Не работают стоп сигналы рено меган 2

Обновлено: 05.07.2024

ошибка Electronic Fault при старте Renault Megane 2

в течении месяца с некоторой периодичностью при запуске выпадает ошибка - Electronic Fault

при этом автомобиль заводится нормально, но не работает:
1. вентилятор печки
2. спидометр
3. бортовой компьютер
4. ЭУР
5. ABS
6. горит значек стояночного тормоза
7. магнитола
8. омыватели стекла
9. если в этот момент заглушить двигатель, то руль не заблокируется и будет надпись - Steering not locked

при этом ошибка проходит если машина заведена или находится в движении в течении 10 - 15 минут (комп пишет Steering Check и после этого все включается)

в официальном сервисе сделали диагностику и в каестве вердикта сказали, что "ничего не понятно, компьютер показывает шибку ВСЕГО, а так как этого быть не может - катайтесь пока ошибка не станет постоянной или приезжайте к нам когда она высветится - но это не получается сделать, потому как пока я к ним еду - все проходит)

Собственно собираюсь приехать к вам на диагностику, но хотелось бы узнать, может вы уже сталкивались с похожими случаями?

Просмотр темы 7

electronic fault, stop, service

Загорается electronic fault, stop - service иногда сразу при запуске двигателя, иногда через минут 5-10 после запуска. Если загорается не сразу при запуске, а через несколько минут, то сначала бортовик пишет check steering, а потом выкидывает ошибку электроники. Диагностика показывает, что не отвечает блок ABS, при этом выключаются: магнитофон, спидометр, дворники, кондиционер, мультидисплей на панели, пропадают все стоп сигналы, освещение в салоне и на дверях, может что то ещё, чего не заметил. После остановки двигателя бортовик пишет steering not locked. Проверил все блоки предохранителей, реле, всё рабочее. При отключении колодки блока ABS на другом мегане, вся остальная электроника работает. Может дело где то в цепи питания или в плохом минусе?

Нравится Показать список оценивших

steering not locked- не срабатывает блокировка руля. Была такая проблема пока не снял блок и не выкинул личинку. При загорании electronic fault у меня пропадает стоп-сигнал и все.

Нравится Показать список оценивших

кажется разобрался в причине. сегодня ещё проведу тесты. у меня проблема спецэфичная довольно. если коротко, то коротыш в цепи оказался

Нравится Показать список оценивших

по поводу стопов, посмотри кнопку включения стопов над педалью. думаю проблема в ней

Нравится Показать список оценивших

Обратно поставил и она опять завелась и всё норм.Проехал где то 100км и опять тож самое(((От соединил фишки с блока и завелась.Что это?С блоком проблема?И что делать.

Слева: Если указатели поворота работают исправно, а сигнал световой аварийной сигнализации не включается, то причиной этого обычно является неисправный выключатель аварийной световой сигнализации. Если несколько раз сильно нажать на выключатель, то чаще всего он начинает работать нормально. Если этого не произошло, то снимите выключатель (2), сжав его фиксирующие выступы и вынув его из паза, проверьте контакты штырькового соединения (1).

Справа: При установке включателя стоп-сигнала (2) он должен быть прижат к опоре педали (3), чтобы штифт включателя при отпущенной педали (4) также нажимал на включатель. Для безупречной работы должна быть правильно подсоединена штырьковая колодка (1).

Контроль сигналов торможения следует производить как можно чаще в интересах безопасности.

Стена гаража за машиной должна давать красный отблеск, когда Вы нажимаете на педаль тормоза.
При езде проверьте с помощью заднего вида, отражаются ли в рефлекторах фар или на лакировке сзади идущей машины свет Ваших стоп-сигналов.

При нажатии ногой на педаль тормоза пружина во включателе стоп-сигналов (он укреплен в держателе подвески педали тормоза) нажимает на штифт управления. Вместе с тем замыкаются контакты в включателе и электрическая цепь к фонарям стоп-сигнала. Если педаль тормоза отпущена, шейка педали отжимает штифт управления в исходное положение и сигнал торможения гаснет.

Проверка включателя стоп-сигналов

Если не горят оба стоп-сигнала, то проверьте так, как указано ниже, не является ли причиной этого выключатель стоп-сигналов.

Диагностика

Автомобили Рено Меган 2 оснащаются бортовыми компьютерами с электронной системой диагностики. Она позволяет диагностировать разные неполадки и контролировать работоспособность основных узлов транспортного средства посредством датчиков. Сканированию подлежат следующие системы:

климат-контроля;
центральный коммуникационный блока салона;
приборной панели;
механизм рулевого управления;
системы безопасности;
тормозного механизма;
системы подачи топлива.

Помимо основного ЭБУ в салоне имеется KL-Line сеть, сканирующая состояние АКП, ксеноновых фар и устройство запуска и питания двигателя с газораспределительной установкой.

Проверка систем Renault Megane осуществляется 2 методами – при помощи самотестирования базовой программы или наружного сканера. Все неисправности и ошибки генерируются на дисплее бортового компьютера в виде текстовых оповещений на английском языке.

Самодиагностика

Чтобы запустить процесс самодиагностики Рено Меган 2, нужно вставить ключ-карту в соответствующий слот и нажать кнопку Adac, которая отвечает за вывод данных на монитор бортового компьютера. Обычно это небольшая круглая кнопка, располагающаяся сбоку правого подрулевого переключателя. Для активации режима самотестирования жмем и удерживаем пару секунд кнопку запуска двигателя. Это делается одновременно с нажатием клавиши Adac.

Если запуск произошел успешно, то на панели приборов загораются все световые индикаторы и лампочки.

На мониторе Рено высвечивается информация о прошивке процессора.

Чтобы получить интересующие сведения (уровень горючего в баке, расход бензина, наличие неисправностей и т. п.) необходимо переменно нажимать кнопку. В процессе могут возникать системные ошибки. Чтобы завершить самодиагностику Меган 2, нажмите кнопку обнуления счетчика суммарного пробега на панели приборов Megane 2.

В процессе самодиагностики, коды неисправностей можно узнать по сигналам центрального индикатора приборной панели Меган 2. Определенное количество вспышек лампочки индикатора соответствует конкретным цифрам и символам. Число сигналов от 1 до 9 указывает на соответствующую цифру. 10 вспышек означает 0. Количество вспышек 11 12 13 14 15 16 определяют латинские символы A B C D E F.

Число вспышек составляет символ, а комбинация из 4-х символов означает код ошибки Меган 2. Для определения отдельных символов и четырехзначных комбинаций используют интервалы между вспышками: 1 секунду между символами и 1,8 секунды между кодами. Кодировка 0000 указывает на отсутствие неисправностей Megane 2.

Диагностика сканером

Для более детальной и точной диагностики систем Renault Megane 2 используют внешние цифровые приспособления и программы для тестирования. Производитель советует устройство CLIP с поддержкой диагностического протокола OBD 2. Для работы потребуется наличие ноутбука или другого мобильного устройства с нужным ПО.

Наиболее подходящей утилитой для сканирования является DDT2000, но несмотря на это, она не дает полного представления о состоянии систем Рено Меган 2. Для более подробного анализа существуют платные базовые приложения Renault CAN Clip V-80 и Clip V-93.

Сканирование прибором помогает выявить ошибки и неисправности Меган 2. Чтобы запустить процесс тестирования, потребуется ключ-карта и следующий порядок действий:

Возможно потребуется ввести VIN-код Меган 2, хотя некоторые приборы определяют его автоматически. Результатом сканирования являются сведения о техобслуживании авто после продажи, типе привода и КП Megane 2. После обнаруженных и устраненных неисправностей нужно провести обнуление бортового процессора.

Обнуление сервисного интервала бортового компьютера

Где находится разъем для диагностики (OBD II)

Диагностический разъем для подключения внешних тестирующих модулей моделей Megane II обычно размещен под магнитолой на центральной консоли приборной панели. Он скрыт под декоративной крышкой с защелками. Чтобы добраться до разъема, нужно поочередно поддеть ее с двух сторон крючкообразным инструментом, вставляя его в отверстия.

При этом нужно подтягивать крышку на себя, тем самым не давая фиксаторам снова защелкнуться.

Основные ошибки Рено Меган 2

Braking fault

Практически все владельцы Рено Меган 2 сталкивались с ошибкой braking fault. Также при этом загоралась лампочка индикатора STOP и восклицательный знак на спидометре. Причем в разных ситуациях, ошибка проявлялась по-разному: появлялась и сразу пропадала, задерживалась и отображалась постоянно, пока работает двигатель. При этом в памяти она обычно не сохранялась.

Согласно инструкции производителя, данная ошибка выводится при неполадках тормозного механизма: при износе колодок или дисков, низкого уровня тормозной жидкости и т. д. Устранив неисправность она должна пропадать если это не связано с повреждением датчиков, проводки, окислением контактов на АКБ или цепи. Чаще всего дело в низком уровне тормозной жидкости Меган 2.

Electronic fault

Ошибка electronic fault Рено Меган 2 говорит о неполадках в работе электронной системы. В основном она возникает при неисправностях тормозной педали, когда не срабатывают стоп-сигналы. Из практики известно, что это может быть связано со слабым контактом предохранителя на клемме АКБ, от которой питается электронный БУ.

Предохранитель выполнен из хрупкого материала, поэтому часто выходит из строя. При этом блокируется зажигание, работа бензонасоса, в редких случаях стартера. В результате возникают проблемы с запуском двигателя Megane 2.

DF119

Ошибка df119 говорит о проблемах в работе датчика положения распределительного вала или обрыве его цепи. Для ее устранения снимаем датчик, находящийся возле правой катушки зажигания и проверяем сопротивление.

Берем мультиметр и замеряем сопротивление между контактами 1 (масса), 2 (сигнал) и 3 (напряжение). Штатное сопротивление между 1-2 и 1-3 должно быть более 100 кОм, между 2-3 – 10250 Ом +/- 512,5 Ом. Если значения прибора показывают меньше нормы, значит датчик Меган 2 неисправен и требует замены.

Стоимость оригинала (820033686) – 3-4 тыс. рублей, но есть и дешевые варианты, такие как Valeo, ERA, MOBILETRON. Последний оказался наиболее подходящим по цене и техническим характеристикам. Замер сопротивления показал следующие результаты:

1-3 – более 148 кОм;
1-2 – более 135 кОм;
2-3 – 5630 Ом.

Если показатели аналогичны, устанавливаем датчик. После установки не забудьте удалить ошибку Меган 2. Для этого рекомендуется использовать подключение PyRen + ELM327 v1.5. В окошке настроек под параметром K-line выставляем галочку -si и в поле Other options вводим ключ -vv.

Далее в выводе ошибок находим нужную и стираем.

В завершение стоит убедиться что она больше не появляется. Для этого запускаем двигатель Рено Меган 2 и пробуем кататься. Если все в порядке, снова подключаем устройство и убеждаемся что ошибка удалена.

Check injection

Check injection – это ошибка, связанная с системой впрыска и возможными повреждениями дроссельной заслонки и ее разъема. Поломка сопровождается плавающими оборотами регулятора холостого хода Megane 2.

DF080

Часто ошибка df080 возникает после df119 и указывает на поломку клапана фазорегулятора, на котором имеется тонкая сетка, состоящая из 4 частей. Если одна из них ломается и попадает в клапан, происходит засорение и в результате он выходит из строя. Это часто случается при замене смежных деталей или чистке фазорегулятора. Процесс его замены в автомобилях Рено Меган 2 не представляет никакой сложности, поэтому с этим справится даже новичок.

Low battery

Ошибка low battery на приборной панели Рено Меган 2 показывает низкий уровень заряда батареи. Если при этом загорается Stop, а также значок АКБ после запуска двигателя, то причина этого – повреждения реле регулятора напряжения в генераторе.

7.3.16 Снятие и установка верхнего стоп-сигнала / Renault Megane 2

Renault Megane 2- Задняя фара - Замыкание / Lampenhalter kurzschluss Repair rear fog lights Renault Megane / Ремонт задних противотуманки Renault Megane Разбираем Задний Фонарь Рено Меган 2 Renault Megan 2 (не работает дополнительный стоп,что делать . ) Renault Megane 2. Регулировка концевика стоп сигналов.

Другие материалы раздела

Снятие и установка противотуманной фары

Снятие Снимите передний бампер. Рис. 7.15. Винты крепления противотуманной фары: 1 – винты Открутите винты крепления противотуманных фар (.

Снятие и установка электродвигателя корректора фар

ПРИМЕЧАНИЕ Для снятия исполнительного механизма корректора необходимо снять блок-фару. Снятие Снимите фару. Поверните электродвигатель на 1/.

Снятие и установка фары головного света с галогенной лампой

Снятие Снимите передний бампер. Рис. 7.6. Винты нижнего крепления фары: 1 – винты Отверните винты нижнего крепления фары (рис. 7.6).

Снятие и установка верхнего стоп-сигнала

Снятие Рис. 7.31. Снятие крышки верхнего стоп-сигнала: 1 – выступы; 2 – крышка Нажмите на выступы и снимите крышку верхнего стоп-сигнала (.

Регулировка фары головного света с галогенной лампой

Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Доведите до нормы давление воздуха в шинах. Откройте капот. Убедитесь, что в багажном.

Снятие и установка переключателя корректора фар

Замена галогенных ламп фары головного света

Способы замены ламп различаются в зависимости от установленного на автомобиле двигателя: Рис. 7.10. Люк в подкрылке, предназначенный для замены.

Снятие и установка датчика высоты корректора фар передней части кузова

Снятие Разъедините разъем. Рис. 7.26. Снятие датчика высоты корректора фар передней части кузова: 1 – стопор; 2 – болт крепления Снимите.

Снятие и установка датчика высоты корректора фар задней части кузова

Снятие Разъедините разъем. Рис. 7.27. Снятие стопора датчика: 1 – стопор Снимите стопор (рис. 7.27). Рис. 7.28. Снятие болта.

Система наружного освещения

Автоматическое включение наружного освещения на стоящем автомобиле (сопроводительное наружное освещение) Автоматическое включение наружного.

Проблема-не замечал раньше, сказали не работает стоп-сигнал ни один. Проверил-увы. У кого было такое? Что и где лучше посмотреть? Вся остальная световая электрика работает.

Так это лягушка. Над педалью тормоза смотрите.Можно попробовать воскресить старую, а можно от логана купить

лягушка.. точнее выключатель стоп сигналов. проверить легко. выкручивайте легушка и руками понажимайте на нее. стопари должны откликнуться.

Проблема такая была. Легушка тогда сдохла.
Лучше снять и проверить тестером. А вообще, если лягушка, то это почти не ремонтабильно. Я попробовал. Проработало не больше недели. А потом сдохла окончательно. Так что если сдохла лягушка, покупай новую. Цена вопроса 600-700 руб.

_________________
Машина - лишь средство достижения цели.

Нажать для увеличения.

у меня недавно была такая проблема. ни один не горел. подъехал в сервис смотрели лягушку вроде рабочая а огни не горели. я снял заднюю фару(дело трех секунд) вынул плату с лампами. пока электрик смотрел провода я смотрел на плату. далее электрик сказал что ток идет должно работать но надо смотреть провода(я почесал затылок) потом посмотрел на лампы и о чудо одна лампа которая двухконтактная(стоп-сигнал..габарит) перегорела на одной спирале. у электрика попросил такую лампу поставил и все три стоп-сигнала заработали. так что проверьте сначала лампы

Тоже недавно была проблема. Купил новую лягушку, ничто не заработало. Полез все лампы проверил (были в порядке все), всё равно не работает. Воткнул старую лягушку и всё заработало. Так и езжу, пока вроде бы нормально. Но слежу.

Пару дней назад купил Меган 2 хетч .На нем не горят стоп сигналы и задние габариты,горит сзади только дополнительный стоп сигнал сверху(горит не при нажатии на тормоз а постоянно как только включаешь свет)
При рабочем двигателе(без включения света)частое моргание передних огней и освещения в кабине где печка и на акп,Если кто встречался с такой бедой-Помогите

_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО

С уважением, Сашка

У меня тоже была такая проблема (лягушка - кнопка, для тех кто не знает, над педалью тормоза). Перестает работать из-за того что один из контактов вплавляется в корпус и замыкающий контакт перестает до него доставать.
Действительно проще всего купить и поставить новую кнопку.

Проблема вызвана тем, что отсутствует какое-либо реле стоп-сигналов и весь ток идет непосредственно через лягушку, а лампы потребляют достаточно много, из-за чего на дороге в пробке, особенно летом в жару, контакты перегреваются и вплавляются внутрь корпуса кнопки, особенно если все время играешь тормозом или держишь ногу на стопаке долгое время.

K7J - 1.4 бензин, 2006

С уважением, Сашка

я себе лягушку от жигулей поставил, она более кондовая,полгода-полет нормальный. у родной хлипкие контакты, которые обгорают, особенно, когда прицеп таскаешь.

_________________
Renault Trafic 2,0 F4R

не горят стопы! провод к лягушке не запитан. проверял. бросал на прямую с акумулятора к стопам - пашут! предохранителя СТОП у машыны нету(симбол 2 фаза). есть АВС. ето одно и тоже?
желтый провод запитки уходит в жгут. Куда он выходит? можно починить без розбора торпеды?

7.3.16 Снятие и установка верхнего стоп-сигнала / Renault Megane 2

Другие материалы раздела

Снятие и установка противотуманной фары

Снятие и установка электродвигателя корректора фар

Снятие и установка фары головного света с галогенной лампой

Снятие и установка верхнего стоп-сигнала

Регулировка фары головного света с галогенной лампой

Снятие и установка переключателя корректора фар

Замена галогенных ламп фары головного света

Снятие и установка датчика высоты корректора фар передней части кузова

Снятие и установка датчика высоты корректора фар задней части кузова

Система наружного освещения

Нажмите на выступы и снимите крышку верхнего стоп-сигнала (рис. 7.31).

Рис. 7.32. Снятие верхнего стоп-сигнала: 1 – разъем; 2 – болты крепления

Разъедините разъем, открутите болты крепления и снимите стоп-сигнал (рис. 7.32).

Рис. 7.33. Фонарь стоп-сигнала

Примечание. В верхнем стоп-сигнале установлена одна лампа (рис. 7.33).

Читайте также: