Пежо 307 установка круиз контроля
Обновлено: 02.07.2024
Приветствую Вас, друзья.
Сегодня я хочу рассказать Вам о полезном, для современного автомобиля, устройстве. Речь идет о “круиз-контроле” (далее “круиз”). Данное устройство используется для помощи водителю, при длительных поездках, или при движении по населенным пунктам с ограничением скоростного режима, т.к. позволяет избежать постоянного напряжения в ноге, удерживающей педаль акселератора в одном и том же положении длительное время, или двигаться, не нарушая ПДД.
В большинстве случаев, “круизы” содержат два режима:
- Режим ограничения скорости
- Режим поддержания скорости
Режим ограничения скорости – это режим, при котором устанавливается фиксированное значение скорости движения автомобиля, превышение которого ограничивается электроникой, и дальнейшее нажатие на педаль акселератора игнорируется. Отключение данного режима происходит либо отключением функции, либо нажатием кнопки “кик-даун”.
Режим поддержания скорости – это режим, при котором достигается установленное значение скорости, и электроника автоматически поддерживает данное значение. Выключение данного режима происходит либо отключением функции, либо нажатием педали тормоза.
Давайте рассмотрим установку такого устройства на примере Peugeot 308 Premium с автоматической коробкой передач.
Изначально на автомобили такой комплектации “круиз” отсутствует. На рынке электроники, на данный момент, существует множество различных универсальных систем. Но такие варианты требуют грамотного специалиста по установке, т.к. не все системы поддерживают штатное подключение устройств управления скоростью. Поэтому нам необходима система, которая устанавливается штатно, но в более дорогих комплектациях автомобиля.
Для его установки системы “круиз-контроля”, нам потребуется:
- Инструмент для демонтажа пластиковых элементов салона
- Шестигранник “звездочка” CR-VT20
- Ручка управления “круизом”
Как я уже указал выше, в зависимости от функционала, различают два вида систем “круиза”. Для автомобиля Peugeot 308 этот функционал завязан на ручке управления:
- Ручка управления с поддержкой заданной скорости 6242.Z9
- Ручка управления с поддержкой заданной скорости + ограничение скорости 6242.Z8
На донорском автомобиле мы устанавливаем “круиз” первого типа – ручка управления 6242 Z9 (просто именно она была в наличии).
Функционал ручки управления “круиз-контролем”:
- Колесико отвечает за активацию функции поддержания скорости
- Торцевая кнопка отвечает за включение/пауза режима поддержания скорости
- Лепестки на задней части рычага отвечают за установки/изменение значения поддерживаемой скорости
Первым делом, необходимо снять верхний кожух рулевой колонки. Для этого шестигранником “звездочка” откручиваем 2 винта снизу кожуха рулевой колонки.
Далее, поддеваем съемником верхнюю часть кожуха и снимаем его.
С левой стороны кожуха расположена заглушка, которую необходимо удалить.
Затем, удаляем заглушку в самой рулевой колонке, куда непосредственно будет установлена ручка управления.
Как видно, рычаг содержит гнездо под печатную плату, которая расположена под заглушкой рулевой колонки.
Устанавливаем ручку управления в пазы рулевой колонки, до щелчка.
Устанавливаем обратно верхний кожух рулевой колонки, и закручиваем винты.
После этого, необходимо обратиться к официальному дилеру, или в сертифицированный сервис, для Активации круиз-контроля (не установка). При этом, в независимости от установленной ручки, активации подлежат сразу два режима! После этого, можно заменять ручки управления – работать будут обе функции.
Для проверки работоспособности “круиз-контроля”, активируем функцию поддержания скорости поворотом колесика на ручке управления в положение ON. На экране панели приборов появится такая картинка:
Разгоняемся до необходимой скорости, и жмем на один из лепестков ручки управления (верхний или нижний) для фиксации/выбора скоростного режима движения. Режим поддержания скорости включен.
Далее, нажатием клавишей на обратной стороне ручки “круиза” можно повысить/понизить удерживаемую скорость, не трогая педаль акселератора!
Если вам необходимо быстро прибавить в скорости (к примеру обгон), то необходимо продавить педаль акселератора до пола. Под педалью находится кнопка, которая временно отключает режимы “круиз-контроля”. При отпускании педали, установленный скоростной режим возобновится.
Для временного отключения функции поддержания скорости, можно нажать на педаль тормоза или на торцевую клавишу рычага. Картинка на центральном экране экране будет такой:
ВАЖНО! Режим поддержания скорости активируется только при скорости движения больше 40км/ч!
Если вы попытаетесь включить “круиз” при скорости меньше 40 км/ч, то увидите вот такую надпись на центральном дисплее бортового компьютера:
В результате установки ручки “круиз-контроля”, у Вас должны остаться две данные детали, и ничего больше – заглушка кожуха и заглушка рулевой колонки.
UPDATE *** Если Вы установили ручку с ограничителем по скорости, то переключение режимов “круиза” так же осуществляется поворотом колесика на рычаге управления, задние лепестки ручки отвечают за значение ограниченной скорости. Для временного отключения ограничения (обгон)? необходимо прожать педаль акселератора до пола.
** Все функции и правила пользования функцией поддержания заданной скорости или функцией ограничения скорости, написаны в Инструкции пользователя, прилагаемой к автомобилю. **
*** Если у вас есть программа Lexia, то возможна активация круиз-контроля своими руками, без обращения в СЦ. Проделывайте эту процедуру на свой страх и риск! ***
2. Контрольная лампа лампа режима SET круиз-контроля система круиз-контроля позволяет программировать автомобиль на поддержание постоянной скорости без нажатия педали акселератора.
Эта система предназначена для работы на скоростях более 30 км/ч (20 миль/ч).
• Если оставить круиз-контроль включенным, (контрольная лампа круиз-контроля горит), возможно его случайное включение. Держите систему круиз-контроля выключенной, когда не используете круиз-контроль, во избежание непреднамеренной установки скорости.
• Используйте систему круиз-контроля только при движении на открытых магистралях в хорошую погоду.
• Не используйте систему круиз-контроля, когда поддержание постоянной скорости автомобиля может быть небезопасным, например, при движении в интенсивном или неравномерном потоке автомобилей, или на скользких (дождливая погода, обледенелое или покрытое снегом дорожное покрытие) или извилистых дорогах, либо на дорогах с подъемами и спусками более 6%.
• Всегда уделяйте особое внимание условиям движения, когда используете систему круиз-контроля.
• Будьте внимательны при движении на спуске с использованием системы круиз-контроля, которая может увеличить скорость автомобиля.
При движении со скоростью, поддерживаемой круиз-контролем, на автомобиле с МКПП, не переключайтесь в нейтральное положение без нажатия педали сцепления, во избежание чрезмерного возрастания оборотов двигателя. Если это произошло, выжмите педаль сцепления или выключите переключатель круиз-контроля “ON-OFF”.
• Во время нормальной работы круиз-контроля, когда активируется или возобновляет свою работу после торможения выключатель “SET”, круиз-контроль включается примерно через 3 секунды. Это нормальная задержка.
• Для включения круиз-контроля нажмите на педаль тормоза по крайней мере один раз после того, как включите зажигание или запустите двигатель. Это позволит проверить состояние выключателя тормоза, важной части для отмены круиз-контроля.
Переключатель круиз-контроля
Восстанавливает или увеличивает скорость круиз-контроля.
Устанавливает или уменьшает скорость круиз-контроля.
Отменяет работу системы круиз-контроля.
_ Включает или выключает систему круиз-контроля.
Установка скорости круиз-контроля:
2.Увеличьте скорость до требуемого уровня, который должен превышать примерно 30 км/ч (20 миль/ч).
- Механическая коробка передач
На автомобилях с механической коробкой передач следует выжать педаль тормоза по крайней мере один раз для установки круиз-контроля после запуска двигателя.
3. Нажмите и удерживайте кнопку SET-, пока не будет выбрана нужная скорость, затем отпустите кнопку. На комбинации приборов загорится индикатор "SET" (установлено). Одновременно отпустите педаль акселератора. Выбранная скорость будет поддерживаться автоматически.
На крутом подъеме автомобиль может уменьшить скорость, и наоборот, незначительно увеличить ее на спуске.
Увеличение заданной скорости круиз-контроля:
Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:
• Нажмите и удерживайте кнопку RES+. Скорость автомобиля будет увеличиваться. Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая скорость.
• Нажмите и немедленно отпустите кнопку RES+.
При каждом таком нажатии выключателя RES+ скорость будет увеличиваться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).
Уменьшение скорости круиз-контроля:
Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:
• Нажмите и удерживайте кнопку SET Скорость автомобиля будет плавно уменьшаться.
Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая для удерживания скорость.
• Нажмите и немедленно отпустите кнопку SET -.
При каждом таком нажатии выключателя SET - скорость будет уменьшаться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).
Временное ускорение с включенным круиз-контролем:
Если требуется временно увеличить скорость при включенном круиз-контроле, выжмите педаль акселератора. Увеличенная скорость не мешает работе круиз-контроля и не изменяет заданную скорость.
Чтобы вернуться к заданной скорости, уберите ногу с педали акселератора.
• Нажмите педаль тормоза.
• Нажмите педаль сцепления, если установлена МКПП.
• Переведите рычаг переключения передач в положение “N” (Нейтраль), если установлена АКПП.
• Уменьшите скорость ниже зафиксированной в памяти скорости, примерно на 20 км/ч (12 миль/ч).
• Уменьшите скорость автомобиля ниже 25 км/ч (15 миль/ч).
Каждое из этих действий приведет к отмене работы круиз-контроля (на приборной панели погаснет контрольная лампа SET (Установка)), но система при этом не отключится. Если Вы захотите возобновить работу круиз-контроля, нажмите кнопку RES+, находящийся на рулевом колесе. Произойдет возвращение к установленной ранее скорости.
Восстановление скорости автомобиля, превышающей 30 км/ч (20 миль/ч):
Если для отмены круиз-контроля вместо кнопки использовали какой-либо другой метод, а система продолжает быть включенной, при нажатии кнопки RES+ последняя установленная скорость будет автоматически возобновлена. Скорость не будет удерживаться, если скорость автомобиля упала ниже 30 км/ч (20 м/ч).
Для выключения системы круиз-контроля выполните одно из следующих действий:
• Нажмите на кнопку круиз-контроля
(индикатор круиз-контроля отключится).
• Нажмите накнопку ограничения скорости I(при нажатии на кнопку включится система ограничения скорости).
Оба этих действия отменяют работу системы круиз-контроля. При желании возобновить работу круиз-контроля повторите шаги, представленные в “Установка скорости круиз-контроля” на предыдущей странице.
2.15.1 Система круиз-контроля
Включение системы круиз-контроля Запоминание скорости Отключение заложенной в память скорости Изменение скорости, введенной в память системы Отмена скорости, введенной в память Система круиз-контроля обеспечивает постоянство заданной скорости, если двигатель может ее обеспечить.
2.15.2 Включение системы круиз-контроля
Рис. 1.38. Расположение ручки управления системой круиз-контроля: 1 — выключатель отключения введенной в память скорости; 2 — включатель запоминания и увеличения скорости; 3 — выключатель системы круиз-контроля; 4 — включатель запоминания и уменьшения скорости Поверните коль.
2.15.3 Запоминание скорости
Как только автомобиль достигнет требуемой скорости, нажмите на переключатели 1 или 4. Скорость будет введена в память системы и с этого момента поддерживаться автоматически. ПРИМЕЧАНИЕ Допускается кратковременно нажимать на педаль акселератора, при этом заложенная в память ско.
2.15.4 Отключение заложенной в память скорости
Если вы хотите отключить на некоторое время скорость, введенную в память системы, нажмите на переключатель 1, на педаль тормоза или сцепления. После временного отключения скорости вновь нажмите на переключатель 4. Автомобиль снова будет двигаться со скоростью, введенной в память.
2.15.5 Изменение скорости, введенной в память системы
Установленную скорость можно повысить, не нажимая на педаль акселератора, нажатием и удержанием переключателя 2. После достижения требуемой скорости отпустите переключатель. Установленную скорость уменьшайте нажатием на переключатель 4. После достижения требуемой скорости отпустите переключат.
Мне приятель сказал и без бардачка на 307 куча чего поломалось. Кислородный шланг тоже прокатит. Толкаешь и крутишь.
Не частые проблемы с бардачком не особо напрягают, Просьба данному пользователю связаться со мной меня тоже зовут Дмитрий у меня Ford Focus 1 USA у меня проблема с бензонасосом мой номер город Санкт Петербург срочно.
Это - норма! Специальный 'жесткий' режим двигателя, направленный на наискорейший прогрев катализатора.
Мне понравилось, скажите пожалуйста какой ресурс у цепи на Мазда 6, сколько тысяч? И как определить что пришла замена? Моя машина 2010г выпуска, 195тысяч я ещё не разу не менял. Сегодня менял масло, и тоже обнаружил течь,заднего сальника клинвала, как долго можно ездить с таким сальником?
О бардачке много информации в интернете :) спасибо, благодаря этому видео обзору выявил неисправность. У сожалению успел разобрать весь блок предохранителей, а так же под центральной консолью весь блок с сигнализацией и даже замок зажигания. Зато теперь есть хоть какой-то опыт)
Скажите, опытный человек! У меня с замком проблема такая - ключ после запуска немного отходит назад, недожимая при этом микрик. Поможет ли мне переборка замка или замена личинки? Или все-таки весь замо кпод замену?
Что это за резинки или пласмаски жёлтые.? Я покупал новые рычаги, там таких небыло Ж)) По бардачку много информации в интернете!
Спасибо за хороший отчет, передний сальник колена, судя по навыку,не первый раз меняете на этом движке.
Читайте также: