Что лучше опель мокка или рено каптур

Обновлено: 18.05.2024

покупаем автомобиль, мотоцикл, скутер, электровелосипед

Моторесурс двигателя F18D4 небольшой, чуть более тыс. Третий мотор — турбодизельный A17DTS объемом 1. По этому мотору есть один существенный минус — это дизель. Тут можно столкнуться со всем букетом проблем с топливной аппаратурой Common Rail и дабы их исключить, нужно относиться очень внимательно к качеству топлива, вовремя менять фильтры, проводить профилактические работы. На всех моторах устанавливается 6-ти ступенчатая АКПП производства Aisin и она последний агрегат, который Вас потревожит в этом автомобиле.

Такая система хороша для города, когда постоянный полный привод не нужен. Также она хорошо экономит топливо. Поэтому следует тщательно выбирать маршрут движения.

Сравнить Opel Mokka и Renault Duster с другими моделями

Задняя — двух типов. На переднеприводных автомобилях полузависимая, на полноприводных — независимая многорычажная. Широкие колесные арки и защита картера усиливают впечатление о внедорожном характере автомобиля.

Геометрия кузова такова, что позволяет автомобилю преодолевать преграды на пути — глубокие ухабы или высокие бугры. Короткие свесы, большие углы угол въезда — 30, съезда — 35, преодоления препятствий — 23 , дорожный просвет мм придутся кстати на российских просторах.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Opel Mokka

Даже версия с передним приводом ориентирована на покупателей, которым нужен большой дорожный просвет, высокая посадка водителя и уверенное движение по разбитым дорогам. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, сзади — барабанные.

Подвеска Mokka — по сути, модернизированная ходовая часть Chevrolet Aveo. Спереди — независимая, типа Макферсон. Однако в России автомобили с турбиной не пользуются спросом. Первая строка относится к бренду Опель. Как видим, фирма Рено здесь сдаёт позиции, несмотря на чуть большую мощность против л. Вес двух кроссоверов с коробкой-автоматом отличается заметно: Но обратите внимание на цифры в списке — Опель опережает!

Причина — в большем числе ступеней 6 и 4. Для модели Каптур подобный вариант предусмотрен: В арсенале кроссовера Мокка есть похожая комплектация, но без полного привода и с 5МКП. Кроссовер Каптур — всегда на высоте!

Нужен подходящий атмосферник, который есть только у Рено. А что у нас в интерьере? Она глушит и автоматически заводит двигатель в пробках.

Кое в чём кроссовер Мокка превосходит своего конкурента: Рулевое колесо регулируется по вылету не во всех комплектациях ; Присутствует обогрев руля; Установлена магнитола с плейером CD комплектация Cosmo ; Система адаптивного света AFL позволит не слепить пешеходов и водителей.

Добавим сюда, что в вариантах оснащения выше базового фирма Опель устанавливает дюймовые диски. Опель Мокка — автомобиль не для бедных, а Каптур — это кроссовер для всех. И всё же, Каптур — современнее Подойдя к автомобилю, нажимаем клавишу брелока, и замки открываются. Брелок управления и метка транспондера два в одном Заодно здесь есть ниша, куда брелок будет удобно поместить и не держать его при себе.

Прими участие в создании КЛУБА ОПЕЛЬ МОККА — ЗАРЕГИСТРИРУЙСЯ на форуме!

Особенности Опель Мокка

Тема: Opel Mokka & Renault Captur / KAPTUR (Прочитано 23226 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Работает эта силовая установка в паре либо с 5-ступенчатой механикой, либо с вариатором Jatco JF015E на Каптуре. В обоих случаях привод только передний. Обе коробки передач беспроблемные, стоит отметить, что вариатор по праву считается одной из лучших CVT-трансмиссией, созданных на сегодняшний момент.

Вторым мотором, устанавливаемым на Renault Kaptur является чугунный 2-литровый F4R с ременным приводом ГРМ, имеющий мощность 143 л.с. По проблемам этого силового агрегата стоит отметить прежде всего невысокий ресурс работы фазовращателя на впускном валу. Обычно он отхаживает по 70 000 км и после машина начинает работать со звуковым сопровождением дизеля. Дабы этого избежать требуется лить хорошее масло и менять его с интервалом не реже 10 000 км. Своей жизнью живут катушки зажигания, и могут выходить из строя по непонятным причинам, поэтому лучше не рисковать и менять оригинальные копеечные свечи зажигания на что-то более производительное. Относительно часто засоряется дроссельная заслонка, поэтому лучше раз в 30 000 – 40 000 км заниматься профилактикой и ее чистить.

А вот по АКПП на этой машине очень много интересного! До недавнего времени, купить Дастер или Террано с полным приводом и АКПП было невозможно. Всё просто потому, что у Рено не было своей полноприводной трансмиссии, а ставить вариатор на хит продаж в России значило поставить на всем крест. Парни в Рено не долго думая (где то пару лет), приладили к своей переднеприводной АКПП DP2 редуктор для передачи крутящего момента еще на одну ось, и назвали ее DP8:

Opel Mokka имеет у себя на вооружении два бензиновых двигателя, и один дизельный. Остановимся на них подробней.

Первый – это мотор 1.4 турбо мощностью 140 л.с. и имеющий индекс A14NET.

Двигатель A14NET появился в 2010 году на Астре J и других автомобилях концерна GM, его особенностью является применение турбонаддува на малообъемном моторе. На двигателе используется цепи ГРМ, что существенно повышает надежность механизма. Применяются гидрокомпенсаторы, поэтому регулировать клапана не нужно. Помимо всего прочего, применяется система изменения фаз газораспределения с фазовращателями на обоих валах.

Но вернемся к нашей турбине… на двигателе A14NET установлена небольшая турбина, надувающая 0,5 бар избытка практически с холостых и обеспечивающая ровную полку момента, ровную стабильную тягу. Все это в сумме дает 140 л.с. с объема 1.4 литра, в результате имеем и экономичность и тяговитость, одни плюсы…
Но не все так сладко, из этих плюсов вытекают и минусы, из-за высокой отдачи с литра объема, мотор серьезно нагружен и очень требователен к качеству масла, лить нужно только качественное официальное масло.

Второй двигатель – это атмосферные 1.8 литра, мощностью так же 140 сил. Индекс F18D3.

Двигатель ECOTEC F18D4 продолжение F18D3, копия опелевского A18XER и по совместительству увеличенный F16D4, вместе с его плюсами и минусами. Но в отличие от младшего брата, на 1.8 литровом движке применен ресивер с изменяемой геометрией. Моторесурс двигателя F18D4 небольшой, чуть более 200 тыс. км и сильно зависит от эксплуатации.

Третий мотор – турбодизельный A17DTS объемом 1.7 литра мощностью 130 л.с. По этому мотору есть один существенный минус – это дизель. Тут можно столкнуться со всем букетом проблем с топливной аппаратурой Common Rail и дабы их исключить, нужно относиться очень внимательно к качеству топлива, вовремя менять фильтры, проводить профилактические работы.

На всех моторах устанавливается 6-ти ступенчатая АКПП производства Aisin и она последний агрегат, который Вас потревожит в этом автомобиле.

Статистика продаж

Количество опубликованных предложений о продаже Рено Каптур и Опель Мокка в России без учета года выпуска и города.

Параметры для сравнения объявлений машин (реальные значения).

Сколько объявлений в прошлом месяце

Сколько объявлений в текущем году

Сколько объявлений в прошлом году

Объявлений за все время

Большой тест-драйв (видеоверсия): Opel Mokka

Количество машин по годам выпуска

Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.

Годы выпуска и их средние цены

График показывает, чем отличается средняя стоимость Рено Каптур и Опель Мокка в зависимости от года выпуска в России без учета города.

Параметры для сравнения годов выпуска машин (реальные значения).

Сколько лет выпускается

Выпускается ли сейчас

Средняя цена в возрасте 1 год

Средняя цена в возрасте 3 года

Безопасность Рено Каптур и Опель Мокка

Уже в базе у Рено Каптур есть все необходимые системы активной и пассивной безопасности, и пока нет краш-теста сложно о чем то говорить, но вся правда в том, что прародитель этой машины – Рено Дастер набрал всего 3 звезды по безопасности, что на самом деле провальный результат для семейной машины.

В базе Опель Мокка предлагает фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, антиблокировочную систему тормозов, систему электронного контроля устойчивости. Системы помощи при спуске с горы или на подъеме позволят более уверенно чувствовать себя в сложных дорожных условиях. В более дорогих комплектациях доступны система контроля за ближним светом High Beam Assist, радарный круиз-контроль, контроль давления в шинах, передний и задний парктроники, система предотвращения выезда из полосы движения. К тому же автомобиль хорошо показал себя в краш-тестах.

Ликвидность Рено Каптур и Опель Мокка на вторичном рынке

График показывает разницу в потере стоимости Рено Каптур и Опель Мокка в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Параметры для сравнения ликвидности машин (реальные значения).

Ликвидность в возрасте 1 год (%)

Ликвидность в возрасте 3 года (%)

Ликвидность в возрасте 5 лет (%)

Салон: Рено Каптур против Опель Мокка

Подытожить все это хочется салоном.

У Опель Мокка тоже полно огрехов в сборке, да и по эргономике и GM-овской любви к кнопочкам много вопросов, но сопоставив эти две машины, я думаю вопрос по салону закроется автоматически в пользу Мокки.

Сидения и посадка безусловно удобней, качество сборки и применяемых материалов выше, что все в совокупности по ощущениям возносит Опель на голову выше Рено.

Сравнение отзывов владельцев

Параметры для сравнения отзывов о машинах (реальные значения).

Количество отрицательных отзывов

Количество положительных отзывов

Общее количество отзывов

Количество оценок отзывов

Самые полезные отзывы об автомобилях:

стоит ли покупать опель мокка — я купил прошлым летом. Была одна поломка – попадали в ДТП, а в остальном – проблем никаких. К нашим условиям эта машина приспособлена неплоха, дизайн тоже нравится. Цена для российского рынка вполне доступная. Неудивительно, что он так популярен, учитывая, сколько отзывов владельцев Опель Мокка можно найти в сети. На…
Показать целиком

Что выбрать: Рено Каптур или Опель Мокка?

В завершении данного сравнения можно сказать лишь то, что Опель настолько лучше, насколько он и дороже. Еще не известно сколько бы стоила такая машина сейчас, если бы Опель нас не покинул. Рено за эти деньги дает возможность поездить по легкому бездорожью, и в отличии от Дастера, Каптюр имеет более миролюбивый современный дизайн, который людям нравится, когда Дастер представляется большинству своего рода дуболомом или гадким утенком, который практичен и может довезти на дачу, но абсолютно не притягателен по дизайну.

Другие сравнения кроссоверов Renault

Кол-во блоков: 22 | Общее кол-во символов: 18147
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

Рено Каптур Клуб / Renault Kaptur Каптюр запись закреплена

перед покупкой КАПТУРА, какие варианты рассматривали(что было за и против, и там и там) и почему выбор пал на это авто?

Рассматривали полный привод. По погодным условиям,я любитель рыбалки,муж охоты. Потом поромная переправа, они часто встают так,что на моно и пузотере не съехать-заехать. Был вариант Ховер 5. Хотели 3 new,но его сняли. В люксе Ховер 5 выходил 1100. Подвернулся Каптюр. Я сказала, посмотрим и решим. Решила с 1 взгляда. Посмотрев на клиренс. Села в салон,закрылась,включила музыку. Вышла и сказала берем. Так в нашей семье появился Капыч. Ах да смотрели еще хтрейл,но в новом кузове однознпчно нет. Еще патфаундер с пробегом,но решили все же новый.

Тоже заехал в салон посмотреть Капатыча, увидел клиренс, сел в кресло, оно оказалось очень удобное и все, больше сомнений небыло, хотя рассматривал тойоту рав-4, мазду сх-5, но их даже смотреть не поехал после капатыча, отдал 50 т.р., 2 месяца ожидания и вот я обладатель данного авто, 2л АКПП 4*4 стайл + кожа

Крета , каптюр выбирал. выбрал капу из за цены, выгоды по трейд ину, внешний вид, ходовая. и очень удобно и комфортно сидеть, в крете мне не так комфортно, ещё качество покраски здесь получше, оцинкованный кузов, ну и много мелочей, капа посовременнее что ли)))

Рено Каптур является одним из наиболее новых представителей класса кроссоверов на внутреннем рынке. Благодаря выгодной ценовой политике и широкому выбору комплектаций машина приобрела большую популярность среди отечественных автолюбителей.

Новый кроссовер сочетает в себе стиль экстерьера, удобство в салоне и технологичность современных решений. Несмотря на то, что изначально модель была построена на базе Дастера это фактически другой автомобиль.

По большей части сравнение Рено Каптур требуется для определения целесообразности покупки. Каждый покупатель должен предварительно сравнить новый кроссовер с другими доступными конкурентами, которые находятся в одном классе и ценовой категории. Ведь определить лучший авто можно только после детального изучения характеристик.

Конкуренты рено каптур

Кто является конкурентом Рено Каптур?

На внутреннем рынке достаточно много автомобилей, которые являются представителями класса кроссоверов. В первую очередь стоит обратить внимание на Дастер и Каптур последних модификаций. Ведь данные автомобили являются наиболее популярными в своем классе, а также имеют множество похожих технических решений.

Однако помимо Дастера на внутреннем рынке существует еще несколько моделей, которые составляют прямую конкуренцию новому кроссоверу: Форд Экоспорт и Куга, Ниссан Террано и Кашкай, Сузуки Витара, Киа Спортейдж, Лифан х60, Шкода Йети, Опель Мокка, Лада Х-Рей и Крета.

Каждый автомобиль по своему уникален и способен предоставить множество полезных функций для владельца. Помимо перечисленных кроссоверов к основным конкурентам можно отнести Террано и Кашкай. Данные автомобили пользуются не меньшей популярностью на отечественном рынке. Однако в силу технических особенностей могут уступать Каптур по ряду технологических новшеств.

Отечественный конкурент Lada X-Ray считается больше высоким хетчбэком, но в силу своих габаритных размеров автомобиль не теряется на фоне остальных представителей, в частности Каптур. В плане выбора комплектаций Рено является безусловным лидером. Производитель предлагает покупателю возможность индивидуальной окраски комбинированными цветами.

Автомобиль	Renault Kaptur 1.6 CVT	Skoda Yeti 1.6 AT	Hyundai Creta 2.0 AT
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина, ширина, высота в мм	4333 x 1813 x 1613	4222 x 1793 x 1691	4270 x 1780 x 1665
Снаряжённая масса, кг	1290	1360	1427
Объем багажника, л	387	322	402
Клиренс, мм	204	180	190
ДВИГАТЕЛЬ
Тип	Бензиновый, 4R	Бензиновый, 4R	Бензиновый, 4R
Объем, см. куб.	1598	1598	1999
Мощность, л.с. при об/мин	114/5500	110/5800	149/6200
Крутящий момент, Нм при об/мин	156/4000	155/3800	192/4200
Трансмиссия	Вариатор	Автоматическая, 6-ст	Автоматическая, 6-ст
Привод	Передний	Передний	Подключаемый полный
ЕЗДОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Разгон до 100 км/ч, сек	12.9	13.3	11.3
Максимальная скорость, км/ч	166	172	179
Средний расход топлива, л	6.9	7.1	8

Также за дополнительную плату возможно установить модернизированный обвес кузова или оклеить крышу авто специальной пленкой. Каптур имеет одну из самых прогрессивных технологий полного привода, которая занимает второе место после Дастера.

Короткие свесы и небольшая база позволяют справляться с небольшим бездорожьем даже на сугубо паркетной резине. Главной особенностью данного кроссовера считается его дата появления на внутреннем рынке. Каптур был представлен за 3-6 месяцев до выпуска многих основных конкурентов, что позволило отбить часть покупателей и заполучить больше доверия среди автовладельцев.

Рено Каптур Клуб / Renault Kaptur Каптюр запись закреплена

Читайте также: