Один дворник не работает рено флюенс

Обновлено: 05.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Renault Fluence , скачать электросхему Renault Fluence , панель приборов Renault Fluence , система освещения Renault Fluence , магнитола Renault Fluence , аудиосистема Renault Fluence , стеклоочиститель Renault Fluence , регулировка фар Renault Fluence , коды ошибок Renault Fluence

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели

Стеклоочистители

Щетка очистителя ветрового стекла

Снятие

1. Включить зажигание.

Примечание:
Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие капота, инициализировать рабочий режим системы очистителя. Держатели щеток устанавливаются в вертикальное положение.

2. Чтобы инициализировать рабочий режим, полностью опустить рычаг переключателя режимов стеклоочистителя.

3. Отсоединить щетку очистителя ветрового стекла, нажав и опустив на каждой стороне в точке (1).

4. Извлечь щетку очистителя ветрового стекла в направлении (2).

Установка

1. Присоединить щетку к рычагу очистителя переднего стекла.

2. Чтобы выйти из рабочего режима, необходимо полностью поднять рычаг переключателя режимов стеклоочистителя.

3. Выключить зажигание.

Рычаг очистителя ветрового стекла

Снятие

1. Включить зажигание.

Внимание:
Для обеспечения правильной траектории движения рычагов стеклоочистителя, необходимо инициировать электродвигатель стеклоочистителя.

1. Повернуть переключатель стеклоочистителя из положения (0) в положение (1), затем из положения (1) в положение (0).

2. Выключить зажигание.

3. Для облегчения установки визуально отметить положение рычагов стеклоочистителя.

4. Снять колпачок гайки.

5. Отвернуть гайку.

6. Снять рычаг стеклоочистителя с помощью съемника с двумя захватами.

Установка

1. Установить рычаги стеклоочистителя по меткам, сделанным при снятии.

2. Завернуть гайку крепления рычага стеклоочистителя.

3. Затянуть требуемым моментом гайку крепления рычага стеклоочистителя. Момент затяжки: 21 Н·м.

4. Установить колпачок гайки крепления рычага очистителя стекла.

Датчик дождя и освещенности

Снятие

Примечание:
Датчик дождя и освещенности, в зависимости от уровня комплектации автомобиля, определяет также и интенсивность солнечного излучения.

1. Выключить зажигание.

2. Снять заглушки под наружным зеркалом заднего вида, используя комплект рычагов для снятия обивки (Car. 1363).

3. Разъединить разъемы.

4. При замене датчика дождя и освещенности:

разъединить разъем (1) датчика дождя и освещенности;

отсоединить два боковых фиксатора (2) датчика дождя и освещенности с помощью комплекта рычагов для снятия обивки (Car. 1363);

5. При замене ветрового стекла:

Примечание:
После снятия датчика дождя и освещенности не использовать старое приклеиваемое основание. Использовать новое приклеиваемое основание.

разъединить разъем датчика дождя и освещенности;
отсоединить боковые фиксаторы (3) датчика дождя и освещенности с основания ветрового стекла, используя комплект рычагов для снятия обивки (Car. 1363);

снять блок печатной платы датчика дождя и освещенности, нажав на фиксаторы (4) небольшой отверткой с плоским лезвием;

снять блок печатной схемы датчика дождя и освещенности.

Установка

Внимание:
- Снятие и установку датчика дождя и освещенности необходимо выполнять в условиях абсолютной чистоты: пыль, любая частица ткани могут вызвать нарушение его работы.
- Не касаться пальцами электронной части датчика. Датчик следует установить на автомобиль сразу же после извлечения из упаковки.

Примечание:
- Правильная установка и положение датчика дождя и освещенности подтверждаются звуком при закрытии боковых фиксаторов.
- Во избежание повреждения наклеиваемого основания, не изменять положение датчика дождя и освещенности после его установки на ветровое стекло.
- Выждать 5 минут перед подключением датчика дождя и освещенности для удаления между наклеиваемым основанием и ветровым стеклом.

1. При замене датчика дождя и освещенности:

на внутренней стороне ветрового стекла очистить установочное кольцо датчика (5), используя комплект рычагов для снятия обивки (Car. 1363);

очистить место установки датчика дождя и освещенности на внешней стороне ветрового стекла.
установить датчик дождя и освещенности;
закрыть боковые фиксаторы датчика дождя и освещенности;
выждать 5 минут перед подключением датчика дождя и освещенности;
соединить разъем датчика дождя и освещенности.

2. При замене ветрового стекла:

установить новое приклеиваемое основание чувствительным светопроводящим элементом (6) к стеклу;

установить блок печатной платы датчика дождя и освещенности разъемом вверх;
закрепить фиксаторами блок печатной платы датчика дождя и освещенности на новом приклеиваемом основании;
закрепить датчик дождя и освещенности на крепежном основании ветрового стекла с помощью боковых фиксаторов;
выждать 5 минут перед подключением датчика дождя и освещенности;
соединить разъем датчика дождя и освещенности.

3. Соединить разъемы.

4. Защелкнуть части корпуса под зеркалом заднего вида.

Стеклоомыватели

Насос омывателя стекла

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять передние колеса.

3. Снять переднюю часть правого переднего подкрылка.

4. Отсоединить колодку проводов (1) от насоса стеклоомывателя.

Примечание:
При снятии насоса стеклоомывателя, перед отсоединением трубок, необходимо их пометить.

5. Отсоединить трубку подачи жидкости к передним жиклерам (2).

6. Отсоединить трубку подачи жидкости к заднему жиклеру (3).

Примечание:
При снятии насоса стеклоомывателя, поставить емкость для сбора жидкости, вытекающей из бачка стеклоомывателя.

7. Снять насос стеклоомывателя (4).

Установка

1. Установить насос стеклоомывателя на бачок.

2. Присоединить трубку подачи жидкости к заднему жиклеру (3).

3. Присоединить трубку подачи жидкости к передним жиклерам (2).

4. Присоединить разъем (1) насоса стеклоомывателя.

5. Установить переднюю часть правого переднего подкрылка.

6. Установить правое переднее колесо.

7. Залить жидкость в бачок стеклоомывателя.

Бачок омывателя стекла

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять передние колеса.

3. Снять щитки передних колесных арок.

4. Снять передний бампер.

5. Снять горловину бачка стеклоомывателя.

6. Снять насос стеклоомывателя.

7. Снять насос омывателя фар (если оборудовано).

8. Отвернуть болт крепления (1) бачка стеклоомывателя.

9. Снять бачок стеклоомывателя.

Установка

1. Установить бачок стеклоомывателя.

2. Завернуть болт крепления бачка стеклоомывателя.

3. Установить насос омывателя фар (если оборудовано).

4. Установить насос стеклоомывателя.

5. Установить горловину бачка стеклоомывателя.

6. Установить передний бампер.

7. Установить щитки передних колесных арок.

8. Установить передние колеса.

9. Залить жидкость в бачок стеклоомывателя.

Жиклер омывателя ветрового стекла

Снятие

1. Открыть капот.

2. Отсоединить жиклер (1) омывателя ветрового стекла.

3. Отсоединить трубку подвода жидкости (2) от жиклера омывателя ветрового стекла.

4. Снять жиклер омывателя ветрового стекла.

Установка

1. Присоединить трубку подвода жидкости к жиклеру омывателя ветрового стекла.

2. Закрепить жиклер омывателя ветрового стекла на капоте.

Насос омывателя фар

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять передние колеса.

3. Снять щитки передних колесных арок.

4. Снять передний бампер.

5. Разъединить разъем (1) насоса омывателя фар.

6. Отсоединить трубопроводы (2) от насоса омывателя фар.

Примечание:
Пометить трубки насоса омывателя фар перед их снятием, чтобы не перепутать при их повторной установке.

7. Снять насос омывателя фар.

Примечание:
При снятии насоса омывателя фар, принять меры по сбору жидкости из бачка стеклоомывателя.

Установка

1. Установить насос фар на бачок.

2. Закрепить трубопроводы (3) на насосе омывателя фар.

3. Соединить разъем насоса омывателя фар.

4. Установить передний бампер.

5. Установить щитки передних колесных арок.

6. Установить передние колеса.

7. Залить жидкость в бачок стеклоомывателя.

Жиклеры омывателя фар

Снятие

Примечание:
Жиклеры омывателя фар не могут быть отсоединены от омывателя фар.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять передние колеса.

3. Снять щитки передних колесных арок.

4. Снять передний бампер.

5. Отсоединить подводящий трубопровод (1).

6. Потянуть за заглушку (2), чтобы открыть омыватель фар.

7. Отсоединить заглушку, нажав на защелку (3) небольшой отверткой с плоским лезвием.

Данный совет будет полезен владельцам Рено Меган 3 и Флюенс. (На Меган 2 данный режим отсутствует).

Особой премудрости в этом режиме абсолютно нет, он как и многие другие описан в руководстве пользователя Renault Megane/Fluence.

Но мы решили сделать отдельную статью об этом режиме.

Во-первых: этот режим нужен для замены щеток, а также будет удобен при длительной стоянке в зимнее время - лобовое стекло проще очистить и к щеткам не примерзает лёд.

Во-вторых: режим весьма "коряво" описан в штатном мануале.

Как включается режим замены дворников

Для перехода в режим "поднятых дворников" нужно заглушить двигатель и перевести правый рычаг (который выбирает режим работы щеток стеклоочистителя) в самое нижнее положение - щетки примут вертикальное положение.

При запуске двигателя щетки продолжают оставаться в таком положении, что делает режим удобным в зимнее время - снег чистить удобнее и щетки не обрастают льдом.

В мануале режим описан так:

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Отличный автомобиль! +Расскажу, как поднять дворники, не открывая капота

Renault Fluence - мой первый автомобиль, сравнивать мне особо не с чем, так как до этого я ездила только на машине инструктора из автошколы и на машинах, на которых сдавала экзамены на права.

Мой Рено версии Expression с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач.

Объем двигателя - 1,6 л.

Цвет - серая платина.

Комплектация Expression предусматривает:

кожаную оплетку руля и ручки КПП
двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних сидений
импульсные электростеклоподъемники
подогрев передних сидений
возможность регулировать руль и сиденье водителя по высоте
электропривод и обогрев наружных зеркал
задние солнцезащитные шторки для дверей и заднего стекла
аудиосистему и подрулевой джойстик
ABS с системой помощи при экстренном торможении
передние боковые подушки безопасности и надувные боковые шторки и 2 фронтальные подушки безопасности
крепления для детских сидений Isofix
летние шины Michelin c 15-дюймовыми колпаками
многофункциональную центральную консоль

Внешний вид:

Renault Fluence - классический седан с плавными обтекаемыми формами кузова. "Изюминку" автомобилю придают большие выразительные каплевидные фары.

Размеры:

Длина авто составляет 4622 мм, поэтому, для помощи при парковке, мы сразу установили задние парктроники.
Ширина автомобиля равна 1809 мм
Клиренс (то есть высота авто от самой нижней точки до асфальта) - 158 мм

Салон:

Внутри машина очень просторная. В ней без труда поместятся пять взрослых человек.

Обивка сидений тканевая, тёмно-серого цвета.

Легко чистится, а вот тканевые вставки на дверях сделаны из материала, который часто пачкается и затирается, хотя я практически не касаюсь его.

Кресло водителя регулируется по высоте. Рычажок находится слева на сидушке кресла.

Есть обогрев сиденья водителя и переднего пассажира. Включается кнопочкой сбоку на сидушке кресла.

Подголовники сидений водителя и всех пассажиров регулируются по высоте.

Спинку заднего центрального кресла можно опустить и будет столик с двумя подстаканниками.

Солнцезащитные козырьки опускаются вниз, а так же поворачиваются вбок. Под каждым из них есть зеркало, которое скрыто защитной шторкой. Когда отодвигаешь шторку, автоматически загорается свет над зеркалом.

На двери водителя есть кнопки управления всеми 4 стеклоподъемниками, кнопка блокировки дверей от случайного открытия изнутри (например, если на заднем сиденье едет ребёнок, чтобы он случайно сам не открыл дверь) и кнопки настройки боковых зеркал.

На каждой двери тоже есть кнопки управления стеклоподъемниками.

Руль и ручка переключения коробки передач с кожаной оплёткой.

Руль регулируется по высоте.

Есть подрулевой джойстик для того, чтобы регулировать громкость музыки, переключать радиостанции или включить беззвучный режим, не отрываясь от руля. На мой взгляд, это очень удобно!

Под рулём с двух сторон располагаются рычажки. Они служат для включения правого и левого поворотников, фар, дворников.

На правом рычажке располагаются кнопки управления бортовым компьютером:

Удобная и понятная панель приборов включает в себя тахометр, спидометр, бортовой компьютер и блок индикаторов, на котором можно посмотреть все данные об авто (пробег, количество бензина до заправки, среднюю скорость авто за поездку, лампы включения ближнего и дальнего света фар, передних и задних противотуманок, сколько осталось проехать км до ТО и т.д.)

Яркость подсветки панели приборов и бортового компьютера регулируется специальным колёсиком, которое находится на панели слева под рулём. Рядом располагается колёсико для настройки направления света фар.

Fluence оснащен аудиосистемой и климат-контролем.

Передние воздуховоды располагаются на передней панели по центру и в отверстиях сбоку.

Есть воздуховоды и гнездо прикуривателя для задних сидений, так что пассажирам не придется долго ждать тёплого или холодного воздуха, и они легко смогут зарядить телефон, например.

Между сиденьем водителя и переднего пассажира есть подлокотник, внутри которого располагается отверстие для хранения мелочей.

Кстати о хранении мелочей, бардачок глубокий и очень вместительный. Когда его открываешь, загорается лампочка подсветки.

В дверях есть неглубокие кармашки:

Есть 2 подстаканника.

На задней стороне спинки передних сидений находятся карманы.

Багажник очень просторный и вместительный (его объем 530 литров).

Для перевозки крупногабаритных предметов можно сложить заднее сиденье.

Управление:

Руль в машине очень легкий, можно крутить его мизинчиком.

Педали чувствительные. Сцепление схватывает в конце хода педали.

Передачи переключаются легко и чётко.

Разгоняется машина плавно, чтобы набрать скорость, ей требуется время, едет почти бесшумно, скорость не ощущается.

По информации на официальном сайте Рено, время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 11,7 секунд.

Расход топлива в городе по пробкам, с включенным климат-контролем, бортовой компьютер показывает 11 литров, за городом расход уменьшается до 7-9 литров.

Функциональность:

Есть функция See me home, которая позволяет включить ближний свет фар на короткое время, от 30 секунд до 2 минут, после остановки двигателя. Это удобно, когда возвращаешься домой вечером или зимой, когда скользко, и на дороге сплошные кочки. Пока идешь до подъезда, машина тебе светит Так же можно включить автоматический режим включения фар и настроить направление света фар. В руководстве по эксплуатации есть рекомендации настроек в зависимости от количества пассажиров. Есть противотуманные фары.

Есть датчик дождя. Его чувствительность можно регулировать. Можно настроить, чтобы дворники включались автоматически. Скорость работы дворников зависит от интенсивности осадков или скорости авто во время дождя( чем выше скорость, тем быстрее работают дворики) Кстати, дворники очень скрипучие и чистят не очень хорошо!

Зеркало заднего вида со стороны водителя поделено на 2 зоны. Большая центральная зона как в обычном зеркале, а маленькая крайняя расширяет обзор (что-то наподобие панорамного зеркала,только маленькое), благодаря чему практически отсутствует слепая зона.

Когда машина набирает скорость около 10 км/ч, все двери автоматически запираются изнутри, что я считаю тоже очень полезной функцией в наше небезопасное время. Но, по желанию, эту функцию можно отключить в настройках бортового компьютера.

Есть датчик ремня безопасности водителя и переднего пассажира. Если кто-то не пристегнет ремень безопасности, то во время движения будет раздаваться звуковой сигнал. При набирании автомобилем скорости звуковой сигнал усиливается.

На заднем стекле и дверях есть тканевые солнцезащитные шторки. Они поднимаются и опускаются одним лёгким движением.

Из недостатков, хочу отметить неудобную конструкцию капота. Между дворниками и капотом зачем-то есть большой зазор, куда постоянно забивается мусор и снег.

Очень неудобно чистить снег с лобового стекла из-за такого расположения дворников. Просто так поднять дворники, не открывая капота невозможно, так как дворники в него упираются. В сервисной книжке про это ничего не сказано. В поисках решения я прочитала целую кучу автомобильных форумов. На одном из них, ~~кстати, совсем не про Рено~~, я нашла решение. Чтобы перевести дворники в сервисное положение и поднять их, нужно при выключенном зажигании опустить рычажок управления дворниками (тот, что справа под рулём) в самое нижнее положение. Тогда дворники приедут наверх (сервисное положение), и всё, можно их откидывать.

Сервис:

На первом ТО заменили масло, фильтры, свечи.

Спустя 4 года, в один "прекрасный" день машина не открылась с брелка и не завелась. Горели все сигнальные лампы, был звуковой сигнал при попытке запустить двигатель, но машина совсем не заводилась, и даже не пыталась: стартер не крутил.

Были подозрения на то, что разрядился аккумулятор. Пытались "прикурить" от другой машины, но это оказалось бесполезно. Сняли аккумулятор и зарядили его, но это тоже не помогло. Я уже испугалась, что что-то случилось с электроникой. Позвонила в сервис Рено, там мне сказали, что, скорее всего, дело всё таки в аккумуляторе, и, скорее всего, осыпалась банка.

В сервисном центре Рено мне рассказали, что в 2012 году ставили аккумуляторы Ista украинского производства. И мне ещё повезло, что я проездила с этим аккумулятором 4 года.

Проблема решилась, когда установили новый аккумулятор. Так как разница в цене была незначительная, я купила оригинальный аккумулятор Renault. По акции его цена составила почти 5000 рублей.

В общем, машиной я довольна, она легко управляется, у нее презентабельный внешний вид (хотя, здесь, как говорится, на любителя, но мне нравится), а так же отличная система для безопасного вождения и безопасности водителя и пассажиров, поэтому рекомендую!

Не работают дворники. Стеклоочиститель — Renault Fluence, л., года на DRIVE2

Думаю скорее дело в данных контактах, так как корпус не совсем герметичный. Подключите к фишке мотор-редуктора дворников любой другой рено флюенс не работают дворники равный по мощности: если будет работать при включении дворников, значит проблема в контактах мотор-редуктора дворников; если не будет работать, начните с осмотра фишки мото-редуктора.

На драйве была запись поо чистку данных контактов.

На скрине, справа, сверху — 1 Справа, внизу — 6. Выштамповка. Я бы не писал сюда, если бы нашёл решение в гугле. Пишите по делу, а не сверкайте своим "умом".

Купить машину на Дроме. Flugtag Был больше месяца. Движения моторчика под лобовым есть,даже шарнир второго крутиться а основного, водительского молчит.

Вроде такой номинал. В следующих положениях переключателя — "1-е и 2-е принудительное", машут исправно. Бывают глюки с перелючателем чувствительности сенсора — слишком усердно реагирует на мельчайшие брызги, но это поправимо — просто выключаю.

Renault Scenic

Не работают дворники в Renault Fluence, может, предохранитель или реле?

Сегодня был на сервисе. Диагностика ничего не показала, визуальный осмотр. Буду ждать дождей Renault Logan II New — н. Renault Clio IV н. Renault Megane IV н.

Тогда для надежности покупай калиновский набор и будет все пучком. Уже больше года у меня работает, все норм. Я уже трапецию в сборе купил : машина каждый день нужна, просто хотел чтобы другие знали и не попадали как.

Про акпп Рено флюенс, поменял клапана, промыл гидроблок, не помогает?! У меня тоже механика, поэтому честно не знаю, на автоматах и вариаторах рено флюенс не работают дворники ездил. На флюенс-клубе помониторь информацию.

Сначала была ошибка по датчику в коробке, который с боку, перепуск давления на радиатор охлаждения, поменял, сегодня был у офицалов, сделали диагностику, покатались, давление лучше чем на новой, уровень масла в норме, встаёт и рено флюенс не работают дворники тут, в общем сказали видимо датчик который снизу, давления! Больше не чему, вот думаю что делать, он стоиту них он стоит 9, но сказали если не поможет, вернут за него деньги, вот теперь думаю, самому менять или у них заказать.

Ошибка по давлению возникает обычно в двух случаях, это либо клапан в гидроблоке, либо датчик давления масла. Но по датчику давления масла есть методы проверки.

Есть полная распечатка данной ошибки? Follow Message. April 4, at PM Tags: vehicle breakdown.

Читайте также: