Снять переднее крыло форд фокус 1
Обновлено: 17.05.2024
Всем привет. Это видео о том, как снять левое переднее крыло Ford Focus 1 седан. Работа не сильно тяжелая, минут на 25 .
Всем привет. Это видео о том, как снять переднее правое крыло Ford Focus 1 седан. Работа не сильно тяжелая, минут на .
Всем привет. Это видео о том, как снять передний бампер Ford Focus 1. Работа не сильно тяжелая, минут на 20.
Фокус как снять переднее крыло значит она крепится вот здесь вот двумя болтами ну то есть здесь вот не снимал и то есть .
Новое Видео о ФОРД ФОКУС ВСЕ СКРЫТЫЕ ФУНКЦИИ Форд Фокус СМОТРИ . Покажу Вам Все Скрытые Форд Фокус, Как .
В данном видео показываю как снять обшивку боковой двери и показываю как можно устранить неисправность механизма .
Всем привет. Это видео о том, как снять левое переднее крыло Ford Focus 1 седан. Работа не сильно тяжелая, минут на 35 .
Операции показаны на левом крыле. Правое крыло снимают и устанавливают аналогично.
3. Снимите блок-фару (см. тут).
4. Открутите два болта фиксатора бокового крепления бампера к переднему крылу.
5. Подденьте отверткой пистон крепления фиксатора бокового крепления бампера к переднему крылу.
6. . и достаньте пистон.
7. Снимите фиксатор бокового крепления бампера. Аналогично снимите фиксатор бокового крепления бампера к крылу с правой стороны.
8. Снимите передний бампер (см. тут).
9. Открутите болты бокового крепления крыла.
10. Снимите боковую часть водоотводящего щитка (см. тут) и выверните болты крепления крыла к брызговику моторного отсека.
11. Снимите с двери зеркало заднего вида (см. тут), снимите декоративную угловую накладку передней стойки и выверните болт крепления крыла к передней стойке, расположенный под декоративной накладкой.
12. Откройте переднюю дверь и выверните болт крепления задней кромки крыла к передней стойке кузова.
13. Открутите 2 болта крепления крыла к порогу кузова и снимите переднее крыло.
14. Установку произведите в порядке, обратном снятию.
Видео инструкция
Источник: Ford Focus III - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы
Что за бред?Тупо разводилово на бабки. Впускной коллектор без подъема кузова снимается. Фильтр также, шпильку если сорвет кто пусть сам же за свой счет и меняет рукожеп.
Постоянные геморрои с передним крылом совсем достали ) Надо было видео назвать так: 'Как получить плафон от поворотника с лампочкой бесплатно'
Шайка ютуберная - Дед Реаниматор, Андрей Бищенков, ну и Виталька конечно с Женькой. Вам ещё Артура Тусика не хватает, и всё монополия в чистом виде и просто СССР)
Это самый яркий пример, как не надо делать. Зачем рукожопость демонстрировать. Желательно в деталях пояснил бы по переднему крылу ))
У меня на фокус с передним крылом пока проблем нет ) Молодец спасибо помог! Правильно сказал не теряйте эти саморезы!Они дорогие примерно рублей 100 за штуку.
Зато как они на дорогах, как короли ездят) Мне приятель сказал на фордике и без переднего крыла куча чего поломалось ;)
Ни фига не Ломатель однако! У коллеги с работы и без переднего крыла на фокусе куча чего навернулось ;)
Желательно в деталях посоветовал бы по переднему крылу на фокус Ж)) Виталька во твоей жене повезло к примеру сидит она где нибудь в кафе с подружками и у них разгавор где чьи мужья находяться одна мой на рыбалке другая а мой на футболе а твоя такая а мой в You Tube посмотрите ;)
Тоже с лексусом работаю NX200t. Морда битая. Капот привезли другой бу но тоже битый. Поставил на машину, а он буквой г загнут. Распоковал его полностью выровнил собрал обратно все подходит,но кантик почти весь обломился. Вот варю теперь по кругу. Появились хлопуны и что с ними делать пока не знаю.
ДРУЗЬЯ, СПАСИБО ЗА КОММЕНТЫ, ЗВУК АВТОФОКУСА РАЗДАЖАЕТ МНОГИХ, НЕ ОПЫТНЫЙ БЫЛ,НО СЕЙЧАС ПОСМОТРИТЕ МОЁ ПОСЛЕДНЕЕ ВИДЕО, СНИМАЛ И МОНТИРОВАЛ САМ, КРИТИКУЙТЕ, УКАЗЫВАЙТЕ ОШИБКИ В МОНТАЖЕ, ВИДЕО О ПОКАТУШКАХ НА ЭНДУРО МОТОЦИКЛАХ, ДУМАЮ БУДЕТ МНОГИМ ИНТЕРЕСНО.
помогите пож.форд фокус 2001 г. 1,8 тди.возникла такая проблема-когда машына нагреваетса до нормы,она начинае газовать до 1,5 на панели,потом сбрасывает до 0,8,так чуть поработает и опьять(как и стоя на холостом так и на накате).что может быть?
Жаслан добрый вечер!С Новым годом!Есть такой вопрос,может у вас такое было, на панели приборов загорается краник и при наборе машиной 3000 оборотов дальше не едет и тупит,но в какой-то момент краник бывает пропадает и мотор становиться резвым. незнете с чем это может быть связано!?Спасибо.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Анелия написал(а)
Думаю не стоит снимать данное направление. всё давно есть на профильных клубах владельцев авто.
Аким написал(а)
Добрий вечір не підкажете що може бути на Форд коннект включаючи поворот індикатор повороту світить а не мигає коли почну ричагом переключити вправо вліво начинає мигати буду дуже вдячний якщо відпишитесь
Хожаинова Асмик написал(а)
аргонщик криворукий. нет проблемы наплавить - увеличить поверхность. да и швы корявые, поаерхность перед сваркой не зачищена и не отмыта- подтверждение этому- вижу кратера и грязь на валике сварном. пивные банки и лезвия бритв сваривают и все нормально. обратится к дпугому с tig сваркой, а не миг маг- сварочной проволкой что сваривает
Бас написал(а)
Все шик, подход к реставрации, съемка, оформление передачи, молодец. Единственное что я заметил (но как сказали дальше будет лучше) небольшие траблы со звуком, а именно голос тихий, музыка громкая
Сослан Поплетеев написал(а)
Мастер спорта дар от бога По ремонту авто просто супер если делает то делает круто не каждому дано так от души и от сердца. Спасибо за просмотр и вашу работу. Ты и называешся мастером своего дела никак. большенство это ноль
Калаш написал(а)
Кастер развал и схождение.Кастер воздействует на схождение при сжатой и росжатой подвески.После твоей работы.мне интересно мнение геометриста который занимался регулировкой данной подвески учитывая клиренс авто.Я видел с твоего видео как ты регулировал свою таврию=то лучше его удали.После правки кузова мне интересна геометрия колеса реактивные тяги при таком ударе разгибаются.С ув.Ю.Ж.Воды тел.
Тамбуров Анти написал(а)
еще можно пушечное сало с отработкой растопить и залить во все щели, первое время потечет, но зато защита очень хорошая
Добрыня Шибаршин написал(а)
Мой первый автомобиль был тройкой е36 с гнилым порогом и чудовищным пообегом, но это был 'немецкий' автомобиль. Я не чувствовал себя ущербным в потоке, скорее наоборот. У меня с ней небыло особых проблем, всегда хорошо заводилась. У меня был кожанный салон, немного протертый, но кожанный. Был двухзонный климат, электропакет и прочие радости. Я не понимал людей на более дорогих машинах французского или корейского производства. Потом была практически идеальная е36, идеальная е39. Сейчас х3. И сейчас уже не то. И материалы не те, все не то. Вроде бы все хорошо, но не то. Вот и с этой моделью. Аккуратная, тяжелая, немецкая. В ней чувствуется добротность. Да, на шинах нет протектора, да, рамок на двери нет, но чувствуется вещь.
Читайте также: