Рено логан 2016 отзывы владельцев недостатки
Обновлено: 04.07.2024
Проехал за это время 55 тыс. км. При выборе следующего авто руководствовался принципами: 1. максимально свежее авто (не до 2010). 2. надежные силовые агрегаты, зарекомендовавшие себя временем. 3. авто в плане обслуживания по карману и достаточно простое,…
У автомобиля вместительный багажник и салон. Удобные водительское и пассажирские места. Он не прихотлив, служит исправно и не подводил. Зимой всегда без проблем заводился. Если вы хотите надежный автомобиль, на который вы бы всегда могли бы положиться,…
Автомобиль Renault Logan меня полностью устраивает. Что мне нравиться в этом автомобиле? 1. просторный салон 2. высокая крыша 3. дизайн передней панели 4. обесшумлен Конечно же, мы иностранные автомобили сравниваем, отталкиваясь от наших автомобилей. Есть…
Авто отличный для семьи, поездки за город на дачу. Так же классно выбраться на нем на природу и рыбалку. Ходовые качества отличные, хорошо ведет себя как на грунте так и на трассе. Устойчива и уверенна. Достаточно экономичная. Хорошая шумоизоляция салона,…
Автомобиль ни разу не подвел, запчасти недорогие, ремонт в основном расходников(подшипники), максимальная поломка за год владения это термостат. Из минусов это болячки логанов, окисление клемм в заднем фонаре, термостат, приборная панель после мойки…
"Плюсы" - экономичный (расход топлива по городу 7 л., по трассе 5,5 л., в смешанном цикле 6,4 л.). Надёжный автомобиль с хорошей проходимостью по российскому бездорожью. Просторный салон, хорошая печка, зимой в салоне очень тепло, хороший вместительный…
Эта машина, пожалуй, для тех, кто ценит выносливость и неубиваемость автомобиля на наших дорогах. За время эксплуатации (с 2009 года по 2018г) на машине не появилась явная ржавчина, что радует! Для своей мощности (75л.с.) движок отлично справляется…
Renault Logan продаются базовая комплектация минимум электроники максимум надежности,машина простая надежная. Машина 2013 года выпуска рестайлинг обновлённая. Все знают что у Рено Логана неубиваемая подвеска и это правда эта машина как будто Создана…
С 2007 года езжу на Рено Логан, ни разу не подвела, вместительный багажник, можно без сомнений загрузить объемные вещи. На дороге ведет себя устойчиво, насчет ходовки жалоб никогда не было. Если перечислять плюсы, то это несомненно вместительность,…
Авто хорошее, удобное. Едет пока не кончится бензин (ест его очень в меру, включаешь 5-ю передачу и едешь 100-110 км в час на 5,0-5,5 литрах на сотню), Подвеска для России! Проверенный стандарт надежности.Миллионы водителей уже оценили надежность Renault…
Устойчив на трассе, недорогое обслуживание и зап.части, легко набирает скорость и безотказно тормозит, заводится с пол оборота в лютые морозы, экономичный расход топлива. Машина не битая, не крашеная, есть антикоррозийная обработка, все двери и багажник…
Автомобиль надёжен как автомат Калашникова, просто и удобно управлять ( сел-завёл-поехал ). За 7 лет и по настоящий момент ни разу не подвел. Автомобиль можно считать повышенной проходимости, не смотря на отсутствие значка 4х4. Лёгок и динамичен) Уверенно…
Продавать не собиралась, полностью устраивал автомобиль: проходимый (вылезала и из грязной колеи, и по крутым спускам-подъемам ездила), удобный (в салон без проблем вмещались "крупные" люди, большой багажник), надежный (никогда не подводил в дальних…
Машина танк, не подводит. Проходит везде теплая очень, места много в салоне. Бензин нюхает, запчасти дешевле чем на приору. Когда покупал специально искал логана, но пришло время расстаться, жену лишили прав, а на 2 машинах не поездишь, по этому и продаю.…
Автомобиль "Рено Логан" комфортный и удобный автомобиль. Высокая подвеска и просторный салон, одно из преимуществ этого автомобиля. Вместимый, большой багажник не обходим для большой семьи с детками или для поездки на дачу. У автомобиля хотя большой,…
Машина легкая в управлении, надежная, экономичная, при эксплуатации не возникает особых проблем. Большой вместительный багажник помещается средний холодильник при перевозке. Устойчивая на дороге, на поворотах не заносит, Двигатель надежный не требует…
Вместительный багажник и просторный салон. Ещё удобная коробка передач. Вот неудобно только тогда,когда идёшь на обгон. А так в целом отличное авто, кроме того,что проходит идёт на обгон минусов не вижу. У меня это уже второй автомобиль данной марки.…
Рено Логан - автомобиль очень проходимый по плохим дорогам, мало требует времени по уходу за салоном, не маркий. Сам салон у него достаточно вместительный, зимой прогревается очень быстро. Логан отлично зарекомендовал себя в поездках по центральному…
Не подводила машина ни разу. Салон не прокуренный. Технически машина исправна. Не против любой экспертизы и диагностики.Не кредитная .С документами все в порядке. Данной машиной управляю два года. Бампера в цвет салона. Кондиционер работает исправно.,…
Я 3 владелец( езжу пол года, поэтому можно считать, что основных владельца было 2), птс оригинал , 2010 год, рестайлинг. Начну с интересного : 1)Оцинкован , ни о какой ржавчине и речи быть не может, никаких жуков и сколов. Кузов практически в идеальном…
Алексей, я думаю, что летом, осенью, и весной, днём, и при езде, в полость дверей проникает тёплый воздух. А потом, ночью, он там остывает, и выпадает конденсат в виде воды (роса). Я её там сам видел. Мне кажется, что через эти отверстия он должен вытекать. Ну или испаряться проветриванием.
П.и., если конденсат там скапливается, следовательно он смешивается с мовилем? В любом случае держать отверстия открытыми я не буду - уже видел к чему это приводит. Спрошу у ОД что там залито и как дальше эксплуатировать
Алексей, тут в соседней теме пришли к выводу, что это не заглушки, а клапана. Но у ОД спросить не помешает. Напишите потом, что они ответили. Всем интересно, наверное
Напишу и я отзыв. Тем более, что до Логана-2 (1,6 8 кл) был Логан 2008 года (1,6 8 кл).
Сразу минусы:
1. расход топлива по городу - 11 л/100 км. Старый Логан за почти 7 лет эксплуатации не превышал 9,5 литров.
2. Сейчас пробег 6000 км. На 1600 км возвращался к дилеру по гарантии. Были проблемы с рулевым управлением. До 1500 км ездил не превышая скорости 80 км/час. Всё было вроде нормально. После 1500 разогнался до 105 и чуть не "убрался" на КАДе. Машину резко бросило вправо наперерез потоку. Повторил эксперимент - всё повторилось: при скорости выше 80 км/час машину бросало вправо. Что было с машиной в автоцентре не сказали. Мало того - заказ-наряд не закрыли, сказали, что теперь всё будет хорошо. На старом Логане таких неисправностей небыло.
3. Несколько раз было, что машину не завести с первого раза. До дилера пока не доехал. Старый заводился всегда, в любую погоду.
4. При движении водительский солнцезащитный козырёк отвалился. Видимо ВАЗовское качество даёт о себе знать.
5. Передняя правая дверь закрывается не с первого раза. На старом Логане все двери закрывались как у холодильника (без проблем).
6. На обогреве лобового стекла уже перегорело 3 нити. Хотя за зиму я им пользовался не более 10 раз.
7. Время обогрева заднего стекла - 5 минут, этого явно не хватает. На старом было 10 или 15. Зачем сократили?
8. Омыватель лобового стекла включается только со щётками. Это Очень неудобно, когда омыватель заканчивается.
9. При разгоне, на скорости выше 90 км/час машина тупит. На старом Логане такого не замечалось.
10. Как уже писалось - на Новом Логане нет индикатора температуры двигателя. Если учесть, что на старом Логане я термостат менял каждые два года, а двигатели почти не изменились, возникает вопрос: как я узнаю, что термостат вышел из строя?
11. На старом Логане у меня небыло бортового компьютера. Но там я всегда знал сколько бензина у меня в баке. На новом Логане у меня стоит компьютер, но всегда возникает вопрос сколько бензина в баке? В компьютере есть всё, без чего можно прожить, кроме нужной информации. Причём, как только загорается лампа низкого уровня топлива, на компьютере исчезает информация о том, сколько на имеющемся топливе можно проехать.
Пока всё. Если что ещё будет - напишу.
Алексей, ничего из перечисленного не было, тьфу, тьфу. а на счёт омывателя у меня всё наоборот, сначала льёт , потом дворники включаются, до этого был фокус2 вот там омыватель лобового стекла включался только со щётками.
Расход у Вас явно завышен,у меня выше 9,5 не поднимается езжу по городу,в основном.У меня лямда убилась верхняя ,тогда расход был то же высокий.
У меня расход был больше 11 где то до 5 тыщ, потом упал до 9.8 но я все время с климатом включенным.не заводится вроде как из-за бензина, у нас на сервисе морозятся. Задний дворник живет в своем загадочном мире. Никуда не бросает машину. Не сказал бы, что машина тупит где-то.
Алексей, исходя из вашего комментария возникает вопрос, что значит при разгоне выше 90 машина начинает тупить? И до 150 разгонялся, ничего не тупит! А вот тут момент истины, русский человек читает инструкцию только тогда, когда уже сломал все нахер, отсюда следует, что вы её не читали, ибо не было бы вопросов про термостат. Да, температуру двигателя не пишет, но если она- таки превысит норму или же накроется термостат, у вас загорится соответствующая лампа на приборной панели. И ещё один момент из инструкции по применению: с момента, как у вас загорелся индикатор низкого уровня топлива вы можете проехать ещё 50 километров. Расход, чтобы будь он не ладен отображался правильно, нужно периодически сбрасывать, в этом вам так же поможет книжечка в бардачке. То, что машину бывает не завести с первого раза, скорее всего, свидетельствует о качестве бензина. Время обогрева( если я не ошибаюсь) зависит от температуры стекла, т.е. оно нагревается до определённой температуры, затем выключается. На этом все)
Nikita, по-поводу тупизны я описал свои ощущения в сравнении с Логаном 1.
Про термостат - если температура превысит норму загорится лампа, а вот про накрывшийся термостат - что-то не видел.
Про 50 км - это в каком ритме? А сколько можно проехать в условиях пробок?
Расход показывает правильно - только много (опятаки в сравнении со старым Логаном). Правда после 6500 км он немного снизился - до 10 л.
Возможно качество бензина храмает. Только заправляясь на одних и тех же заправках, старый Логан на качество не жаловался. Правда у того было Евро3.
На старом Логане время обогрева заднего стёкла было 10 или 15 минут. Здесь его сократили до 5. Чего явно не хватает.
течь электролита в аккумуляторе, рулевая рейка стучит или подвеска на поворотах, пробуксовка сцепления
Рейку поменяли по гарантии на 15000- стучала только в сухую, теплую погоду. Глушитель - кафедра бубнов , гремел на Х.Х. при прогретом движке - поменяли по гарантии. ждем остальных сюрпризов "неубиваемого авто"
Хотел написать большой такой отзыв о логане. Основанный на более чем годичной эксплуатации данного авто. Расписать все его минусы и плюсы. Проанализировать с чем связанны минусы, подробно их описать. Но бля понял базар не имеет смысла. Новый Логан это провал. За год моего владения логаном ни одна машинка в моей семье(а их 4) не съездила в сервис по поводу поломок. Логан же каждый месяц в рем зоне у од. То одно то другое. Делаю вывод.
Содержание
Александр, владелец Renault Logan 2016 года
Виктор, владелец Renault Logan 2015 года
– Купил автомобиль три года назад с пробегом 60 тысяч. Под капотом — восьмиклапанный двигатель 1,6. За это время машина не раз огорчала поломками. Пришлось менять задние барабаны, потому что они полностью сгнили. Также отказал электронный дроссель, сгнил трос ручника, потребовали замены два передних ступичных подшипника и два передних рычага в сборе. Общая сумма ремонта уже превысила 50 тыс. рублей, а пробег еще даже не добрался до отметки 100 тыс. км.
Еще расстраивает расход топлива: он выше, чем хотелось бы. Не хватает мощности на трассе, шумоизоляции, плюс авто плохо держит тепло в салоне зимой. Поэтому могу рекомендовать эту машину только тем, для кого эти недостатки будут мелочью.
pavluXa1979, владелец Renault Logan 2019 года
– За год накатал 17 тыс. км пробега. Ничего криминального не произошло: ни дорогих поломок, ни повреждений. Автомобиль полностью устраивает — он небольшой и неприхотливый. Быть может, на отличника сегмента не тянет, но в целом отличный.
Николай, владелец Renault Logan 2016 года
Erni Ser, владелец Renault Logan
– Приобрел в прошлом году б/у вариант. Машина рабочая. Сейчас уже нуждается в ремонте по электрике, пока непонятно, в чем именно. В целом Logan нравится. Мягкая ходовая, недорогой ремонт – по этим пунктам могу рекомендовать. Но эргономика немного слабовата, это минус.
Владел таким автомобилем с 2009 года до 2021.автомобиль не подвёл ни разу. Даже в самые лютые морозы под минус 30 заводил я без проблем. Менял только расходники. Машина в своей краске, продавал даже сколов не было. Масло мотор не ел хотя пробег был за 110 тысяч.
Купил логана в августе, честно скажу, абсолютно не жалею что сделал это. Многие советовали именно логана, почитал отзывы о нем и понял что нужно брать. Купил его с пробегом в сто девяносто тысяч километров. Поменял все расходники, это мне вышло в 10 тысяч рублей и машинка ездит на ура.
Купила в 2018 году. Хорошая, шикарная, надежная машина белого цвета. Довольно интересный дизайн кузова, хороший клиренс (15,5 см) , есть магнитола с экраном, кондиционер. Сигнализацию и запасные 4 колеса дали в подарок. Это моя первая машина. Так как покупала в кредит, вышло чуток дороговато.
Всем доброго времени суток Не удивляйтесь моим предпочтениям в выборе автомобиля, так как до внедорожников я пока не доросла, но в деревню съездить хочу и премиальный седан я оберегаю! Renault Логан простой автомобиль, надёжный, лёгкий в управлении.
Здравствуйте, хочу рассказать об Renault Logan 2013 года выпуска. В первую очередь хочется сказать о плюсах ходовой части - крепкая, мягкая и очень надёжная. Коробка передач механическая пятиступенчатая. Кузов оцинкованный, поэтому не ржавеет, крепкий и надёжный.
Доброго времени суток друзья! Имеется желание поделиться своим мнением с обществом об автомобиле Рено Логан. Впервые столкнулся с этим авто подрабатывая в такси. До этого обратил внимание, что множество таксопарков склоняются к приобретению авто именно марки Рено Логан. Итак, что мы имеем по факту.
Автомобиль идеально подходит для городских условий. Дорожный просвет высокий. По заснеженной дороге и грязи машина проходима. Экономична и имеет короткую базу. Поэтому парковаться удобнее. В эксплуатации автомобиль недорогой. Подвеска надежная.
Достаточно комфортный автомобиль. Сиденья позволяют не уставать в долгой дороге. Передние сиденье можно регулировать по высоте.На скорости машина чувствует себя превосходно. По затратам и ремонту вполне бюджетная. Внешний вид современный, но на любителя. Чаще за рулем вижу женщин.
Всем привет! Мы с мужем долгое время (больше 10 лет) ездили на подержанном Ford Focus 1, но пришло время с ним расстаться и приобрести что-то поновее. Сразу оговорюсь, бюджет был весьма ограничен.
Автомобиль приобретался для работы в такси с водителем. Лучшее приобретение цена-качество по моему мнению. Стоимость 630 000 рублей по партнерской программе, с музыкой, кондиционером и коврами в салоне. В течении первого года фактически не требовал внимания, пробег около 90 тысяч.
Здравствуйте! Хочу рассказать про автомобиль, который был и есть в моей семьеRenault Logan - 2012. Просторный семейный автомобиль, большой багажник, так же подходит для молодёжи.
Доброго дня всем автолюбителям! О-очень давно хотел написать отзыв о своей машине, но все не было времени. Но момент настал. После 4.5 лет владения и 65 тысяч пройденных километров продал я своего Логана.
Как и у любого автомобиля, у Логана много отзывов, имеются и довольно-таки противоречивые. В большинстве своем, народ ценит в этом авто - надежность, простоту и экономичность. Я являюсь владельцем авто: Renault Logan более трех лет.
Добрый день, хочу сегодня с вами поделиться такой темой как RENAULT LOGAN авто.RENAULT LOGAN очень хороший, качественный авто.У меня машина 2008 года, пробег 185 000.ЗА 185 000 , машине 12 лет.Я нечего особо не делал.Менял только масло, свечки, дворники, шаровые, колодки, ступичные подшипники.За 12 …
Читайте также: