Где находится воздухозаборник на рено логан
Обновлено: 04.07.2024
Для уменьшения попадания мусора (листьев почек и прочего) решил установить сетку на решетку (в свое время аналогичную процедуру выполнил и на Логане).
Итак, начнем:
Снимаем уплотнитель
Снимаем торцевые резинки - для удобства демонтажа пистонов
аккуратно поддеваем шляпку пистона и приподнимаем его и вытаскиваем(пластик тонки, поэтому следует соблюдать осторожность и аккуратность)
отсоединяем трубки омывателя из фиксирующих пазов
отсоединяем трубку от тройника
аккуратно приподнимая передний край решетки снимаем ее
снимаем аккуратно и не спеша, чтоб не сломать пластиковые зажимы на решетке. Не забываем что по центру обе решетки соединяются в пазах
Итак имея решетки на руках можно идти домой (или в гараж, у кого где. )
итак имеем сетку (нержавейка)
и инструмент
приступаем к работе
вырезаем кусочки сетки и подгоняем по форме решетки с внутренней стороны
получается как-то так (вырезанный шаблон подформовываем по форме решетки)
крепить сетку будем проволочками из этой же сетки
из проволочки делаем скобку и просовываем ее с наружной стороны через сетку
с обратной стороны поджав сетку к решетке скручиваем пассатижами.
С внутренней стороны выглядеть будет так
с внешней так
аналогично поступаем и с другими частями решетки
В итоге получаем (вид изнутри)
вид снаружи
ставим решетки на авто.
Получилось как-то так
Комментарии
Спасибо за подсказку. Дельное предложение. Обязательно сделаю на своей (в будущем) на нынешней машине "Приора" тоже есть такая проблема при попадании листвы харрактерный треск в вентиляторе течкию
Огромное спасибо! устал ловить мусор в салоне,теперь точно сделаю)))
А где можно купить такую сетку ?,может поставить пластиковую?как думаешь будет стоять?
Где купить не знаю, брал на работе. Пластиковую тоже ставили.
Здорово придумал! По ходу дела всю машинку придется дорабатывать.
думаю можно и пластиковую, продается в строительных магазинах под шпаклевку с ячейкой 2х2 мм
Хобот воздухозаборника уходит вперед слева по ходу движения, прямо за бампером, немного выше его. Стоит на зиму снять его вообще или куда-нибудь загнуть или не надо?
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
я снял так как при этом нет забора холодного воздуха.
а только от тёплого от выпускного коллектора.
люди видел что вообще протягивают основной хобот с дополнительным от семёрки и крепят к выпукному коллектору-к его защитному кожуху из алюминя как вы можете догадаться.
ну это что то новое для меня а можно фото?
от меня будет фото как я изолировал катушку от клапанной крышки.
я снял так как при этом нет забора холодного воздуха.
а только от тёплого от выпускного коллектора.
люди видел что вообще протягивают основной хобот с дополнительным от семёрки и крепят к выпукному коллектору-к его защитному кожуху из алюминя как вы можете догадаться.
ну это что то новое для меня а можно фото?
от меня будет фото как я изолировал катушку от клапанной крышки.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Мужики.Эта лабуда была в ходу на карбюраторах.Кто помнит на Волгах был переход на коллекторе "зима-лето"и на воздуханах жиг переключалка.
Сйчас это всё в мозгах. Хорошо,что не в наших.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Мужики.Эта лабуда была в ходу на карбюраторах.Кто помнит на Волгах был переход на коллекторе "зима-лето"и на воздуханах жиг переключалка.
Сйчас это всё в мозгах. Хорошо,что не в наших.
я купил машину 29 дек 2005г, а в 2006 году в январе- феврале ломанулись морозы под 40. и я ходил до стоянки до минус 35. на градуснике дома. заводилась не с пол пинка но с двух это точно. нас было всего 3 человека которые без постороннй помощи уезжали сами. остальных таскали на галстуке (итог: 50:50) у половины провернуло вкладыши. и я не заморачивался по поводу воздухозаборников я просто ездил и ни чего не понимал и не знал в сием агрегате. малехо только шурупил в дизельном Опеле.
Всем доброго времени. В общем наступила настоящая весна, пошли дождики и я в очередной раз просто в шоке от вентиляции в Логане. чуть сыро и все-запотело. приходится ездить постоянно с включенныым кондиционером, либо приоткрывать окно.
Вот у меня вопрос у всех так, или может все таки есть какая то проблема. И как люди обходятся в Логане без кондиционера. Когда дождь окно тоже не откроешь, особенно по трассе.
З.Ы. Сразу скажу, что приточка воздуха открыта, салонного фильтра нет (стоит заглушка), затягивает воздух в салон нормально (пробовал снег, моментально вдувает в салон). Пьяный не езжу и пьяных не вожу, поездки один-вдвоем.
На автомобилях с 16 клапанами разборка проходит несколько сложнее. Перед снятием коробки нужно убрать резиновый уплотнитель. В местах, где была закреплена предыдущая деталь, требуется отсоединить патрубки от воздухозаборника и само устройство. К фильтру подсоединен вакуумный насос, трубку которого временно отклоняются в сторону, чтобы убрать защелки и саму деталь. Необходимо аккуратно их выкрутить, не повредив резонатор. Установка дефлектора печки (воздуховода) от Renault Kaptur на Renault Duster Logan Sandero Largus 687601602R. Купил 4 дефлектора воздух.
Снимаем дефлектор печки Logan-Sandero
Логан с 8 клапанами требует усилий при удалении и установке фильтра. По обе стороны от коробки располагаются фиксаторы, которые нужно отвести. Аналогичные действия проводятся с саморезами сверху на корпусе и болтами снизу. Стоит отодвинуть круглые патрубки воздухозаборника, чтобы не было препятствий при извлечении. Теперь коробку можно снять, прочистить ее от пыли и грязи, и заменить фильтр. Снять очень просто, нужно хорошо ухватиться за заслонки и потянуть всё на себя. Смотрите подробности .
Читайте также: