ef24 15 А — противотуманные фары.
Противотуманные фары в большинстве случаев работают только при включённых габаритах. Ef25 10 А — электропривод боковых зеркал.
Ef26 15 А — центральный замок. Ef27 10 А — правая фара, ближний свет. Ef28 10 А — лампы габаритного света с правой стороны, подсветка приборной панели и центральной консоли, подсветка магнитолы, часы.
Ef29 10 А — резервный. Остаётся только один выход, реле К4, каталожный номер которогопридётся заменить.
А если после установки перемычки сигнал не заработает, тогда придётся проверить исправность самих сигналов, путём подачи напряжения не его клеммы напрямую с аккумуляторной батареи. Ну, а работающий сигнал, будет говорить нам о том, что неисправность ещё не найдена.
В этом случае, при помощи тестера или контрольной лампы, нужно проверить подаётся ли напряжение при включении звукового сигнала на плюсовую клемму его колодки. Третья — обрыв цепи провода от рулевого колеса до самого сигнала.
Снятие звукового сигнала Шевроле Лачетти
Здесь, придется прозвонить все провода и найти, где шевроле лачетти не работает звуковой сигнал обрыв цепи. Сам звуковой сигнал под капотом. В такое случае мы рекомендуем заменить сигнал на Волговский, он работает громче и чётче, а стоит столько же!
Сигнал от Волги под бампер рядом с брызговиком Сигнал от Волги под бампер рядом с брызговиком Сигнал от Волги под бампер рядом с брызговиком вблизи Вот собственно и все причины неисправности звукового сигнала.
Методы устранения Теперь рассмотрим, каким же образом устранить неисправность звукового сигнала Рено Дастер, если причина известна.
Почему не работает звуковой сигнал на Рено Дастер?
Он указан на самом изделии. Если на предохранители ничего нет, что маловероятно, нужно обратиться к сервисной книге, где точно указана его маркировка. Самопальная схема блока предохранителей F17 — номер предохранителя в монтажном блоке.
Если вам безразлично на то, какой гудок установлен на вашем автомобиле и у вас есть дела посерьезнее, то можете и не читать эту статью. Она заинтересует тех, кого не устраивают штатные клаксоны Лачетти, сейчас мы их модернизируем.
Покупаем сигналы GMP, 2,5 метра зеленого провода сечением как минимум один квадрат (на питание), полметра черного провода сечением в два квадрата (для "массы"), клеммник-запрессовка, 4 клеммы типа "мама" и такое же количество изоляторов (2 - зеленого, 2 - черного цвета), округленные клеммы, острый нож, изоляционная лента, трубчатый ключ на 10 и головка на 14 с воротком.
Все необходимое приготовлено, пора приступать к заданию. Сперва демонтируем фары, для этого выкручиваем пару болтов сверху и гайку. Как только вы демонтировали оптику, вы видите довольно толстые болты, крепящие бампер к кузову, их по две с каждой стороны, откручиваем. И вот мы находим отличное место для установки нового клаксона.
Теперь нам нужно выполнить подключение минусового провода. Отрезаем пару кусков по 25 см черного провода, на один конец запрессовываем клемму типа "мама" с черным изолятором, а на другой конец запрессовываем закругленную клемму.
Инсталлируем клаксоны и прикрепляем провода к массе кузова. Минусовые провода прокладываем в нижней части крепления бампера.
Что касается клаксонов, то в комплекте тут имеются специальные крепежные пластины. Если их нет, то придется делать пластины своими руками. Дудки должны быть направлены внутрь крыльев автомобиля.
Важно следовать инструкции, которая также прилагается к сигналу. Необходимо ПРАВИЛЬНО установить улитку. Клаксон может располагаться как вертикально, так и горизонтально, смотря что написано в инструкции. Пренебрежение инструкцией отрицательно сказывается на сроке эксплуатации девайса.
Подключаем питание. Подключаем к клаксону зеленый провод и обжимаем ее клеммой типа "мама", сажаем на изолятор. Выполняем подключение к дудке. Провода стягиваем хомутами, проверяем работу сигнала и если все в порядке, то можно ставить бампер и фары на место.
Читайте также: