Пежо 206 как снять передний бампер
Обновлено: 05.07.2024
У коллеги с работы на peugeot с бампером пока все без особых проблем ))) Скажите, а верхняя часть бампера после 2010 г с молдингом на Сандеро подойдет?
Такая же хрень что и гранта что и датсун и т.п. Посмотрите у серийной гранты зазоры. это же старть божья капот нормальный, а багажник зазор с палец.
Мне друг сказал с бампером на пежо до сих пор все слава богу нормально, я когда снимал бампер на WV2015 там за решеткой были еще крепления
Одна из самых моих любимых машин! Такой стиль у этого авто. А кто смотрел сериал детства Полиция Майами отдел нравов, где Дон Джонсон разъезжал в нескольких сериях на белой Тестаросса ))) У меня на 206 и без бампера полно чем заниматься >)
Отличный бампер ничем от завода не отличить. красавчик. Не думал зарабатывать таким способом? Я б купил себе такой)
Геморрои с бампером не так и страшны, автор обьясни как зеркалил.я в этом деле новечек.если есть время.работа супер но с зеркалкой невкурил
Блин а у меня нет болтиков.возможно ли его разобрать не поломав? Неплохо, если более обстоятельно по бамперу объяснил бы,
Мне приятель сказал и без бампера на пежо 206 много чего навернулось ;) Шкив подогреваешь газовой горелкой а подшипник держишь с часок в морозилке -20 градусов.Потом достаёшь подшипник и просто кидаешь его в посадочное место в шкиву..Без усилий и насилования.
Да. Поддерживаю! Деб..л, мягко говоря. Убирая эту деталь печка перестает регулировать подачу холодного и горячего воздуха.
Проблемы с бампером не так и страшны )) Что-бы поменять радиатор кондиционера бампер обязательно снимать?
. нива. Стоять на бампере нельзя -треснет машина. Кенгурин слишком тяжелый для нее, лонжероны не держат. Ездишь по бездорожью -лонжероны слоятся. Ставишь колеса побольше вообще все ломаешь. она вообще зачем? по трассе это . по грязи лучше не гонять. Что мешает на вазе давать запас прочности а не это с натягом тока-тока. И не гордитесь этим хламом.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
2. Откройте капот, установите его на упор и отверните по одной гайке верхнего крепления переднего бампера к кузову слева…
8. При необходимости выверните пять винтов крепления каркаса энергопоглощающего элемента к верхней кромке бампера, четыре винта — к нижней кромке бампера…
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Снятие переднего бампера проводите в следующем порядке:
Рис. 11.1. Снятие облицовки радиатора: 1, 3 — крепления; 2 — верхняя часть облицовки; 4 — болт; 5 — облицовка радиатора
- отверните болт 4 связи с кассетой и группой вентиляторов охлаждения двигателя;
- освободите из фиксаторов облицовку 5 радиатора сначала в центре и затем на концах каждой фары;
Рис. 11.2. Снятие креплений переднего бампера: 1 — крепления
- установите автомобиль на подъемник (для облегчения работы);
Рис. 11.3. Снятие креплений переднего бампера снизу: 1 — крепления
Рис. 11.4. Снятие переднего бампера: 1, 2 — крепления
Установку переднего бампера проводите в последовательности, обратной снятию.
2.Откручиваем решетку радиатора торцевым ключом Т30.
3. Откручиваем торцевым ключом Т27 нижние болты бампера.
6. Снимаем отверткой решетку радиатора, надавив на нее отверткой со стороны крыла.
8. Снимаем фару.
9. Отсоединяем провода питания.
10. Откручиваем торцевой отверткой болты крепления, соединяющие бампер и усилитель.
Всем привет! Сегодня речь пойдет о том как самому снять передний бампер) у меня для его снятия свои причины (о них далее) но фотоотчет еще никому не вредил!
Обо всем по порядку:
Далее надо снять декоративную накладку (фото не сделал, взял другое) держится она на четырех сквозных пистонах, так что просто тянем, и отщелкиваем! Можно поддеть пластиковой лопаткой.
Далее отсоединяем разьемы фары!
Вынимаем фары и кладем их по дальше ;)
Ныряем под машину и выкручиваем обещанные два шурупа! После защиту колеса можно снимать! Аналогичная ситуация с обратной стороны, снимаем защиту тоже.
После снятия защиты к нашему обзору предстанет противотуманка) один болт и ее нет ;) аналогично с обратной стороны.
Переходим к болтам бампера, их 4ре! Два снизу, и два в области крыльев.
Второй болтик под бампером ;) на фото можно заметить масленный фильтр, который я уже успел где то шархнуть))) до губы бампера 8см.
А вот болт, точнее гайка в области крыла которая держит бампер, это вид со стороны колесной арки, если смотреть по ходу движения авто) выкручиваем ее и делаем тоже самое с другой стороны)
Далее выкручиваем последнии три болта, они звездочкой! Как выкрутили то просто стягиваем бампер вперед)
Читайте также: