Как открыть багажник рено меган без аккумулятора

Обновлено: 20.05.2024

Как ни странно, но запереть двери современного автомобиля с посаженной в ноль батареей или вовсе без нее – ситуация из числа нестандартных. Столь сложный статус присвоен водителями-всезнайками, которые оставляют инструкцию по эксплуатации пылиться на полке, полагаясь на собственную интуицию. Между тем, в мануале на любую машину четко изложено, как поступать в случае бездействия бесключевого смарт-доступа. Редакция Autobann.su рассказывает, что необходимо иметь в виду, очутившись в вымышленном безвыходном положении.

Классические способы замыкания дверей

Итак, аккумулятор сел, замки от сигнализации не работают, а машину необходимо закрыть. Кто в былые времена владел вазовской классикой, те целенаправленно начинают искать две вещи: личинку замка снаружи и кнопку его открывания/закрывания внутри, вверху обшивки. И это верное направление!

Все современные машины с бесключевым доступом, за исключением премиум-экзотики, оснащены механической системой запирания всех дверей. Ее конфигурация ничем не отличается от той, что применялась в автотехнике на протяжении двадцатого столетия. Это по-прежнему личинка под ключ снаружи и четыре кнопки внутри. Да и сам механизм замерзать не разучился, отчего позже возникает еще одна головная боль – чем разморозить замок автомобиля после мойки со стороны улицы.

С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.

Положить ключ в карман.
Закрыть из салона три двери.
Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.

Пункт о ключе мы поставили во главу из опыта. Даже в нашей небольшой редакции нашлось пару человек, которые попадали в ситуацию: машина закрыта, а ключи в салоне. А тем, что благополучно захлопнули пятую дверь, оставив ключи в багажнике, так и вовсе никого не удивишь.

А клавиш и кнопок вроде бы как и нет: как закрыть машину без видимых элементов управления замком, когда сел аккумулятор

Казалось бы, прикрытая личинка вовсю претендует на статус решения непрактичного. Но нет. Пожалуй, мало кто может подумать, что для запирания двери может понадобиться…отвертка, да еще и шлицевая!

Подобное решение практикуется относительно недавно и основано на дизайнерских корнях. Выглядит это очень просто: в торце двери выполнено отверстие, открывающее доступ к специальному винту. Вращая его, замок можно замкнуть, остается только захлопнуть дверь.

Как быть с премиумом

Имея на руках бустер, достаточно открыть капот, закрыть все двери, и подключить ПЗУ к клеммам. Блокируем концевик замка, щелчок по сенсорной панели и машина заперта, снимаем бустер и захлопываем крышку моторного отсека.

Внимание! Перед тем, как закрывать автомобиль премиум-класса, проверьте, предусмотрена ли с наружной стороны двери личинка под ключ.

Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации

Предположим, что у вашего автомобиля кнопок/клавишей блокирования дверок нет, АКБ разряжен, но его заряда еще хватает для срабатывания центрального замка. Собственно, что делать, если сел аккумулятор в машине , мы обсуждали неделей ранее. Итоговая цель – АКБ надо снять на зарядку, а авто запереть. Как поступить?

Первой посещает мысль о том, чтобы открыть капот, выйти из машины, и дистанционно ее закрыть. Смеем предупредить, что сделать это просто так не получится. Многие системы охраны не блокируют дверные замки, если открыта крышка моторного отсека. Впрочем, положение далеко не безвыходное:

Как бы там ни было, водитель сталкивается с серьезной проблемой: он не может запереть двери автомобиля. Решение этой непростой задачи будет во многом зависеть от исходных данных, таких как состояние личинки замка водительской двери, начилие подручных средств, нахождение рядышком других машин и даже тип кузова транспортного средства. Но обо всем по порядку.

Как разморозить автомобиль после ледяного дождя

Что будет, если повернуть ключ в замке зажигания на ходу

Все элементарное — просто: изнутри заблокируйте пассажирские двери посредством кнопки центрального замка или так называемых флажков каждой из двери (при наличии таковых, естественно). Водительскую же — механическим ключом снаружи. Личинка в замке последней проворачивается или закисла? Тогда вам в помощь… багажник! Если компоновка салона позволяет, то сложите спинки задних сидений, заприте этими самыми флажками все двери и покиньте авто через грузовой отсек.

Самостоятельно установил сигнализацию на рено меган 3 2012 г/в, АКПП. Разобрался с кан шиной, альтернативно подключил ЦЗ и свет. Инвертировал плюс автозапуска в минус посредством обычных реле (кстати так и не понял - есть возможность обойтись при автозапуске без ключа? - программатор говорит, что можно - не получается обучить блок?). автозапуск работает, режим слайв тоже. Осталось разобраться с закрытием багажника и имитацией открытия двери водителя, чтоб гасло всё внутри после глушения при автозапуске. Вроде и нашёл в инете инфу - но собираю на коленке схему с релюхой - проверяю - нет сигнала никакого там, где должен быть. Подскажите, кто знает, какое именно реле нужно (марку), схему подключения, какие каналы как программировать. По багажнику нашёл вот такую схему - у меня не работает почему-то, или я не правильно что делаю.

Ответы 37

Ведь ты же не профессионал, а простой любитель, который решил сам установить сигналку на собственный автомобиль. Я прав?

Да. я не профессионал, но сигнализаций уже много ставил и себе и друзьям (с проводами знаком не плохо), но вот с автозапуском и Starline столкнулся впервые.

Гибкие каналы от сигналки тебе в помощь. Просто читаешь инструкцию, выбираешь нужную логику и программируешь. И с чего твой программатор взял, что без ключа можно завести двигатель? Для этого потребуется внешний обходчик.

При подключении к программатору обновил прошивку. Появился новый значок - ключики. Нажимаю - пишет для бесключевого запуска необходимо обучить основной блок. Нашёл инфу как обучить - пробую - не получается. так м использовал обходчик - всё работает. А вот в программировании гибких каналов я как раз и не силён - какие импульсы. время и т.д.

Просто поверь мне на слово про ключики: забудь.

Выкладывай настройки гибкого канала.

Электроника Рено Меган с прибабахом. всё работает по минусу. И для корректной работы замка задка (прошу прощения за тавтологию) мне на выходах доп канала надо поучить импуль отрицательной полярности. как я понимаю длительностью 1 сек через 1 сек. после остановки.