Не гаснет свет в салоне при закрытых дверях рено логан

Обновлено: 28.06.2024

Renault Logan (2013 год). Не работает свет в салоне

Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения

Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.

Подскажите, такая проблема:У меня Renault Duster. В багажном отделении постоянно горит подсветка при закрытых дверях, автомобиль новый. пробег 149 км. Из за этого постоянно горит сигнальная лампа о том, что двери и багажник не закрыты. При открывании и закрытии не сигнализирует.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!

Лампа в багажном отсеке, как и основного внутреннего освещения, имеет задержку в выключении после закрытия всех дверей освещение продолжает работать на протяжении 25-30 секунд. (вежливый свет). Может быть причина всего лишь в этом! Но сигнализирующая лампа (на доске приборов) должна гаснуть при закрытии всех дверей, если не гаснет то виноваты концевики! Притом просмотрите все концевики особенно задних пассажирских дверей! Там концевики, как правило ставит дилер и соответственно дешевого китайского производителя, а потому ходят они не долго! Притом дилер считает это не гарантийным случаем! Так что внимание на это. Удачи

Недавно тоже заметил. Проблему нашёл. Концевик, находится рядом с механизмом замка. если поднять дверь, то он справа от защёлки замка..маленькая такая пимпочка,.надо его понажимать с усилием вправо. По наблюдениям. чудеса с освещением багажника происходят почему то после мойки. чёрт его знает с чем это связано. Концевик , лично в моём случае, был чуток подмарожен. в связи с этим при закрытии двери не нажимался. вернее не дожимался. Посильней дверью хлопните и всё заработает

Сегодня поговорим про индикатор открытых дверей. Данная лампочка, обычно загорается, когда дверь открыта, либо не до конца закрыта. Но что значит, если двери закрыты, а лампочка горит. Об этом сейчас и поговорим.

Постоянно горит индикатор открытой двери - Причины

Когда постоянно горит индикатор открытой двери, причины нужно искать в контактах проводки или в концевиках на двери, багажнике и редко - крышке капота.

Был один случай, когда на крышке капота заклинил концевик и постоянно горел индикатор открытых дверей, плюс сигнализация не включалась.

В любом случае, нужно начать проверку с кнопочек закрытия дверей. Самостоятельно закройте и откройте каждую дверь из салона и посмотрите на реакцию "лампочки". Если проблему не нашли, то придется проверять концевики и контакты на них. Как пример схемы, можете найти и электрическую схему своего авто:

Ланос
Шкода Октавия
Газель Некст
Гранта
Мазда 3
Лачетти
Рено Трафик
ВАЗ 2110
ВАЗ 2114

Горит значок открытой двери - Что делают в Автодиагностике 100.ks.ua

Когда к нам приезжают с подобной проблемой, первым делом мы узнаем, ставилась ли сигнализация недавно. Проблема в том, что "ленивые" установщики часто "бокопорят" и подключаются к концевикам не так как нужно. Мы даже не можем передать Вам всего того, что мы видели в своей практике. Если сигнализация ставилась недавно, то сразу отправляем обратно.

Суть в том, что установщик быстрее найдет причину своего "косяка" и исправит, чем нам потратить день на разбор всей схемы его монтажа.

Если сигнализация не ставилась, то мы подключаем сканер и читаем ошибки. Чаще всего, автосканер сообщает нам, с какой дверью проблема, из-за чего, мы не тратя много времени сразу начинаем работать с проблемным участком.

Чаще всего, проблема в концевике, и его нужно просто поменять. Более редкие случаи, это расшатались контакты и их нужно хорошенько обжать.

Самый редкий случай был, это глюк в приборной панели. Человек во время сильного дождя ездил по своим делам. Тогда сильно город залило и вода чуть ли не просачивалась в салон. Из-за непонятных сил, у клиента загорелась лампочка.

Мы все проверили, и провода, и лампочки, и все контакты очистителем обработали и поджали. Все нормально, но лампочка горит. Сканер ничего не показывал. Мы скинули клемму с аккумулятора, немного подождали и подключили все обратно. Ошибки все ушли. Клиент ездит уже пару лет, все у него работает и проблем вообще никаких нет.

Горит индикатор открытых дверей - Вместо вывода

Чаще всего, проблема не критичная и можно с ней разобраться. Проблем может быть несколько и нужно просто время, чтобы все перепроверить. Просто помните, если после установки сигнализации начались проблемы, то отправляйтесь к установщику. 99% что проблема возникла из-за него.

Второй случай, это проблемы с концевиками - тут можете снять и проверить сами, без особых проблем. Не забудьте перед этим, проверить целостность предохранителей.

Если проблему не найдете, то отправляйтесь в наш сервис. С большей долей вероятности, мы без проблем найдем проблемный участок и все исправим.

При участии компании: СТО Автодиагностика 100.ks.ua

Посмотрим как подключен плафон освещения салона на автомобиле Рено Логан первого поколения.

Вот схема его подключения с описанием элементов и порядка работы.

Плафон освещения салона автомобиля Рено Логан первого поколения, схема подключения

Плафон освещения салона с лампой индивидуальной подсветки автомобиля Рено Логан первого поколения, схема подключения

Описание схемы подключения

— Напряжение в электрическую цепь включения фонаря (плафона) освещения багажника автомобиля Рено Логан подается с плюсового вывода аккумуляторной батареи через предохранитель F06 (60A) в монтажном блоке предохранителей в моторном отсеке.

— Электрическая цепь плафона освещения салона Рено Логан защищена предохранителем F28 (15A) в монтажном блоке предохранителей в салоне автомобиля.

— Лампа индивидуальной подсветки также запитана с коммутационного блока.

— Включается освещение салона при закрытых дверях нажатием на правую сторону выключателя в плафоне. Нажатием на левую выключается. Если клавишу выключателя установить в среднее положение плафон будет включаться самостоятельно если открыть любую из дверей автомобиля.

Примечания и дополнения

— На часть автомобилей Рено Логан первого поколения устанавливается плафон освещения салона с дополнительной индивидуальной подсветкой. Все в одном корпусе. На таком плафоне два клавишных выключателя. Один для включения лампы подсветки салона, второй для включения лампы индивидуального освещения. На схеме представлен именно такой вариант плафона.

— В плафоне освещения салона применяется лампа W5W 5 Вт для общего освещения и аналогичная W5W 5 Вт для индивидуального.

Читайте также: