Замена света на шевроле тахо
Обновлено: 06.05.2024
Мыл фары ещё в далёком 1999. Мыть не проблема. Проблема убрать разводы от воды на отражателе (H4). Даже чистый спирт заливал. без толку.разводы от воды остаются.
Это не китайцы лизнул между булок! Это ты им лизнул. Постоянные геморрои с лампой ближнего света уже достали,
Как какой-то . с не отрегулированными фарами, либо через чур яркими пристраивается с зади, я включаю ему задние противотуманные фонари - что бы ему было так же приятно как и мне: кто-то обгоняет, кто-то отстает, а кто-то наслаждается!)
мляяя куда ты полез, че показал, сейчас же кулибины мамкины начнут фары ковырять, а потом в дождь или туман охереют,пойдут за новой фарой
Мне друг сказал на tahoe и без лампы ближнего света много чего чинить )) Отлично освещают верхушки ёлок! Надо брать!
Здравствуйте. Плавают обороты на Daewoo Lanos 1.5 а всё из-за фишки на датчике РХХ тоисть провода дёргаю то газует то нормально. Снимите Пожалуйста как заменить фишку (ту что ставится на датчик РХХ. Заранее спасибо!
Желательно в деталях по лампе ближнего света объяснил бы ;) Хрен какой то я на семерке ездил купил синие лампочки на габариты чуть суки не забрали права пришлось три тысячи заплатить сразу лампочки уничтожил
Эти сетки покупные или самодельные? Если покупные, то где? У приятеля и без лампы ближнего света на ТАХО куча чего навернулось,
время 3.22 видна какая ссаная граница получилась с диодами. а если сравнить освешённость в теневой части светового пятна то выяснится что разница с номиналом (галогеном) раз в 15-20, а освещённость там где нужно увеличилась процентов на 10 в лучшем случае! По поводу не моргали Это не показатель. любители тюненга . с ксенонами и диодами. Супер минус тебе за то что говоришь что это Хорошо. Это опасно.
где они взяли эти светодиоды? в помойке походу! норм светодиоды стоят не менее 3500 и светят хлеще чем ксенон
Тахо — машина изначально внедорожного назначения, которая должна проезжать там, где бронепоезд не пройдет и пехота не промчится, и потому априори должна иметь больше света, чем ламповый завод!
Вот такие вот он имел глазки! он пришел ко мне с линзованной "псевдо тюненой" оптикой в которой почему то стояли галогеновые лампочки, которые что на ближнем, что на дальнем свету нифига не светили и никого не слепили.
В них моментально был вставлен ксенон, который неплохо светил, но учитывая ломаные крепления самих фар, вероятно неплохо всех слепил.
Но они так и не светили. Нижний ряд впоследствии был затонирован лаком из баллончика, а в головной свет был вкручен ксенон, который очень скоро был оттуда выкручен, ибо светил тремя клочками и тремя кусочками! и я снова ослеп! Нет, зимой то еще ничего, пока снег бликует, но не зимой — ничего не видно!
После установки кенгуру, и туманок на кенгуру (сначала старых и потресканных хелла, свет которых стробоскопировал по глазам встречных авто аки дискотеа 80-х, а потом новых светодиодных, это чудо стало выглядеть так!
Правда новые свето идиодные туманки на поверку оказались фарами рабочего света, и светят они не более, чем на три метра от машины. И опять что ли не повезло..
Потом в моей голове были веяния о продаже авто, развеяв которые, я понял, что со светой в этой авте надо что то кардинально делать. Я понял, что света я хочу много, очень много света я хочу!
В итоге после прочтения второго миллиона форумов было принято волевое решение и был приобретен комплект из 4 биксеноновых линз и 4 бигазоразрядных (биксеноновых) ламп.
Так же была куплена черная краска, и сегодня, на сто вся эта конструкция имела попытку внедрения в авто.
Вот эти вот чудесные линзы мы разобрали и превратили их вот в это.
И в вот это.
Отступать было некуда, но уже и незачем, и казалось бы, все здорово, все получается, только вот оказалось, что все совсем не здорово: линзы оказались слишком длинными. они не лезли в фару тахи.
Дело в том, что фара тахи не натянута до дверей по всему крылу и места в ней только под одну лампочку, а не под целую линзу, в которой стоит лампочка!
По — моему достаточно злобно для его размеров смотрится, а на решетке это смотрится вот так.
По моему замыслу : 4 би-линзы должны трудиться в режиме и ближнего, и дальнего света, однако, как это будет смотреться и светить на авто — пока не знаю!
Скажу сразу, ничего не шло как по маслу, но трудности закаляют и сплачивают, и в итоге у парней с сто все получилось. попутно выявились пара дефектов, оставшихся и скрытых костоправами, красившими мне крыло и не только, с которыми тоже придется разобраться чуть позже, плюс к тому появились некие новые размышления на тему внешнего вида, но это все не главное… главное, что оно теперь СВЕТИТ!
Всем, кто мается со штатным светом тахо, я могу честно и открыто завить, что линзы реально решают эту проблему, уверяю вас, даже две ксеноновые линзы, установленные на место штатных лампочек ближнего, может и не превратят вашу ночь в день, но сделают ваше передвижение по ночному городу намного более комфортным. я же, со свойственной мне склонностью к перегибам, просто сделал из тахо какого то монстра.
Смотрится конечно хищно! Нелепые диодные туманки, оказавшиеся на поверку фарами рабочего света, я естественно попросил ребят убрать с кенгурятника. Они больше не актуальны. Их место займут скорее всего обычные галогеновые туманки с желтыми либо лампами, либо стеклами. всю оптику в данный момент я планирую ободрать от всего лишнего, заполировать до блеска и затонировать в черный цвет!
И в Конечном итоге: КАК ОНО СВЕТИТ!
Говоря иными словами, оно СВЕТИТ! Однако, если не перегибать, а чтобы просто ездить, можно легко ограничиться не 4-мя, как у меня, а 2-мя би- или моно-линзами с ксеноновыми или светодиодными лампочками. или даже просто с мощными галогеновыми. опять таки, все это удовольствие можно купить в сборе, готовым устройством, и тем самым ограничить затраты на монтаж этого великолепия на кузов вашего авто,мне же хотелось сделать мегу, монстра, что я собственно и получил на итоге, однако бюджет моей авантюры уже подкатил к 20 000! многовато как то за свет вышло, никто не находит? но это пофиг, живем и стареем мы лишь однажды, через 30 лет я едва ли пойду на такой ход!а пока в кайф!
Для тех, кто не очень доверяет китайской светотехнике и вообще, что касается воздействия моего света на глаза встречных водителей: мы с другом, заранее созвонившись после моего выезда с сто, провели уже привычный нам тест на ослепление встречки (мы делаем это КАЖДЫЙ раз, после внесения ЛЮБЫХ изменений в конструкцию ближнего/дальнего света своих авто — традиция! Я ждал его на парковке лицом к въезду, а он подъехал и проехал вплотную мимо меня! На седане! Это важно! И я его не слеплю! Так что тут можно успокоиться!
Освещение Chevrolet Tahoe
Многие обладатели Chevrolet Tahoe жалуются на недостаточно хорошее освещение внешних световых приборов
Многие обладатели Chevrolet Tahoe жалуются на недостаточно хорошее освещение внешних световых приборов, особенно это касается версий авто, собранных в Америке. Причиной тому является иная фокусировка фар, принятая в Америке, но и модели, собранные в Европе и России также отличается несколько подслеповатой оптикой.
Установка галогенных ламп повышенной яркости, как показывает практика, дает небольшое улучшение освещения.
Одним из способов ощутимо улучшить свет является установка мощных светодиодных ламп. В данной статье мы познакомим Вас, какие диодные лампы лучше ставить в головной свет на Tahoe, также коснемся ламп повторителей поворотов и ПТФ.
В ближнем свете Tahoe обычно используются лампы H7 (реже ставят другие лампы, поэтому при замене желательно перепроверить цоколь). Одной из лучших моделей светодиодных ламп, который показали себя отлично как с точки зрения качества, так и света, является модель H7-4000lm PHILIPS . Эта лампы имеют тонкую настройку, световой поток можно настроить таким образом, чтобы пучок фокусировался максимально в нужное освещение и не слепил встречных водителей. Лампы имеют хороший запас по яркости по сравнению с галогенными лампами.
Если есть необходимость в еще большей яркости, то можно рассмотреть модель H7-6000lm PHILIPS . Эта модель идет в комплекте со светофильтрами, что дает возможность менять на теплый или нейтральный белый цвет.
Из нашего опыта, все светодиодные лампы с яркостью больше 2000 люмен уже дают прирост в освещении, поэтому можно рассмотреть и менее мощные лампы, например, H7-30W PC.
В дальнем свете на Tahoe обычно стоят лампы HB3 (9005). Как и в случае с ближним, можно выбрать аналогичные модели: HB3-4000lm PHILIPS, HB3-4000lm PC , HB3-30W PC . Как бонус при моргании лампы будут загораться теперь мгновенно.
В ПТФ стоят лампы H16 (PS24W). Если есть необходимость получить максимально качественный свет, но лучше ставить лампы H16-4000lm PHILIPS , либо H16-4000lm DM7 . Если как дополнительный свет к основному головному, то можно ограничиться и моделью H16-6CREE .
Коснемся еще ламп повторителей поворотов, задних и передних ходовых огней. Все они имеют цоколь 3157 (P27/7W или P27W). В случае американской версии авто актуально заменить лампы габаритов/ходовых огней (они совмещены в одной лампы) на двухцветные диодные (бело-желтые). Штатные лампы на американцах стоят обычно белые с красным фильтром и замена на диодные позволить получить желтый цвет в повторителях поворотов. Двухцветные диодные лампы следущие: P27/7W-42SMD 2835 double , P27/7W-33SMD 2835 double , P27/7W-42SMD double .
В габариты же можно поставить белые или красные P27/7W-6EPISTAR_REFL.
К слову, распиновка 3157 на Tahoe на всех моделях американская и далеко не все диодные лампы будут работать. Вышеперечисленные лампы имеют универсальную распиновку и корректно работают на Tahoe.
Еще одним из вариантов улучшить освещение является полностью замена оптики (фар) на диодную. Но этот вариант очень затратный.
Свет фар до начала работы.
Светодиодные би-линзы Optima Professional 3.0 можно смело назвать самыми популярными LED-линзами, которые мы ставим в своем сервисе – они надежные, ярко светят, универсальны и целом никакого негатива за время работы с ними ни у нас, ни у наших клиентов не возникло. Подходят эти светодиодные линзы практически на любой автомобиль за счет стандартного размера модуля, но, конечно, перед покупкой этих линз требуется уточнить информацию по возможности их установки на определенную машину.
Авто со снятыми фарами и фара с галогенной линзой в разборе.
Старая галогенная линза и новая светодиодная линза.
Сложностью в работе с авто Chevrolet Tahoe являются неразборные фары на стекольном герметике – разбор таких фар требует много времени, так как весь процесс выполняется вручную, где мы аккуратно удаляем стекольный герметик, чтобы заменить его потом на температурный, который, в свою очередь, легко плавится в промышленной печи при необходимости разбора фары.
Демонстрация шва фары после удаления стекольного герметика и новая линза в фаре.
Линзы Optima Professional встали на место штатных галогеновых без доработки фары, ничего пилить не пришлось, использовали только переходную рамку. Осталось лишь отчистить стекла фар, что мы выполняем разными абразивными растворами на мыльной основе, а после чистки обе фары надежно герметизируются и устанавливаются на автомобиль с подключением к бортовой сети.
Демонстрация света фар после замены би-линз.
Демонстрация светотеневой границы ближнего и дальнего света.
Разумеется, сравнивать свет от старых галогеновых линз и новых светодиодных би-линз Optima Professional нет смысла – светодиоды дают мощный поток света, что хорошо видно на демонстрационных фото, где мы тестируем ближний и дальний свет фар. Плотность светотеневой границы хорошая, темных пятен нет, светотеневая граница ближнего света ровная и без насечек, такой головной свет не слепит встречных автомобилистов и повышает комфорт и безопасность в поездках в темное время суток.
Сравнение света фар ДО и ПОСЛЕ замены би-линз.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по детейлингу автомобилей: автосвет, безопасность, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Читайте также: