Буксует сцепление рено лагуна 2

Обновлено: 27.04.2024

Как правильно отрегулировать педаль и трос сцепления на рено логан, сандеро, лада ларгус,Ниссан Альмера Кайфовые .

Всем привет друзья обратил внимание что очень много вопросов группе по поводу регулировки сцепления начинает .

Да всем привет ребят проблема значит рено кенго седьмого года поменяли сцепление начала брать самом верху .

Делаем легче педаль сцепления на Рено Сценик 3/Меган 3. Жёсткая, тугая педаль сцепления? Лайхфак как сделать её .

. выжимной подшипник, а так же обратную установку узлов и прокачка сцепления на автомобиле Рено Лагуна 2 с ДВС 1,6 .

Показываю два варианта регулировки сцепления, которая решает сразу несколько проблем: 1. Проблема слишком мягкой .

Замена двухмассового маховика двигателя F5R, рено лагуна-2 на одномассовый маховик двигателя F4R и комплект .

Недавно я записывал видео по расчленёнке и диагностике датчика сцепления так же его называют концевик сцепления, .

Прокачиваю сцепление на мкпп 1.5dci допущена ошибка при прокачке сцепления нужно сняв с фиксатора немного отвести .

Рено Лагуна второго поколения появилась в конце 2000 года. Автомобиль построен на общей базе с Ниссан Примерой, .

В этом видео я попытался поговорить Как вернуть фарам прозрачность своими руками Headlight Restoration renault laguna .

Тел. 0669419590 для заказа доработок. В SERG MARTIN GARAGE вы можете заказать доработку своих запчастей в спорт.

На автомобили Renault Megane II, осна­щенные механической коробкой передач, устанавливают сухое однодисковое сце­пление с центральной диафрагменной на­жимной пружиной.

Сцепление расположено между двигате­лем и коробкой передач. Оно предназначе­но для разъединения и соединения махови­ка, расположенного на коленчатом валу дви­гателя, и первичного вала коробки передач.

Сцепление состоит из ведомого (фрик­ционного) диска, кожуха сцепления с нажим­ным диском и диафрагменной пружиной, а также механизма выключения сцепления.


Нажимной диск смонтирован в стальном штампованном кожухе, прикрепленном болтами к маховику двигателя.


Ведомый диск установлен на шлицах первичного вала коробки передач и зажат диафрагменной пружиной между махови­ком и нажимным диском.

Подшипник 1 (рис. 6.1) выключения сце­пления закрытого типа, не требующий смазки в эксплуатации, установлен на на­правляющей втулке рабочего цилиндра сцепления. Подшипник перемещается ра­бочим цилиндром 3 сцепления, установлен­ным на первичном валу 2 коробки передач.

Renault Megane 2. ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ


Рис. 6.1. Картер сцепления: 1 - подшипник выключения сцепления; 2 - первичный вал коробки передач; 3 - рабо­чий цилиндр выключения сцепления; 4 - картер сцепления

Кроме того, прокачку выполняют при за­полнении гидропривода жидкостью после ее замены или после ремонта узлов системы, связанного с разгерметизацией системы.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, тормозная жидкость, шланг для прокачки, емкость для сливаемой жидкости.



2. Снимите пробку бачка главного тор­мозного цилиндра.


3. Снимите защитный колпачок с клапана для удаления воздуха рабочего цилиндра сцепления.


4. Наденьте на клапан шланг и опустите его конец в емкость с небольшим количе­ством тормозной жидкости.

5. Попросите помощника медленно на­жать на педаль сцепления 10-15 раз с ин­тервалом 2-3 с и отпустите педаль.


6. Нажмите на пружинный фиксатор на­конечника шланга.


7. . и выдвиньте наконечник из патрубка рабочего цилиндра на 10 мм. Попросите помощника выжать педаль сцепления и удерживать педаль нажатой: из шланга в емкость будет вытекать жидкость с пузырь­ками воздуха. Как только жидкость пере­станет вытекать, вдвиньте наконечник шланга в патрубок рабочего цилиндра вы­ключения сцепления и зафиксируйте пру­жинным фиксатором. Отпустите педаль сцепления и подождите 5 с.

Во время прокачки гидропривода периоди­чески проверяйте уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Не допу­скайте падения уровня жидкости в бачке ни­же штуцера трубки, соединяющей бачок с главным цилиндром сцепления, иначе в си­стему попадет воздух и прокачку придется повторять снова. При необходимости доли­вайте новую тормозную жидкость.

8. Повторяйте операции 5-7 до полной прокачки жидкости в приводе (из шланга должна вытекать чистая жидкость без пу­зырьков воздуха).

9. После прокачки рабочей жидкости обязательно наденьте защитный колпачок на клапан удаления воздуха.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Осевое биение ведомого диска более 0,5 мм

Замените ведомый диск

Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска

Ослабление заклепок или поломка фрикционных накла­док ведомого доска

Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первич­ного вала коробки передач

Очистите шлицы, смажьте специальной смазкой. Если причиной заедания является смятие или износ шлицев, то замените первичный вал или ведомый диск

Попадание воздуха в систему гидропривода

Прокачайте систему гидропривода выключения сцепления

Утечка жидкости из главного или рабочего цилиндра привода выключения сцепления

Замените главный или рабочий цилиндр выключения сцепления

Ослабление заклепок крепления нажимной пружины

Замените кожух сцепления с нажимным диском

Перекос или коробление нажимного диска

Неполное включение сцепления (сцепление буксует)

Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска

Замените ведомый диск

Повреждение или заедание привода выключения сцепления

Устраните неисправности, вызывающие заедание

Рывки при работе сцепления

Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала

Очистите шлицы, смажьте консистентной смазкой. Если причиной заедания является смятие или износ шлицев, то при необходимости замените первичный вал или ведомый диск

Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска

Замените ведомый диск

Заедание в механизме привода выключения сцепления

Замените деформированные детали. Устраните причины, вызывающие заедание

Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска

Замените ведомый диск

Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска

Повреждение поверхности или коробление нажимного диска

Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Повышенный шум при выключении сцепления

Износ подшипника выключения сцепления

Замените подшипник выключения сцепления

Повышенный шум при включении сцепления

Поломка пластин, соединяющих нажимной доек с кожухом

Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Видео по теме "Renault Megane 2. СЦЕПЛЕНИЕ"

Как должно работать сцепление на Меган2 Прокачка гидравлического сцепления на Рено Установка сцепления Renault Megane 2

Читайте также: