Пежо 206 ремень в обход компрессора кондиционера

Обновлено: 05.07.2024

1225 мм, но придётся снять компрессор, иначе он будет мешать короткому ремню. Если полетел подшипник муфты, то можно поменять. Если накрылся сам компрессор, можно не включать.

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Ремень генератора Peugeot 206 нуждается в замене на определённом пробеге или если старый пришёл в негодность по иной причине. Кроме того, у автомобиля могут возникнуть проблемы с генератором, требующие его замены или ремонта. В данной статье рассказывается, как заменить или подтянуть ремень либо отремонтировать и заменить сам генератор. Также говорится, когда следует менять и как правильно выбрать эти детали для замены.

Когда менять

Автопроизводитель рекомендует менять ремень генератора на Peugeot 206 примерно каждые 60 000-80 000 километров пробега, если автомобиль эксплуатируется в России. Иногда его следует заменить раньше срока, если отмечаются следующие проблемы:

при работающем моторе из-под капота слышен свист и прочие посторонние звуки от генераторного ремня;
появились проблемы с напряжением в бортовой сети. Оно падает или оказывается нестабильным. Эта проблема может указывать и на поломку самого генератора и некоторые иные неисправности;
на ремне видны потёки масла, трещины и прочие повреждения.

Чтобы вовремя заметить износ ремня, его следует периодически осматривать. Чтобы проверить элемент, нужно знать, где он находится. Он расположен под капотом авто с той стороны, где установлен коленчатый вал мотора. Состояние ремня легко оценить при визуальном осмотре.

Какой ремень генератора и ролики ставить на Peugeot 206

Во избежание всевозможных проблем и для повышения срока службы рекомендуется использовать оригинальные запчасти. Артикул ремня 5750.XA, а натяжного ролика – 16 114 245.

Некоторые автовладельцы используют качественные аналоги, которые стоят несколько дешевле оригиналов. При решении сэкономить, следует внимательно выбирать подобные детали, предварительно изучив отзывы о них. Не стоит брать самые дешёвые изделия малоизвестных производителей. При этом официальный дилер и сервисы, специализирующиеся на этой марке авто, не советуют применять неоригинальные расходники.

Пошаговая инструкция замены ремня генератора Пежо 206

Замена приводного ремня на Пежо 206 может выполняться своими руками в гараже или даже на улице в тёплую погоду. Она занимает всего полчаса при наличии минимальных навыков ремонта и обслуживания автомобилей и необходимых инструментов. Помимо ремня, следует одновременно поставить и другой ролик. Снятие старой детали и установка новой вместе с роликом выполняются так:

Чтобы заменить детали, поддомкрачивание машины и удаление правого переднего колеса необязательно. Поэтому выполнять её можно и на улице при отсутствии гаража и в соответствующих погодных условиях. Важно лишь надёжно зафиксировать авто, чтобы избежать отката.
Ключом на 13 повернуть ролик на 30 градусов против часовой стрелки.
Вставить болт или другой аналогичный предмет длиной 3-5 см в отверстие, имеющееся на площадке ролика.
Удалить ремень.
Открутив крепёжные элементы, снять старый ролик.
Установка ролика и ремня делается в обратном снятию порядке.
Поставить на место все остальные снятые детали и проверить натяжение ремня, работоспособность генератора.

Несмотря на то, что замена электрогенераторного ремня вместе с роликом – сравнительно простая процедура, у некоторых автомобилистов она может вызывать определённые сложности. Если заменить расходники своими руками сложно, следует обратиться в автосервис для выполнения данной операции.

Как натянуть ремень генератора на Пежо 206

Об ослаблении натяжения ремня электрогенератора на Пежо 206, как и на большинстве иных современных авто, свидетельствует возникновение свиста при запущенном двигателе, падение или дестабилизация напряжения в боровой сети, а также нарушение работоспособности некоторых электроприборов. Слабая натяжка хорошо заметна при визуальном осмотре. В этом случае ремень будет заметно прогибаться. Если элемент ослаб, его следует подтянуть. Это легко можно сделать самостоятельно. Чтобы натянуть его, нужно:

ослабить болт, которым генератор прикреплён к масляному насосу;
немного открутить крепление генерирующего ток устройства на планке для регулировки;
вращать регулировочный болт до тех пор, пока провисание ремня не будет устранено;
затянуть крепление снова;
провернуть коленвал автомобиля на 2-3 оборота за его шкив;
удостовериться в том, что натяжение оказалось достаточным. Если это не так, повторить операцию снова.

У большинства автовладельцев процесс подтягивания ремня не вызывает никаких трудностей. Но если самостоятельная подтяжка оказалась проблематичной, следует в разумные сроки обратиться на СТО для выполнения этой процедуры.

Процесс замены генератора на Пежо 206

При неисправностях электрогенератора его необходимо отремонтировать или заменить. Самостоятельно менять подшипник или ролик устройства нежелательно при отсутствии такого опыта. Своими руками рекомендуется устанавливать лишь новые щётки. Чтобы выполнить ремонт, нужно знать его схему, уметь разбирать и понимать, как снять генератор. Для замены необходимо лишь правильно снять и установить новое устройство. Желательно приобрести оригинальный электрогенератор или качественный аналог. Для покупки специалисты часто советуют изделия брендов BOSCH, HELLA или VALEO. К слову, иногда меняют его не только по причине критического износа, а, например, на более мощный для автозвука.

Снятие генератора на Пежо 206 имеет некоторые нюансы для автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем. Снятие для дизельного мотора производится по следующему алгоритму:

Убрать минусовую клемму с АКБ автомобиля.
Отсоединить контакты на блоке управления.
Удалить защиту сверху мотора.
Снять приводные ремни.
Открутить крепление гидроусилителя и отвести насос немного в сторону, соблюдая меры предосторожности во избежание повреждения системы.
Удалить контакты электрогенератора.
Убрать крепёжные элементы.
Вытащить генератор.

Установка устройства выполняется в обратном снятию порядке.

Снятие для бензинового мотора делается так:

Ставить генератор следует в обратном указанному порядке.

Если было решено ремонтировать электрогенератор, то его следует разобрать. Для этого потребуется соответствующими инструментами убрать все крепежи и снять подшипники. Также необходимо удалить щётки и иные составляющие устройства. Выявить неисправные элементы можно с помощью визуального осмотра или с применением мультиметра. Но качественное восстановление генератора без специальных знаний и опыта, за исключением замены щёток, в домашних или гаражных условиях обычно невозможно. Поэтому при его поломке следует обратиться к специалистам или приобрести новую деталь.

Теперь вам известно, как поменять или подтянуть электрогенераторный ремень на Peugeot 206 или заменить сам генератор. А у вас случались проблемы с этим узлом? Самостоятельно решали их или обращались в сервис? Приходилось ли своими руками менять ремень? Если у вас появились вопросы или вы хотите поделиться интересной информацией по теме, пишите в комментарии.

ремень генератора пежо 206 в обход кондиционера

Установка ремня генератора в обход шкива компрессора кондиционера автомобиля Рено Сандеро 1.4 и не только, а так .

Пежо 406 2001 2.0 HDI 90 лс. Размер и схема натягивания ручейкового ремня без компрессора кондиционера.

Читайте также: