Как снять торпеду на рено сандеро степвей

Обновлено: 05.07.2024

Продажи Логана и Сандеро третьего поколения уже начались в Европе. Цены радуют (машина подорожала буквально на 30-50 тысяч рублей по курсу), дизайн радует ещё больше, но главное — у Логана и Сандеро появились такие уникальные для своего класса фишки в оснащении, которых нет ни одного из бюджетников-конкурентов. Ни у Поло и Рапида, ни у Рио и Соляриса, ни у Весты. И я сейчас не про электронные системы безопасности.

Столики в спинках передних сидений

У Логана как минимум в качестве опции есть столики в спинках передних сидений. Это удобно для детей. Раньше такие столики были, например, у Тигуана, Форда, в некоторых минивэнах. Но в бюджетниках их не было никогда и ни у кого. А ведь штука полезная.

Трансформируемые рейлинги

У Sandero Stepway на крыше не просто рейлинги, а рейлинги трансформируемые в поперечные дуги. По умолчанию они находятся в продольном положении, как у всех, но если на крыше надо что-то перевезти или установить дополнительный багажный бокс, они легко поворачиваются поперек кузова. Не надо покупать дополнительные крепления - это раз. Не надо придумывать, где хранить дополнительные крепления - это два.

Что-то подобное с переворачиванием рейлингов демонстрировалось ещё на концепте Skoda Ahoj в начале двухтысячных. Но тогда идея в серию не воплотилась. Зато спустя 20 лет применение её нашли в Рено, точнее в Дачии.

Держатель для смартфона

У Логана-Сандеро может быть несколько видов мультимедийной системы. Самая простая представляет из себя радио и специальное приложение, загружаемое на смартфон. Можно слушать радио, не подключая телефон (меню будет на 3,5-дюймовом дисплее бортового компьютера на приборке, а кнопки на руле), а можно подключить телефон по блютус или USB и тогда смартфон будет выполнять функции мультимедийной системы. При этом для смартфона предусмотрено специальное место на торпедо примерно там, где обычно расположен экран мультимедийной системы.

Я давно поражаюсь, почему никто из автопроизводителей не сделает стационарный держатель для смартфона. Все придумывают какие-то полочки, беспроводные зарядки и так далее. Но ведь нужен всем именно держатель где-то под рукой.

Ключ-карта для бесключевого доступа

Ключ-карта в Рено используется уже давно. Ещё со времен второго Мегана начала двухтысячных. Вещь удобная, но почему-то остальные автопроизводители предпочитают ключи.

Крючок для сумки

В французских машинах это уже давно не новинка, но во всех остальных крючок для сумки с пассажирской стороны на центральном тоннеле почему-то не делают. А ведь это удобно, потому что дамскую сумочку или мужскую барсетку вечно некуда деть. А ещё на этот крючок можно повесить небольшой пакет с продуктами из магазина, чтобы не лазить в багажник.

Люк в крыше

Не бог весть какая полезная функция на мой взгляд. К тому же это это не огромная панорама, а обычный люк в крыше, но никто из бюджетников, кроме китайцев, его почему-то не предлагает. В ведь кому-то нравится. И света больше.

Разделитель багажника

У некоторых дорогих универсалов есть специальные раздвижные рейлинги и полозья для разделения багажника на части, чтобы вещи в нем не катались и не ездили. Но в бюджетниках это редкость. Максимум, что можно увидеть - это органайзер под полом, сеточки, крючки и кольца, чтобы крепить сетки. И то, обычно только в Шкоде (ну ещё в Vesta SW). В Логане же придумали недорогую, но функциональную систему разделения багажника на зоны с помощью пластиковых перегородок.

Незаменимый помощник водителя: компоновка приборного щитка

Щиток приборов на Рено Сандеро позаимствовал свою конструкция и компоновку у более старших моделей, таких как, например, Рено Логан. Блок приборов оборудован разноцветной подсветкой и включает в себя четыре больших функциональных части:

Спидометр с блоком индикаторов;
Тахометр с блоком индикаторов;
Главный блок индикаторов;
Бортовой компьютер.

Разберемся по порядку. Тахометр Renault Sandero включает в себя блок контрольных ламп, которые отображают основной функционал машины. Этот блок включает в себя следующие контрольные лампы:

Лампа включения ближнего света;
Лампа включения дальнего света;
Индикатор включения ABS;
Принудительное отключение подушки безопасности пассажира;
Индикатор не пристегнутого ремня безопасности;
Индикатор неисправности подушки безопасности;
Индикатор включения обогрева заднего стекла.

Второй блок, заключающийся в колодце спидометра Renault Sandero в правой части щитка, также включает в себя блок информационных индикаторов. Среди них:

Индикатор включения заднего противотуманного фонаря;
Контрольная лампа включения противотуманных фар;
Индикатор включенного зажигания;
Индикатор открытых дверей и багажника.

Все контрольные лампы, отвечающие за неисправности различных блоков и систем Renault Sandero, вынесены в центр и, таким образом, привлекают внимание водителя лучше всего:

Бортовой компьютер отображает в виде цифровых полос уровень топлива и температуру охлаждающей жидкости, а также текущее время и суммарный пробег.

Как снять панель приборов Рено Логан

При установке сигнализации и не только на Рено Логан, Сандеро (Renault Logan, Sandero) часто возникают вопросы, как правильно снять щиток приборов и ничего не сломать. В этой статье я расскажу вам как это сделать.

Внимание! Все работы по разборке и сборке элементов салона рекомендуется делать в теплую погоду или хорошо прогрев салон!

Отвертка Torx — Т20
Набор для демонтажа панелей — купить можно здесь.

Для начала надо снять накладку центральной части панели приборов. Для этого подцепляем в нижней части панель и тянем на себя. Тянуть надо с усилием и не бояться, сломать её надо постараться. Переключатели печки снимать НЕ требуется.

Подцепить панель за нижнюю часть. Тянем панель на себя.

Панель держится на металических клипсах зажимах. Клипсы крепления панели.

Далее откручиваем кожух рулевой колонки отверткой TORX T20.

2 болта крепления кожуха рулевой колонки

Разъединяем верхнюю часть обшивки рулевой колонки с нижней. Они соединяются с помощью вот таких защелок.

Защелки верхней части обшивки рулевой колонки

Далее аккуратно подцепляем и тянем на себя левую и правую накладку панели. Крепятся такими же клипсами как и центральная.

Левая накладка Защелки на левой накладке Правая накладка Правая накладка с клипсами

Далее откручиваем 2 самореза козырька щитка приборов. При снятии козырька обратите внимание на белый разъем подрулевого переключателя, он немного мешает.

Саморезы козырька щитка приборов

Снимаем козырек резким движением на себя поочередно с каждой стороны. Держится он все на таких же защелках как и другие накладки.

Срываем щиток приборов с фиксаторов.

Теперь откручиваем 4 самореза Torx — T20 и снимаем панель приборов.

Щиток приборов Рено Логан.

Voduatel 1

Greyhound 4 480

В 30.09.2020 в 11:47, Voduatel сказал:

Или можно прошить ?

Замена приборной панели влечет замену мозгов, со всеми вытекающими последствиями. По крайней мере так мне объяснили в сервисах.

Diamond 31

Панель приборов на старом сандеро/логане/дастере/альмере аналоговая, а на новых она цифровая, показания температуры, оборотов, скорости тс и индикация идет по цифровой шине от блока кузова и ЭБУ двигателя. Нужно заменить блок двигателя, блок кузова – прописать ключи, блок климата и абс

Greyhound 4 480

49 минут назад, Diamond сказал:

Панель приборов на старом сандеро/логане/дастере/альмере аналоговая, а на новых она цифровая, показания температуры, оборотов, скорости тс и индикация идет по цифровой шине от блока кузова и ЭБУ двигателя. Нужно заменить блок двигателя, блок кузова – прописать ключи, блок климата и абс

Оно того действительно стоит? Меня пока жаба душит, но я хотел на дастере менять.

Voduatel 1

Greyhound 4 480

15 часов назад, Voduatel сказал:

Нужно делать автоконфигурацию и калибровку

На драйве нашел несколько постов о замене. Долгими зимними вечерами будет чем заняться.

Voduatel 1

Поставил БК VJOYCAR P10 с последней прошивкой V3.05

Осталось получить переходник mini USB на mini USB, повёрнутый на 90 градусов, чтобы к приборке ближе прижать, а то провод сзади сильно не загнёшь

Снятие панели приборов Renault Sandero, Stepway

Поддев и приподняв отверткой фиксатор…
…отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов подушки
безопасности.

Потянув на себя, снимаем ручку регулятора направления пучков света фар.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем два самореза крепления регулятора
направления пучков света фар.

Проталкиваем регулятор направления пучков света фар внутрь панели
приборов.

Поддев отверткой, откидываем заглушку винта бокового крепления панели
приборов.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт бокового крепления панели приборов.
Аналогично отворачиваем винт с другой стороны панели приборов.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт центрального крепления панели
приборов.

Преодолевая сопротивление пластмассовых защелок, отжимаем обивку левой
передней стойки…

…выводим нижние фиксаторы из отверстий в панели приборов и снимаем
обивку левой передней стойки.
Аналогично снимаем обивку правой передней стойки.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт верхнего крепления панели приборов.
Аналогично отворачиваем винт с другой стороны панели приборов.

Отводим панель приборов…

…и нажав на фиксатор, вынимаем диагностический разъем из гнезда панели
приборов.
Вынимаем панель приборов из салона.
Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.

Точки крепления панели приборов:
1 – боковое крепление;2 – верхнее крепление;
3 – центральное крепление;
4 – нижнее крепление;
(А – наружная сторона панели приборов;
В – внутренняя сторона панели приборов)

Возможные неисправности и способы их устранения

Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.

Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.

Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов.

В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.

В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov).

Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.

Как снять приборный щиток?

Открутить ключом Т20 нижнюю часть рулевой колонки.
Снять верхнюю часть защитного кожуха.
Снять щитки по обе стороны от нее.
Вынуть на себя защитное кольцо иммобилайзера.
Выкрутить болты, крепящие козырек панели приборов.
Демонтировать козырек.
Открутить крепежные болты панели.
Снять щиток.

Сам щиток присоединяется к проводке посредством двух клемм. Вытащив их, щиток можно снимать окончательно.

Монтаж и установка

Если у вас приборы Рено Дастер по каким либо причинам вышли из строя или появилась необходимость в замене панели, то нужно проделать следующие действия:

Снимаем центральную накладку
Снимаем козырек, расположенный над щитком
Тянем и снимаем боковые части
Откручиваем четыре самореза, для этого можно использовать ключ Torx-T20
Отвинчиваем пару электрических штекеров
Вынимаем панель
Новую деталь устанавливаем в обратном порядке снятию

На этом замену приборной панели можно считать завершённой, как видите произвести снятие и замену, не составляет большого труда, самое главное запомнить и не перепутать подключение проводов, но если вы не уверенны, что можете проделать данный процесс самостоятельно, лучше обратится к специалистам.

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Главная часть торпеды: конструкция и демонтаж

Щиток дефлекторов воздуховодов;
Окно магнитолы;
Щиток управления стеклоподъемниками и аварийной сигнализацией;
Щиток климатической установки.

Часто случается так, что при демонтаже и установке на Renault Sandero акустической системы, чистке вентиляционной системы и ремонте климатической установки требуется полностью снять консоль. На деле такая процедура оказывается отнюдь не сложной и занимает не больше пары минут.

Для работы понадобится лишь небольшая пластиковая карточка. Консоль на Renault Sandero крепится не на саморезы, а посредством пластиковых крючков-зацепов, поэтому для демонтажа не потребуется специальный инструмент.

Поддев пластик за нижнюю часть карточкой, необходимо ее отделить от блока управления отопителем. После этого осторожно уже с помощью руки происходит ее полное снятие путем вытягивания на себя. Далее при необходимости отсоединяются клеммы, обеспечивающие работу клавиш стеклоподъемников и аварийной сигнализации. Главное — запомнить, к чему была подсоединена каждая клемма, поскольку их конфигурация на Renault Sandero примерно одинаковая, и их можно легко перепутать между собой.

В этом видео демонстрируются основные этапы демонтажа старой детали (автор ролика — канал Ремонт Рено).

Полный демонтаж для панели приборов (торпедо) может понадобиться автолюбителям в различных случаях, будь то проклейка шумоизоляцией, либо ремонт различных деталей и элементов, или установка сигнализации и потайная установка диагностического разъёма в противоугонных целях. Но для того, чтобы провести эту работу с наибольшей лёгкостью, необходимо знать точную последовательность работ.

Панель приборов — незаменимая часть любого автомобиля. В современных иномарках она способна не только приводить самые важные показатели скорости и уровня топлива, но и отображать температуру за окном, время, расход топлива и даже данные о неисправностях агрегатов. Центральная консоль также таит в себе множество функций, недоступных прежде. Ниже вы узнаете, как устроены эти два незаменимых элемента салона на Рено Сандеро, их особенности и методику снятия и установки на этот автомобиль.

Незаменимый помощник водителя: компоновка приборного щитка

Спидометр с блоком индикаторов;
Тахометр с блоком индикаторов;
Главный блок индикаторов;
Бортовой компьютер.

Лампа включения ближнего света;
Лампа включения дальнего света;
Индикатор включения ABS;
Принудительное отключение подушки безопасности пассажира;
Индикатор не пристегнутого ремня безопасности;
Индикатор неисправности подушки безопасности;
Индикатор включения обогрева заднего стекла.

Индикатор включения заднего противотуманного фонаря;
Контрольная лампа включения противотуманных фар;
Индикатор включенного зажигания;
Индикатор открытых дверей и багажника.

Как снять приборный щиток?

Открутить ключом Т20 нижнюю часть рулевой колонки.
Снять верхнюю часть защитного кожуха.
Снять щитки по обе стороны от нее.
Вынуть на себя защитное кольцо иммобилайзера.
Выкрутить болты, крепящие козырек панели приборов.
Демонтировать козырек.
Открутить крепежные болты панели.
Снять щиток.

Сам щиток присоединяется к проводке посредством двух клемм. Вытащив их, щиток можно снимать окончательно.

Главная часть торпеды: конструкция и демонтаж

Щиток дефлекторов воздуховодов;
Окно магнитолы;
Щиток управления стеклоподъемниками и аварийной сигнализацией;
Щиток климатической установки.

Для работы понадобится лишь небольшая пластиковая карточка. Консоль на Renault Sandero крепится не на саморезы, а посредством пластиковых крючков-зацепов, поэтому для демонтажа не потребуется специальный инструмент.

Подводим итоги

Снятие щитка приборов и консоли Renault Sandero — отнюдь не трудоемкая процедура и вполне под силу любому автовладельцу. Если строго следовать инструкции, эта процедура не займет много времени и поможет многократно сократить расходы на услуги профессиональных автомехаников.

Сайт про суставы

Добра тебе, драйвочитатель!

Сей пост в помощь тем, кто захочет пересветить основные приборы.

Для работы нам понадобятся отвертки TORX T10 и T20.

Откручиваем два самореза отверткой T20 в нижней части кожуха рулевой колонки. Первый раз в них тяжело попасть с непривычки, нужно заглянуть в отверстия снизу и все станет ясно.

Кожух рулевой колонки

Отщелкиваем верхнюю часть кожуха, она держится на четырех вот таких защелках.

Верхняя часть кожуха рулевой колонки

Сразу почти до конца выворачиваем саморезы из нижней части кожуха, чтобы при сборке они нам не мешали.

Снимаем центральную консоль.

Аккуратно со всех возможных сторон поддеваем левый и правый щитки панели и отщелкиваем защелки.
Я это делаю просто руками. На фото показаны защелки на этих щитках.

Снятие левого щитка

Защелки на левом щитке

Защелки на правом щитке

Далее я снимаю кольцо иммобилайзера, чтобы не мешалось, оно держится на одной защелке (показана на фото).

Той же отверткой T20 откручиваем два самореза которые держат козырек. Здесь же заметим, что при снятии козырька приборов нам может мешать белый разъем правого подрулевого переключателя (показано желтой стрелкой).

Теперь, чтобы снять козырек нужно сорвать с защелок левую часть козырька резким, мягким, коротким рывком по направлению против движения автомобиля. Затем также сорвать правую часть козырька, не забывая о разъеме правого подрулевого переключателя.

Снятие с защелок левой части козырька приборов

На следующем фото показаны защелки и направляющая (посередине), на которых держится козырек.

Защелки козырька приборной панели

Вот и добрались до щитка приборов. Откручиваем 4 самореза той же отверткой T20.

Внимание! До отключения щитка приборов и любых других манипуляций с проводкой рекомендуется снять минусовую клемму с аккумулятора.

Наклонив щиток приборов на себя, снимаем два разъема, нажимая на фиксаторы сверху (показаны красным). Здесь же мы видим защелки и направляющую, в которые входит козырек щитка приборов.

Разъемы щитка приборов

Разборка щитка приборов
Аккуратно снимаем стекло с лицевой стороны, оно держится на 6 защелках.

Защелки лицевого стекла

Перед снятием стрелок нужно зафиксировать их изначальное положение, чтобы при сборке поставить их на место. Я просто делаю отметки на переднем лицевом черном пластике простым мягким карандашом.
Для снятия стрелок их нужно аккуратно поворачивать против часовой стрелки и нежно тянуть на себя.
Одеваем стрелки также вращая только против часовой стрелки и слегка нажимая, чтобы они сели на свое место. Обычно приходится сделать несколько оборотов. Выставляем стрелки по отметкам, тоже обычно не с первого оборота выходит. Если не вышло с первого, вращаем против часовой еще оборот и так пока не выставим. После установки стрелок стираем отметки карандаша влажным ватным тампоном или мягкой тканью.

Откручиваем 8 саморезов отверткой T10 и снимаем черный пластик сзади и спереди. Передняя часть держится на защелках за плату, которые легко высвобождаются.

Задняя часть щитка приборов

Декоративная накладка со шкалами приборов держится на 4-х защелках по центрам тахометра и спидометра. Нужно аккуратно освободить накладку от них и снять её. Я снимаю её, немного потянув вверх и в сторону от белого пластика под ней.

Снятие декоративной накладки

У нас в руках оказывается белый пластик с жидко-кристаллическим (ЖК) экраном.

Чтобы снять ЖК экран, нужно отщелкнуть 4 защелки (на фото видно 3 из них) черной рамки, которая его удерживает.

Сняв рамку, нужно очень аккуратно вытащит экран с прорезиненным шлейфом, который соединяет его с платой.

Снятие ЖК экрана

Под экраном находится белый светорассеивающий пластик. При этом, если сделать подсветку белой, то могут получиться белые символы на голубом фоне (или наоборот, если экран инверсный). Это особенность самого ЖК-экрана.

Какие индикаторы имеет панель приборов Рено Логан? Как ее демонтировать и установить новую? Все об этом вы узнаете в нашей статье.

Устройство, которое имеет панель приборов Рено Логан, достаточно стандартное. Как снять передний бампер Рено Сандеро — Sandero — Форум Клуба Рено Тем не менее, не всегда можно разобраться в тех индикаторах, которые на ней есть. Также, определенные нюансы имеет процесс демонтажа и установки. Все об этом вы можете узнать в нашей статье.

Описание и расположение индикаторов

На фотографии вы видите щиток приборов с помеченными на нем основными указателями.

Снятие приборной панели на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер

Снятие панели (торпеды) на Рено Логан. Кайфовые знания о Рено ВКонтакте

Работу проводим при демонтаже отопителя, вентилятора отопителя, замене жгута проводов.

Операции показываем на автомобиле, оснащенным двумя подушками безопасности.

С правой стороны, изнутри панели приборов снимаем колодки проводов подушки безопасности с держателем и вытягиваем колодки с проводами из-под панели приборов.

Поддев и приподняв отверткой фиксатор… …отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов подушки безопасности.

Потянув на себя, снимаем ручку регулятора направления пучков света фар.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем два самореза крепления регулятора направления пучков света фар.

Проталкиваем регулятор направления пучков света фар внутрь панели приборов.

Поддев отверткой, откидываем заглушку винта бокового крепления панели приборов.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт бокового крепления панели приборов. Аналогично отворачиваем винт с другой стороны панели приборов.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт центрального крепления панели приборов.

Преодолевая сопротивление пластмассовых защелок, отжимаем обивку левой передней стойки…

…выводим нижние фиксаторы из отверстий в панели приборов и снимаем обивку левой передней стойки. Аналогично снимаем обивку правой передней стойки.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт верхнего крепления панели приборов. Аналогично отворачиваем винт с другой стороны панели приборов.

Отводим панель приборов…

…и нажав на фиксатор, вынимаем диагностический разъем из гнезда панели приборов. Вынимаем панель приборов из салона.

Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.

Точки крепления панели приборов:

1 – боковое крепление;2 – верхнее крепление;

3 – центральное крепление;

4 – нижнее крепление;

(А – наружная сторона панели приборов;

В – внутренняя сторона панели приборов)

Видео по теме “Снятие панели приборов Рено Логан, Сандеро”

Снятие приборной панели на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер

Замена приборной доски на Рено Логан,Сандеро, Лада Ларгус

Как снять панель приборов на Рено Логан NEW

Главная часть торпеды: конструкция и демонтаж

Щиток дефлекторов воздуховодов;
Окно магнитолы;
Щиток управления стеклоподъемниками и аварийной сигнализацией;
Щиток климатической установки.

Поддев пластик за нижнюю часть карточкой, необходимо ее отделить от блока управления отопителем

После этого осторожно уже с помощью руки происходит ее полное снятие путем вытягивания на себя. Далее при необходимости отсоединяются клеммы, обеспечивающие работу клавиш стеклоподъемников и аварийной сигнализации

Главное — запомнить, к чему была подсоединена каждая клемма, поскольку их конфигурация на Renault Sandero примерно одинаковая, и их можно легко перепутать между собой.

Voduatel 1

Greyhound 4 480

В 30.09.2020 в 11:47, Voduatel сказал:

Или можно прошить ?

Diamond 31

Greyhound 4 480

49 минут назад, Diamond сказал:

Панель приборов на старом сандеро/логане/дастере/альмере аналоговая, а на новых она цифровая, показания температуры, оборотов, скорости тс и индикация идет по цифровой шине от блока кузова и ЭБУ двигателя. Нужно заменить блок двигателя, блок кузова – прописать ключи, блок климата и абс

Оно того действительно стоит? Меня пока жаба душит, но я хотел на дастере менять.

Voduatel 1

Greyhound 4 480

15 часов назад, Voduatel сказал:

Нужно делать автоконфигурацию и калибровку

На драйве нашел несколько постов о замене. Долгими зимними вечерами будет чем заняться.

Voduatel 1

Поставил БК VJOYCAR P10 с последней прошивкой V3.05

Описание и расположение индикаторов

На фотографии вы видите щиток приборов с помеченными на нем основными указателями.

Снятие приборной панели на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер

Снятие панели (торпеды) на Рено Логан. Кайфовые знания о Рено ВКонтакте

ДТП в России

ДТП с переворотом в центре Волгограда

Упоротое быдло (c)

Фургон не проскочил

Жесткое ДТП под Киевом

ДТП с участием скорой в Туле

Возможные неисправности и способы их устранения

В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov).

Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.

Как снять приборный щиток?

Открутить ключом Т20 нижнюю часть рулевой колонки.
Снять верхнюю часть защитного кожуха.
Снять щитки по обе стороны от нее.
Вынуть на себя защитное кольцо иммобилайзера.
Выкрутить болты, крепящие козырек панели приборов.
Демонтировать козырек.
Открутить крепежные болты панели.
Снять щиток.

Сам щиток присоединяется к проводке посредством двух клемм. Вытащив их, щиток можно снимать окончательно.

Добавить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Монтаж и установка

Снимаем центральную накладку
Снимаем козырек, расположенный над щитком
Тянем и снимаем боковые части
Откручиваем четыре самореза, для этого можно использовать ключ Torx-T20
Отвинчиваем пару электрических штекеров
Вынимаем панель
Новую деталь устанавливаем в обратном порядке снятию

Панель приборов Рено Сандеро

Присоединиться к обсуждению

В этом видео демонстрируются основные этапы демонтажа старой детали (автор ролика — канал Ремонт Рено).

Читайте также: