Как сделать аукс на пежо 308
Обновлено: 07.07.2024
Данная тема будет интересна обладателям пеугеот 308 с черными молдингами, но не только им, еще и всем обладателям французских автомобилей с магнитолой RD4 и отсутсвующим AUX входом.
Собственно, вот виновник торжества
Ни у кого подробно об этом не написано, поэтому хочу написать так, чтобы кому-то это помогло .
Как я уже сказал раньше, в 308 с черными молдингами aux вход отсутствует, из-за как бы дешевой комплектации. Но мы с вами собрались здесь, чтобы с этим бороться.
Едем куда-нибудь, где Ваш авто подключат к компу и включат на магнитоле такой раздел как AUX(можно у официалов и не очень у оффициалов). Не знаю сколько будет стоить такая процедура, но она занимает не более 5-7 минут времени. Начало положено, теперь при нажатии кнопки Source у Вас на магнитоле среди CD и Radio появляется такая менюшка, как AUX.
Далее нам потребуется:
Ну теперь припаиваем 3 проводочка к розетке. И лезем разбирать пеугеот. Добираемся до обратной стороны магнитолы. Видим там это:
Pin 1: audio rear right +
Pin 2: audio front right +
Pin 3: audio front left +
Pin 4: audio rear left +
Pin 5: audio rear right —
Pin 6: audio front right —
Pin 7: audio front left —
Pin 8: audio rear left —
Pin 10: data CAN high
Pin 11: +12v switched remote
Pin 13: data CAN low
Pin 14: external mute
Pin 15: not used
Pin 1: audio right AUX 2
Pin 2: audio ground AUX 2
Pin 4: audio right AUX 1
Pin 7: audio left AUX 2
Pin 9: not used (microphone)
Pin 10: audio left AUX 1
Pin 11: audio ground AUX 1
Pin 12: not used
Pin 1: ground CDC (cd-changer)
Pin 2: data CAN low CDC
Pin 3: + battery CDC
Pin 4: audio right CDC
Pin 7: data CAN high
Pin 8: audio ground CDC
Pin 10: audio left CDC
Pin 11: not used
Pin 12: not used
Ну и ставим на место магнитолу, а розеточку прилепляем куда вам захочется. Я использовал для этого дно ящичка под магнитолой. на фото видно вроде .
Ну и фото моего процесса:
В итоге мы имеем то, что давно хотели . Спасибо тем, кто мне во всем этом помогал. Если чем могу помочь, пишите
Кнопки мне нравится больше нет .
После покупки машины, омрачился тем, что кроме диска, штатная магнитола ничего не понимает. Начал читать что пишут умные люди на форума и драйве. Обратил внимание на то, что многие ставят аукс, разными способами, правда, кто то перепаивает магнитолу, кто то делает из подручных средств. И то и другое меня не устраивало, так как ни подручных средств ни правильно растущих рук у меня нет, для того чтобы паять что то, да и вообще против такого рода вмешательства в машину.
Вопрос о замене ГУ быстро отпал, поскольку на RD4 завязан бортовой компьютер и терять его не хотелось.
Ясно было одно, нужно съездить к дилеру, для активации в мозгах этого самого линейного выхода через диагностический сканер. Но резко пришла жаба, так как дилер за свои услуги попросил 2000. Поехал к знакомым ребятам в сервис, данная процедура занимает 2-3 минуты времени, вместе с загрузкой компьютера… Выход активировали, теперь надо искать через что магнитола его будет понимать.
После недели ожидания прошел заветный пакетик. С обжатыми проводами, заводскими разъемами. Насмотрелся видео по разбору панели, да пошел в гараж ковырять машину.
Опять же в голове не укладывалось, то что данный девайс штатно должен был(согласно инструкции) располагаться в бардачке, как так, постоянно не закрытый бардачок, гремит, провод через пол салона проходит, идиотизм. В общем все поставил, в пепельнице место прям под него, засунул его туда.
Играет довольно хорошо, для штатной то акустики.
В наши дни практически все электронные устройства имеют в своем составе блютуз модуль, с помощью которого они могут связываться не только друг с другом, но и с внешними носителями, такими как колонки, магнитолы в автомобилях, гарнитуры и еще много всего. Естественно, что ведущие автопроизводители, хоть и не все, не могли не включить в комплектацию автомобилей поддержку блютуз. Сейчас практически все новые машины поддерживают подключение через блютуз. И если разговаривать по громкой связи можно не на всех авто, то уж поддержку воспроизведения музыки через блютуз с внешних носителей поддерживают почти все автомобили.
Постановка задачи
Начнем с того, что Bluetooth — это удобно. У меня раньше не было блютуз в машине, и это было очень не удобно, особенно когда в мой телефон воткнута зарядка, аукс кабель и мне при всем этом нужно ответить на звонок, приходилось отключать все провода от телефона и только после этого отвечать. Поэтому, мне кажется, bluetooth в машине очень облегчит жизнь любому водителю. И хотя телефоны еще и не научились заряжаться по блютуз, но вот прослушивание музыки и разговоры по телефону в машине точно станут удобнее. К тому же если быть совсем честным, то вы имеете право разговаривать по телефону в машине только через специальное устройство — блютуз(так написано в ПДД, если кто не знает). Таким образом bluetooth — это необходимая вещь. И перед нами стоит задача установить эту вещь в Peugeot 308. Естественно, хотелось бы, чтобы она была не заметной и с хорошим качеством звука и передачи информации. И нужно чтобы телефон например лежал на зарядке, а переключение песен и ответ на вызовы осуществлялось безобращения к телефону. Таким образом мы офпределились с задачей.
Итак, для чего нужен Bluetooth в Peugeot 308
- 1. Прослушивание музыки
- 2. Отет на телефонные звонки
- 3. Уменьшение количества проводов к телефону.
Варианты установки bluetooth в Peugeot 308
Замена автомагнитолы
Сейчас можно просто купить автомагнитолу, в которую уже будет встроен Bluetooth. В данном случае вы переплачиваете за все остальные части автомагнитолы не относящиеся к Bluetooth модулю. Стоит учитывать, что в интернете цены на такие магнитолы начинаются от 3500 рублей, не факт, что вы отделаетесь этими деньгами, так как некоторые автомобили не предусматривают замену автомагнитолы. К тому же, если вы не способны сами поменять магнитолу, то придется заплатить и за замену. Однако вы получите достаточно качественный блютуз с хорошим интерфейсом. Поэтому результат по установке блютуз в Peugeot 308 будет достигнут.Стоит отметить, что этот вариант намного дешевле, чем установка Bluetooth у дилера. Это не самый простой вариант установки Bluetooth в Peugeot 308, так что читайте дальше.
Цена: от 4000 руб.
Установка Bluetooth у дилера
Цена: от 8000 руб.
Покупка Bluetooth AUX
Блютуз аукс представляет собой девайс для подключения к уже имеющейся магнитоле, который с помощью aux входа научит магнитолу принимать сигнал по блютуз. Это самый бюджетный и бесхлопотный способ решения проблемы установки Bluetooth в Peugeot 308. К томуже девайс включает в себя еще и устройство для громкой связи. Так что он идеально подходит для решения нашей задачи. Н Блютуз ауксе имеются также кнопки для управления телефоном, а именно для преключения песен и ответа на вызовы. Вы можете закрепить его в любой части автомобиля или вшить в панель при желании. Так что Ваим не придется больше ничего покупать или устанавливать, единственное, что Вам понадобится это прикуриватель и aux выход, Около 60% магнитол имеют аукс выход, и еще у около 30% его можно вывести купив в Магазине кабеляь для своего автомобиля. Поэтому этот вариант решения является самым удачным на наш взгляд для установки Bluetooth в Peugeot 308.
Цена: 1999 руб.
Установка bluetooth
Установка Bluetooth aux не потребует от Вас абсолютно никаких усилий из всех предложенных способов установки Bluetooth в автомобиле — это наиболее простой. Все, что Вам нужно сделать — это воткнуть вход для аукс в соответствующий аукс вход в автомобиле, а провод с питанием в прикуриаватель или usb , смотря что Вам удобнее. Устройство автоматически включится и Вы сможете подключиться к нему с помощью блютус с любого телефона. Кстати, после первого подключения, телефон сам автоматически будет подхватывать Bluetooth aux. Таким образом к тому моменту как Вы сели в машину Ваш телефон уже подключен к аудиосистеме.
Музыка через блютуз в Peugeot 308
Одним из главных преимуществ блютуз в машине — это прослушивание музыки без лишних проводов. Только представьте — вы можете перемещать телефон по автомобилю без каких-либо ограничений.Могли ли вы позволить себе такое с обычным aux ? Вы даже можете стоять с телефоном в нескольких метрах от автомобиля. При этом качество звука остается на прежнем уровне, если не лучше.
Громкая связь через блютуз
Одним из преимуществ заводского aux является то, что с его помощью вы можете разговаривать по телефону. Это позволит Вам и bluetooth aux. В него встроен микрофон, с помощью которого вы сможете разговаривать по громкой связи.
На какие Peugeot 308 можно установить Bluetooth
Ниже представлен список комплектаций и моделей Peugeot 308, на которые можно установить Bluetooth одним из перечисленных выше способов. Если Вашего автомобиля нет в списке не стоит расстраиваться, так как в 95% случаев вы все равно можете установить bluetooth, как минимум с помощью bluetooth aux.
Peugeot 308 › Logbook › Избитая тема про AUX на RD4
Напишу-ка и я свою историю допиливания возможностей Пежо-Ситроен магнитолы RD4. Началась она довольно-таки давно, когда я только начал ездить на этой машине. Само собой, мне хотелось слушать свою музыку в поездках, а в моей комплектации волшебные буквы AUX нигде не затесались.
Поэтому сначала был куплен банальный FM-трансмиттер фирмы NoName, и первые пару часов меня одолевал восторг. Но, само собой, он быстро надоел помехами, хрипением, периодическими выключениями и прочими прелестями.
И пошёл я совета просить у всемогущего Гугла, что же можно сделать с этой ситуацией. Зная, что есть Пыжики с AUX входом в виде тюльпанов в районе бардачка, я подумал, что можно что-то выдумать и заколхозить. Я оказался прав, на задней части магнитолы есть контакты под аудио-кабель, а сам режим AUX можно активировать через сервисный разъём.
На Али даже продаётся специальный кабель с уже готовым разъемом рублей за 300, до сих пор думаю его заказать, чтобы сделать все максимально красиво, но на тот момент задница горела от занятого трансмиттером прикуривателя, поэтому ждать несколько недель не хотелось от слова совсем.
Итак, если вы пыжевод, который хочет себе заветный 3,5 jack прямо из магнитолы, и достаточно не терпеливый, чтобы ждать заказа с Алика, вот, что вам понадобится:
1. Обычный AUX кабель, я взял 2-метровый, чтобы протянуть его в подлокотник.
2. Нож. Или бокорезы. Или пассатижи с кусачками. Или ножницы. Короче, кабель будем резать, хоть зубами, если совсем по бюджету.
3. Зажимы для контактов (я взял от компьютера, те пластиковые штуки, которыми оканчиваются провода передней панели корпуса).
4. Спицы, чтобы достать магнитолу.
5. Набор отверток — шестигранников.
Рубим AUX кабель и продеваем Лево, Право и Землю в зажимы от компа. Аналог кабеля с Алиэкспресса на коленке на этом можно считать готовым, разница лишь в том, что тот фиксируется в разъёме, а этот нужно будет зажать на нужных 3 пинах вручную.
После сборки ищем человека с Lexia-PP2000, подключаемся к сервисному разъему в центральной консоли и активируем режим AUX в магнитоле. Цена вопроса тут индивидуальная, я просто нашёл сервис с этим оборудованием и дал человеку 500 деревянных. AUX теперь чередуется с режимами FM и CD.
А теперь подключаемая к кабелю и наслаждаемся своей музыкой без лишних помех и со свободным прикуривателем, кайф, да и только!
ВАЖНО! Если подобную операцию проводите впервые, в идеале будет начать с последнего пункта, с активированным режимом можно будет сразу тестировать качество подключения кабеля к магнитоле, чтобы не разбирать лишний раз всю конструкцию.
У меня вся эта история недавно стала оборудована Bluetooth без проводов и кнопок, если кому-нибудь подобный материал будет интересен — с меня рассказ, как это устроить .
Избитая тема про AUX на RD4
Напишу-ка и я свою историю допиливания возможностей Пежо-Ситроен магнитолы RD4. Началась она довольно-таки давно, когда я только начал ездить на этой машине. Само собой, мне хотелось слушать свою музыку в поездках, а в моей комплектации волшебные буквы AUX нигде не затесались.
Поэтому сначала был куплен банальный FM-трансмиттер фирмы NoName, и первые пару часов меня одолевал восторг. Но, само собой, он быстро надоел помехами, хрипением, периодическими выключениями и прочими прелестями.
И пошёл я совета просить у всемогущего Гугла, что же можно сделать с этой ситуацией. Зная, что есть Пыжики с AUX входом в виде тюльпанов в районе бардачка, я подумал, что можно что-то выдумать и заколхозить. Я оказался прав, на задней части магнитолы есть контакты под аудио-кабель, а сам режим AUX можно активировать через сервисный разъём.
На Али даже продаётся специальный кабель с уже готовым разъемом рублей за 300, до сих пор думаю его заказать, чтобы сделать все максимально красиво, но на тот момент задница горела от занятого трансмиттером прикуривателя, поэтому ждать несколько недель не хотелось от слова совсем.
Итак, если вы пыжевод, который хочет себе заветный 3,5 jack прямо из магнитолы, и достаточно не терпеливый, чтобы ждать заказа с Алика, вот, что вам понадобится:
1. Обычный AUX кабель, я взял 2-метровый, чтобы протянуть его в подлокотник.
2. Нож. Или бокорезы. Или пассатижи с кусачками. Или ножницы. Короче, кабель будем резать, хоть зубами, если совсем по бюджету.
3. Зажимы для контактов (я взял от компьютера, те пластиковые штуки, которыми оканчиваются провода передней панели корпуса).
4. Спицы, чтобы достать магнитолу.
5. Набор отверток — шестигранников.
Рубим AUX кабель и продеваем Лево, Право и Землю в зажимы от компа. Аналог кабеля с Алиэкспресса на коленке на этом можно считать готовым, разница лишь в том, что тот фиксируется в разъёме, а этот нужно будет зажать на нужных 3 пинах вручную.
После сборки ищем человека с Lexia-PP2000, подключаемся к сервисному разъему в центральной консоли и активируем режим AUX в магнитоле. Цена вопроса тут индивидуальная, я просто нашёл сервис с этим оборудованием и дал человеку 500 деревянных. AUX теперь чередуется с режимами FM и CD.
А теперь подключаемая к кабелю и наслаждаемся своей музыкой без лишних помех и со свободным прикуривателем, кайф, да и только!
ВАЖНО! Если подобную операцию проводите впервые, в идеале будет начать с последнего пункта, с активированным режимом можно будет сразу тестировать качество подключения кабеля к магнитоле, чтобы не разбирать лишний раз всю конструкцию.
У меня вся эта история недавно стала оборудована Bluetooth без проводов и кнопок, если кому-нибудь подобный материал будет интересен — с меня рассказ, как это устроить
Ну наконец-то все особенности выявлены, методы устранения найдены и со спокойной совестью можно выложить отчет.
Сегодня я хочу Вам рассказать, как поставить модуль, для проигрывания музыки с флэш-носителей. В моей комплектации не оказалось штатного AUX входа, а ставить его по цене дилеров ( ~ 9000р )мне что-то совсем не улыбает. Так же покупать 2DIN балалайку с USB входом ( ~ 16000 — 28000р ) я тоже как-то не горел желанием. Да и CD чейнджера в наших авто российской сборки не устанавливается.
Покопавщись в рунете, я нашел несколько разновидностей таких модулей
штатный USB модуль 9702.EZ
Но остановился на ТАКОМ, который до меня уже был опробован людьми с Пежо-клуба. Но ни отчета об установке, ни особенностей работы я так и не дождался…
И так, после 1,5 месячного ожидания я получил свой заказ. На вид модуль очень приятный, легкий по весу и выглядет как монолитная конструкция без малейшего намека на люфты:
USB модуль вид спереди — USB-SD-AUX входы
USB модуль — интерфейсный разъем
USB модуль — интерфейсный соединительный кабель
1. Для установки модуля необходимо демонтировать магнитолу, и подключить соединительный кабель в гнездо CD чейнджера.
Подключение USB модуля
Подключение USB модуля
2. Прокладываем соединительный кабель внутри торпедо в бардачек, для этого там есть окошко. Модуль можно закрепить с помощью 2-х стороннего скотча, или прикрутить самодельными скобами к стенкам бардачка.
Окошко в бардачке для соединительного кабеля
Установленный USB модуль
3. Отправляемся к дилерам/гараж к дяде Васе, у которых есть программа доступа через диагностический разъем, к функционалу мозгов автомобиля. Необходимо активировать CD чейнджер в ! мозгах магнитолы + центральный экран БК ! . При невыполнении одного из этих условий работать ничего не будет.
4. Вставляем USB/SD носитель и наслаждаемся музыкой. Единственная особенность модуля — музыку закачиваете на флэшки таким образом: создаются папки формата CD01, CD02, …, CD06. В каждую папку закачиваются не более 99 треков mp3.
Для переключения папок используется колесо рычажка управления магнитолой, либо кнопками магнитолы 1, 2, 3, … Можно закачивать и больше треков, но тогда на экране БК не будут отображаться номера этих композиций.
Вот так выглядет экран БК при воспроизведении музыки с флэш носителей
Отображение USB модуля
Все довольно просто и легко. НО! Эта легкость появилась в итоге 2-х месячных мук и настройке девайса. Как выяснилось, в Пежо устанавливаются магнитолы 4-х модификаций, и на некоторых из них модуль работает с сильной перегрузкой по уровню звука. Это проявляется в сильном хрипении музыки.
RD4N1M — 03 магнитола
На магнитолах 2-го поколения RD4N2M, а так же на магнитолах Bosch, Blaupunkt и VDO модули работают корректно.
Так что делать, если Вы попали в ту самую группу риска?
Прежде всего, необходимо снизить мощностной уровень звуковой композиции. Это легко сделать при помощи программы MP3 Gain. Ссылка на скачивание.
Интерфейс программы прост и легкопонятен:
— Сканируете папку с музыкой на величину уровня сигнала
— Закачиваете получившиеся мелодии на флэшь носитель.
Надеюсь эта информация будет для Вас полезной, и не даром было потрачено столько сил и времени для выяснения возникших проблем.
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как установить аукс на пежо 308 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как установить аукс на пежо 308 .
USB порт, имеющийся на тыльной стороне магнитолы нестандартный и для подключения к нему предлагают использовать пару раздербаненных разъемов, но «это не наг метод» ;) Решил сделать все по уму и собрать разъем, детали для которого были, благодаря помощи KuRа идентифицированы и куплены.
Вариантов установки много. Есть даже очень симпатичное готовое решение с розеткой usb вместо прикуривателя, но отказываться от прикуривателя не хотелось и решено было монтировать порт к бардачке. Достаточно длины кабеля около 60 см, но если не уверен в своих навыках зачистки проводов, то можно и побольше оставить на неудачные попытки.
У меня в бардачке есть коробочка, из которой торчат гнезда аудио-видео. Снимается она очень просто, сверху и снизу нажимаются два язычка, выщелкивается фиксатор на передней панели, а потом аккуратно разъем вытаскивается из зацепа на тыльной стороне. Усилий никаких прилагать не надо, а то можно сломать все эти язычки на раз-два, что я и сделал, когда в первый раз снимал. Под коробочкой здоровая дыра, куда можно завести буксировочный трос, не то что usb-кабель.
Внутри коробочки места для того чтобы разместить разъем нет. Можно попробовать разные кабеля, но места там реально маловато, поэтому просверлил отверстие 4.5 мм и вывел кабель наружу и приклеил «над» коробочкой на какой-то супер-клей - силиконового герметика дома не было, а покупать из-за такой мелочи не стал.
При таком варианте я могу спокойно кидать бутылку с водой в бардачек и не боятся чего-нибудь отломать.
Осталось самая малость – подключить провод к магнитоле. И вот тут я навозился. По старой памяти пытался вытащить спицами, промудохался полчаса и поехал к официалам.
Хорошо, что они не устояли перед моим натиском и приняли меня – у них был какой-то аншлаг, куча машин и вечер субботы. Пошли мне навстречу [strike]поняли, что от меня фиг отвяжешься[/strike] и за пару минут отщелкнули мне магнитолу.
На 308й чтобы ее снять надо сначала отщелкнуть нижнюю декоративную планку ниши, а на морде магнитолы есть выступы, за которые она цепляется. По хорошему надо всю декоративную пластмассу под магнитолой снимать чтобы ее вытащить, так что если нет уверенности в успехе предприятия – обращайтесь к тем, кто этим зарабатывает ;)
Магнитола до конца не вытаскивется – провода к ней подключенные очень короткие (а все отключать а потом опять подключать не хотелось), но извернуться и протащить разъем можно. Изгваздался по локоть, но ничего не сломал и не оторвал. Осталось защелкнуть коробочку и вуаля…
Если чего непонятно – спрашивайте.
Слушай. Как все просто-то. Можно и мне? Балалайку зарусифицировать в смысле. Ато этот ВАГ идиотический нихера не смыслит паходу в теме этой. Дебилы, нет, чтоб по форумам полазать.
В случае с пижо дело не в сложности а в желании делать версию для рынка на котором продано 10, ну 20, ну пусть даже 50 машин с RT4
Там всего-то в шрифте русские начертания букв сделать вместо боржомок, используемых во французском и пр. (при этом сразу вместо французских букв будут показываться русские) - это надо проверить, может они предусмотрели разные кодировки, тогда удасться остальные языки сохранить
И еще русские слова написать там где пункты меню прописаны.
Еще можно латиницей прописать "Poverniite napravo" и пр. - тогда навигатор с акцентом заговорит по русски - он умеет тексты произносить.
А файлы все равно надо будет на английском ему скармливать - это уже хаком софта не исправишь - надо чтобы авторы озаботились.
Не, он не про то. Русскими обещают сделать балалайки Но все чот тормозят. У меня не нави-балалай (он тоже будет русский), жду, когда зарусят, тогда и поменяю. Заказы счас принимают на СС с уже русскими буквами на дисплее, такшта недолго.
AUX-вход / AUX-выход для штатной аудиосистемы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Навигатор темы
AUX-вход / AUX-выход для штатной аудиосистемы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Линейный выход штатной аудиосистемы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Штатная голова - как найти линейный выход для активного сабвуфера?
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, есть ли в штатной (не рокфорд) магнитоле выход на саб. И как можно подключить активный саб к данной магнитоле (с чейнджером)
Штатная голова - как найти линейный выход для активного сабвуфера
нужные места для подпайки линейных выходов на штатке:
LF - left front
LR - left rear
RR - right rear
RF - right front
Миниатюры
вообще просто подпаять это фигня. обычно впаивают спец.микруху для выводов линеек. но звук с штатки лажа. в твоем случае дешевле купить преобразователь линеек на штат.выходы колонок
Штатная голова - как найти линейный выход для активного сабвуфера?
кто-нибудь паял так, как нарисовано, да и где брать второй контакт на каждом канале, как прально говорили?
Подпаивайся без проблем, фо факту ты снимешь сигнал после предусилителя и блока тембра (DSP если он есть). Насчет картинки и правильности указанного не уверен, когда буду свою разбирать, сам сяду и посмотрю осцилографом чекаво.
Не каких "спец микрух" не нужно.
с этик контактов звук слишком тихий. Когда из своей выпаивал то шел дальше по схеме. а так называемую землю берешь от тудаже с платы там кажеться 3 или 4 выведено.
Это не Шпунта картинка и очень старая, первый опыт подпайки.
Вот правильные точки подпайки:
Примечания:
1. Точно где левый-правый,тыл-фронт вычислять было лениво, кто решится на это, все равно проверит.
2. На этих точках может быть постоянный потенциал, для подключения надо ставить конденсатор 5-10 мкф, плюсом к указанным точкам, минусом на выход (RCA)
3. Паять очень аккуратно, с заземлением, пробить статикой встроенный мозг как нефиг делать.
4. Для "совсем пацанского" линейного выхода желательно паять буферные усилители, а заодно и мастырить сигнал включения внешнего усилителя, поскольку с колодки его взять фактически неоткуда.
5. Выделенного сабового канала в наших штатках нет в принципе, он появляется только при подключении штатного усилителя и искать надо там (у кого он есть), потому использовать можно обычные тыловые выходы. Соответственно никакой речи о согласования фронта и саба по частотам раздела быть не может, любые регулировки только внешним усилителем.
AUX-вход / AUX-выход для штатной аудиосистемы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
коллеги, есть в мануале информация про aux-выход для штатной аудиосистемы. он есть на панели магнитолы и говорят сзади подлокотника внизу.
а кто-нибудь пробовал снимать заднюю крышку подлокотника? какова технология, а то боюсь сломать. вроде вниз ее руками подаю, сверху увеличивается расстояние до непосредственно подлокотника. вставил туда плоский ключ, обернутый в тряпку, но все равно опасаюсь конкретно им работать как рычагом, пластик может треснуть.
P.s. зачем это делаю? - хочу добраться до тех самых аудио-видео разъемов.
Миниатюры
Прочитал на аут-клубе, как это все снимается и как изготовить разъем для подключения внешних устройств. Придется на радио рынок выбраться, скорее всего, пока никак туда не доеду, времени нет
Можно штатные панельки от ХЛ-я купить
8750A047 AUX-разъем
8011A169XA панель задняя на подлокотник под выходы
Миниатюры
Заднию крышку снял легко. Только я сначала винтики по бокам открутил, они зажимают защелки. Разьем есть. 5 проводов
Что бы получить AUX надо заказать панель с rca-разъемами, надо купить шнур с миниджека на rca (так как убольшинства внешних источников, как то плееров, ноутбуков, кпк и т.д. в основном именно миниджек 3.5 мм) да и для меня, например, неудобно подключать плеер почти на уровне пола в районе задних сидений. я у себя подпаял шнур изнутри вывел его в подлокотник, доволен-супер.
По поводу подключения AUX-выхода для штатной аудиосистемы в заднем подлокотнике: подключить можно только на аудиосистемах без Rockford Fosgate.
В общем так.
Можно использовать как инструкцию к применению.
И так комментарии. на сайте давали ссылку на распиновку разъемов и их номеров, (это не совсем верная распиновка,она годится для лансера(в скобках), на ауте она другая см.фото)
Так вот по подключению AUX / Работаем с колодкой С16
Провода (4) коричневый , (13) Желтый , (14) Оранжевый.
(4,13 - вход) (14 - земля)
Рекомендую подключать по ближе к колодке и экранированным проводом.
PS.. Для комплектаций с рокфором-фосг. подключить AUX в подлокотник не получиться. Путь проводов следующий С16-D122-D06(D18) на С118 нет выхода!
Миниатюры
AUX-вход / AUX-выход для штатной аудиосистемы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
ребят, в теме "вопрос-ответ" затерялось, к сожалению, без должного внимания.
вопрос следующий: кто с этого форума прикручивал aux-вход к балалайке рокфорд?
есть пошаговая инструкция или фотоотчет?
на аут-клуб не посылать. там уже все прочел. тем более там один чел на кроссере сделал то, что я спрашиваю.
Вопрос: а зачем второй раз запрашивать то, что уже один раз прочел?
anderworld, ты бы лучше фотки выложил, которые у тебя просим давным-давно.
AUX-вход / AUX-выход для штатной аудиосистемы
Mike Vazovsky, фотоотчета пока нет. На выходных сделаю, обещаю
Дык, в том-то и проблема, что чел ПРОСТО написал, что прикрутил к голове АУХ. Ни фоток, ни описания как делал нет Надеялся, что кто-то из местных поможет в этом вопросе. Видимо, не судьба ;(
Отчет о подключении AUX-выход к ГУ без Rocford Fosgate
Решил снять заднюю стенку своего подлокотника и при включенном AUX потыкать в разьемы папы с пятью проводами, чем-то вроде скрепки или иголки. Увы, результат то же что и у Drobin - тишина. Хотя можно предположить,что обратные концы проводов с этого разьема приведут нас на контакты AUX In Left и AUX In Right, как на распиновке что приводил Altol (см. аттачмент). Поэтому вопрос остается открытым. И возможно нельзя получить AUX вход напрямую подключившись к разьемам, а какое-то значение имеет сам аудио-видео адаптер
который раскопал Black XL; задняя крышка к нему тоже есть
И здесь нам очень бы помог Mazevich если бы сделал фото снятой задней стенки своего подлокотника. Я специально сделал фото того как надо распологать руки, что бы снять подлокотник - это действительно ОЧЕНЬ ЛЕГКО.
И конечно ужасно представить, что эти проводки никуда не ведут в голове. и это в данном случае - тупик((
А ведь так хочется, завести проводок из под сиденья от комутационного блока моих задних мониторов и слушать звук через штатные динамики
P.S. У меня не Рокфорд И распиновка Altol тоже для обычной головы
Продолжая свой отчет спешу сообщить - удалось воспользоваться давней находкой Dr. о входе AUX за задней стенкой подлокотника.
Теперь мониторы за подголовником звучат как колонки в "кинотеатре "Спартак"", - как сказал один из моих приятелей. Правда - очень достойно!!
Что имеем в начале:
1. Голова не Рокфорд.
2. За задней стенкой подлокотника консоли все как на фотках моего отчета.
3. Проводов в разьеме - 5 шт.
4. Есть фото другой задней стенки консоли (с дыркой) и фото видео-аудио адаптера, что нарыл Black XL
5. Есть предположение, что это провода приходят куда-то к голове. и можно получить AUX сзади, как воспользовавшись оригинальными запчастями что нарыл Black XL, так и кустарными инструментами (кстати так и удобнее -мне нужно было скрытое подключение)
Что получилось:
1. Проводов пять - обьеденены в разьеме в две группы 2 и 3 провода. В каждой группе есть один провод с полоской. Можно предположить, что это провода с полоской - есть земля (соответственно где три провода земля для аудио и где два для видео.
2. Проверяем с помощью тестера КЗ на корпус. Аудио земля звенит. Видео нет. Делаем вывод - возможно 2 провода для видео никуда не ведут. А аудио подключены к голове.
3. Меряем сопротивление между сигнальными прводами аудио и землей аудио, оно равно 13 КОм. Значит что есть. Ура. Этокуда-то включено.
4. Берем две RCA мамы, к ним припаиваем проводки и вставляем в контакты разьема, которые мы предпологаем левый, правый и земля. Включаем в мамы, наш аудио кабель из ДВД за подголовником, на голове включаем AUX и ДААААААААААА. Звук. Чистый!! Обьемный!!
5. Теперь надо все сделать красиво. На радио рынке находим маму которая включится в нашего папу, что у нас в подлокотнике. К маме два красивых (обьединных вместе) RCA разьема. и под ковриком в подлокотник, наш аудио кабель из двд. Все соединяем вместе. Укладываем все красиво. Закрываем подлокотник. И получаем удовольствие.
Все по порядку. Так сказать карта инсталяции.
1. Что бы ничего не портить и иметь возможность легко все демонтировать (что бы не было притензий ОД), поставим для себя условие. Штатный разьем не снимаем и не заменяем на что-то иное.
Т.е. делаем переходник, с одной стороны которого папа для нашего штатного разьема, с другой две RCA мамы, для собственно входа Аудио.
2. Найти именно такого папу было не реально. Но было предположение что шаг между контактами разьема стандартный. И подойдет что-то похожее. Такое было найдено в виде разьема использующегося для питания компьютерного дисковода (не рабочих дисководов как грязи)))) Там разьем на 4 штырька (А и пойдет. Потому как на штатном разьеме нужные нам 3 дырки рядом и еще одна пустая, без контакта.
3. Разьем снят. Проверен на совместимость. Все ОК.
4. Нужен донор с 2 RCA входами. И что бы с красивым корпусом.
Такой был найден ввиде переходника со входами RCA на толстый джек (как на наушниках HiFi) - Есть на фотках.
5. Переходник был разрезан. Большой Джек был удален, на его место встал штырьковый разьем от питания дисковода. Все распаяно. Залито для прочности эпокситкой. И разьем закрыт. Получилось конечное изделие, продаваемой фирмой Mitsubishi Motors - за 50 американских долларов))) + 50$ за крышку в который его надо поставить (нам такая крышка не нужна)))
6. Шнурок от ДВД под ковриком в заднюю часть подлокотника (там места валом). Наш супер-пупер переходник в оригинальный разьем.
В него шнурок от ДВД. На всякий случай и что бы не болталось закрепляем все стриксами к корпусу самого подлокотника (кабельными пластмассовыми стяжками). Закрываем заднюю крышку подлокотника. Откидываемся в кресле. Наслаждаемся обьемным звуком. И ощущения что этот обьемный звук на шару. делает его еще более качественным
**************************************************
Небольшой фотоотчет. Аудио Переходник под штатный разьем AUX за задней крышкой подлокотника. Все работает на 5+ Внешний вид на твердую 4 (хотя реально всего этого вообще не видно)
Хочу показать на примере своей старой магнитолы, как вывести AUX, чтобы можно было подключить Ваш телефон или плеер, ну или любое другое аудио устройство.
Ну для начала, давайте договоримся, представим, что на этой магнитоле нет AUX, просто у меня нет магнитолы без встроенного AUX, поэтому переделывать придется эту, но позже вы поймете, что ко встроенному AUX Мы даже не прикоснемся
Давайте заглянем в блок схему магнитолы, которую можно найти в Serviсe manual. В которой узнаем, что именно нам нужно. Так как переделка наша будет основываться на подмене выхода AM/FM тюнера на наш сигнал, то соответственно нужно найти нужные нам элементы. В данном случае сам тюнер TU1. И Микросхему управления сигналами (ее можно назвать предусилителем) TU.L и TU.R это Тюнер.Левый_канал и Тюнер.Правый_канал, далее уже микросхема предусилителя переработает этот сигнал, разделит его еще и на задний и передний каналы, и в зависимости от настроек добавит басов, и подкорректирует остальные частоты. Но нам это уже не важно, главное на входе микросхемы предусилителя, заменить выходной сигнал из Тюнера, на свой, допустим уже с телефона.
После блок схемы, нужно взглянуть на принципиальную электрическую схему, и найти те самые TU.L TU.R (Тут они обозначены как, L-CH и R-CH, L- Левый, и R-Правый CH-Channel- Канал). Так же обратите внимание на конденсаторы, что я обвел синим. Эти конденсаторы, не дают проходит постоянной составляющей напряжения, то есть если их убрать, то вместо звука вы получите хлопок, и колонка постоянно будет стоять на месте, втянутая либо вытянутая в зависимости от полярности подключения.
Вот и сама микросхема предусилителя уже на плате. Я указал где 1 и 2 ноги, которые судя по схеме нам и нужны.
Конденсаторы, которые фильтруют постоянную составляющую сигнала я убрал, но это временно, лишь для того, чтобы через них не проходил сигнал от тюнера. Однако при подключении нашего аудио устройства к магнитоле, их следует впаять обратно, + стороной к контактам микросхемы предусилителя.
В данны момент, для проверки я подпаял конденсатор с другой стороны платы, к нужной ноге микросхемы (1 или 2), к другому входу конденсатора, нужно подключить + источника звука, - же источника, можно подключить либо к 15 ноге микросхемы, так как она подключена к земле, либо к любому месту на корпусе магнитолы, так как это есть земля. То есть только + проходит через все микросхемы усилители и т.п. а - он как бы общий, что от аккумулятора, что от телефона )))
Ну и на последок схема предусилителя, в которой я выделил желтым 1 и 2 ноги, так как это входа Левого и Правого канала звука, и 18 -21 ноги, так как это выходы на усилитель, как видно их уже 4, а не два, то есть микросхема поделила каналы еще и на передний и задний. 15 ногу, я забыл выделить, но она тоже учавствует, и это земля. Так же в эту микросхему приходят и другие источники звука, в моем случае это CD, и встроенный AUX.
В общем, что мы получили в итоге? При включении радио, на магнитоле, вместо него будет играть музыка с вашего телефона, или плеера, то есть по факту мы вывели AUX, вместо радио, но при этом и функцию радио можно сохранить, если поставить переключатель, и одним щелчком, можно будет подменять входа, либо на тюнер, либо на плеер/телефон. Как видите, все достаточно просто. Особенно, когда есть схема магнитолы )) Но даже без нее, просто вводя опознавательные знаки микросхем в гугл, и читая их даташиты, можно понять, что и куда подключать
Всем удачи! И спасибо за чтение моих статей
Поставь вот такой разъем.
2 – Правый канал (к предусилителю)
3 – Правый канал (к AM/FM-тюнеру)
4 – Левый канал (к AM/FM-тюнеру)
5 – Левый канал (к предусилителю)
Когда гнездо "пустое" будет работать радио, как только вставишь кабель от телефона, вход усилителя переключиться на телефон. Будет не приятный счелчек при выткании, но не смертельно.
Вариант гуманитария - идёшь в магазин, покупаешь нормальную магнитолу, ставишь в машину. Поздравляю! Ты великолепен!
Пост хороший, но в следующий раз пользуйся этой кнопкой
Подписался, выкладывай ещё. Успехов
Это конечно очень полезно и интересно,но у меня руки из жопы :(
Где ж ты был год назад родной! Мне пришлось выкинуть годный старенький 2-din кенвуд, потому что задолбался пилить для него балванки с музыкой. Новенький пионер конечно имеет и юсби и aux, но звучание не такое сочное.
ребят, а вы откуда? может за доп.плату на штатный аппарат прицепите?)))))))
Оч крутая статья, в итоге переколхозил 4 магнитолы )). модные с блютутами теперь ))
А в одну Panasonic прям в кассетник воткнул модуль с Bluetooth, USB и прочей херомантией.
О, моя магнитола)
Хорошее дополнение к вашему материалу. Там проигрыватель попроще. Удачи всем с переделкой
Не поверите, отличную старую YAMAHA отдали, звук замечательный, и надо было разобраться, как подключить к телефону, а тут Ваш пост!
Я правильно понимаю, либо радио слушать, либо AUX?
ПРивет, сможешь помочь?
Дорогой Scrypto, у меня есть дурная идея впаять блютуз наушники чтобы они играли вместо CD привода, как считаешь это реально? Meizu ep51 и Pioneer FX-MG 9107z
ОЧЕНЬ подробный отчёт, только вот не разобрался с первой и второй "ногой" на картинке, а так ну прям ВСЁ понятно, и ещё не приложу где ж мне взять такой раритет, что бы этим всем заняться.
подскажите что делать, если телефоны не видят впаянный аукс?
Воспроизводит только на плеерах, и на 1 из 10 телефонов.
@Scrypto, а можно экран на магнитолу поставить? допустим со сгоревшего планшета
Всё хорошо, но для кого этот пост?
Тот, кто разбирается в электронике, всё это и без подсказок сможет сделать.
А кто не разбирается - даже паяльник в руки не возьмёт, не говоря уже про поиск даташитов к МК.
А такие магнитолы вообще есть у кого нибудь ?
оставляю комментарий что бы проверить
Как же сделать AUX на почти любой магнитоле.
Гарри Поттер
Про лопату
Новое реалити шоу
Предлагаю такой сюжет. Остров. Необитаемый. На него на полгода завозят:
-ниггеров из бруклина
-наших парней без национальности
-талибов или моджахедов
И они на протяжении 183 серий выясняют чей это район, какая религия лучше, и прочие важные факторы жизни. Я бы посмотрел. Только название придумать не могу.
Сесед-дебил(продолжение)
Читайте также: