Пежо 206 установка круиз контроля

Обновлено: 05.07.2024

Т.к. тема является архивной.

Не являюсь фанатом французов, но данный комментарий абсолютно не в тему и выглядит так, как будто человек где-то наткнулся на шутку, которая ему очень понравилась, и теперь в постоянных поисках момента, куда бы эту шутку приткнуть.

Т.к. тема является архивной.

тоже не являюсь фанатом французов, но ремонтируются они так же легко как хундай гетц(например) ничего сложного, просто сейчас слишком много людей с кривыми руками,отсюда и боязнь ремонта.Да и многие просто на этом пытаются срубить бабло а я предлагаю с экономить

Т.к. тема является архивной.

У французов каждый болт оцинкован, с ними нет проблем, чтобы открутить. Это одна из особенностей, которая меня порадовала, когда владел французом.

Т.к. тема является архивной.

какой ты юморной , как всегда )
да нет, самая обычная, просто тут мне многие говорили что это стоит 1.5 рубля или рубль минимум и бесплатно никто не даст и т.д.Ну а я решил всем показать что можно и бесплатно все сделать и не все ще вокруг денег завязано)

Т.к. тема является архивной.

фиг знат, 2 раза не смогли мне круиз активировать, сказали перешивать надо.
а остальное хз что за плюшки не активированные там есть.

а отключить 2-ю лямбду просто так не сможем.

Т.к. тема является архивной.

Все правильно тебе сказали, там телекодировка нужна, ее я и буду делать себе ,по другому никак. Ссылка выше есть, почитай не ленись,там с картинками все рассказано,да и я не настаиваю.Про лямбу сам читай и учи а потом скажешь,так и сделаем если да.

Т.к. тема является архивной.

мне озаглавили это чтот в 2 рубля вроде.
так что я наверно в сервис пойду (мастер пытался включить - переключатель то есть - говорит ошибка такая на некоторых пыжах была, полностью перезаливает блок вроде)

Зы - прошивку обновил?
что у тебя за машина?

Т.к. тема является архивной.

да вот просмотрел, да не нашел.
И по форумам лазил.

я к чему спрашивал что за машина - в конце мая ситрофорум на традиционные шашлыки вылезет.

Т.к. тема является архивной.

а почитайте название темы и увидите ответ на свой вопрос,ну а если приору можно диабоксом активировать то конечно сделаем )))))

Т.к. тема является архивной.

Для всех так же сразу скажу,читаем все внимательно, вопросов по воздуху не задаем. То что надо мне я посмотрел, следовательно что меня интересует я знаю как это делать только для меня! Народ не ленитесь, сами смотрите что вам надо, ищите и узнавайте,а я уже вам это сделаю если это можно сделать.

Т.к. тема является архивной.

Уже не Дзержинск, уже хорошо. )))
Но на выходные иные планы. А вот числа 4-5 готов поэксперементировать. я правда ХЗ какие форумы по своему пепелацу "курить".

Т.к. тема является архивной.

ну я уже там был и вчера его забрал ) такое ощущение что люди вообще ничего не видят,в первом посте есть ссылка где и что курить.

Т.к. тема является архивной.

Ссыль из первого поста проскролил по диагонали. Про 3008 ничего не увидел. Хотя он вроде не особо должен от 308 отличаться.

Т.к. тема является архивной.

Прочитал - ничего не понял. :)
Где можно почитать о скрытых функциях по-русски, а не на птичьем языке?

Т.к. тема является архивной.

тогда надо сначала очки купить ) ну в самом первом посте, есть даже ссылка ,в ней на столько подробно все написано,даже с картинками,что сделает даже ребенок )
g.zeos.in/?q=%D0%BA%D0%B0%D0. 0%B6%D0%BE%20308

Т.к. тема является архивной.

ты точно по ссылке в первом посте ходил?там написано, активация евро4, активация фдв, активация стояночных огней, активация аукса,активация круиз-контроля и т.д. там есть кнопочки на них надо нажимать и в них описание всего.вот как пример который там описан и даже картинки есть )
Собрал в одну кучу то что можно активировать чтоб по всей теме не бегать и не искать. Если что забыл, пишите, дополним.
Включение настроек автомобиля в дисплее C
EMF_C_UDS -> Конфигурирование автомобиля -> Вывод меню регулировок автомобиля - "Активировано"
Включение ДХО + габариты
BSI2010 -> Подсветка Сигнализация -> Одновременное включение дневного режима света фар и габаритных огней - "Да"
Включение боковой светомаркировки
BSI2010 -> Подсветка Сигнализация -> Присутствие стояночных фонарей (боковой светомаркировки) - "Да"
Включение меню (активация работоспособности имеющегося в нештатных ГУ меню) отключения ДХО
BSI2010 -> Подсветка Сигнализация -> Наличие функции фар дневного освещения в меню персональных настроек - "Да"
(примечание - помимо отключения/включения в БК, чтобы отключились/включились ДХО, нужно еще либо повернуть переключатель положения света 0-габариты или наоборот, либо оставаясь в 0 положении - перезапустить двигатель)
Индикатор рекомендуемой передачи
BSI2010 -> Информация Водителя -> Наличие индикатора рекомендуемой передачи (коробки переключения передач) - "Да"
OIL OK (только для двигателей серии EP6)
BSI2010 -> Информация Водителя -> Источник информации об уровне масла - "Калькулятор контроля двигателя"
Включение штатной сигнализации для работы режима "Slave"
BSI2010 -> Защита - Двери и крышки - Механическое усиление -> Тип сигнализации - "Стандартная охранная сигнализация"
Включение Открытия багажника отдельно от дверей автомобиля
BSI2010 -> Защита - Двери и крышки - Механическое усиление -> Тип селективности открытия задней двери с дистанционного пульта - "Открытием"
Для работоспособности необходимо еще поставить галку/выбор в БК. Для RT6 багажник в разделе - параметры авто - доступ к авто - разблокировка дверей и крышки багажника - тут надо галку поставить. Но для появления этого меню может понадобиться сделать это.
Включение программируемого круиза
BSI2010 -> Помощь в вождении -> Наличие программируемой системы круиз-контроля - "Да"
Включение функции динамичного вождения или ФДВ
BSI2010 -> Комфорт при вождении -> Наличие функции динамичного вождения - "Присутствует"
BSI2010 -> Комфорт при вождении -> Тип функции динамичного вождения - "Частичный (только управление двигателем и коробкой передач)"
BSI2010 -> Разное -> Тип функции динамичного вождения - "Частичный (только управление двигателем и коробкой передач)"
Перевод на работу по циклу Евро-4
BSI2010 -> Двигатель -> Тип образования момента коробки передач ставим "Евро4".

Т.к. тема является архивной.

slider* писал(а)
активация евро4, активация фдв, активация стояночных огней, активация аукса,активация круиз-контроля

Это я и называю "птичий язык"!
Что из этого я могу понять? Евро для меня деньги, из машины их не достать.
ФВК знаю, фдв - не знаю! :)
Аукс - вообще околоматерно звучит, а круиз-контроль и так работает.

У каждой подходящей запчасти мы покажем среднюю цену запчастей, фотографию и кол-во предложений, которые готовы сделать продавцы этой запчасти в вашем городе (убедитесь, что мы правильно определили ваш город). Сначала мы показываем запчасти, по которым есть предложения продавцов в вашем городе, а потом те запчасти, на которые в данный момент нет предложений (возможно предложения появятся уже сегодня или завтра).

Например, одним неловким движением можно получить ошибку в мозгах, которую даже если стереть, ОД будет видеть, потому что это записывается в специальные ячейки памяти с закрытым доступом, но все может быть еще хуже, то есть не только ошибка, но и кирпич.

После установки ручки круиз контроля (далее КК) ее надо еще активировать ( активация проверена на всех типах двигателей с последующей инструкцией ). Активацию нужно проводить официальным диагностическим кабелем и официальным диагностическим ПО Diagbox (Lexia или PP2000) .

Процесс активации для Citroen C - Elysee и Peugeot 301 :

- выбираем Citroen C - Elysee или Peugeot 301;

Активация для двигателей 1.2:

- выбираем пункты "Чрезмерная оснащенность оборудованием" - "Круиз контроль автомобиля" -> "Установка функции круиз контроль на автомобиль" ;

- если не получаем такое уведомления, то все активировалось;

Активация для дизельного двигателя 1,6 (думаю, что для бензинового 1,6 можно активировать КК по таком же принципу ):

- возвращаемся в меню "Приветствие" кнопкой "Возврат" и выбираем пункт "Ремонт" ;

- выбираем пункт "Интеллектуальный сервисный модуль" - BSI2010 ;

- выбираем пункты "Телекодирование" -> "Телекодирование" -> "Телекодирование вручную" ;

- выбираем пункты "Конфигурация автомобиля" -> "Помощь в вождении" ;

- после телекорованния возвращаемся кнопкой "Возврат " и выбираем пункт "Калькулятор двигателя" ;

- выбираем пункты "Телекодирование" -> "Телекодирование" -> "Телекодирование вручную" ;

- выбираем пункт "Программирование калькулятора" ;

- после телекодирования возвращаемся в меню "Приветствие" .
- и выходим из программы.

Проверяем КК 4 или 5 скорости:

- при включении отображается значок КК на панеле приборов, в состоянии "Пауза" с прочерками;

- после переключения на 4 или 5 скорость снимаем КК с паузы кнопкой с торца ручки КК и кнопками "+" или "-" выбираем желаемую скорость;
- авто поддерживает заданную скорость;

- если ставим КК на паузу кнопкой с торца ручки КК, то КК становится на паузу;
- если нажимаем педаль тормоза, то КК становится на паузу;
- если нажимаем педаль сцепления, то КК становится на паузу;

- если едем с горки или добавляем обороты педалью газа, то скорость моргает, после того, как отпускаем педаль или съехали с горки, то КК по мере уменьшения текущей скорости до заданной вновь начинает ее поддерживать.

Если все работает, как описано, то активация успешно выполнена.

В случае активации КК вручную (как для двигателей 1,6), его можно так же бесследно деактивировать.

Просьба ко всем: кто не разобрался или чего-то не понимает, или недостаточно владеет навыками, НЕ экспериментировать, чтобы с мозгами авто ничего не случилось.

Пежо 5008. Руководство - часть 51

По соображениям безопасности,
рекомендуется устанавливать
скорость, близкую к той, с которой в
данный момент движется автомобиль,
чтобы не допустить его слишком
резкого ускорения или замедления.

Чтобы изменить параметр крейсерской
скорости, пользуясь внесенными в память
пороговыми скоростями и сенсорным
дисплеем:
F

нажмите на кнопку 5 и откройте шесть

запомненных пороговых скоростей,

нажмите на кнопку выбранной пороговой

Этот порог станет новой крейсерской
скоростью.
Для замены параметра крейсерской
скорости тем, что предлагает система
распознавания ограничения скорости:
F

предложенная скорость должна быть

показана на панели приборов,

при первом нажатии на кнопку 5

появится предложение подтвердить
запрос на ее внесение в память,

При втором нажатии на кнопку 5 система

запомнит предложенную скорость.

Скорость сразу отразится на панели
приборов как новая заданная скорость.

Временное превышение

заданной скорости

В случае необходимости (напр., при обгоне
и т. д.) можно на короткое время превысить
заданную скорость, нажав на педаль
акселератора.
При этом круиз-контроль на мгновение
отключится, а параметр заданной скорости
на дисплее начнет мигать.

Круиз-контроль не наделен
способностью выдерживать заданную
скорость на крутых спусках —
автомобиль может превысить ее.

Возможно, вам придется притормозить,
чтобы замедлить движение автомобиля.
В этом случае круиз-контроль
автоматически переключится на паузу.
Для возобновления активации системы
при скорости автомобиля более 40 км/ч,
нажмите на кнопку 4.

Поверните рычажок 1 в положение "0":

индикатор параметров круиз-контроля
погаснет.

Неисправность

Ряд мигающих прочерков свидетельствует
о неисправности круиз-контроля.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
проверки данной неисправности.

Чтобы вернуться к заданной скорости,
достаточно отпустить педаль акселератора.
Как только скорость движения автомобиля
вернется к заданному параметру, круиз-
контроль возобновит свою работу:
индикатор заданной скорости будет гореть,
не мигая.

Читайте также: