Как прописать вин в магнитолу ситроен с4

Обновлено: 18.05.2024

Дисплей и "чужай магнитола" как выставить время.

Вопрос про 307.
Но думаю на 308 проблемма такая же.

Купил пыжа 307 у которого вместо штатной магнитолы стоит какой то Пролоджи с камерой заднего вида, навигатором и ТВ.

Так ли это?.Есть ли варианты?
Очень раздражает мигание, а отключать не хочу- на него инфа с бортового выводится.

К сожалению, только штатной магнитолой.и такая беда будет после каждой снятии клеммы акб.Можно удлинить разъем в бардачек и подтыкать для настройки штатку

peugeot23 писал(а): К сожалению, только штатной магнитолой.и такая беда будет после каждой снятии клеммы акб.Можно удлинить разъем в бардачек и подтыкать для настройки штатку

ППц.
Это сложная работа?
Или проще снять/ поставить гребанный Пролоджи?
Или не факт что он установлен с сохранением старых клемм и разьемов?

если коса отрезана, тогда точно пипец. если просто переткнуть то просто, но магнитоллу придется еще и прописать

помнится мне несколько раз пригоняли машины и просили штатный мафан поставить, снимаю майфун. а там провода обрезаны, грю а где фишка, достают с под корень (под клеммы) провода образны. грю найдешь какой куда приезжай подключу

Кость - там еще и разьем свой, другой не прилепить.
если что у меня есть проводка на 307го, штатный мафон тоже

mich67 да я видел когда менял мафан. те истории были на японцах. про проводку учту на будующее меня когда просили поменять мафан я всегда просил купить переходник, но если очень сильно просили, то врезался в провода не отрезая штатную фишку

mich67 разъем на 307 ? или я н правильно понял, так как на 307 ставил нашу rd4? и переходник iso-пыж ситро подключил устанавливая панасоник место родной, может 307-1 другой, там же и щина со стороны устройств другая была

Осьминог - самое бедное животное. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и жопа с ушами, и голова в жопе, но он же не жалуется.

да разьем на 307й. и мафон рд4 только без мп3. я имел в виду что на пежо стоит не просо евро разьем, а свой. у меня есть вся проводка на 307й, да и на 308й тоже

Итого ссумируем.
Чтоб запустить часы можно.
1- провести разьем в бардачек и там поставить штатную магнитолу.
2- выкинуть нах Пролоджи и вернуть магнитолу домой (она в багажнике). При этом не факт что это просто и легко (обрезаны или изменены провода /разьемы).
3- отключть вообще дисплей чтоб не мигал(сложно. )

Так?
Я правильно понял ?
Какова примерно цена создания разьема в бардачке?Магнитола требует прописки при каждом снятии с разьема? или одну и ту же можно ставить/снимать сколько угодно?

yrk ты так часто снимаешь акб? вынь не штатку и посмотри. если родной разъем жив то суй его в мафан штатный. даже если не от твоей машины - настраивай часы и не штатку обратно вот и все.

Ситуация, наверное, другая чем у автора, но все же отпишусь.
У меня на 308 стоит "неродная" магнитола Кенвуд, устанавливал у дилера с сохранением настроек БК. Делается это так, включаешь зажигание и нажимаешь на джойстике управления магнитолой "право-вверх-право-вверх". Дата, время и все настройки легко меняются. Но опять же повторюсь, что у автора скорее всего не сработает.

Arximed писал(а): Ситуация, наверное, другая чем у автора, но все же отпишусь.
У меня на 308 стоит "неродная" магнитола Кенвуд, устанавливал у дилера с сохранением настроек БК. Делается это так, включаешь зажигание и нажимаешь на джойстике управления магнитолой "право-вверх-право-вверх". Дата, время и все настройки легко меняются. Но опять же повторюсь, что у автора скорее всего не сработает.

скорей всего ему нужно это прописать в меню подрулевого управления, там есть табличка. mich67 вот честно слово, на 307 2007года ставил rd4-1 (от 308. с заменой панели на черную) взамен родной без мп3 с прописыванием Вина, разъём один в один, скорей всего проводка другая именно у доресталингового 307

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

Код магнитолы

На свете есть только один человек,с которым ты точно проведешь всю свою жизнь.Это ты сам.Не проведи остаток жизни с мудаком.
ХМ vf7y4cz0001cz0274

а как ввести этот код, у меня дисплей глючит, и код у меня 65-96, где эти цифры набирать? на магнитолле нет 9-ки

tune_gb
какой аппарат? не знаешь, фото давай.
Какая машина? Год?
девятка там нафиг не нужна, набирается количеством нажатий на правильную клавишу
что с дисплеем, без него трудно будет ввести код
(Потом в недружелюбности обвиняют . )

adder_XM писал(а): tune_gb
какой аппарат? не знаешь, фото давай.
Какая машина? Год?
девятка там нафиг не нужна, набирается количеством нажатий на правильную клавишу
что с дисплеем, без него трудно будет ввести код
(Потом в недружелюбности обвиняют . )

Хантия универсал, 97 год. аппарат Блаупункт кажется, с аукс выходом. Дисплей почти умер, показывает полубилиберду. код 65-96, скажите пожалуйста как набирать

жмёшь единицу , стрелками вверх и вниз выставляешь первую цифру , выставил , нажал "1" , стрелками выставляешь вторую цифирь , потом "1" , выставляешь третью цифру , опять "1" - четвёртую и опять "1". типа того , но не знаю на блаупункт ли это , кактотак. если нет - жди ответа далее.

вот вариант для этого аппарата

4. Модели Blaupunkt BOSTON CC20 (СС22), CITROEN PF1. VERONA CR43, CITROEN PH1(D), RENAULT H0 RDS.

Спасибо за помощь)

Для расширения функциональных возможностей вам понадобится:

• Lexia 3;
• Программное обеспечение DiagBox 7.44.

Когда все будет готово, мы можем приступать к самому процессу.

1) Включение режима динамичного вождения:

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Далее откройте "Телекодирование параметров" и потом "Разное";
• Далее в самом низу списка поставить значение "Определяется коробкой и двигателем":

• Теперь производим кодировку, перезаводим автомобиль и все готово!

2) Перевод автомобиля под режим ЕВРО4 (для двигателей 116/120/150 л.с.):

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Двигатель";
• Далее "Тип образования момента коробки передач";
• Меняем ЕВРО5 на ЕВРО4.

В итоге вы уменьшите расход, а также улучшите отзывчивость автомобиля.

3) Активация лампочки о состоянии давления масла (если функция не активна с завода):

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Информация водителя";
• Далее находим строку "Источник информации об уровне масла" и выбираем "Калькулятор контроля двигателя".

4) Одновременная работа ДХО с габаритами:

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Далее находим строку "Одновременное включение дневного режима света фар и габаритных огней" и выбираем необходимый вариант.

5) Возможность отключения ДХО в меню бортового компьютера:

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Находим строку "Наличие функции фар дневного освещения в меню пк" и выбираем "Да";
• Далее в конфиге дисплея выберите "Активировано" для строки "Вывод меню регулировок автомобиля".

6) Активация стояночных габаритных огней:

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Находим строку "Присутствие стояночных фонарей" и выбираем "Да".

7) Активация индикатора рекомендуемой передачи:

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Информация водителя";
• Находим строку: "Наличие индикатора рекомендуемой передачи" и выбираем "Да".

9 9

В чем суть, у меня авто после угона, злодеи перебили номера и каким то образом удалили вин номер из ЭБУ, то есть у меня при диагностике висит ошибка P630 (вин номер отсутствует). Когда ездил к ОД прописывать родные ключи, диагност очень удивился тому что вина в мозгах нет и сказал что их программное обеспечение не позволяет менять вины и нулить б/у блоки.
В связи с чем вопрос, может кто подскажет мастера/диагноста в Москве или области что бы прописать вин в ЭБУ.

Ответить 1

2080 1069

9 9

Они далеко и на долго присели, накрыли всех вместе с машинкой, они ее даже на продажу не успели выкинуть.

1082 801

9 9

Именно что в чистый (новый блок за 85 рублей) они могут прописать, но блок на машине остался родной (ключ шили по пинкоду родного вин номера), а вместо вина какие то кракозябры.

Ответить 1

293 93

1082 801

9 9

Фоток нет, я даже не помню что у диагноста ОД было в планшете вместо вин номера, то ли знаки вопроса, то ли еще что то. Почему блок решил что блок родной, при прописке родного ключа мастер приемщик не предупредил диагноста что на машине перебиты номера и тот по привычке забил перебитый вин в программу, после чего сразу получил блокировку примерно на час полтора. После разблокировки ввели уже родной вин и спокойно прописали ключ.

914 359

Нужно полность очистить определённую область флешь памяти, тогда при первом включении блок перейдёт в так называемый статус "из магазина" (virgin mode, neutlal mode), и можно будет выполнить привязку как при замене блока. На предыдущих версиях блоков это работало отлично. В том случая нужно собрать тюнера и ключика в одном месте.
Не понятно, почему мастер не занейтралил блок в такой ситуации.

Можно попробовать прописать вин ручками в дамп прошивки, но нужна вторая машина для выяснения адресов по которым лежит вин (считать eeprom из донора). В общем пиши в личку, если есть желание повозиться.

Как активировать AUX2 на RD4 - предвосхищу ответы - "используй лексию" - на текущий момент перепробовал 3 мафона и нив одном не удалось активировать AUX2 - опция есть, а ничего не меняется, отсюда вопрос какая должна быть магнитола.

согласно этой картинке пины под АУКС2 зарезервированы, также изучив лексию, узнал что к этом разъему можно подключить, как стандартный АУКС так и интерактивный - напрмиер от внешнего БТ или навигатора.

в общем кто сталкивался с этой темой подскажите, что я неправильно делаю.

имею вот такой разъем -

пины преставил под аукс 2 - и один фиг при попытке поменять в лексии тип АУКС2 - ничего не меняется

don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

Читайте также: