Слабые места форд фокус 2
Обновлено: 06.05.2024
По нашим дорогам сегодня ездят машины немецкой, испанской и отечественной сборки. Можно сказать, что для россиян Ford Focus 2 является одной из знаковых иномарок в истории. Данная модель выпускалась на заводе во Всеволожске (было выпущено около 300.000 машин). Focus 2 в кузове седан — это классика автомобилестроения. Машина выглядит серьезно, гармонично и интересно. Второе поколение получило модернизированный автомат и дополнительную жесткость кузова.
Автомобиль значительно прибавил в размерах, соответственно, машина стала просторнее. Человек крупной комплекции в салоне чувствует себя вполне комфортно. И это притом, что регулировки руля ограничены лишь регулировкой вверх-вниз. В целом, салон второго Focus 2 лишен каких-либо дизайнерских изысков — все добротно и удобно. В нем есть все необходимое: и раздельный климат-контроль, и подогрев сидений, и даже круиз-контроль.
После выхода в свет Парижском Автосалоне 2004 года, Ford Focus 2 вызвал неподдельный восторг у европейских экспертов. Ещё бы, ведь его безопасность по всем показателям превзошла безопасность других моделей. На краш-тестах машина собрала все мыслимые и немыслимые награды, которые когда-либо получали машины этого класса, и получила твердую пятерку.
Двигатель и коробка
Двигатель Ford Focus 2 объемом 1,6 литра мощностью 100 лошадок простой и безотказный, как автомат Калашникова. Он неприхотлив к качеству топлива и ест как 95, так и 92 бензин. Особых подвигов от этого двигателя ждать не стоит. Для такого объема такая мощность неприлично мала.
В принципе, машина управляется приятно, но сильно раздражает задумчивая коробка. Двигатель оживает лишь на 3000 об/мин, от чего машина расходует очень много бензина: 10-11 литров на трассе, 15 литров на сотню по городу.
Системные дефекты
Многие владельцы жалуются на плохой запуск двигателя — он заводится со 2-го раза, причем это не лечится. Вторая хроническая болезнь каждого второго Фокуса — плавающие обороты холостого хода или вовсе отключение двигателя во время движения накатом, а вместе с ним и тормозов и рулевого управления.
Подвеска
Серьезных недостатков у подвески автомобиля Ford Focus 2 нет. Она довольно жесткая, но в меру; неровности дороги проходит весьма комфортно. Однако и вечной её назвать трудно. Наряду с подшипниками колес обычно изнашиваются рулевые тяги, наконечники, а также стойки стабилизатора. Плюс, ступицы задних колес на этой модели порой выкидывают фокусы. По отзывам владельцев, колесо может запросто отвалиться на ходу. Причина в конструктивных просчетах и в некачественном металле.
Стоит сказать о ценах на оригинальные запчасти Focus 2. Они весьма приемлемы, исходя из стоимости автомобиля. Свечи зажигания — 200-300 рублей за штуку, оригинальные колодки — около 2000 рублей (дубликаты можно найти за 900 рублей), масляный фильтр стоит 350 рублей, воздушный — 550-600 рублей, салонный — 700 рублей. Ступица в сборе обойдется порядка 3500 рублей, передние стойки в магазинах продают за 2700 рублей.
Подводим итог. Многим россиянам Ford Focus 2 очень нравится. Это симпатичная простая и неприхотливая машинка, и если вам нужен городской автомобиль, то его стоит рассмотреть как вариант. Если вам нужен автомобиль для поездки по трассе, то лучше выбрать тот, у которого двигатель 1,8 литра. Он хотя бы обеспечит, какой-никакой, запас мощности при обгоне. Так как машина достаточно популярна, не стоит исключать возможность её угона. Надежная охранная система лишней не будет.
Это мой первый автомобиль, это наверное как первая любовь. никогда не забудется. Отучившись в автошколе, начала искать автомобиль по объявлениям. Средств было немного, хватало на новый ВАЗ или поддержанную иномарку. Решила брать иномарку. Было перебрано.
хороший и удобный трассовый автомобиль
Низкий дорожный просвет, напряжения при езде по проселочным дорогам. "сверчок" в передней панели управления
Привет всем читателям программы отзовик, хочу с Вами поделиться свои мнением и оставить свой отзыв об автомобиле Ford Focus 2 седан. На внешний вид Ford Focus 2 выглядит вполне сердито и впечатляюще. Довольно красивый, удобный.
Отличный автомобиль за отличные деньги!
Немножко задумчив на разгоне, лобовое стекло, омыватель фар, место для ног сзади, недостаточная шумоизоляция колесных арок.
Добрый день. И так, начнем. Автомобиль Ford Focus 2 Sedan 2007 года Испанской сборки, цвет черный металлик с двигателем 1.8. Коробка механика в самой полной комплектации, а именно: климат контроль, датчики света, дождя, омыватель.
Самое лучшее соотношение "Цена-качество"
Я купил себе этот автомобиль в комплектации GIA в 2007 году. Перед покупкой обошел все автосалоны, перепробовал практически все авто данного класса на тест-драйвах. Во всех салонах интересовался также стоимостью техобслуживания. Например, стоимость ТО Nissan.
Хорошее соотношение цена-качество.
Рада приветствовать всех своих друзей и читателей отзыва! Автомобиль Ford Focus 2 седан брали в качестве временного варианта, чтобы возить свое бренное молодецкое тельце, пока решался вопрос с приобретением недвижимости в связи переездом в другой.
Не для слабонервных. мой ад на колесах:!
Доброго времени суток всем. Настал тот день, когда я стал счастливым владельцем автомобиля форд фокус 2 седан 2008 года. Сразу скажу, что я лоханулся и купил машину из такси с пробегом около 250 тысяч километров.
выносливый и стильный авто для своего поколения, класса
Для своего времени очень классный автомобиль. Хоть автомобиль и не принадлежит мне, но отзыв про него мне захотелось написать. Даже пришлось на нем поездить в том состоянии, в котором он сейчас обреченно содержится. В.
хорошая машина за свою цену
Решили мы в прошлом году поменять машину на поддержанную, но поновее, чем у нас была. Езжу только на автомате. Поехала в Москву за ситроеном с4, в итоге вернулась с Фокусом 2 2006го года выпуска российской.
Авто среднее
Год назад был у меня Ford Focus, изначально я радовался ей как маленький, так как до этого была двенашка. Огромный разрыв между этими авто. У меня была версия с 1.4 двигателем. Больше не буду брать.
главное - не русской сборки
Приобрел Форд-Фокус 2 в апреле 2010 года. На момент покупки не придал значения тому, что он собирался во Всеволожске (Ленинградская область). И менеджер вел себя как-то странно. долго. наверное, продавал. Ехать из салона было.
Прекрасный автомобиль за свою цену, удобный и достаточно вместительный, до сих пор ненарадуюсь
Недорогая, комфортная, удобная в управлении (быстро привыкаешь), для новичков в вождении лучше не придумаешь
Данный автомобиль идеально подходит для большой категории людей, с разным заработком и разной социальной позицией. Я будучи новичком, только получив права, сильно озадачился выбором первого недорогого авто. Долго штудировал различные источники, исследовал огромное количество предложений.
200 км/час
Эта машинка пробыла в нашей семье три с половиной года. Глобальных поломок не было. Фокус мы ласково называли Федей. Прекрасная просторная машина. 2-х литровых двигатель, 145 лошадиных сил просто предостаточно. Скорость набирает быстро, при.
Машина на оценку пять.
Мы купили нашего фордика в 2007 году новую красного цвета, нашей сборки, за 480 т в автосалоне в Нижнем Новгороде . Комплектация” комфорт 32” . Он у нас проехал 39000 т без всяких проблем.
Отличное соотношение цены и качества.Надежный и довольно не дорогой в обслуживании.
Отличный баланс цена-качество.Управляемость,расход топлива,отделка салона и шумоизоляция,комфортабельность.
За 6 лет эксплуатации серьёзных поломок не было.А мелкие как у любых авто.По большому счету минусов нет!
Здравствуйте, хочу поделиться своим опытом и впечатлениями об Ford Focus 2. Приобрёл авто в 2005 году, седан, двигатель 2 л., механика, комплектация полная "Chia".R16. сборка "испанка". Автомобилем пользуюсь по сегодняшний день. Отличное соотношение цены и.
Продолжает нравиться
Катаюсь на Форд Фокус 2 уже 12 месяцев. За этот период эксплуатации впечатления только положительные. Но они положительные пока позволяет зарплата. Бензин, замена масла, гаишники, страховка – все это тягостные траты. Форд у меня.
Машина, идеальная для города
Решение купить именно Форд российского производства было продиктовано желанием иметь красивую машину и не тратится на заграничные запасные части. Выбор цвета - черный металик был предпочтением с давних времен, так как на светлой краске малейшие.
неплохая такая машина, но есть свои нюансы.
Сей автомобиль перевозит нашу семью на протяжении 2 лет. За это время сложились некоторые впечатления об его использовании. Чтобы дорогой читатель не относился к моему отзыву слишком предвзято (потому что я – лицо женского пола.
Очень надежный автомобиль на каждый день или лучшая машина за свои деньги среди конкурентов
Энергоемкая подвеска и качественная МКПП Надежность Простота и дешевизна обслуживания Небольшой расход топлива (7-8 л по городу) Комфортный салон Приятный внешний вид
Рестайлинговый Ford Focus 2 2008 года выпуска был приобретен в 2010 с пробегом в 51 тысячу км Эта машина в максимальной комплектации (GHIA) имела атмосферный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 115 лошадиных сил и 150 Нм.
Хорошая машина.
Ломаются в гофре провода ведущие к замку богажнику. Не удобно расположен салонный фильтр, что бы его поменять уходит много времени. Чтобы вытащить аккумулятор приходится снимать воздушный фильтр.
Это мой первый автомобиль. Владею Фордом уже два года. Машина отличная, конечно Форду уже 7 лет, но я им очень доволен. По-моему мнению машина безопасна, имеются шесть подушек безопасности. Комфортный, этому сопутствует максимальная комплектация. Для.
Дядя Федя)
Из личного опыта вождения данного авто ( 2 года) могу сказать что я не ошибся с выбором надежного и комфортного автомобиля среднего класса. Как у всех начинающих "иномарщиков" были сомнения при покупке данного авто стоит.
С тормозами тоже особых проблем не наблюдается. Но если задние тормозные диски выдерживают около 100 тыс. км, то передние сдаются раньше — уже при 60. Тормозные колодки ходят в среднем около 30 тысяч, а в условиях мегаполиса и того меньше.
Еще один немаловажный нюанс фордовских моторов: у них нет отдельного топливного фильтра. В данном случае он вмонтирован в бензонасос, к которому можно подобраться путем снятия бензобака. При условии использования качественного топлива он прослужит не менее 150 тыс. км.
Привод замка капота ломается в основном после ДТП. Фото: Ford и Mazda
Задняя многорычажка на наших дорогах неплохо себя зарекомендовала. Фото: Ford и Mazda
Фото: Ford и Mazda
В задних рычагах первыми сдаются передние сайлентблоки. Фото: Ford и Mazda
Передняя подвеска должна отходить минимум 80 тыс. км. Фото: Ford и Mazda
Внешняя гидроопора изнашивается вдвое быстрее двух обычных. Фото: Ford и Mazda
Mazda 3, так же, как и Focus, построена на глобальной платформе C1, хотя некоторые элементы подвески не взаимозаменяемы
Доброго времени суток! Рад снова видеть Вас на страницах блога. Вы наверняка читали первую часть статьи, а сегодня я продолжу писать отзывы форд фокус 2. Здесь я опишу достоинства и недостатки модели, а также расскажу про слабые места и на что обращать внимание при покупке. Поехали…
Общая оценка машины
Напомню, что речь сейчас пойдет об автомобиле, который находился у меня чуть более 6 лет, за это время он пробежал 90000 км. Не так много скажите Вы, и тем не менее вполне достаточно, для того чтобы сделать определенные выводы. Итак, Фокус 2 рестайлинговый седан, выпуск декабрь 2009 года, модельный год соответственно 2010, комплектация Titanium + музыка Sony + зимний пакет, двигатель 2.0 с автоматической коробкой перемены передач.
Начитался статей в интернете о плохой шумоизоляции фокусов, сразу же после покупки взялся это исправлять. Проклеил вибропластом, а поверх него сплэном моторный щиток со стороны двигателя и пластиковые подкрылки, то есть получилась двойная шумка. Стало чуток тише, хотя сейчас бы этим заниматься однозначно не стал. Тем более акустический комфорт на автомобилях с двигателем 1,8 и 2,0 гораздо выше чем на 1,4 и 1,6. Вот Вам первое преимущество двухлитрового авто.
Поначалу хотел поменять колесные диски и резину на низкопрофильную 225/ 45R17 , но стало жалко денег. Как потом понял правильно сделал, так как резина Michelin размерностью 195/ 65R15 , делает Ford весьма комфортным при движении по плохим дорогам, коих кстати у нас большинство.
Достоинства (плюсы)
Был даже случай, на небольшой скорости мне в задний бампер залетел КамАЗ, да, да именно он. Удар пришелся прямо в угол бампера и образовалась вмятина, но лакокрасочное покрытие не пострадало. Вмятина глубиной 5 и диаметром сантиметров 12 – 15. Вызвали сотрудников ГИБДД, ДТП оформила как положено, а поездку в страховую я запланировал на следующую неделю. И что Вы думаете, через день, то ли при проезде неровности, то ли сам по себе бампер принял первоначальную форму.
Недостатки (минусы)
Как говорится куда же без них. Тем более идеальных автомобилей не бывает.
- Дорожный просвет. Я не буду приводить Вам цифры в миллиметрах, тем более сам читал обзоры и у всех цифры разные. Скажу, что автомобиль реально очень низкий. Самая нижняя точка — это защита картера двигателя, она у меня была все царапана-перецарапана, но собственно говоря для этого она и нужна. Еще очень низкие пороги, обратите внимание на многих Ford Focus они замяты. Также есть проблемы с передними брызговиками, как я уже сказал, что пороги очень низко расположены, а брызговики большие и крепятся, в том числе к этим порогам. Из одноклассников меньший дорожный просвет имеет только Mazda 3, да и то на самую малость, Civic и тот выше, я уже не говорю про Lancer, Octavia A5 , Astra H, которые имеют внедорожный клиренс по сравнению с Фордом.
- Хочется отметить вполне достаточную ширину салона, как впереди, так и сзади, но размеры салона в длину невелики. Места для ног задних пассажиров не так много, особенно это чувствуется если водитель ростом выше метр восемьдесят и любит вольготную посадку. Я не скажу, что очень тесно, но, например, одноклассники такие как Mitsubishi Lancer, Honda Civic на заднем ряду просторнее. Хотя Astra H, Chevrolet Cruz и Mazda 3 заметно теснее.
- Расход топлива, но это только для версий с автоматом. Расход зимой в городе у меня мог переваливать за 13 литров на сотню. Подробнее о расходе читайте здесь.
Слабые места и на что обращать внимание
- Малый дорожный просвет, а отсюда замятые пороги и оторванные брызговики. Поэтому, если на порогах приобретаемого автомобиля стоят пластиковые накладки, это скорее всего не спроста. Этим владелец пытается скрыть либо деформация, либо коррозию, либо следы кустарного ремонта.
- Отваливается краска в местах стыка заднего крыла и бампера.
- Третий косяк тоже касается лакокрасочного покрытия. Декоративная накладка над задним номерным знаком притирается к кузову и нарушает ЛКП см. фото. Кстати это касается только хромированной накладки. На дорестайлинге она в цвет кузова и на автомобилях после 2010 года выпуска тоже. Поэтому вышесказанное относится к машинам 2008 и 2009 года выпуска.
На этом буду заканчивать вторую часть отзыва. Встретимся в третьей, где я опишу все поломки, и мы с Вами наконец то узнаем есть ли смысл в покупке Фокуса на вторичном рынке. До встречи!
Читайте также: