Задние пружины на форд фьюжн от чего подходят
Обновлено: 03.05.2024
в форд фокус пружины от Ваз?)))
вот был у меня Ваз и я думал, а можно ли от иномарки пружины поставить, но что бы наоборот?)))
слушай, а какую цель преследуешь?
заменить пружины старые просели,новые по бешеной цене,а от ваза они почти такие же только в разы дешевле,просто хотел узнать может кто пробывал установить
burunduk84 писал(а): в форд фокус пружины от Ваз?)))
вот был у меня Ваз и я думал, а можно ли от иномарки пружины поставить, но что бы наоборот?)))
слушай, а какую цель преследуешь?
Сэр, а вы откуда, вернее кто! Мы вас незнаем, вы хоть правила форума почитайте, представьтесь, сделайте подпись.
люди то разные просто если судить логически то на многих запчастях можно сэкономить,тем более если они не оправдано дорого стоят,ну и интереснее так импровизировать))
Особенно с Окой мне понравилось - когда сиденья от форда в нее втулили! Вот это импровизация так импровизация!
130-я да, весчь. и с пружинами там все хорошо.
Да можно поставить они на полтора витка выше и соответственно зад автомобиля поднимется. У меня родная пружина сломалась и я поставил новые родные но так как таскаю прицеп то через месяц они у меня сели . Вот сейчас поставил от ВАЗ 21099 и не нарадуюсь только надо сразу отрегулировать схождение колёс
burunduk84 писал(а): в форд фокус пружины от Ваз?)))
вот был у меня Ваз и я думал, а можно ли от иномарки пружины поставить, но что бы наоборот?)))
слушай, а какую цель преследуешь?
Вот если ты не пробовал так какого хрена ты человека обсираешь Он спросил совета можно или нет Если ты лошара то и не лезь с ответом "ОБМОРОК"
burunduk84 писал(а): в форд фокус пружины от Ваз?)))
вот был у меня Ваз и я думал, а можно ли от иномарки пружины поставить, но что бы наоборот?)))
слушай, а какую цель преследуешь?
Вот если ты не пробовал так какого хрена ты человека обсираешь Он спросил совета можно или нет Если ты лошара то и не лезь с ответом "ОБМОРОК"
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
burunduk84 писал(а): в форд фокус пружины от Ваз?)))
вот был у меня Ваз и я думал, а можно ли от иномарки пружины поставить, но что бы наоборот?)))
слушай, а какую цель преследуешь?
Вот если ты не пробовал так какого хрена ты человека обсираешь Он спросил совета можно или нет Если ты лошара то и не лезь с ответом "ОБМОРОК"
2. Установите домкрат и слегка приподнимите соответствующий рычаг, чтобы разгрузить болт нижнего крепления амортизатора.
3. Удерживая болт от проворачивания, вторым ключом отверните гайку…
4. …выньте болт и извлеките проушину амортизатора из кронштейна нижнего крепления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Не отводите амортизатор в сторону на расстояние большее, чем это необходимо для работы, во избежание изгиба штока.
Не отсоединяйте одновременно оба нижних крепления амортизаторов от балки задней подвески.
5. Аккуратно опустите домкрат, чтобы разгрузить пружину…
6. …и выньте пружину.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Как правило, длины тормозного шланга хватает, чтобы не повредить его при снятии пружины. Но если вы видите, что шланг чрезмерно растянут, отсоедините его на время замены пружины (см. Замена тормозных шлангов) или используйте специальное приспособление для стяжки пружин.
7. Снимите верхнюю…
8. …и нижнюю прокладки пружины.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Поврежденные, затвердевшие или деформированные прокладки пружины замените новыми.
9. Установите пружину с прокладками на автомобиль в порядке, обратном снятию. Аналогично замените вторую пружину.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Устанавливайте пружину так, чтобы конец ее крайнего витка упирался в выступ верхней прокладки пружины.
Заменяйте пружину при механическом повреждении или значительной осадке. Признаки осадки:
– видимый перекос задней части автомобиля или значительная разница по высоте передней и задней частей, возникшие в процессе эксплуатации;
– сильно выраженные следы соударения витков пружины.
Заменяйте пружины в комплекте (левую и правую одновременно).
Вам потребуется приспособление для сжатия пружин.
Работу удобнее выполнять на подъемнике.
2. Установите домкрат и слегка поддомкратьте заднюю балку, чтобы разгрузить болт нижнего крепления амортизатора.
3. Удерживая болт от проворачивания, вторым ключом отверните гайку…
4. …выньте болт и извлеките проушину амортизатора из кронштейна нижнего крепления.
Не отводите амортизатор в сторону на расстояние большее, чем это необходимо для работы, во избежание изгиба штока.
Не отсоединяйте одновременно оба нижних крепления амортизаторов от балки задней подвески.
5. Аккуратно опустите домкрат, чтобы разгрузить пружину…
6. …и выньте пружину.
7. Извлеките верхнюю прокладку пружины…
8. …и снимите нижнюю прокладку с площадки на балке задней подвески.
Поврежденные прокладки пружины замените новыми.
9. Установите пружину с прокладками на автомобиль в порядке, обратном снятию. Аналогично замените вторую пружину.
Устанавливайте пружину так, чтобы конец ее крайнего витка упирался в выступ верхней прокладки пружины.
Амортизатор
Амортизатор задней подвески характеризуется заменой в паре. Процесс обновления задних амортизаторов предусматривает (заводом производителя) параллельную замену пружин на оси.
Амортизаторы на Форд Фьюжен это:
- потрясающее сцепление с дорогой в сухую и дождливую погоду;
- улучшенное управление;
- отличная устойчивость на дороге;
- достойный уровень комфорта вождения в любую погоду;
- при условии низкопрофильной резины сохраняется комфорт езды;
- простота установки.
Задние амортизаторы стопроцентно смягчают удары, исходящие от колес и понижают колебания кузова, способствующие более мягкой и комфортной езде. От постоянных нагрузок и плохих дорог никуда не денешься, поэтому однажды все-таки потребуется замена амортизатора. Этот процесс вполне реально осуществить в домашних условиях.
Необходимые материалы
Чтобы заменить изношенный задний амортизатор Фьюжн потребуется:
- жидкость WD-40;
- ключ на 15;
- шестигранник на 5;
- головка на 18;
- монтировка;
- деревянный брусок;
- специальные стяжки для пружин.
Рекомендации в замене
Особенности, которые указывают на необходимость заменить задний амортизатор Фьюжн:
- обнаружение потерь их свойств;
- нижний сайлентблок скрепления характеризуется следами сильного износа;
- искажение пыльника или отбойника;
- обнаружение подтеков масла на теле амортизатора.
Амортизатор задней подвески характеризуется заменой в паре. Процесс обновления задних амортизаторов предусматривает (заводом производителя) параллельную замену пружин на оси.
Им также свойственно исполнение парной манипуляции. Замена пружин обязательна при неисправностях механического типа и при осадке. К симптомам последнего относятся:
- результат удара друг о друга витков пружины;
- падение плавности хода;
- искажение задней части кузова;
- ощущения многократного пробоя подвески.
Процесс замены
Перед тем как поднять заднюю часть транспортного средства, необходимо: установить рычаг передачи на первое положение, расположить рычаг тормоза на верхнем максимальном уровне, поместить под переднюю колесную ось упор, который предотвратит откат автомобиля. После этого можно приступить к поднятию задней части кузова, а сам домкрат надежно укрепить опорами.
Снимаем заднее левое (правое) колесо и удаляем задний подкрылок и брызговик. Подкрылок крепится с помощью трех пружинных держателей, находящихся на боку кузова. Их захват легко выполняется пассатижами, после чего они снимаются со шпилек. Вверху держатели пружинного типа расположены на передней половине подкрылка, а внизу – в верхней части задней половины. Теперь займемся винтом, скрепляющий нижнюю часть подкрылок впереди. Подкрылок демонтируется путем сдвига со шпилек.
Асортизатор Форд Фьюжин
С помощью домкрата немного поднимите заднюю балку. Таким образом, разгрузится болт, который фиксирует нижнюю часть амортизатора. К тому же застрахует от непосредственного провисания балки. Теперь понадобятся два ключа: одним используется в фиксации болта от проворачиваний, а другим параллельно отвинчиваем гайку. Зафиксировав внизу кронштейна, изымаем из него амортизаторную проушину.
После этого выкручиваем пару болтов, скрепляющих наружную опору, которая удерживает амортизатор. Затем снимаем амортизационный патрон. Не забудьте скрутить гайку, которая аннулирует способность амортизаторного штоку крутиться.
Сверху извлекается подпорка заднего амортизатора. Рекомендуется провести ее визуальную диагностику на предмет амортизации. Подтверждение процесса износа требует замены агрегата. Старый задний амортизатор доступен к замене.
Дополнительные рекомендации
Задний амортизатор собирается аналогично предыдущим рекомендациям только в обратном исполнении. Задний амортизатор, стоящий напротив оси, заменяется по подобию. Главное помнить, что одновременное извлечение деталей недопустима в поднятом положении задней части кузова, чтобы задняя балка подвески не опустилась ниже критического уровня. В противном случае это грозит рядом поломок и деформаций.
Читайте также: