Как снять руль пежо 206
Обновлено: 05.07.2024
В процессе эксплуатации автомобиля владельцу по различным причинам может потребоваться снятие руля Пежо . Например, нужно отрегулировать подрулевой блок переключателей или перетянуть рулевое колесо кожей. При выполнении этой операции надо знать некоторые технологические особенности конструкции, которые позволят справится с работой достаточно быстро.
В этой статье мы расскажем, как снять руль Пежо без проблем.
Какие инструменты потребуются для работы
Снимаем руль Пежо
Подготовив инструмент, приступаем к работе:
Для установки снятого руля все операции выполняются в обратном порядке.
Так можно снять руль Пежо 308 , 307, 408, Партнер. Важно помнить, что все операции нужно выполнять осторожно, не прикладывая больших физических усилий.
При снятии и установке рулевого механизма сервисные центры Peugeot используют следующий специальный инструмент:
Чтобы предотвратить попадание грязи в контур гидроусилителя рулевого управления, закройте пластиковыми пробками два отверстия в распределительном клапане и двух трубках гидроусилителя.
Рис. 8.1. Отсоединение карданного вала рулевого управления: 1 — болт; 2 — прокладка; 3 — вал рулевого колеса
- замените резиновые уплотнительные кольца трубок высокого и низкого давления гидравлического контура;
- проверьте правильность расположения уплотнителя 1 (рис. 8.4) на бобышке А по отношению к стороне водителя;
Рис. 8.5. Рулевой механизм с гидроусилителем: 1 — грязезащитные чехлы; 2 — трубки; А — опорная поверхность
- проверьте надежность крепления скобами трубки 2 и ее соединение с гофрированными грязезащитными чехлами 1;
Шпильки 2 (см. рис. 8.3 ) затягивайте строго моментом 5 Н·м. При моменте затяжки более 5 Н·м произойдет разрушение.
- залейте свежую рабочую жидкость в гидравлический контур рулевого управления и удалите из него воздух;
8.1 Снятие и установка рулевого механизма / Peugeot 206
При снятии и установке рулевого механизма сервисные центры Peugeot используют следующий специальный инструмент:
Чтобы предотвратить попадание грязи в контур гидроусилителя рулевого управления, закройте пластиковыми пробками два отверстия в распределительном клапане и двух трубках гидроусилителя.
Рис. 8.1. Отсоединение карданного вала рулевого управления: 1 — болт; 2 — прокладка; 3 — вал рулевого колеса
- замените резиновые уплотнительные кольца трубок высокого и низкого давления гидравлического контура;
- проверьте правильность расположения уплотнителя 1 (рис. 8.4) на бобышке А по отношению к стороне водителя;
Рис. 8.5. Рулевой механизм с гидроусилителем: 1 — грязезащитные чехлы; 2 — трубки; А — опорная поверхность
- проверьте надежность крепления скобами трубки 2 и ее соединение с гофрированными грязезащитными чехлами 1;
Шпильки 2 (см. рис. 8.3) затягивайте строго моментом 5 Н·м. При моменте затяжки более 5 Н·м произойдет разрушение.
- залейте свежую рабочую жидкость в гидравлический контур рулевого управления и удалите из него воздух;
Ремонт насоса ГУР и рейки Пежо 206 PEUGEOT 206 замена правого привода Как заменить рулевые наконечники и тяги PEUGEOT 206 Peugeot 206 замена промежуточного подшипника привода пежо 206 подключение Андроид и подрулевого управленияДругие материалы раздела
Контроль и регулировка рулевого механизма
Проверку зазора рулевого механизма выполняйте в следующем порядке: 1) зажмите в тиски с мягкими накладками рулевой механизм; Рис. 8.36.
Снятие и установка распределительного клапана
При снятии и установке распределительного клапана сервисные центры Peugeot используют следующий специальный инструмент: - оправка для установки 0720.
Снятие и установка рулевой колонки
Снятие рулевой колонки проводите в следующем порядке: Рис. 8.1. Отсоединение карданного вала рулевого управления: 1 — болт; 2 — прокладка; 3.
Рулевое управление
8.1. Снятие и установка рулевого механизма 8.2. Снятие и установка рулевой колонки 8.3. Снятие и установка опоры зубчатой рейки 8.4. Снятие и.
Снятие и установка опоры зубчатой рейки
Снятие опоры зубчатой рейки проводите в следующем порядке: - снимите рулевой механизм; Предупреждение Для предотвращения попадания грязи в.
Снятие и установка замка зажигания
Снятие замка зажигания проводите в следующем порядке: - отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи; - снимите верхний и.
Снятие и установка грязезащитного чехла
При снятии и установке грязезащитного чехла сервисные центры Peugeot используют следующий специальный инструмент: - съемник шаровых опор — 0709; -.
Снятие и установка рулевого механизма
При снятии и установке рулевого механизма сервисные центры Peugeot используют следующий специальный инструмент: - съемник шаровых опор — 0709; -.
Слив и заполнение гидравлического контура усилителя рулевого управления рабочей жидкостью. Удаление воздуха из системы
Предупреждение Примите меры, чтобы не допустить попадания в систему даже мельчайших загрязняющих частиц. Для доливки и заполнения системы.
Снятие рулевой колонки проводите в следующем порядке:
Рис. 8.1. Отсоединение карданного вала рулевого управления: 1 — болт; 2 — прокладка; 3 — вал рулевого колеса
- отверните болт 1 (см. рис. 8.1);
- отключите единую систему подушек и ремней безопасности, соблюдая меры предосторожности;
Рис. 8.6. Крепление рулевого колеса: 1 — болт
- отверните на несколько витков болты 1 (рис. 8.6);
- снимите рулевое колесо со шлицев вала;
- установите колеса в положение движения прямо;
- нанесите установочные метки на рулевое колесо и вал для того, чтобы при обратной установке посадить его на то же место;
- отверните болт 1 и снимите рулевое колесо;
Внимание! Снимайте рулевое колесо с особой осторожностью, чтобы не повредить про этом контактный разъем жгута проводов.
Рис. 8.7. Крепление кожухов: 1, 3 — кожухи; 2 — винты
- снимите крепление 2 (рис. 8.7), после чего снимите облицовочные кожухи 1 и 3;
- отсоедините и отведите в сторону разъемы контактных колец;
Рис. 8.8. Положение аналогового модуля: 1 — аналоговый модуль
- при помощи отвертки снимите фиксаторы и потяните аналоговый модуль 1 (рис. 8.8), освободив его от противоугонной блокировки руля, и оставьте в висячем положении;
Рис. 8.9. Контактные разъемы подрулевых переключателей: 1 — контактные разъемы; 2 — кронштейн блока подрулевых переключателей
- отсоедините контактные разъемы 1 (рис. 8.9) от кронштейна 2 подрулевых переключателей 2;
Рис. 8.10. Крепление кронштейна блока подрулевых переключателей: 1 — кронштейн блока подрулевых переключателей; 2 — болты
- отверните болты 2 (рис. 8.10) крепления кронштейна 1 подрулевых переключателей 1;
Рис. 8.11. Контактные разъемы: 1 — кожух; 2, 3 — контактные разъемы; А — нижняя часть кожуха
- разъедините контактные разъемы 2 и 3 (рис. 8.11);
- освободите жгуты проводов от кожуха 1;
- снимите карданный вал, сняв защитный фиксатор;
Рис. 8.12. Крепление рулевой колонки: 1 — гайки; 2 — болты
- отверните гайки 1 (рис. 8.12) и болты 2;
- снимите рулевую колонку.
Рис. 8.13. Снятие защитной распорки: 1 — распорка
Установку рулевой колонки проводите в последовательности, обратной снятию, при этом выполните следующее:
Внимание! Рулевые колонки поставляются в запчасти вместе с распоркой 1 (рис. 8.13), предохраняющей карданный шарнир от повреждений при транспортировке. После установки рулевой колонки удалите распорку.
Читайте также: