Как открыть рено сандеро степвей если сел аккумулятор
Обновлено: 04.07.2024
Если вы забыли ключи в машине и машина закрылась то вот вам лайфхак. Берем кусок проволоки, можно электрод, загибаем как указано на видео, при этом меняя угол загиба если не получается зацепить тягу. Снимаем уплотнительную резинку снаружи стекла передней двери и подцепляем тягу. С первого раза может не получится :). Опускаем крючок в проем между дверью и стеклом и ведём его от зеркала в сторону задней двери на глубине 15-20см, он слегка должен упереться в этот момент тянем крючок в верх. Так же подойдёт и алюминиевая или медная проволока, усилие там незначительное. Верхний загиб делаем для удобства вращения крючка. Не прилагайте особого усилия так как можно зацепить за что то другое и повредить механизм, придется разбирать дверь. В случае как указано на видео ничего разбирать (кроме уплотнительной резинки не надо) просто ставите резинку на свое место и всё готово.
Видео Как вскрыть рено логан, сандеро, ларгус, степвей, ниссан альмера. Забыли ключи в машине. канала mr. Aleksey
В России любят и ценят бюджетные автомобили. Но при этом отдают предпочтение достаточно надёжным, качественным и эффективным машинам. К их числу справедливо можно отнести французскую разработку, которая получила название Рено Сандеро.
Модель Renault Sandero сменила уже 2 поколения. Автомобиль образца первой генерации для российского рынка производили с 2009 года и закончили в 2014 году. Второе поколение вышло в России в 2014 году и продолжает выпускаться до сих пор. Параллельно производится и кроссоверная версия. Но фактически это немного приподнятый и украшенный хэтчбек. Кросс-версия получила название Sandero Stepway.
Вне зависимости от приобретённой версии или поколения автомобиля Рено Сандеро, одной из задач, стоящих перед владельцем, будет периодическая замена АКБ. Аккумулятор, установленный с завода, обычно служит не более 4–5 лет.
Характеристики заводской АКБ
Чтобы определить, какая батарея подойдёт на Renault Sandero, необходимо узнать, что стоит на этом авто с завода.
В большинстве случаев Renault Sandero комплектуется аккумуляторами марки Ista. Это АКБ Ista Calcium L3 EN.
Отдельно стоит обратить внимание на характеристики. Ведь выбор новой АКБ во многом зависит от того, какой аккумулятор изначально стоит на машине. В данном случае это Рено Сандеро:
- Ёмкость. Штатная ёмкость установленного на Рено Сандеро аккумулятора составляет 70 Ач. Но тут можно варьировать это значение в пределах от 60 до 80 Ач.
- Пусковой ток. Он же ток холодной прокрутки. Самая распространённая штатная батарея имеет ток пуска 720 А. Но тут также могут быть использованы аккумуляторы, у которых ток холодной прокрутки варьируется в пределах от 450 до 850 А.
- Полярность. Вне зависимости от поколения Рено Сандеро или комплектации, полярность аккумулятора будет всегда и везде обратная.
- Типоразмер. Это только европейские батареи.
- Размеры. Не менее важно обратить внимание на размеры аккумулятора, который устанавливается на Рено Сандеро. Заводская батарея имеет габариты 278х175х190 мм. Причём она полностью занимает установочную площадку. Более компактные АКБ уместить получится, а более крупные нет.
Определившись с тем, какая ёмкость аккумулятора, какие размеры и пусковой ток предусмотрены для Рено Сандеро, можно приобрести себе оригинальную АКБ либо же выбрать подходящий вариант среди аналогов.
Причём большинство автовладельцев отдают предпочтение именно второму варианту. Подходящих аккумуляторов для Renault Sandero более чем достаточно. Плюс они стоят дешевле заводского аналога.
Но нельзя отрицать, что существуют и премиальные аналоги, цены на которые превышают отметку в 10 тысяч рублей. Покупать подобную батарею или нет, тут уже каждый водитель решит для себя сам.
Аккумуляторы на замену
Вариантов подходящих АКБ для Renault Sandero, как и для Renault Sandero Stepway, на российском рынке более чем достаточно.
Отталкиваясь от ограничений по размерам установочной площадки, а также подбирая батарею, максимально близкую по характеристикам к штатной АКБ, можно собрать приличный список аналогов. Каждый из них вполне допускается поставить вместо штатного источника питания.
Причём не играет ключевой роли, какого года выпуска автомобиль, 2011 или 2020.
К числу популярных моделей, представленных в разных вариантах ёмкости и пускового тока, но вписывающихся в рамки ограниченных размеров установочной площадки, можно отнести такие аккумуляторные батареи. Список сформирован от самых бюджетных до наиболее дорогостоящих АКБ. И в него вошли:
- Аком 60-75R;
- Blizzaro Silverline;
- Inci Aku Supr A;
- Blizzaro Trendline;
- Varta Black;
- Bosch S3-S5;
- Mutlu Mega Calcium;
- Varta Blue;
- Bost Premium;
- Akom EFB;
- Exide Excell
- Zubr Original Equipment;
- Varta Silver;
- TAB Polar;
- Topla Energy;
- TAB Magic;
- Topla Top; ;
- Exide Premium;
- AlphaLine Ultra;
- Moll Kamina Start;
- Banner Power Bull;
- Moll M3plus;
- Deka Intimidator AGM и пр.
Тут важно понимать, что диапазон цен в случае с представленными аккумуляторными батареями, подходящими для автомобилей Renault Sandero различных модификаций и поколений, весьма внушительный. Это начальные АКБ стоимостью около 3 тысяч, а также топовые батареи с ценником свыше 12 тысяч рублей.
Что из всего этого разнообразия выбрать, автовладелец будет решать уже самостоятельно. Переплачивать за дорогие АКБ не всегда есть смысл.
Всё же Renault Sandero имеет небогатую комплектацию, ограничивается стандартным набором электроники и энергозависимого оборудования. Потому оптимальным вариантом считается аккумулятор стоимостью примерно 5–6 тысяч рублей. Это отличное соотношение между приемлемой ценой и хорошим качеством.
Процедура замены
Изъять аккумулятор со своего штатного места обычно приходится по двум причинам. Это ремонт машины либо замена АКБ. Также порой необходимо демонтировать батарею, чтобы поставить её на зарядку.
В случае с заменой аккумулятора на Рено Сандеро, как и на Рено Сандеро Степвей, профильным специалистом быть необязательно.
Чтобы выполнить снятие аккумулятора, помимо самого автомобиля Рено Сандеро, автовладельцу понадобится:
- новая АКБ;
- накидной ключ на 10;
- ключ рожкового типа на 10;
- головка на 13.
Хотя опытный мастер может обойтись и одним ключом на 10, новичку рекомендуется подготовить оба сразу.
Саму процедуру демонтажа можно представить в виде следующей инструкции:
- откройте капот и зафиксируйте его в безопасном положении;
- предварительно заглушите мотор, вытащите ключ из замка зажигания и отключите потребителей, питающихся от аккумуляторной батареи;
- с помощью рожкового или накидного ключа ослабьте крепление минусовой клеммы;
- снимите провод и отведите его в сторону, чтобы он случайно не вернулся на место;
- с помощью аналогичных инструментов на 10 открутите крепления плюсовой клеммы;
- провод также следует отвести в сторону, чтобы исключить возможный контакт с металлическими поверхностями;
- если аккумулятор необслуживаемого типа, сбоку на корпусе будет находиться патрубок вентиляционной системы;
- этот патрубок достаточно отсоединить от батареи;
- открутите планку, которая фиксируют аккумулятор;
- уберите прижимную пластину;
- теперь аккуратно, стараясь не расшатывать и не переворачивать на бок аккумулятор, достаньте батарею из подкапотного пространства.
Если при демонтаже первым отключается минус, а затем плюс, то при установке нового аккумулятора необходимо сначала подключить плюсовую клемму и только после этого соединять АКБ с минусовым проводом.
Сами провода также необходимо осмотреть перед установкой нового источника питания. Довольно часто на них образуются окислы, как и на клеммах. При длительной эксплуатации это вполне естественный процесс. Но если окисление начинается спустя непродолжительное время после замены аккумулятора, тут явно есть какая-то проблема.
Провода и клеммы можно очистить с помощью специальной автохимии, либо же раствором из тёплой воды и соды. В крайнем случае, электроды и клеммы зачищаются мелкозернистой наждачной бумагой. Но этого лучше стараться избегать.
Дополнительно контактная группа обрабатывается токопроводящими смазками. Это обеспечивает более эффективную передачу тока от АКБ по проводам к потребителям.
Рекомендации по зарядке АКБ
Аккумуляторные батареи, которые автомобилисты решают ставить на свои машины, включая Рено Сандеро, периодически приходится заряжать.
Это связано с особенностями эксплуатации машин. Далеко не все водители проезжают длинные дистанции при достаточно высокой скорости и средних оборотах. Чтобы генератор полноценно зарядил АКБ, требуется без остановок проехать примерно 50–80 км. Всё зависит от погоды, состояния АКБ и прочих факторов.
Но в большинстве случаев эксплуатация предусматривает короткие поездки и частые остановки. Из-за этого генератор банально не успевает дозарядить аккумулятор. Батарея находится в постоянном состоянии недозаряда.
Чтобы компенсировать недозаряд, используются зарядные устройства для АКБ. Если замена аккумулятора была выполнена совсем недавно на Рено Сандеро, но он уже разрядился, стоит провести более глубокую диагностику. Возможен брак со стороны производителя АКБ, проблемы в электропроводке, либо неисправности генератора, диодного моста и пр.
Если батарея просто потеряла часть заряда из-за городской эксплуатации, зарядить её не составит труда.
Для этого рекомендуется обзавестись современным автоматическим зарядным устройством. Саму зарядку лучше выполнять постоянным током.
Если нужна небольшая дозарядка, можно подавать ток номиналом 10% от ёмкости. Когда разряд сильный, глубокий, тогда зарядный ток будет 2,5–5% от ёмкости аккумулятора.
Время зарядки зависит от нескольких факторов. Но в среднем на процесс уходит около 10–15 часов.
В обслуживании и замене аккумуляторов, устанавливаемых на автомобили Renault Sandero разных поколений и модификаций, нет ничего сложного. С этой машиной справится даже новичок. Нужно лишь знать исходные параметры источника питания и в соответствии с рекомендациями автопроизводителя подбирать подходящую АКБ на замену.
Аккумуляторную батарею снимаем для ее зарядки или замены, при снятии левой опоры силового агрегата. Также демонтируем аккумуляторную батарею для удобства выполнения операций по замене ламп в левой блок-фаре.
…и снимаем клемму проводов с вывода батареи.
Сжимаем два фиксатора…
…и открываем крышку защитного колпака.
…и снимаем клемму проводов с вывода батареи.
…и снимаем пластину с болтом.
Сдвинув аккумуляторную батарею немного вперед (по ходу автомобиля), выводим прилив в нижней части корпуса батареи из-под двух кронштейнов на стенке полки аккумуляторной батареи и вынимаем аккумуляторную батарею из моторного отсека.
Если на Вашем Renault Sandero рычаг селектора остается заблокированным в положении P, несмотря на то что зажигание включено, нажаты педаль тормоза и кнопка на рычаге селектора, (например, при разрядке аккумуляторной батареи или неисправности в электрической цепи) снять блокировку коробки передач вручную можно следующим образом: Перед тем как разблокировать коробку передач, включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
Аварийная разблокировка Renault Sandero
- Снимите кожух рычага переключения передач.
- Поместите подходящий инструмент (например отвертку) в паз (1).
- Нажмите одновременно на отвертку и кнопку разблокировки селектора (2), переместив рычаг в положение нейтрали (N).
АКПП разблокирована. При переведенном в положение нейтраль (N) селектора Вы можете осуществлять буксировку и маневрирование для осуществления погрузки на эвакуатор.
Читайте также: