Магнитола рено меган 3 инструкция
Обновлено: 14.05.2024
Навигация
Привет. Есть люди, которые заморачивались по данному сабжу? Хочется заменить все и вся. Кто может опытом поделиться?
замена магнитолы, так как у штатной нет выхода под усилок и саб. выбирая новую магнитолу смотри, чтобы был выход под подрулевой джойстик(штатный) алпайн вроде работает с подрулевым). а дальше все ограничено твоими деньгами)
Новую голову обязательно буду покупать, тут еще вопрос стоит в том, что машина на гарантии и реально ли это все сделать у оф. дилера.. Ограничение - это 80т.р, включая работу.
Зачем тебе дилер? Они всё равно нормально не сделают. А денег сдерут мало не покажется. Делай сам и не парься. А в сервис обращайся (не к официалам естественно), только если будут какие-то моменты в установке, которые сам не осилишь. У меня тоже новая машина и музыка очень серьёзная стоит. Приезжал на ТО два раза, уже с музыкой. Сначала начали мне гнать пургу, что снимут с гарантии и т.п. Я им доходчиво объяснил, что снять с гарантии могут только в том случае если ОНИ (с помощью независимой экспертизы) ДОКАЖУТ, что та или иная деталь вышла из строя именно из за моей музыки. И то, только касаемо непосредственно электрической части автомобиля. А если снимут весь автомобиль, то будем судиться не по детски. Больше вопросов не возникло. И до сих пор не возникает. Теперь когда приезжаю к ним на сервис ТО делать, всем сервисом бегут рассматривать багажник))))) Просто меня тоже волновал этот вопрос, перед установкой музыки и шумоизоляции. Я долго читал все законы и порядки. И пришёл к выводу который огласил выше. На твою суму, в принципе можно сделать довольно не плохую системку. Даже с заявкой на соревнования по автозвуку. На всякий случай не трогай заводскую, проводку, - прокладывай независимую, свою. Делая у официалов, ты потратишь практически все свои деньги и получишь в итоге результат на треть от предполагаемого. Ну и с соответствующим, довольно хреновым качеством.
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
В общем так:
1) Зажимаем кнопку на рулевом управлении магнитолы, которая находится в самом низу (с торца), на 2-3 секунды (раздастся звуковой сигнал)
2) На панели информации начинают поочерёдно моргать слова "LIST" и "UPDATE"
3) Выбираем кнопкой ">>" нужную нам радиостанцию
4) Заносим выбранную радиостанцию в память, зажав на 1-2 секунды одну из круглых кнопок на панели автомагнитолы (ну например 4)
5) Если всё правильно, вы опять услышите сигал "пип", а рядом с названием радиостанции появится "P4" (цифра будет та же, на которую вы нажали)
А теперь глюк! При выборе вышеприведённом способом радиостанции "Южная Волна-Астрахань" лично у меня магнитола перестаёт реагировать на переключение к другой станции, перестают работать кнопки, на которых уже сохранены станции. Переключится с неё удаётся только если переключиться в режим "Radio FM" и быстро войти в "Preset mode". С другими радиостанциями такого не происходит.
Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
- АУДИОСИСТЕМА, ТИП 06 - АУДИОСИСТЕМА, ТИП 07
| Код Элемента При нажатии переход на распиновку разъема (при отсутствии информации, перехода не будет) | Наименовение Элемента При нажатии переход на расположение элемента (при отсутствии информации, перехода не будет) |
| 107W | МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ Н |
| 107X | МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ L |
| 1272 | ЧЕЙНДЖЕР КОМПАКТ-ДИСКОВ |
| 137G | СИГНАЛ CAN L |
| 137H | СИГНАЛ CAN H |
| 1714 | БЛОК ИНТЕРФЕЙСА CAN (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ) |
| 225 | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. |
| 260 | КОРОБКА С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ И РЕЛЕ В САЛОНЕ |
| 261 | АВТОМАГНИТОЛА |
| 325 | ПУЛЬТ ДУ РАДИОУСТАНОВКОЙ |
| 34AO | СИГНАЛ L3 (ЛИНИЯ 3) ВЫНОСНОГО ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМЫ |
| 34AP | СИГН. L0 ПДУ АУДУСТ. |
| 34AQ | СИГН. L1 ПДУ АУДУСТ. |
| 34AR | СИГН. L2 ПДУ АУДУСТ. |
| 34AS | СИГН. IN0 ПДУ АУДУСТ. |
| 34AT | СИГН. IN1 ПДУ АУДУСТ. |
| 34AU | СИГН. IN2 ПДУ АУДУСТ. |
| 34HU | МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ |
| 34HY | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ |
| BCP4 | + АККУМУЛ. БАТАРЕИ, ПРЕРЫВ. ЦЕПИ Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. ЗАПОМИН. УСТР. |
| BT5 | "+" АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ С ВРЕМ. ЗАДЕРЖКОЙ 5 |
| FCT_839 | |
| NAM | ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ВЕРХНЕГО ЛОНЖЕРОНА |
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Устанавливаемое оборудование:
• сигнализация StarLine B94 2CAN -
Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре или в заданное время.
Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования 128 бит исключает интеллектуальный электронный взлом.
Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили оснащенные шиной CAN.
Интегрированный 3-х осевой датчик наклона и удара с дистанционной настройкой. Регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.
• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
Необходимое время для установки — 5 часов
1. Для доступа к центральному коммуникационному блоку снимаем боковую накладку торпеды Рено Меган 3 (на защелках). Далее отворачиваем 2 самореза ( TOPX T20) крепления подтор-педника и снимаем его (на защелках). Снимаем центральный коммуникационный блок (крепление саморезом TORX T20)
2. Для доступа к слоту ключ-карты снимаем декоративную накладку торпеды Рено Меган 3 ( на защелках). Далее снимаем накладку над крышкой бардачка и накладку слева от блока климат контроля ( на защелках). Снимаем накладку магнитолы со слотом ключ-карты и кнопкой Старт-Стоп.
3. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Рено Меган 3 , светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте.
4. Устанавливаем под капотом сирену, датчик температуры и концевик капота, соединив его с массой. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.
8. Для корректной работы с ключ-картой необходима доработка модуля обхода ВР-03. Удаляем с помощью острого ножа штатную рамку модуля обхода. Изготавливаем рамку из тонкого провода, сделав 7-8 витков, и припаиваем его на плате модуля обхода в местах указанных на фото. Размещаем изготовленную рамку на корпусе ключ-карты, предварительно удалив из него элемент питания. Вторую рамку, входящую в комплект модуля обхода ВР-03, располагаем на корпусе слота ключ-карты, сделав 7-8 витков.
9. Тонкий черно-желтый провод сигнализации подключаем к проводу кнопки Старт-Стоп в разъеме B GREY центрального коммуникационного блока салона согласно схеме 1
10. Для имитации нажатия на педаль тормоза, подключаем синий провод сигнализации по схеме 2 в разъеме A BLACK центрального коммуникационного блока салона.
11. Для блокировки рулевого вала, отключения аксессуаров и магнитолы после автозапуска, необходима имитация открытия двери водителя. Для этого подключаем провод дополнительного канала №2 (желто-красный) в разъеме C GREEN центрального коммуникационного блока салона, провод дополнительного канала №1 (желто-черный)в разъеме D BLACK центрального коммуникационного блока салона, провод дополнительного канала №6 оставляем не подключенным. Все подключения производим по схеме 3 и выполняем программирование каналов №1, №2 и №6 согласно таблице ниже.
12. В связи с особенностями Renault Megane 3 при закрытии Ц/З по CAN остается активной кнопка открытия багажника. Для блокировки кнопки на закрытом автомобиле подключаем провод дополнительного канала №5 (черно-белый) в разъеме E BLACK центрального коммуникационного блока салона согласно схеме 4 и выполняем программирование канала №5 согласно таблице ниже.
13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Renault Megane 3 присутствует в шине CAN, поэтому на Renault Megane 3 с МКПП не следует подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации. На Renault Megane 3 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод.
14. В разъеме D BLACK центрального коммуникационного блока салона подключаем питание сигнализации +12В.
15.Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 4513 согласно инструкции по установке.
16. Программируем дополнительные каналы №1, №2, №5, №6 согласно таблице 1 инструкции по установке.
17. Программируем параметры запуска Renault Megane 3 . (Таблица 2 инструкции по установке)
Программируемая функция Значение функции
№ 1 Глушение двигателя при выключении охраны Вариант 2 включено
№ 8 Режим работы выхода силового модуля при дист. запуске Вариант 3 режим "Старт-Стоп"
№ 9 Длительность прокрутки стартера Вариант 4 6,0 сек.
№ 13 Режим управления модулем обхода Вариант 3
18. Настраиваем датчики удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Renault Megane 3 проводим в обратной последовательности.
Читайте также: