Как включить кондиционер в пежо партнер

Обновлено: 04.07.2024

В последнее время много вопросов об особенностях использования климата зимой. В частности, многих интересует обдув задних пассажиров. Вроде как оттуда идет холодный воздух даже на прогретой машине.

ZveroBoy писал(а): если вы хотите, обогреть задних пассажиров, включите принудительный обогрев только из центральных (по вертикали) дефлекторов, расположенных на торпедо. Затем закройте парочку дефлекторов. Например, в центре (под бортовым компом). При разогретом движке и выставленных 25 градусах, к радости пассажиров, в задние дефлекторы будет подаваться очень теплый воздух.

ZveroBoy писал(а): В последнее время много вопросов об особенностях использования климата зимой. В частности, многих интересует обдув задних пассажиров. Вроде как оттуда идет холодный воздух даже на прогретой машине.

О, блин, спасибо. А я не знал и все время голову ломал, как сделать. Думал даже, что неисправность у меня такая.

Мораль - почаще надо заходить на родной форум. Хотя из-за недостатка времени редко получается.

Поставил 21 и ничего не трогаю. Все пассажиры довольны. Открыты все дефлекторы. Выключаю на ручной только когда сильный мороз и включаю через 5 минут, т.к. уже идет теплый воздух.
А что-то кто-то постоянно регулирует что-то? Может датчик температуры мудрит?

от тряски наверно

кстати
отключил я режим авто, и просто сдлал обдув вверх и вниз
по ощущениям - снизился расход топлива
вы уверены, что климат-контроль в режиме авто не подключает периодически кондиционер зимой?

По идее он должен его периодически включать и осушать воздух.Вот заметил такую вещь что в режиме прогрева двигателя иногда срабатывает вентилятор значит климат подключается.Но я не в курсе стоит ли на нём защита от мороза.Домашний кондиционер зимой даже не включается стоит защита.Я использую авто режим выставил 21 и не парюсь.

был стабильный расход 14 литров
ща 12 после отключения режима авто
может это конечно совпало с отметкой в 2500 пробега, но не думаю

По собственному опыту могу сказать что при эксплуатации климата в режиме "авто" расход бензина меньше.
Он машину нагрел/остудил и выключился. температура изменилась опять включился.
В других режимах климат работает до одури (пока не выключишь)

Еще сильно расход подскочил в холода, сейчас на улице тепло расход естественно меньше.

мнения разделились)
разница 2 литра на сотню - ну никак я не поверю что это от температуры воздуха и от окончания режима обкатки

писали же где то что кондей не врубается при температуре ниже 0 (или -1) так что пользуйтесь Авто и не парьтесь
расход на 2 литра снизился после отключения - ето чесно говоря какой то гон - не изза етого он снизился, просто обкатка снизила расход, ездить по другому стали, меньше в пробках стоять или еще куча других факторов

по собсным очучениям заметил что кондей включается зимой когда температура на екране -2 и выше. При -3 уже не работает кондей - ето по оборотам мона заметить
снижения расхода по сравнению с летом практически не заметил (летом был 9,4, сейчас 9,0-9,2) - хотя летом все время климат с кондеем работает, да и езжу зимой не так резко как летом.

Режим АВТО подразумевает включение кондиционера, который в свою очередь увеличивает расход топлива. Все просто.

А что мешает нажать кнопку АС и выключить кондей?
При этом система останется в автоматическом режиме.
Расход на 1л снижается путем кормления машины 98м бензином. Проверено

Я вот тоже не парюсь, кручу как хочу, чтоб тепло было, и никто пока не жаловался))) Машинка адаптируется под меня)

ЗлоЙОжЬ))к писал(а): А что мешает нажать кнопку АС и выключить кондей?
При этом система останется в автоматическом режиме.
Расход на 1л снижается путем кормления машины 98м бензином. Проверено

ню ню. Тогда скажи как он поддерживае температуру в салоне?
Пои выключении АС в режиме авто система продолжает работать в автоматическом режиме, но без кондея! (это я повторил для молодых/зеленых).
Ты попробуй сначала, а потом спроь.

bogdan407

Добрый день,подскажите пожалуйста при какой температуре должен включатся кондиционер,у нас +4 за бортом,включаю кондер, а щелчков нет.Подскажите как у кого?

Хэвэнайсдэй

Если не ошибаюсь, то +5.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Ko-toff®

угу . тоже сначала испугался : завёл 307 и 407 в +3 . так 307ой включил кондей , а 407 нет .
потом при +5 оба включились .

командор

Ko-toff®

[quote name='командор' date='13.1.2012, 11:00' post='122402']
было где то в темах. кондиционер (охлаждение) включается при температуре за бортом +14 градусов

а в Нижневартовске бывает +14 ?)

Хэвэнайсдэй

Это же минимальная температура, которую можно выставить на климате. Ниже климат будет работать как кондей - тупо охлаждать.

Гарик

Чего? Климат контроль работает всегда, если принудительно не отключить его.
Ниже 14 и не выставишь) Работать тупо как кондей он не работает.
Просто охладит до 14 и будет эту температуру поддеривать - это же климат контроль

SG82

407s

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Гарик

Неа) Климат и просто кондей вещи разные.
Попробуй отключить климат и понизить температуру - он все равно включится, если на улице температура выше +5С
В машине стоит либо климат либо кондей.

Гарик

Очень сомневаюсь)
MIN скорее всего следующее значение в +13С
Ведь если за бортом +6С всего, вряд ли столько же будет в салоне, если не забуду попробую.

ushva_ap

Вы не забывайте что климат контроль может не включать кондиционер для понижения температуры а просто откроет заслонки с улици и пустит воздух.

Гарик

Не забываем, он зимой так и работает)

SG82

Так вот подходим опять к главному вопросу, как его зимой прокачивать раз в месяц, как рекомендовано инструкцией, или забить до весны?)))

Самогонщик

Что бы включился компрессор кондиционера необходимо нажать кнопочку обдува лобового стекла, в этом режиме кондей включиться по умолчанию, для более оперативного отпотевания стекла

SG82

Ооо, свежее решение). Надо попробовать будет. А то этой кнопкой я пользовался 1 раз при покупке автомобиля, ради любопытства и больше не включал).

Piligrim

Если мы говорим о зимнем периоде, то надо учитывать то, что кондиционер включиться по умолчанию, даже если включать этой волшебной кнопочкой, только при условии, что температура окружающей среды выше +5С.

Мутабор

Кондиционер ⇐ Boxer 3. Система охлаждения

Система отопления и кондиционирования, Webasto
Citroёn Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato с 2006 г.в.

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

всем привет, ,вопрос следующего характера.
1. Кондиционер у всех работает слабо,или это только у меня,в пробке приходится включать его на максимальное положение,панель черная,нагревается моментом,дышать становиться нечем,
на маленьком бусике у меня кондей работает на втором положении и в салоне довольно таки приятно находиться,(салон семиместный,кондей однозонный).
Может нужно его спецам показать? Кабина у нас вроде малая,неужели французы просчитались?!
2. Вентилятор кондея очень шумно работает,это норма,или нужно чего нибудь смазать??

Обидев коня,обижаешь всадника
Производство пневмоподвески (передней, задней) на ДЖАМПЕР 3, БОКСЕР 3 , ДУКАТО 3, проставок на передок, автоматических жалюзи на радиатор ОЖ ДВС.
8 925 5002634

. Две тысячи км назад.я заметил такую вещь.при резком повороте влево либо в право кондей на какое то короткое время дует очень даже хорошо!

iegor77, с права на ноги пассажира дует сильно? если да то крышка салонного фильтра плотно не прилегает.открути поставь плотно .

iegor77: . Две тысячи км назад.я заметил такую вещь.при резком повороте влево либо в право кондей на какое то короткое время дует очень даже хорошо!

Братишка,у моего авто теже самые симптомы. Показывал спецам,ничего не признали. Если найдёш причину,дай знать.

,сходил проверил её (крышку),она прикрученна нормально,в ноги дует из сопел которые для этого предназначенны.

,Я включаю кондей в положение лобовое +ноги,так более комфортно,это когда передвижения с младшим сыном,а когда сам отправляю только на лобовое,стараюсь положение в лицо не включать,

Пусть спецы систему прокачают(или как это у них называется), давление проверят. У меня спальник на пол грузового отсека(самодельный) с пассажирами, и в самую жару максимум вентилятор на 3 включаю, и то в пробках. Но воздух беру с салона.

всем привет ,вчера заезжал проверял систему у работников кондеционирования,когда аппарат выкачивал фрион он(прибор,аппарат кому как нравится)показал 0.540 гр., далее проверка системы на утечку,и закачали новый фреон согласно таблице 0.550 гр. ,в принципе разницы особо не ощутил.
Мое мнение кондей слабоват!

Что-то не так у вас в Датском королевстве. У меня кондея хватает, чтобы средний ряд пассажиров себя отлично чувствовал. Заднему сейчас прохладно, но все же можно чуть лучше. Когда еду сам, минут через 20 приходится ставить на единицу. Иначе - зима.
Поэтому прикупил родной задний. Теперь только возникла проблема с его подключением. Не очень что-то хочется возиться с врезкой в магистраль. И мастер упорно утверждает, что нужно ставить насос для тополей, мол иначе не прокачается.
Кто-то доустанавливал? Поделитесь опытом. Или, у кого с завода, расскажите как оно все работает. Какие режимы есть?

У меня лично всё ок. работает.Забор воздуха- с салона ставлю.Направление-на себя или в бок чуть делаю.Если дети,то клапана на против их закрываю или в бок направляю.
Если направлять на стекло,то воздух от кондея будет нагреваться.

здравствуйте.кто менял не подскажете номер подшипника в шкиву(муфте)компрессора кондиционера.появился пюфт пробег 306тыщ.а то по запчастям не могу найти номера шкива.

У моего лучшего друга на partner с включения кондиционера до сих пор проблем еще не было )) ЭБАТЬ ТЫ НУДНОЙ!

Мне приятель сказал с включения кондиционера на партнер пока проблем нет. После замены ремня и роликов ГРМ, появился вой из-под крышки ГРМ, может ли быть причиной некачественные подшипники новых роликов или излишнее натяжение ремня? Подскажите, пожалуйста, заранее спасибо.

Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по включения кондиционера :) Отличное видео! Очень полезная информация!

Дмитрий подскажи, у меня тоже не работает первая скорость на радиаторе.делали диагностику показало что надо заменить блок управления вентилятором.получ ается кондей у меня не качал именно из за этого?как и в твоем случае!!

Геморрои с включения кондиционера подзадолбали. Были провалы в напряжении, катался полгода почти так, а три дня назад началась такая же ситуация. Я понял, что хватит откладывать ремонт гены. Оказалось реле регулятора за всё отдал 4500 с ремонтом и снятием. Мастер сказал есть несколько типов реле, которое нам подходит. Но если не верно подобрать очень быстро выходит из строя. Пока проблема решилась надеюсь далее все будет. В порядке.

Тот случай! Весь процесс известен, делал сам не один раз. Но,так приятно смотреть. высший пилотаж. После видио Жени,скоро дети начнут грм менять с детского сада. Спасибо! Всегда жду видио, всегда есть что то интересное. У друга на партнер с включения кондиционера до сих пор все без особых проблем ;)

добрый день, Вы говорили что надо менять 2 реле, но на видео видно, что вы поменяли только одно - бензонасоса. Почему не меняли главное реле?

Японский ДВС 3s fe. При заводке машины на холодную в любое время года идёт синий дым, длительностью как выдох. На горячую такого нет. Лью масло 5в30 (Шелл hx8) масложор грамм по 150-200 на 500 км в городе доливал. Мотор брал контракт 3 года назад с его пробегом 55 тысяч. Внутри он был как у кота яйца, проехал я на нем 60-70 тысяч. И началось. Сразу после смены ДВС залил 5в40 идемитцу евроспек, Жора не было вообще, через 5-6 тысяч залил идемитцу 5в30 и была доливка потом масла незначительно, но угар был, потом всегда лил масло марки Шелл 5в30, как топовое так и бюджетное и начался жор. Вот я и думаю а не рассохлись ли мамлосьемные колпачки в моем случае. Мне друг сказал на пежо с включения кондиционера пока все в ажуре :)

Ни единого видео не видел, где показывают, что можно кольцо стопорное разжать и легко снять шрус! Все лупашат молотками, съемники трёхэтажные городят, а тут - хоп и всё. Красава.

Читайте также: