Переделка салона пежо партнер

Обновлено: 02.07.2024

Peugeot открыла в России продажи двух новых версий фургона Peugeot Partner калужского производства: грузопассажирской Profi St (4 пассажира + водитель) и пассажирской Tour (6 пассажиров + водитель). Обе построены на базе удлиненного кузова (L2, 4628 мм) и предлагаются с двумя типами двигателей.

Грузопассажирский Partner способен увезти до 1,1 кубометра груза. Салон и грузовой отсек обиты формованным АБС пластиком и оснащены светодиодными плафонами освещения, а покрытие пола выполнено из противоскользящего износостойкого материала. В качестве второго ряда сидений установлен трехместный диван с интегрированными подголовниками и отсеком для хранения под сиденьем. Применяется остекление кузова закаленными с шелкографией стеклами, а также термо- и шумоизоляция из изолона.

В Partner Tour предусмотрен еще и третий ряд сидений, все места оснащены трехточечными ремнями безопасности.

Обе модификации можно купить с бензиновым 1.6 VTi (115 л.с.) или дизельным 1.6 HDi (90 л.с.). Трансмиссия только механическая.

За грузопассажирский Partner Profi St просят 1 589 000 рублей (бензин) или 1 649 000 (дизель), за пассажирский Partner Tour — 1 559 000 или 1 619 000 рублей.

Санкт-Петербург, Витебский пр., д 17, к. 10

И мы вам предложим самые выгодные условия преобразить ваш автомобиль!

Наша компания – это место, где профессиональные мастера переоборудования воплощают в жизнь ваши самые смелые идеи. Технические боксы автоцентра оснащены новейшим оборудованием и инструментами, что позволяет работать быстро и не создавать очереди. На переоборудование принимаются микроавтобусы любых марок и моделей.

Автомобиль Пежо Партнёр является одним из самых популярных в линейке моделей Пежо, а также в категории микроавтобусов в целом. Данная модель отличается длительным сроком эксплуатации, экономичностью и практичностью в целом. Один из лучших способов улучшения данных характеристик автомобиля — обшить салон Пежо Партнер износостойкими материалами.

Существует несколько способов улучшить характеристики данной модели. Обшивка салона Пежо Партнёр может подразумевать как изменение материала отделки определённых элементов (например, пола), так и улучшение салона в целом, включая сиденья (по желанию владельца).

Каким образом производится обшивка салона автомобиля?

Всё начинается с выбора владельцем типа обшивки. Тип обшивки, в свою очередь, зависит от того, в каких целях будет эксплуатироваться данный грузовой микроавтобус. Можно выбрать обшивку из:

— дерева или фанеры;
— металла;
— пластика;
— защитной плёнки (отдельная разновидность защиты, самая слабая, но в то же время и самая бюджетная и быстро монтирующаяся).

Чем масштабнее и тяжелее будут грузы, перевозимые в Пежо Партнер, тем прочнее должна быть обшивка. Самый популярный вариант для пола — это рифлёный алюминий, который делает грузо- и пассажироперевозки безопасными и удобными (меньше риск скольжения груза, его повреждения, появления трещин). В любые типы обшивки можно по желанию владельца встроить специальные кольца для крепления грузов и другие необходимые элементы.

Также не в последнюю очередь обшивку Пежо меняют для улучшения его внешнего вида. Несмотря на то, что производитель позаботился о качественной комплектации даже в базовом варианте, красивые деревянные или металлические панели делают автомобиль не только более долговечным изнутри, но и привлекательным. Кроме того, наличие дополнительной обшивки существенно упрощает уход за автомобилем, поскольку все виды запчастей данного типа хорошо моются простой водой с чистящими средствами, большинство из них устойчиво к агрессивным средам и перепадам температур.

Помимо вышеперечисленного, изменить модель Пежо Партнер можно, если заказать переоснащение салона под мобильную лабораторию, кухню или другое производственное помещения. Наша компания в состоянии выполнить самый сложный заказ, максимально эффективно использовав всё имеющееся в наличии пространство для максимальной производительности. Но даже если вы сделаете такой простой заказ как защитная плёнка на пороги автомобиля, то сможете убедиться, насколько она повышает качество эксплуатации и длительность срока использования автомобиля без необходимости замены определённых запчастей.

Все работы производятся с применением специального оборудования для ремонта и апгрейда автомобилей Пежо, так что вы можете быть уверены в их качестве. На все детали, в том числе те, которые подвержены постоянной нагрузке, выдаётся гарантия, что делает ваш автомобиль защищённым с любой точки зрения.

Сиденья имеют удобный профиль и хорошую боковую поддержку. И обивка у них, слава богу, тканевая, а не из какой-нибудь модной "эко-кожи" - а то подогрева-то нет даже в списке опций!

В панели приборов напротив пассажира - две открытые полки. Еще один просторный вещевой карман есть в дверной обшивке (в нем же спрятан подстаканник)

А что дает удлиненный на 25 см кузов по части вместимости? Паспортный объем грузового отсека у L2 вырастает с 3,3 до 3,7 кубометров. Но важнее даже не эти дополнительные 400 литров объема, а возможность брать на борт грузы 2-метровой размерности: ведь у фургона L1 от задних дверей до перегородки на уровне пола всего 1800 мм длины, а у L2 – уже 2050 мм.

Шторка с целлулоидным окном – опция за 10 тыс. руб. Она помогает создать в кабине зимой более благоприятный микроклимат. Но в длинной машине при открытой сдвижной двери все же не спасает кабину от выхолаживания

Весь этот набор стоит 25 тыс. руб. для фургона L1 и 26 тыс. для L2, и брать его я однозначно рекомендую. Прок от него есть, причем не только по части шума и защиты грузового отсека от повреждений: благодаря экрану даже в сильный мороз в кабину из грузового отсека не тянет холодом. Вот только уж больно скользким оказался лист фанеры на полу! Что для грузоперевозок не всегда хорошо: на ходу любой оставленный в кузове незакрепленным предмет скользит по такой фанере, словно по льду. Благо, в полу предусмотрены шесть колец для увязки груза, которые явно не останутся без дела.

Металлическая защита моторного отсека включена в базовую комплектацию. Но снега на ней скапливается, как видно, немало

Читайте также: