Течь масла из под клапанной крышки форд фьюжн
Обновлено: 17.05.2024
Подтекает из под клапанной крышки
Во вторник открыл капот, чтобы посмотреть как себя ведет уровень антифриза (ранее писал что уровень сейчас на минимуме), учитывая что за последний месяц уровень явно уменьшился. И, собственно обнаружил немного неприятную вещь - подтеки масла из-под клапанной крышки. На первой фотографии общий вид с подписанными местами, где обнаружены маленькие подтеки.
На последующих более детально сфотографированы эти места.
Общий вид:
По отдельности:
Когда звонил менеджеру по гарантии узнавать про набивку сидушки, обозначил и эту проблему с подтеканием. Менеджер сказал: "Ничего страшного, приедете Вам протрут и будем наблюдать появится ли снова или нет." В общем смысл разговора был такой, что на новом двигателе такое возможно и особо менять резиновое уплотнение никто не разбежался.
Вчера был в гостях у друга, занимающегося ремонтом авто, показал ему подтеки, он в принципе тоже сказал, что ничего страшного, двигатель потеет, и не факт если дилер поменяет резинку, то станет лучше.
Меня конечно немного напрягает ситуация, что на новом авто масляные подтеки из-под крышки.
Я конечно понимаю, что пластиковую крышку к металлу сложнее герметично прикрутить, чем металлическую, но всё-таки считаю что такого быть не должно.
У кого какие мнения на этот счет? Кому не сложно проверьте у себя.
Было такое в мерене, закончилось кап-ремонтом двигателя. Газы выходят из под колец или из клапанов и создается давление под крышкой в итоге масло выходит где только сможет.у меня выходило даже через трубку щупа, и через трубку отработанных газов которая идет в бачек с воздушным фильтром но это в моем случае, а Вам как версия!
Подскажите пожалуйста, ехал сегодня на своем мегане2 и загорелся датчик масла на панели и сигнал стоп. Масло в норме, периодически датчик пропадает. В чем может быть проблема? У коллеги с работы на ford и без прокладки клапанной крышки куча чего полетело.
Мне приятель сказал и без прокладки клапанной крышки на FUSION полно чем заниматься )) Ох спасибо тебе мужик. Спасибо!
заказал прокладки. а пока посадил все на герметик по вашемк видео. по времени заняло 4 часа работы. масло в пускном коллекторе было чуть чуть меньше 50 грамм. приедут прокладоны заменю на канолевые
Тоже сталкивался с проблемами. Первый раз менял регулировочную шайбу, второй раз менял реле электр.магн.муфты. Сегодня потух разом и не пытается включится. Надо разбирать. Ребят подскажите у кого с каким усилием можно прокрутить пластину на шкиве? Чет у меня туговато крутиться от руки. И вопрос автору, какого года авто, подшипники живые, ну и попробуйте пожалуйста с каким усилием вращается от руки пластина. Спс.
Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по прокладке клапанной крышки. А где собственно ситроен и замена.
здравствуйте у меня проблема такая когда едешь до светофора на Нитралке поднимает оборот до 1500. когда остановлюсь через 3-4 секунда падает оборот до 1000 и дальше не опускается. в чем может быть проблема?
Собираюсь прокладку. Вопрос: в наборе будет прокладка, 4 кольца под свечи и все? Или же кольца под болты которые между свечей тоже будут?
У друга и без прокладки клапанной крышки на фьюжен много чем руки занять >) Доброго времени суток! В свечных колодцах масло? Что смотреть все резинки в клапанной крышке? На всех Меганах после 50-70 тысяч такая фигня! Ещё из под термостата подтекать стало менять в зборе? Корпус пластиковый? Можно ставить дубликат?
какой то . наплёл. у меня фьюжик 2005 года,пробег 250 тыс.,один раз менял подвеску в круг и расходники,всё. пр одавать пока не собираюсь. двигат ель 1.4,по трассе слабоват,а в городе норм,расход 7-8л
Не проще было снять клемму с акума и провести процедуру чистки,после собрать на место все,одеть клемму и все,датчики автоматом выставляются (так мне объяснили на а33,)
Замена прокладки клапанной крышки Ford Fusion (Форд Фьюжн). Видео инструкция
Сегодня мы будем менять прокладку крышки клапанов блока цилиндров на автомобиле Ford Fusion. Прокладка меняется из-за того, что старая стала подтекать, подтравливать масло в свечные колодца. Новая прокладка у нас фирмы Victor Reinz, её номер 71-38086-00 стоимость в районе 500 рублей, оригинальная при этом от 2 тысяч.
Если при замене свечей зажигания, вы обнаружили на резьбе старых свечей масло, то скорее всего пришло время менять прокладку крышки клапанов. Первым делом мы снимаем воздушный короб, откручиваем два болта крепления ключом на 10:
Отсоединяем два воздушных патрубка по бокам и отсоединяем небольшой шланг подачи картерных газов:
После этого берёмся за верхнею часть короба руками с одной и другой стороны и резко дёргаем его вверх, снимая с клипс крепления. Выдёргиваем высоковольтные провода, при помощи свечного ключа на 16, выворачиваем свечи.
При помощи ключа на 15 отворачиваем две пластмассовые направляющие, которые крепят короб:
По периметру крышки откручиваем вот такие болты крепления, они под ключ на 8, всего их 9 штук:
При этом стоит знать, что болтики не вытаскиваются, а остаются в крышке. С крышки ремня ГРМ откручиваем три болтика. Чтобы не мешался отключаем разъём с датчика распредвалов. Снимаем крышку, вытаскиваем из неё старую прокладку, тщательно отмываем её от масла, для этого можно использовать очиститель карбюратора, устанавливаем новую прокладку:
Прочищаем также свечные колодца, посадочное место прокладки. Некоторые при установки используют герметик для большей надёжности, я лично против, так как в официальной инструкции про него ничего не сказано.
Ставим крышку с новой прокладкой на место, немного наживляем болты крепления. Затягивать их необходимо используя динамометрической ключ, в два этапа, вначале мы используем 3 Ньютона, во втором этапе силу в 9 Ньютонов. Если такого ключа нет, то в принципе можно затянуть от руки, сильно при этом не перетягивая. В ролике показана последовательность затягивания болтов.
Видео замена прокладки клапанной крышки в Ford Fusion:
Резервное видео как заменить прокладку клапанной крышки в Форд Фьюжн:
Ford Fusion Fiesta manual
Ford Fusion Fiesta Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
3. Выверните болт крепления верхней крышки привода газораспределительного механизма к крышке головки блока цилиндров.
4. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
5. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.
6. Отверните от шпилек крепления крышки головки блока цилиндров держатели воздушного фильтра.
7. Отверните гайку крепления кронштейна колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода…
8. …и снимите кронштейн с болта-шпильки.
9. Поверните держатель жгута проводов датчика фазы…
10. …и высвободите из-под него жгут проводов.
12. …и, повернув против часовой стрелки, снимите маслоналивную горловину.
13. Выверните три болта-шпильки…
14. …и девять болтов крепления крышки головки блока цилиндров…
15. …после чего снимите крышку.
16. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.
17. Очистите поверхность головки блока от остатков старой прокладки.
18. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты и болты-шпильки крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.11, в два этапа: 1-й – предварительная затяжка моментом 3 Н·м (0,3 кгс·м); 2-й – окончательная затяжка моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).
3. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
5. Отверните от шпилек крепления крышки головки блока цилиндров держатели воздушного фильтра…
7. Выверните семь болтов и пять болтов-шпилек крепления крышки головки блока цилиндров (рис. 5.12)…
8. …после чего снимите крышку.
9. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.
10. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.12, в два этапа: 1-й – предварительная затяжка моментом 3 Н·м (0,3 кгс·м); 2-й – окончательная затяжка моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).
Рис. 5.10. Болты крепления крышки головки блока цилиндров.
Рис. 5.11. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров двигателей Duratec объемом 1,4 и 1,6 л.
Рис. 5.12. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров на двигателе Duratec-HE объемом 2,0 л.
Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion
Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
- Rules
- Fusion FAQ
- Articles
- Photo Gallery
- Search
- About
- User Guide
- CD6000 Guide
- Self Diagnostic
- DTC View
- Documentstion & Files
Течь масла через прокладку клапанной крышки
Течь масла через прокладку клапанной крышки
доброго вечера.
после замены грм меняю уже третью прокладку клапанной крышки.
чо за хрень. хуже жигулей.
кто нибудь сталкивался с такой проблемой.
и как с этим бороться. неужели все герметиком мазать.
Там должны быть каналы от крышки вниз в картер. Не помню только трубка или каналы в голове. По которым излишки должны идти в картер. Посмотри не забиты ли они.
Так же от картера идет трубка в корпус воздушного фильтра. Посмотри не забилась ли она. В корпусе воздушного фильтра есть маленький фильтр картерных газов(который обычно никто не меняет).
В общем в этих двух местах тут должно спокойно проходить масло/воздух, иначе в картере и под клапанной крышкой будет расти давление картерных газов.
Ну и банально — крышка пластиковая. А не погнули ли ее? Все 3 раза в разных местах потекло? Может просто неравномерно закручивали?
Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion
Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
- Rules
- Fusion FAQ
- Articles
- Photo Gallery
- Search
- About
- User Guide
- CD6000 Guide
- Self Diagnostic
- DTC View
- Documentstion & Files
Течь масла через прокладку клапанной крышки
Течь масла через прокладку клапанной крышки
доброго вечера.
после замены грм меняю уже третью прокладку клапанной крышки.
чо за хрень. хуже жигулей.
кто нибудь сталкивался с такой проблемой.
и как с этим бороться. неужели все герметиком мазать.
Там должны быть каналы от крышки вниз в картер. Не помню только трубка или каналы в голове. По которым излишки должны идти в картер. Посмотри не забиты ли они.
Так же от картера идет трубка в корпус воздушного фильтра. Посмотри не забилась ли она. В корпусе воздушного фильтра есть маленький фильтр картерных газов(который обычно никто не меняет).
В общем в этих двух местах тут должно спокойно проходить масло/воздух, иначе в картере и под клапанной крышкой будет расти давление картерных газов.
Ну и банально — крышка пластиковая. А не погнули ли ее? Все 3 раза в разных местах потекло? Может просто неравномерно закручивали?
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Ford Fusion 2002-2012
Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку.
3. Выверните болт крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма к крышке головки блока цилиндров.
4. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
5. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.
6. Отверните держатели воздушного фильтра со шпилек крепления крышки головки блока цилиндров…
8. Отверните гайку крепления кронштейна колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода…
9. …и снимите кронштейн с болта-шпильки.
10. Выверните три болта-шпильки крепления крышки головки блока цилиндров…
11. …девять болтов крепления крышки головки блока цилиндров…
13. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.
14. Очистите поверхность головки блока от остатков старой прокладки.
Рис. 5.2 . Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров
15. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты и болты-шпильки крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.2, в два этапа:
Читайте также: