Где в пежо партнер находится домкрат

Обновлено: 18.05.2024

Сиденья имеют удобный профиль и хорошую боковую поддержку. И обивка у них, слава богу, тканевая, а не из какой-нибудь модной "эко-кожи" - а то подогрева-то нет даже в списке опций!

В панели приборов напротив пассажира - две открытые полки. Еще один просторный вещевой карман есть в дверной обшивке (в нем же спрятан подстаканник)

А что дает удлиненный на 25 см кузов по части вместимости? Паспортный объем грузового отсека у L2 вырастает с 3,3 до 3,7 кубометров. Но важнее даже не эти дополнительные 400 литров объема, а возможность брать на борт грузы 2-метровой размерности: ведь у фургона L1 от задних дверей до перегородки на уровне пола всего 1800 мм длины, а у L2 – уже 2050 мм.

Шторка с целлулоидным окном – опция за 10 тыс. руб. Она помогает создать в кабине зимой более благоприятный микроклимат. Но в длинной машине при открытой сдвижной двери все же не спасает кабину от выхолаживания

Весь этот набор стоит 25 тыс. руб. для фургона L1 и 26 тыс. для L2, и брать его я однозначно рекомендую. Прок от него есть, причем не только по части шума и защиты грузового отсека от повреждений: благодаря экрану даже в сильный мороз в кабину из грузового отсека не тянет холодом. Вот только уж больно скользким оказался лист фанеры на полу! Что для грузоперевозок не всегда хорошо: на ходу любой оставленный в кузове незакрепленным предмет скользит по такой фанере, словно по льду. Благо, в полу предусмотрены шесть колец для увязки груза, которые явно не останутся без дела.

Металлическая защита моторного отсека включена в базовую комплектацию. Но снега на ней скапливается, как видно, немало

Места на кузове под домкрат для подъема авто

Суть проблемы - у меня практически сорвался бутылочный домкрат, погнут шов (ребро) жесткости, и если бы не страховка (упор) - был бы пробит порог. Выгнув обратно - металл треснул, штатное место что называется "потрачено".

В связи с этим неприятным событием решено что-то делать в плане безопасного поддомкрачивания автомобиля. Потому что штатные места для штатного домкрата, то есть для подкатного или бутылочного домкрата они не желательны.
[*]Транспортные средства, имеющие пластиковый обвес, поднимать реечным домкратом нельзя. Здесь будет уместнее пневматическая или подкатная модификация;

Пользоваться только домкратом при подъеме автомобиля запрещается , необходимо совместно использовать подставку. Ключевое слово тут используется совместно , т.е. поднять и держать на домкрате и на подставке. К тому же подставка сминает швы под порогами, если полностью отпустить домкрат.

Подставку сделал сам из брусков и хоккейной шайбы сверху. Очень надежная, не первый год служит. Из плюсов - не гнет металл. Но высота хоть и регулируется, но не так быстро. Металлической не доверяю.

Про противооткатные упоры "башмаки" стоит упомянуть отдельно? Они используются что называется "по умолчанию".
[*]Выдержка из "Правила подъема и техника безопасности"
[*]Передние колеса стопорятся башмаками. Фиксируются колеса, расположенные на противоположной стороне относительно места установки подъемного приспособления;

И как было сказано выше, могут вызвать последствия более серьезные, чем заминание шва под порогом (слишком мягкие). Сам шов погнут во многих местах, выгнут обратно, антигравийная пленка порвана, оголив металл. Поэтому в дальнейшем штатные места лучше избегать.
Погуляв по интернету в поисках темы, решил, что как таковая нужна и нам тут. И надо сказать в этом плане всё как-то скудно и не однозначно. Что я могу предложить помимо самого вопроса из того что нашел самостоятельно.

1) Безопасное поддомкрачивание штатным домкратом в штатные места. Как я и говорил подкатной и бутылочный тут не катят, решили по науке делать.
Картинки из нового руководства за 2017 год (в рестаиле как видно не изменилось в этом плане ничего)

[*]Усовершенствование нештатного домкрата под штатное место. Надо сказать - не выглядит обнадеживающе.

2) Безопасное поддомкрачивание подкатным домкратом в нештатные места. А теперь собственно, ради чего эта тема и создавалась. Нештатные места, как понятно из названия, нигде не указаны, а значит нам их надо найти. Ищем спереди. Смотрим service.sitroen
По идее можно сюда, но мой подкатной слишком короток, поэтому отпадает.

Если не очень понятно, то попробую разукрасить, если совсем не запутаю. Зеленым указано место усиления (балка), та которая ближе к порогу. Корпус поднимается высоко, колесо от земли на 5 см поднял.

И тут собственно мест я практически не вижу, можно конечно поднять подкатив под нижнюю чашку пружины, но опять же не удобно.
Если поднять поддамкратив место сайлентблока? Да поднимает отлично, но я не уверен почему-то.

Место домкрата

underf00nd
Давай рассуждать логически. Для штатного домкрата есть усиленные швы порога и вариант с шайбой считаю не плохим, главное глубину пропила угадать чтоб основное усилие приходило на шов а не на порог. Когда машина идёт по конвееру то там мощные шняги с направлявшими в виде толстых "зубов" и эти "зубы" входят в отверстия. Думаю надо возле этих отверстий искать точку опоры.

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

Место домкрата

Technics66
Где оно находится, п.к. вопросом конвеера не владею. Слайды желательны
Думаю, штатное место для экстренных ситуаций, на дороге только штатный домкрат будет с собой.
Сзади да, штатное место усилено хорошо, там даже не погнулось с обоих сторон. Но спереди в обоих случаях надо сказать "место потрачено", ну по крайней мере для частного использования точно не годится.

Вообщем, интересует кто где домкратит в экзотических местах без последствий.

Место домкрата

Я же написал "давай рассуждать логически", где находятся конвеерные дыры я не знаю, я использую штатный домкрат и проблем не испытывал.

Места на кузове под домкрат для подъема авто

У нас в семье на данное время ,две машины. И под каждую я делаю свои проставки,чтобы не повредить родные "подхваты". И так делал на предыдущих машинах.
По этому думаю- тема не о чём!.

Места на кузове под домкрат для подъема авто

fp783
Дружище, я виноват, и если бы хотел бы скрыть свою вину, не создавал бы тему и никто некогда бы не узнал. Понимаешь, я создал чисто из своего человеколюбия, дабы другие прочитав не повторяли ошибок.

Дед Аркадич
Вот, скоро будет сезонная замена резины. Надо будет внимательно посмотреть за профессионалами

Места на кузове под домкрат для подъема авто

fp783
Не знаю с чего начать чтоб было культурно и не обидно, но так и не придумал, сори. Вы в машине сами много делаете? На сколько я помню underf00nd гараж себе прикупил и старается всё сам делать. У меня гаража нет но по знакомым ищу где приткнутся чтоб самому сделать. И когда сам делаешь понимаешь что эта тема весьма актуальна. Надо машину поднять и зафиксировать в поднятом положении, поднять можно родным домкратом в штатные места а фиксировать где не понятно (куда пирамидку подставить), просто под порог, то он заминается. Один из выходов это длинная доска на весь порог что нагрузка равномерно распределилась но это не всегда удобно. Думаю в данной теме есть что пообсуждать и она имеет право на жизнь, даже не смотря на то что многим она не понятна.

Места на кузове под домкрат для подъема авто

Дед Аркадич писал(а): Источник цитаты А в каких точках держат подъемники на станции ТО? Наверное их и надо задействовать.

Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).

Места на кузове под домкрат для подъема авто

Technics66
Очень много фраз! Когда-то на Каризме я менял сцепление на пенёчках. Сам. Один. Вывешивал двигатель ,и всё прочее.
Правда утром оказалось несколько лишних болтов. Правда. Собрано и поехано! И после этого прошло три года!
Да,забыл сказать на Opel Corsa менял цепь ГРМ -Сам ,со всеми вытекающими!

Места на кузове под домкрат для подъема авто

В общем, я был к этому готов. Прочитал не один ситроеновский и пежовский форум по данной теме. В большинстве случаев тема заканчивалась на 2-3 странице переходом на личности и закрывалась. На одном из форумов ругались только в "этой" теме и больше ничего (спать и кушать не могли )
Поэтому сделал такую большую тему, посвященную общим вопросам упражнений с домкратом. Собрав общую информацию по выжимкам из форумов с домкратом для тех кто понимает . Но критики есть, а конкретики нет. И у нас скатывается опять как всегда во флуд.

Места на кузове под домкрат для подъема авто

Подкатной домкрат вполне справляется с подъемом автомобиля. Но требует свободного перемещения. Иначе может выскочить. Я подкладывю под домкрат лист металла толщиной 5 мм.(катится прилично сантиметрв 5) Упор домкрата необходимо точно выставить на штатном месте. Бывает, что не всегда попадаешь опорной площадкой на ребро кузова, да начинает площадку выворачивать, перенастроишь и нет проблем. Сложнее поднимать, когда необходимо вывешивать автомобиль.
Штатный домкрат вообще расчитан на подьем несколько раз за всю жизнь автомобиля и только для замены колеса, ну ни как не для ремонтных работ на автомобиле.

Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата. Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их.

Как правильно поставить домкрат?

Домкрат необходимо крепить точно в подготовленные места и только по краям кузова в местах, обозначенных небольшими вырезами. Нельзя домкратить машину по центру кузова, чтобы поменять за один раз оба колеса на одной стороне машины. Метал посередине порога мягкий и может продавиться под тяжестью кузова.

Куда ставить домкрат Пежо 206?

Если присесть на корточки метрах в двух-трех сбоку от машины, то там будет видно место куда нужно ставить домкрат и спереди и сзади. В обоих случаях это место перед аркой колеса в пределах колесной базы. Домкрат так же ставится под специальное ребро жесткости которое идет вдоль кузова.

Можно ли поднимать машину одним домкратом?

Вывешивать переднее и заднее колесо автомобиля одним домкратом нельзя! Подобный подход экономит массу времени работнику, но негативно может сказаться на геометрии кузова автомобиля. Если машина новая, а масса ее небольшая, то ничего не произойдет.

Куда ставить домкрат на Субару Легаси?

Не запускайте двигатель поднятого автомобиля – это опасно. Для поднятия автомобиля необходимо использовать домкрат, установленный под опорные места кузова автомобиля, которые расположены на нижней балке кузова в 13 см спереди в 22 см сзади от соответствующей колесной арки.

Штатный домкрат. Как домкратить Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 или куда ставить домкрат при подъеме автомобиля

Нужно установить домкрат правильно (строго перпендикулярно кузову, без перекосов, желательно на твердой пощадке) с соблюдением мер безопасности иначе можно повредить кузов

Как домкратить автомобиль или куда ставить домкрат при подъеме автомобиля

Люди, подскажите, куда упирать пятку домкрата у Пежо 4007. Когда покупал диски на зиму решил примерить один на передний суппорт, да так и не понял, во что упереться. Пластмассовая накладка целиком закрывает порог, в нее не упрешься - лопнет. Ну исхитрился - подсунул под силовой элемент кузова, а с задними колесами как? Поделитесь опытом - заранее благодарен.

Куда ставить домкрат

Куда ставить домкрат на C-Crosser?? Нашел снизу два выступа, как написано в книжке, но они же пластиковые?? Пытался поднять, захрустело. И так пытался и сяк! Пластиковый порог хрустит и пытается отвалиться. Плюнул поехал в шиномонтаж

Куда ставить домкрат

Там просто, загляни под порог - увидишь. Домкрат ставят под ребро жёсткости за ним, даже видно куда ставить, а лучше, чтоб нам всем никогда не понадобилось это делать

Куда ставить домкрат

Все про запасное колесо

Ну не знаю. Когда менял колеса на зимние, очень внимательно заглядывал. Но штатных мест не нашел. Места за которые поднять можно есть, но на что ссылается инструкция так и не понял.

Куда ставить домкрат

Все про запасное колесо

Куда ставить домкрат

Миниатюры

Все про запасное колесо

Голову аж под машину засовывал. Места эти на ребре-шве видел. Поднимать за них побоялся ибо на одной из предыдущих авто загнул его домкратом.

Миниатюры

Странно у меня домкрат с ровной площадкой (которая сверху, с машиной соприкасается) а он не соскочит с этой железки. И странно на нем написано максимум 1200 кг.

меня тоже смутила форма почти плоского подпятника, но ходовые испытания прошел уже 2раза, так что всё ОК. Вот ручка-вращялка мне не понравилась, уж очень большое усилие нужно + балонником об землю чуть цепляешься.

И главное не забываем про противооткатные упоры под переднее и заднее колеса. Купил в магазине специальные, изготовленные из резины. На крайний случай можно воспользоваться и кирпичами.

Миниатюры

За фотки респект. Наглядней оно всегда лучше. У нас как-то парню на монтаже чучмеки днище прилично помяли когда колесу "пиписон" меняли. Надеюсь у Ситрыча таких вещей не будет, но всё же лучше "правильно" домкрат ставить. Выправи потом эти вмятины.

Где находится опорная площадка для домкрата? Помоему повредил машину домкратом

Други, выручайте!
Озадачился сегодня такой проблемой при замене колес с летних на зимние. Не смог найти опорную площадку под домкрат. Открыл мануал для ситра на 127 стр. Там рисунок есть небольшой.

Посмотрел под днищем и нашел что-то похожее, пятачок такой и типа круглой пробки что-то, ближе лонжерона, ну думаю туда надо, как раз домкрат встает туда нормально. Начал поднимать, пару оборотов домкрата сделал, слышу хруст :Data_57:, ну и сразу опустил. Заглянул под днище, смотрю на стыке с ланжероном есть какаято мастика намазанная, типа антикора что ли, вот пошла трещина там. В разрезе имеет белый цвет. Вот думаю не повредил ли я че кузову? Может шварной шов или еще че нить :Data_57:. Кто что думает по этому поводу?
В итоге поехал на шиномонтажку, показал мужикам, они говорят типа ты че, это совсем не опрная площадка, это слив воды типа из этих пробок. И что надо поднимать за ланжерон или рычаг. В итоге так и не нашел этой опорной площадки. Подскажите где ее всетаки искать?

Площадка находится на пороге снизу-точнее это шов порога снизу для штатного домкрата.нештатный домкрат через проставку>и ставить под лонжерон .сзади сложнее.там есть выпуклый треугольник типа лонжерон-так вот он легко мнется.сзади я подымаю под порог фанеру+домкрат.в вашем случае надо замазать место контакта мастикой.думаю ничего страшного нет.кузов от етого не ведет.хотя и не приятно.

На некоторых авто порог снизу без выступана них под порог ставить нельзя мнется.

у меня точно такая проблема,но я знал в чом причина но не имел претстовления как поменять реле,если блок то он слишком дорогой,и приходилось потключить провода на примую к реле с салона, провода замыкал между собой и насос сробатывал,но провода очень сильно грелись. спосибо за информативно полезное видео.Я вам очень блогодарен, Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по домкрату )))

Про гитару не ожидал :) Уже писал сделал бы видео по поводу 3 тысяч подписчиков и нового года, я думаю еще не поздно :) У моего другана на Peugeot с домкратом до сих пор без проблем…

Подскажите если вкурсе, когда включаю кондиционер, вентилятор срабатывает. А вот если просто ехать в пробке то греется допускал до 105гр потом страшно и включал печку. При этом если ехать то температура держится в районе 80гр. И на скольких градусах должна включаться 2 скорость вентилятора?

Мне приятель сказал на peugeot с домкратом до сих пор все в ажуре Ж)) По стойкам стабилизатора тоже заметил стук впереди, так и не решился поменять ещё, машине 2 года, незначительный стук по грунтовке только, сколько стоят стойки на них и какие брать? Сами меняли или в сервисе? Тут недавно сигнал пропал, предохранитель целый, хочу сесть сигнал и поменять, вижу замену только при снятии подкрылка и колеса, меняли ли вы сигнал? Есть другие варианты замены?

Читайте также: