Блок предохранителей рено эспейс 4 схема расположения

Обновлено: 05.07.2024

На той неделе у соседа по гаражу появилось желание понять, где находится блок предохранителей Renault Эспас в автомобиле. Смотрите, нашел! благодаря видео сразу становится понятно где расположен блок предохранителей Renault Эспас.

Молодцы парни.огромное спасибо за грамотные отснятые видюхи.просьба есть одна.не могли бы вы кроме фирмы запчастей говорить цену,удобней будет расчитывать ремонт

Сергей подскажите,странная ситуация,вчера вечером припарковал машину. Утром заводить вылезла таже ошибка,но при этом машина едет нормально,то есть колесо не блокировано,что может быть? Спасибо

А что будет если не прокачивать сцепление, кроме того как оно будет тугое? Почти год езжу после замены сцепления и выжимного. На СТО говорят что выжимной автоматически прокачивает. Удивительно что, когда выехал с СТО, нарадываться не мог мягкому сцеплению пару дней. Потом и по сей день нога болит из за выжимания сцепления.

Машина цікава,але Nissan leaf цікавіша!розкажіть щось про неї,пліз,люблю ваші відео за чесність.Того і чекаю правдивого обзору електромобіля.

Здравствуйте. У меня вопрос. Сталкивались ли Вы с прокладками фирмы CORTECO на данный двигатель? Если да, то интересно Ваше мнение о них.

Ваша кпп ' шумела' на всех скоростях из-за этого подшипника на вторичке.А у меня шумит только на 3-4 и 5 скорости.И в оснвном без нагрузки(когда газ сбрасываешь).Масло уровень.Какая возможна причина?Пробег то всего 60 тыс.

Посмотрел видео. Понравилось. Но, вопрос: Может быть и не надо было снимать полностью зеркало и обшивку двери. Если просто отстегнуть зеркало и разобрать внутренности на самом автомобиле.

Рено Каптюр. пробег 79000 км. После зимы заметил странную работу климат-контроля. После запуска авто включается компрессор и через несколько секунд вентилятор на максимальной скорости и сразу через несколько секунд отключается так как муфта компрессора уже отключена. И сразу все по новой происходит.Плюс ко всему при ускорении (нажатии на газ) происходит шипение из панели и воздух идет сразу более холодный. Как только включается компрессор идет холодный воздух, нагоняет давление и отключается, воздух идет теплый потом по новой все. Фреон заправлен, датчик температуры испарителя заменили. Ошибок ЭБУ не показывает. Что может быть? Датчик давления? Вентилятор?

Заливаю полный бачок (он один), включаю двигатель, ближний\дальний свет фар, омывать. Ветровое качает насос, "Рога" на фарах не работают. Грешу на насос, но надеюсь, что есть предохранитель, коех всех не пересмотреть.

Здравствуйте.
Прикладываю расположение предохранителя и реле омывателя фар (в зависимости от исполнения), проверьте их.

Если форсунки не вылазят то соответственно нет подачи воды.
тут есть три причины забились трубки, но тогда был бы слышен звук моторчика.
нет подается ток на моторчик тогда нужно прозванивать цепь и искать обрыв.
и третий вариант наиболее часто встречающийся не работает насос, возможно он заржавел или контакты окислились. можно конечно перебрать смазать но лучше всего купить новый.

Renault Espace Mark IV Руководство по эксплуатации с бензиновыми двигателями: F4R 714, 715, 792 2.0 л (1998 см³) 135 л.с./99 кВт, F4R-t 766-897 2.0 л (1998 см³) 170 л.с./125 кВт, V4Y 701, 711 и 715 3.5 л (3498 см³) 240 л.с./177 кВт и турбодизельным F9Q 1.9 л dCi (1870 см³) 115-130 л.с./85-95 кВт, M9R 700-763 2.0 л dCi (1995 см³) 150-175 л.с./110-127 кВт, G9T 2.2 л dCi (2188 см³) 150 л.с./110 кВт, P9X 715 3.0 л dCi (2958 см³) 180 л.с./133 кВт; техническое обслуживание, технические характеристики, особенности эксплуатации. Инструкция пользователя Рено Эспейс минивэн четвёртого поколения выпуска с 2003 по 2014 год

Диагностика систем автомобиля Рено Эспейс четвёртого поколения с 2003 по 2014 здесь

Renault Espace IV Owner Guide

Видео Renault Espace mk4 Замена моторного масла и фильтра, передних амортизаторов (Рено Эспейс 03-14)

Renault Espace Mark IV общая информация (Рено Эспейс 2003-2014)

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА
ОБЩАЯ СХЕМА ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ
Проверка электропроводки:
Трудности при диагностике:
При разъединении разъемов и/или перемещении жгутов проводов причина неисправности может быть временно устранена.
Измерения напряжения, сопротивления и сопротивления изоляции обычно дают удовлетворительные результаты, особенно, если в момент проверки неисправность не является присутствующей (является запомненной).
Визуальная проверка:
Отыщите следы повреждений в моторном отсеке и салоне.
Тщательно проверьте защитные кожухи, целостность изоляции и правильность прокладки жгутов проводов.
Отыщите следы окисления.

Проверка отдельных элементов:
Разъедините разъемы и проверьте состояние зажимов и контактов, а также их обжатие (на изоляции не должно быть следов обжатия).
Проверьте, что зажимы и контакты надежно зафиксированы в гнездах разъема.
Убедитесь, что при соединении разъема зажимы и контакты не выдавливаются.
Проверьте контактное нажатие зажимов с помощью контактного вывода подходящего типа.

Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Renault Espace 1984-1996 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0, 2,2, 2,9 л., а также турбодизельными двигателями объемом 2,1 л.

В руководстве описана конструкция автомобиля, последовательно и подробно изложены различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле. В руководстве представлены рисунки и описания, разъясняющие функцию различных деталей и показывающие их расположение. Работы описываются и фотографируются в поэтапной последовательности. В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации Renault Espace, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля.

Руководство предназначено для владельцев автомобилей Рено Эспейс, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских.

Модели: Renault Espace: 2000 GTS, 2000 TSE, Tlirbo D, Turbo DX, RN, RT, RXE, Turbodiesel

Двигатели: Бензиновые двигатели: J6R (J112) 2,0 л. / 76 кВт (103 л.с.) карбюратор; J7R (J116) 2,0 л. / 88 кВт (120 л.с.) впрыск топлива; J7R (J636) 2,0 л. / 71 кВт (96 л.с.) впрыск топлива, с катализатором; J7T (J637) 2,2 л. / 81 кВт (110 л.с.) впрыск топлива; Z7W V6 2,9 л. / 113 кВт (153 л.с.) впрыск топлива.

Дизельные двигатели: J8S 2,1 л. / 65 кВт (88 л.с.) турбо.

наименование: Renault Espace: Руководство по ремонту и эксплуатации серия: Руководство по ремонту и эксплуатации издание: Петит (Чижовка), 2004 автомобили: Renault Espace 1984-1996 г. выпуска тип: автокнига количество страниц: 207 стр. качество: отличное язык: русский формат: pdf вес файла: 428 мб

Блок с предохранителями и реле в салоне

Вариант 1

Реле обогревателя заднего стекла
Реле 1 основных цепей зажигания
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Вариант 2

Реле кондиционера
Реле электропривода задних стеклоподъемников
Реле обогревателя заднего стекла
Реле задних противотуманных фонарей
Реле лампы освещения салона — задняя
Реле противоугонной системы
Реле передних противотуманных фар
Реле 1 основных цепей зажигания
Реле 2 основных цепей зажигания
Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла
Диагностический разъем (DLC)

Снятие и установка компрессора кондиционера Renault Espace IV

Снятие

Внимание! Для снятия компрессора кондиционера понадобится слить хладагент кондиционера. В мастерских для слива и сбора хладагента пользуются специальным приспособлением

Рекомендуется поручать выполнение этой и любых других работ на кондиционере специализированной мастерской. Самостоятельное вскрытие системы циркуляции хладагента кондиционера может стать причиной обморожения или иной травмы.

Снятие

Внимание! Для снятия радиатора кондиционера понадобится слить хладагент кондиционера. В мастерских для слива и сбора хладагента пользуются специальным приспособлением

Ваш отзыв: * Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст. Введите код, указанный на картинке: *

Читайте также: