Как снять руль ситроен с4

Обновлено: 02.07.2024

В этом видео мы объясним и наглядно покажем, как быстро снять руль с . C-Elysee. Наш сайт: Мы в Вк: Наш инст:

Комментарии к теме Снятие руля Citroen C4

Моя Теана 2008 года, нет таких косяков по кузову - да их вообще нет, ни грамма коррозии. И по покраске - это, конечно, красиво - но уже не заводская краска, не понятно, через сколько рыжьё снова появится (а оно появится обязательно).

Пацаны, только что со стрима ВАномаса на твиче. На нём аж 200 человек. Я подумал, почему так мало? но всё стало понятным. Там оказывается есть модераторы, которые купили у 'бати' модераторство за топ-донат и они банят всех просто подряд. Ещё раз повторяю: у них всего 200 человек зрителей, и модераторы при этом Банят этих 200 зрителей. Не удивлюсь, что в скором времени будет 100 зрителей, а потом Батя порадует нас своей 'аналитикой' почему стримы на твиче гавно, а все остальные накручивают

La peinture est geniale, comme le son. Super drift a 3:34, ce n'est pas evident de drifter avec une quatre roues motrices! Mais le son n'est pas le meme que d'habitude selon moi, as-tu ameliore l'echappement?

Я тебе Игорь оставлю свой комментарий. В своё время я обещался к тебе с просьбой найти мне такую машинку. 2 года назад.С бюджетом в 1200к.ты меня отфутболил и сказал что не найдёшь с пробегом до 100к.типа это нереально.я даже рад,что не связался с тобой.ты правда долго мурыжил меня с ответами,не брал трубу и на почту не отвечал.жаль потраченного времени в 3 недели неопределёненки и бесполезного ожидания.в итоге обратился к твоему коллеге,он нашёл мне живой тур 08гв с пробегом 97к.искал правда долго —1,5 месяца,и поглядел 12 машин.пробег и элементы проверялись при мне.1 окрас по каско.езжу и поминаю добрым словом.так что в своих видосиках мож ты и неплох,а по жизни уж точно не герой.счастья.

а подскажите, почему не сделать шов чуть ближе к обратной стороне руля? там его вообще не будет видно. А так очень познавательно. Спасибо за уроки!

Здравствуйте у меня та же проблемма после 90 бьет и про торможении после 80 бьет протачивали диски ноаые колодки но увы

Nissan однозначно. А если сравнивать с ценой на Tesla - то два Nissan Leaf, просто уверен в этом.А если чисто японской зборки (не америкоса) то и три.

Сделанная работа заслуживает уважения и авто получилось интересно своеобразное,но из-за таких придыбилкуватых экспертов,считай ваш проект, ПРОВАЛИЛСЯ!

вроде и грамотный электрик, но не знает что ниже 13.6 в акб не заряжается, точнее заряжается но не полноценно

Смазка МС-1600 не для это-го предназначена. Смазка МС-1600 вязкая и липкая,она смазка анти-скрипная. Используется для смазывания суппорта в местах колодок. Ну ты и неудачник) В интернете тебе напишут такое как и тут ты снимаешь!

Остановился на 12 минуте,чтобы не слушать эту . человека,далекого от этой машины,начиная с претензий о мощности,динамике и т.д.(Типа,чувак ездит только на геликах,а тут. )и кончая 5 -ступным автоматом.Капот,и тот открыть не сумел.

Elantra, Cerato) Corolla (гидротранс лучше вариатора, мощность выше, интерьер лучше, дизайн от Петера Шрайера).

А на карбюраторной интегре DB6 1994г.,там тоже есть такие шлангочки,просто тоже жрёт безбожно, что только не делали,только в краб не лазили,там воще всё сложно,спецов нету в моём городе по таким крабам

Хотите кожаный руль в своем автомобиле? Вы можете значительно сэкономить, а полученный результат будет не хуже, чем в ателье. Чтобы установить такую кожаную оплетку нужно снять руль, это не так сложно, как кажется. Чтобы сэкономить время, мы расскажем Вам как это сделать быстро и просто.
Для этого потребуются следующие инструменты: торцевая головка 24 мм, торцевая головка 10 мм, шестигранный ключ HW3, отвертка шлицевая (плоская), отвертка крестовая, большая трещотка с длинным переходником.
Отключите питание от аккумулятора, который находится в нише пола под ногами водителя.
После чего можно приступать к снятию руля. Чтобы снять руль потребуется снять подушку безопасности. Есть два способа:
1 способ – вставить отвертку в специальные отверстия по бокам спиц и отщелкнуть замок подушки безопасности (данный способ наносит рулевому колесу повреждения в виде трещин, разломов в местах этих отверстий, куда продевается отвертка. Т.к. усилия на отщелкивание замка приличное и потребуется большое отклонение от первоначального положения отвертки, в следствии этого происходит разрушение.) Чтобы использовать данный способ без повреждений, нужна специальная загнутая отвертка.
2 способ – Не приносит ущерб рулевому колесу. Для снятия подушки безопасности потребуется в районе рулевой колонки открутить пластик крестовой отверткой, который прикрывает блок предохранителей (3 шурупа).
Далее снять защитный пластик с рулевой колонки со стороны водителя (4 шурупа) шестигранным ключом HW3.
После чего снять нижнюю часть пластика.
После этих манипуляций появляется доступ к еще одним отверстиям под шлицевую отвертку, через которые можно отщелкивать замки подушки безопасности не повреждая рулевое колесо.
Каждое отверстие подводится в нижнее положение, как на фото, путем поворота колеса, т.к. это самое удобное положение. В этом положении, для того чтобы отщелкнуть замок, рукоятка отвертки отводится с усилиями на себя.
После отщелкивания трех замков подушки безопасности требуется разъединение контактов ведущих к газовому патрону подушки безопасности и сигналу.
После отсоединения двух контактов (сигнала и газового патрона), подушка извлекается. Тем самым дает доступ к гайке крепящей руль на рулевой колонке. Гайка находится под резиновым колпачком, который легко удаляется при помощи шлицевой отвертки.
Под резиновым колпачком находится шестигранная гайка на 24 мм.
Торцевой головкой соответствующего размера (24 мм ) через переходник (удлинитель) и большой трещоткой, против часовой стрелки, приложив усилия, откручиваем гайку.
Снимаем руль, провода из рулевого колеса извлекаем аккуратно.
Оплетка одевается на руль и шнуруется нитью, которая идет в комплекте, шить ничего не нужно. Края качественно прошиты, концы нитей запаяны, места соединений сплошной и перфорированной кожи сшиты, проклеены и запрессованы. В инструкции, которая идет в комплекте, описаны все мельчайшие подробности с фото каждого этапа. Результат на лицо!
Удачи!

Рулевое колесо Как перекинуть руль на шлицах Оценка:

Привет всем !! После ремонта гидроцилиндра рулевой рейки и сборки всех узлов, руль, при движении прямо, оказался повернутым на 90 градусов вправо, как перекинуть руль что-бы восстановить прежнее положение, может руль по шлицам, или есть другой способ, ну не снимать же рейку опять !!

Всем привет !! Спасибо парни за участие, но все разрешилось как нельзя лучше, никакого шлейфа я не порвал, но наслушавшись комментариев к такому случаю серьезно занервничал, офф.диллеры в Минске ( которым звонил) отвечают, что случай серьезный, нужен компьюторщик и очень опытный чувачок по подушкам безопасности и т.д и т.д!!
На самом деле- это нормальное явление , когда снимаешь гидроцилиндр рейки, то попасть обратно на то-же место не реально, главное не дать рулю крутиться в салоне отдельно от рейки иначе шлейф точно можно порвать, если в двух словах, то отключаем аккуму, с помощью спец. зеркальца обнаруживаем защелки в подушке, два точных ковырка и подушка в руках, ее можно и не отключать от разьемов.
Далее откручиваем болт под торкс, покачивая снимаем рулевое колесо, сажаем на шлицы как Вам нужно,закручиваем торкс , резким движением защелки подушки ставим на место, накидываем клеммы на место и ВУА ЛЯ!! Проверяем сигнал, отключение поворотов, ставим свечку за здравие СЕРГЕЮ ( так зовут парня который и гидроцилиндр восстановил и с рулем справился) и вперед на схождение , на котором уже точнее установят руль!!
Два дня полет нормальный все работает и никаких ошибок!!
Вот так парни, еще раз убедился, что сервисы у нас ещееее.. очень далеки от совершенства, тем более французкие, бегите оттуда, где сначала озвучивают цену , а потом пытаються найти неисправность. ( Кому интересно развитие ситуации ремонтом рейки - в теме соответствующей)

В моем случае, перекидывание шлицов на рулевой колонке и компенсировало самостоятельную установку гидроцилиндра на рейку, повторюсь, это нормальное явление, даже после установки новой рейки или с другого авто , такая процедура просто необходима.

Странно, зимой снимал руль обтянуть кожей- его можно поставить только в то же положение. Там шлицы так сделаны, что поставишь только как стоял. Типа есть направляюший шлиц.

Я тоже при замене подрулевого переключателя,обратил внимание,что есть"направляющий шлиц". То есть руль становится только в одно положение.

Совершенно верно!! Это называеться " слепой шлиц" их 3 штуки на валу , мне повезло- сняли и поставили руль повернув на 90 градусов, а точнее установили само колесо уже схождением!! А за одинаковый выворот шлицевое соединение не может отвечать, крути руль в право пока есть зубья на рейке, в другую сторону тоже самое, конечно лучше показывать это все на реальном примере, чем пытаться обьяснить с экрана моника!!

Просто парню нужно было при разборке рейки метить зубчатую пару. А других вы хаете зря. Зачем людям отвечать за чьи то бока. Описанное вами явление не нормальное и углы поворота теперь могут быть различны влево и вправо, руль имеет единственно правильное расположение. Для справки на многих авто не шлицы а шестигранники и пр. как бы интересно там паренёк переставил 360гр на 6 граней= 1грань сколько? :rolleyes:

Читайте также: