Распиновка магнитолы рено аркана штатной
Обновлено: 02.07.2024
А потому без качественной магнитолы Рено Аркана никак не обойтись. Следовательно, давайте рассмотрим мультимедийную систему французского кроссовера. Ведь на этот момент многие покупатели обращают не меньшее внимание чем, например, на технические характеристики, цвета кузова и пр.
Оснащение
Магнитола Рено Аркана напрямую зависит от комплектации и цены паркетника:
Drive / Drive TCe 150
Внешний вид
С простенькой системой в базовой версии салон автомобиля не слишком впечатляет. Маленький экран в окружении кнопок, а затем еще и рамки, выглядит так себе.
В топовых комплектациях все меняется. Тут уже есть большой дисплей с сенсорными клавишами и многочисленными опциями.
Располагается она на центральной консоли, сразу над блоком управления климат-контролем, а выше нее находятся продолговатые дефлекторы обдува.
Особенности
Работает магнитола Рено Аркана на базе расширенной Android 8.1 Oreo. Разрешение монитора в топовой версии составляет 1 024/600 пикселей, благодаря чему он выдает изображение в формате HD.
Из прочих технических данных:
- Процессор — Allwinner T8 1.8 GHz Octa-core
- Интегрированная память — 32 Gb
- Оперативная память — 2 Gb (Samsung DDR3)
Отличительной чертой является оригинальная структура матрицы, которая не искажает изображение, независимо от угла просмотра. Кроме того, на сенсорном экране не остается отпечатков пальцев.
Среди функций можно выделить следующие:
- Отображение фото и видео;
- Навигация;
- Контроль давления в шинах;
- Подключение регистратора;
- Вывод изображения с камер и многое другое.
Обновление ПО
Сперва происходит загрузка обновлений, после чего владелец получает от системы предложение установить их. При этом необязательно ждать, когда установка завершится. Можно дать команду начать процесс и оставить кроссовер в спящем режиме.
Минусы
Но есть у магнитолы Рено Аркана и недостатки. Особенно раздражают они тех, кто купил машину в топовой комплектации, ведь в авто, за которое заплачено больше 1.5 миллиона рублей, ожидаешь чего-то действительно стоящего.
Огорчает наличие на магнитоле Рено Аркана только одного USB-разъема. В результате подключить одновременно флеш-карту и смартфон не получается. Дополнительные USB-порты, конечно, есть, но они только для зарядки!
Но масса недоработок и огрехов демонстрируют, что продукт очень сырой и его нужно срочно допиливать.
Магнитола Рено Аркана Видео
Чем обрадует и расстроит штатная магнитола в Renault Arkana?
Штатная магнитола, устанавливаемая на Рено Аркана является серьезным шагом вперед для компании Renault. Однако необходимо внести ясность, о какой мультимедиа идет речь, ведь для популярного кросс-купе их выпустили несколько разновидностей.
Разновидности по комплектациям
Renault Arkana получила четыре разновидности мультимедийных систем. Подробные отличия можно рассмотреть в таблице:
Начиная с комплектации Style покупатель имеет возможность заказать навигационную систему. В комплектации Drive и Life она не доступна. Впрочем, функционал этой магнитолы не может похвастаться набором опций. Это обычное радио с возможностью подвязки телефона по блютузу и прослушиванием треков посредством AUX и USB. Подобные системы устанавливались на Duster, Logan, Kaptur, Sandero И Dokker.
Чем можно заменить штатную систему?
Как правило, этим вопросом задаются автовладельцы с простыми комплектациями, вроде Drive и Life, где функционал магнитолы сильно ограничен. Лучшей альтернативой такому головному устройству принято считать ГУ на базе Android.
Для Renault Arkana за последний год было выпущено множество разных вариантов магнитол, каждая из которых имеет свои плюсы и минусы. Цена начинается от 15 тысяч рублей за медленное устройство с 1Gb ОЗУ и может достигать 35 тысяч рублей. Цена сторонней магнитолы зависит от следующих параметров:
- быстродействие;
- версия андроида и возможность поддерживать более современные приложения;
- наличие или отсутствие GPS;
Существует и оригинальная замена штатной ГУ на базе Android. Ее устанавливают только в дилерских центрах, и она считается дополнительным оборудованием:
Особенности головных устройств Easy
Самый первый вопрос, который звучит практически от всех покупателей — есть ли навигация в ГУ? Ответ: нет. Навигация доступна как опция и доукомплектование происходит непосредственно на заводе под заказ. Впрочем, в автомобиле уже есть GPS-антенна, спаренная с радио, но работает она исключительно на систему ЭРА-ГЛОНАСС.
Альтернативный вариант — связать устройство со смартфоном на базе Android или IOS. Экран магнитолы Easy поддерживает весь основной функционал смартфона, вплоть до навигации, который успешно пользуются владельцы.
Музыки более, чем достаточно, даже для самого искушенного меломана. Звук чистый, а басы хорошо отыгрывают даже при прослушивании радио. Мощности штатного усилителя хватает с головой.
Что еще умеет штатная магнитола? В ее функционал можно включить следующее:
- Вывод изображения с камер кругового обзора. В топовых версиях Renault Arkana по периметру автомобиля установлены четыре камеры. Изображение выводится на экран магнитолы.
- Режим езды. Магнитола поддерживает три доступных водителю режима — это Sport, Eco и Mysense. Каждый из режимов может влиять на работу двигателя, АКПП и электроусилителя руля. В спорт режиме электроусилитель отключается именно с магнитолы.
- Система Multisense. Управление подсветкой салона и работой климатической системы.
- Дублирование смартфона. Это вывод изображения с экрана смартфона и управление им посредством сенсорного экрана Easy .
Оригинальная структура матрицы экрана не искажает изображение. Под любым углом обзора картинка остается легко читаемой. Изображение передается в формате HD.
Технические характеристики магнитолы Easy
Характеристики штатной магнитолы следующие:
Распиновка штатного разъема:
| 1 | Не задействован |
| 2 | Передний левый динамик — плюс |
| 3 | Передний левый динамик — минус |
| 4 | Задний левый динамик — плюс |
| 5 | Задний левый динамик — минус |
| 6 | Управление кнопками на руле A |
| 7 | ACC |
| 8 | Сигнал подсветки |
| 9 | Подсветка клавиш |
| 10 | Не задействован |
| 11 | Передний правый динамик — плюс |
| 12 | Передний правый динамик — минус |
| 13 | Задний правый динамик — плюс |
| 14 | Задний правый динамик — минус |
| 15 | Управление кнопками на руле — минус |
| 16 | Управление кнопками на руле B |
| 17 | Не задействован |
| 18 | Ограничитель громкости |
| 19 | Постоянный плюс |
| 20 | Минус |
Теперь, чтобы обновить устройство, необязательно приезжать в дилерский центр. Технология FOTA сама загрузит все необходимые обновления и предложит их установить. Главный плюс — для установки обновлений не нужно дожидаться их окончания. Машину можно заглушить, закрыть и оставить в спящем режиме. Система все сделает сама и выключится.
Пока такой технологией располагает Easy . Поэтому ее можно по праву считать уникальной.
Недостатки магнитол в комплектациях Style и Prime
- Отсутствие навигации. Конечно, ее можно получить на заказ, но не все пользователи бы об этом уведомлены. В связи с этим большое число автовладельцев вынуждены мириться с отсутствием полезной опции. Но жалобы не только на ее отсутствие. У тех, кому навигация досталась есть другие претензии — неудобный набор символов, так как клавиатура из двух страниц. Второй недостаток — странная логика прокладки маршрута.
- Многие автовладельцы жаловались на подвисания со стороны ГУ. Действительно оперативной памяти Easy порой не хватает.
- Неприятный на ощупь экран. Чтобы избавиться от искажений, дисплей сделали матовым, что исключает появление бликов, но суховатыми руками трогать экран не очень приятно, да и сенсор не охотно реагирует на прикосновения.
Практически все минусы решаются заменой ГУ на Android-девайсы из Поднебесной.
Подведем итоги
Система Easy действительно достойна внимания — достойный внешний вид, приятное оформление и неплохая реализация, но ГУ пока еще сырая и не обладает достаточным функционалом и удобством. Пока остается только надеяться, что разработчики устранят уже имеющиеся недостатки и не наделают новых.
Как вариант можно заменить штатную магнитолу… Ну а для этого сперва ее нужно снять…
Как снять штатную магнитолу Рено Аркана Life? Подробная инструкция.
Голова держится на 4 саморезах…
Вот тут саморезы.
Что бы до них добраться — надо что то поломать!))) Французы же…
Для начала снимаем на торпедо длинную планку с воздуховодами.
Поддеваем её специальным инструментом и отщелкиваем.
Она держится на металлических защелках. И держится довольно крепко. Будьте аккуратны!
Затем, также отщелкиваем бороду.
Её совсем снимать не надо — просто чуть отвести вниз.
После демонтажа верхней планки надо отщелкнуть еще одну деталь прямо сверху рамки магнитолы, что бы добраться до верхних саморезов.
Отщелкнуть после снятия верхней планки с воздуховодами
Нижние саморезы покажутся после отвода бороды.
Защелкиваем все в обратной последовательности.
Что можно установить вместо штатной магнитолы Рено Аркана?
Также советуем вам прочитать другие наши статьи о ремонте и обслуживании Рено Аркана.
Всевозможные отзывы и обзоры Renault ARKANA в нашей отдельной рубрике.
На автомобили 2019 года устанавливается новая аудиосистема Radio Connect. Производитель Yanfeng Visteon Automotive Electronics Co., Ltd.
Предлагаю здесь обсудить ее работу
Из косяков могу сказать пока только одно, не совсем устойчивый прием радиосигнала (по сравнению с предыдущей от модели 2012 года)
Из плюсов наконец то нормальная крутилка регулировки громкости
Соединяется со смартфоном через приложение R&GO.
P.S. Хитрож. ые реношники, крепление смартфона продают как отдельный аксессуар
Фиговый прием радиосигнала подтверждаю.
Дружище, а можешь проверить работу флешки с музыкой? Сразу ли опознается?
Я сегодня писал про проблему: здесь
Кстати, так и не понял смысла в приложении R&GO. Музыка по блютуз и без этого хорошо играется, а Я.Карты и Я.Навигатор данное приложение не признает как навигаторы.
Ну тут кому как, там есть чем воспользоваться
У меня вроде как без проблем, признал
Попозже как поеду проверю на всякий случай
Есть бюджетный вариант - поменять перед на коаксиалку 2-полосную, если с поворотным твиттером, то совсем хорошо. Появятся ВЧ, а "басить" останется зад. На порядок улучшится общее звучание, естественно, в рамках законов физики (возможностей головы)))) и главное - без лишнего колхоза.
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
2 раза менял на коаксиалы 13" с поворотными твиттерами (только перед, без колхозов, с покупными переходниками разъёмов): на первом угнанном - на самый дешовый, но всё равно дорогущий фокал. Поначалу уши болели от ВЧ, потом понял, что у меня эквалайзер ВЧ на максимуме, убрал. На втором - на джейбиэль раза в 3 дешевле того фокала даже с учётом кризиса.
Итог - хоть какой-то звук пошел на громкостях до 20))) а штатка - реально как из унитаза через поролон.
Я не меломан, но уши чуткие, что такое гармонические искажения - ушами слышу, потому мафон более 20 громкости не делаю, обычно 17 радио, флеха - зависит от уровня записи трека, но разница в "красочности" звука между штаткой и 2-полосными коаксиалами более менее нормальными с нормальной чувствительностью - огромна.
ПС Я ж грю, бюджетный вариант, та джейбиэлька в 15 году стОила 1650р, это одна заправка "до полного" на тот момент. Считаю, для тех, кто не собирается втыкать усилитель - самое оно, а 16-шки в надежде на басы - сомнительно, ибо вопрос чувствительности встаёт, голова маломощная, лучше штаток на голове мало что забасит. имхо.
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
Прежде чем что-то в Дастере менять, его надо зашумливать по полной программе. А так это борьба с ветряными мельницами получается. Что подбор наушников для московского метро.
Все нормально работает, но . если включаешь режим радио, то голосовые подсказки от навигатора не слышны ни в динамиках машины, ни в динамике телефона.
Прежде чем что-то в Дастере менять, его надо зашумливать по полной программе. А так это борьба с ветряными мельницами получается. Что подбор наушников для московского метро.
В предыдущем сам делал шумку и ставил на перед 16,5 Пионеры с пищалками, вполне устраивал звук. На текущем, пока пищалки на стойки воткнул, уже в принципе норм, но на перед попозже все равно попробую что нибудь другое. А так считаю вбухивать средства чтобы добиться идеального звучания в машине, это глупо, это не концертный зал
Всем привет.
По поводу:
| Фиговый прием радиосигнала подтверждаю. Дружище, а можешь проверить работу флешки с музыкой? Сразу ли опознается? Я сегодня писал про проблему: здесь |
На обратной стороне есть дебаговые точки.
Добрый день Всем!
Подскажите ,данная магнитола подойдет в предыдущий Дастер ( 2014 года)??
Или что то нужно будет переделывать ?? Заранее спасибо.
Эти магнитолы идут без секретного кода. В них активизирована защита по CAN (ОД утверждает что привязка по VIN). Так что даже в другой свежий duster не переставишь.
Есть возможность менять некоторые параметры через CAN (ddt4all).
Качество программной части действительно низкое, что сказывается не только на удобстве, но и на качестве звука. К сожалению, в открытом доступе нет SDK под этот чип, так что мало вероятно появление вменяемых сторонних прошивок.
А потому без качественной магнитолы Рено Аркана никак не обойтись. Следовательно, давайте рассмотрим мультимедийную систему французского кроссовера. Ведь на этот момент многие покупатели обращают не меньшее внимание чем, например, на технические характеристики, цвета кузова и пр.
Оснащение
Магнитола Рено Аркана напрямую зависит от комплектации и цены паркетника:
Drive / Drive TCe 150
Внешний вид
С простенькой системой в базовой версии салон автомобиля не слишком впечатляет. Маленький экран в окружении кнопок, а затем еще и рамки, выглядит так себе.
В топовых комплектациях все меняется. Тут уже есть большой дисплей с сенсорными клавишами и многочисленными опциями.
Располагается она на центральной консоли, сразу над блоком управления климат-контролем, а выше нее находятся продолговатые дефлекторы обдува.
Особенности
Работает магнитола Рено Аркана на базе расширенной Android 8.1 Oreo. Разрешение монитора в топовой версии составляет 1 024/600 пикселей, благодаря чему он выдает изображение в формате HD.
Из прочих технических данных:
- Процессор — Allwinner T8 1.8 GHz Octa-core
- Интегрированная память — 32 Gb
- Оперативная память — 2 Gb (Samsung DDR3)
Отличительной чертой является оригинальная структура матрицы, которая не искажает изображение, независимо от угла просмотра. Кроме того, на сенсорном экране не остается отпечатков пальцев.
Среди функций можно выделить следующие:
- Отображение фото и видео;
- Навигация;
- Контроль давления в шинах;
- Подключение регистратора;
- Вывод изображения с камер и многое другое.
Обновление ПО
Сперва происходит загрузка обновлений, после чего владелец получает от системы предложение установить их. При этом необязательно ждать, когда установка завершится. Можно дать команду начать процесс и оставить кроссовер в спящем режиме.
Минусы
Но есть у магнитолы Рено Аркана и недостатки. Особенно раздражают они тех, кто купил машину в топовой комплектации, ведь в авто, за которое заплачено больше 1.5 миллиона рублей, ожидаешь чего-то действительно стоящего.
Огорчает наличие на магнитоле Рено Аркана только одного USB-разъема. В результате подключить одновременно флеш-карту и смартфон не получается. Дополнительные USB-порты, конечно, есть, но они только для зарядки!
Но масса недоработок и огрехов демонстрируют, что продукт очень сырой и его нужно срочно допиливать.
Магнитола Рено Аркана Видео
Чем обрадует и расстроит штатная магнитола в Renault Arkana?
Штатная магнитола, устанавливаемая на Рено Аркана является серьезным шагом вперед для компании Renault. Однако необходимо внести ясность, о какой мультимедиа идет речь, ведь для популярного кросс-купе их выпустили несколько разновидностей.
Разновидности по комплектациям
Renault Arkana получила четыре разновидности мультимедийных систем. Подробные отличия можно рассмотреть в таблице:
Начиная с комплектации Style покупатель имеет возможность заказать навигационную систему. В комплектации Drive и Life она не доступна. Впрочем, функционал этой магнитолы не может похвастаться набором опций. Это обычное радио с возможностью подвязки телефона по блютузу и прослушиванием треков посредством AUX и USB. Подобные системы устанавливались на Duster, Logan, Kaptur, Sandero И Dokker.
Чем можно заменить штатную систему?
Как правило, этим вопросом задаются автовладельцы с простыми комплектациями, вроде Drive и Life, где функционал магнитолы сильно ограничен. Лучшей альтернативой такому головному устройству принято считать ГУ на базе Android.
Для Renault Arkana за последний год было выпущено множество разных вариантов магнитол, каждая из которых имеет свои плюсы и минусы. Цена начинается от 15 тысяч рублей за медленное устройство с 1Gb ОЗУ и может достигать 35 тысяч рублей. Цена сторонней магнитолы зависит от следующих параметров:
- быстродействие;
- версия андроида и возможность поддерживать более современные приложения;
- наличие или отсутствие GPS;
Существует и оригинальная замена штатной ГУ на базе Android. Ее устанавливают только в дилерских центрах, и она считается дополнительным оборудованием:
Особенности головных устройств Easy
Самый первый вопрос, который звучит практически от всех покупателей — есть ли навигация в ГУ? Ответ: нет. Навигация доступна как опция и доукомплектование происходит непосредственно на заводе под заказ. Впрочем, в автомобиле уже есть GPS-антенна, спаренная с радио, но работает она исключительно на систему ЭРА-ГЛОНАСС.
Альтернативный вариант — связать устройство со смартфоном на базе Android или IOS. Экран магнитолы Easy поддерживает весь основной функционал смартфона, вплоть до навигации, который успешно пользуются владельцы.
Музыки более, чем достаточно, даже для самого искушенного меломана. Звук чистый, а басы хорошо отыгрывают даже при прослушивании радио. Мощности штатного усилителя хватает с головой.
Что еще умеет штатная магнитола? В ее функционал можно включить следующее:
- Вывод изображения с камер кругового обзора. В топовых версиях Renault Arkana по периметру автомобиля установлены четыре камеры. Изображение выводится на экран магнитолы.
- Режим езды. Магнитола поддерживает три доступных водителю режима — это Sport, Eco и Mysense. Каждый из режимов может влиять на работу двигателя, АКПП и электроусилителя руля. В спорт режиме электроусилитель отключается именно с магнитолы.
- Система Multisense. Управление подсветкой салона и работой климатической системы.
- Дублирование смартфона. Это вывод изображения с экрана смартфона и управление им посредством сенсорного экрана Easy .
Оригинальная структура матрицы экрана не искажает изображение. Под любым углом обзора картинка остается легко читаемой. Изображение передается в формате HD.
Технические характеристики магнитолы Easy
Характеристики штатной магнитолы следующие:
Распиновка штатного разъема:
| 1 | Не задействован |
| 2 | Передний левый динамик — плюс |
| 3 | Передний левый динамик — минус |
| 4 | Задний левый динамик — плюс |
| 5 | Задний левый динамик — минус |
| 6 | Управление кнопками на руле A |
| 7 | ACC |
| 8 | Сигнал подсветки |
| 9 | Подсветка клавиш |
| 10 | Не задействован |
| 11 | Передний правый динамик — плюс |
| 12 | Передний правый динамик — минус |
| 13 | Задний правый динамик — плюс |
| 14 | Задний правый динамик — минус |
| 15 | Управление кнопками на руле — минус |
| 16 | Управление кнопками на руле B |
| 17 | Не задействован |
| 18 | Ограничитель громкости |
| 19 | Постоянный плюс |
| 20 | Минус |
Теперь, чтобы обновить устройство, необязательно приезжать в дилерский центр. Технология FOTA сама загрузит все необходимые обновления и предложит их установить. Главный плюс — для установки обновлений не нужно дожидаться их окончания. Машину можно заглушить, закрыть и оставить в спящем режиме. Система все сделает сама и выключится.
Пока такой технологией располагает Easy . Поэтому ее можно по праву считать уникальной.
Недостатки магнитол в комплектациях Style и Prime
- Отсутствие навигации. Конечно, ее можно получить на заказ, но не все пользователи бы об этом уведомлены. В связи с этим большое число автовладельцев вынуждены мириться с отсутствием полезной опции. Но жалобы не только на ее отсутствие. У тех, кому навигация досталась есть другие претензии — неудобный набор символов, так как клавиатура из двух страниц. Второй недостаток — странная логика прокладки маршрута.
- Многие автовладельцы жаловались на подвисания со стороны ГУ. Действительно оперативной памяти Easy порой не хватает.
- Неприятный на ощупь экран. Чтобы избавиться от искажений, дисплей сделали матовым, что исключает появление бликов, но суховатыми руками трогать экран не очень приятно, да и сенсор не охотно реагирует на прикосновения.
Практически все минусы решаются заменой ГУ на Android-девайсы из Поднебесной.
Подведем итоги
Система Easy действительно достойна внимания — достойный внешний вид, приятное оформление и неплохая реализация, но ГУ пока еще сырая и не обладает достаточным функционалом и удобством. Пока остается только надеяться, что разработчики устранят уже имеющиеся недостатки и не наделают новых.
Читайте также: