Рено магнум не тянет
Обновлено: 18.05.2024
"Третью жизнь за рулем, три века без сна, заливает наши сердца серым дождем", - поет Юрий Шевчук. А мы давно не раскрывали тему большегрузного транспорта, поэтому обратились в компанию Zeynela , которая нашла нам водителя из одной брестской компании для мнения о тягаче Renault Т с турецким полуприцепом Koluman.
"Нас гоняет по свету ветер и рок. Золотая листва, полыхая огнем, вместе с верностью рвется к концу. Лишь ночной чернозем. Чернозем. Да в небе звезда".
Этот тягач гоняло по всему свету, мы даже долго не могли его словить, он первый в Беларуси, к которому прицепили турецкий прицеп Koluman. Недавно мы писали о том, что компания Koluman пришла на наш рынок , продажей техники у нас занимается официальный дистрибьютор Zeynela . Пришло время получить первые отзывы, поэтому водитель Александр расскажет о тягаче Renault Т и турецком прицепе Koluman:
"В нашей компании 15 грузовиков, в основном все новые или немного б/у. Модели Renault T и DAF XF 105. Мой тягач 2017 года выпуска, брали его новым, сейчас у него пробег 140 тысяч километров . В месяц он проезжает 7-8 тысяч километров. Грузоподъемность - 20 тонн, полная масса - 38 тонн, Евро-6. То, что он новый, хорошо - ничего не ломается. Просто ездишь - и все.
Мощность 13-литрового двигателя - 440 лошадиных сил, он дизельный с мочевиной. Это не новый мотор, его сняли с Renault Magnum. Расход пустым - 25 литров на 100 километров по трассе. Нагрузишь 20 тонн - получишь 32-33 литра на "сотню". Не сказать, что особенно экономично. У D AF 105, который есть в фирме, 8 цилиндров и 460 сил - он мощнее и при этом экономичнее: 27 литров на 100 километров. Вот что-что, а поломок не было. Менялись одни только "расходники". Renault Т еще на гарантии и в лизинге.
Зато у Renault Т большая кабина - это плюс. Что касается комплектации и электроники, оснащен он даже "занадто". Есть круиз-контроль, кондиционер, холодильник, датчики колеи и пересечения сплошной разметки. Система удержания в полосе при пересечении разметки издает сигнал, но рулем не управляет. Есть система оповещения при риске столкновения. Есть парктроники на задний ход. В общем, вроде бы коммерческая техника, но все для удобства имеется.
Коробка передач - 12-ступенчатый "робот" с одним сцеплением, управляется переключателем на рулевой колонке. Как он работает, мне не нравится: долго "думает" при переключениях, а буквально полтора часа назад заметил, что на медленных скоростях может грубо переключать передачи. Лучше бы тут стояла простая "механика", с ней проще.
В принципе за рулем комфортно, все доступно, посадка удобная. Но коробкой недоволен. Я привык ездить на "механике". Хорошо, что не надо кулису дергать, когда тянешься в пробке, - это единственный плюс.
А вот кресло удобное, регулировок много, под любого водителя. Руль тоже регулируется. Сплошные электроприводы, что удобно, руль только регулируется механически. Шумоизоляция и подвеска - без нареканий. Идет мягко, но хорошо чувствуются переходы асфальта, подвеска не любит жесткие стыки, а так все мягонько. Электронный ограничитель срабатывает на скорости 86 километров в час. В горку тянет не сказать что уверенно - 440 лошадиных сил мало, надо хотя бы 480. Зато комфортный и новый - не устаешь, ничего не ломается.
Прицеп мы закупили пока только один, чтобы попробовать, что это вообще такое - турецкий полуприцеп. Увидели его на выставке БАМАП - внешне понравилось, поэтому решили попробовать новое. В итоге думаем закупить еще такие прицепы. С ним мы ездим уже полгода - ничего не сломалось. Резина хорошая - всесезонная Bridgestone. Нагрузку он хорошо держит, грузить можно смело.
Здравствуйте коллеги. Такая проблема на Рено премиум dci . Уходил антифриз в масло. Двигатель на ремонт. Поменял кольца, гильзы, вкладыши, прокладки , притерли клапана ,поменяли направляющие клапанов, естественною и регулировка клапанов. После всего этого ремонта машина не тянет вообще нет резвости даже пустой. Моторист говорит что при обкатке не будет тяги Тысяч так 10. Проехал 7 тысяч ни чего не меняется. Может кто сталкивался с такой проблемой.? Кто делал ремонт двигателя ? Как машина себя вела после ремонта? Заранее спасибо.
Добрый день.Столкнулся с аналогичной проблемой.Подскажите,как вы решили этот вопрос?Буду очень благодарен.
здесь нет определенного рецепта решения. возможна ошибка при сборке..возможно что то повредили при ремонте ( провод, датчик, и т п.)
даже после качественного капремонта двс, зачастую завышенные ожидания
неисправностей вроде и нет, а он, сцуко, не едет
прикатается сперва психика, а потом и железо попрет
при бережных обкатках серьезные машины щас только к ста тыщам раскатываются
Пробой в прокладке.Уберите термостат.Если и в этом случаи будет выкидывать -это подъем головы или ремонт водяной помпы нет циркуляции антифриза.
P.S Скорей второе.Идет большой перегрев без циркуляции антифриза,он закипает в тех местах и выталкивает основную массу охлаждающей жидкости.
Помоему так одно другому не машает.
Помоему так одно другому не машает.
Двигателями, ремонтом, износом и прочим хреновым железом засрали все форумы-площадки, что эту, что с ппохожим названием.
Получается как в анекдоте: стал я жену подозревать в изменах. и куда это она вечером ходит. решил проследить . пошёл за ней. Она, проходя по двору, обернулась, и я присел возле машины, как оказалось, своей. И тут я увидел небольшой скол на арке колеса. стал его рассматривать, принёс из дома фонарик. Уважемые форумчане, чем его заделать, просто закрасить, или сначала зачистить , потом отгруновать и краску наложить?
Администрации: в чём невозможность трансляции грузов с похожей по названию площадки, а не только с ларди?
Помоему так одно другому не машает.
Двигателями, ремонтом, износом и прочим хреновым железом засрали все форумы-площадки, что эту, что с ппохожим названием.
Получается как в анекдоте: стал я жену подозревать в изменах. и куда это она вечером ходит. решил проследить . пошёл за ней. Она, проходя по двору, обернулась, и я присел возле машины, как оказалось, своей. И тут я увидел небольшой скол на арке колеса. стал его рассматривать, принёс из дома фонарик. Уважемые форумчане, чем его заделать, просто закрасить, или сначала зачистить , потом отгруновать и краску наложить?
Администрации: в чём невозможность трансляции грузов с похожей по названию площадки, а не только с ларди? Да не админ транслирует заявки с других сайтов.Это ВЕЛИКИЕ экспы на одном портале прочитали заявку,на другом разместили.Перевоз клюнул и маржа в кармане.Вот и приходится лопатить сайты,чтобы не попасть на (холы их называют ПЕРЕПИСЧИКИ)Я бы создал отдельную ветку таких диспов Готов предоставить данные о таких диспов(штук 20 наберу
Лакисов Oleg
Да не админ транслирует заявки с других сайтов.Это ВЕЛИКИЕ экспы на одном портале прочитали заявку,на другом разместили.Перевоз клюнул и маржа в кармане.Вот и приходится лопатить сайты,чтобы не попасть на (холы их называют ПЕРЕПИСЧИКИ)Я бы создал отдельную ветку таких диспов Готов предоставить данные о таких диспов(штук 20 наберу
Ну не админ, а робот вместо админа. Переписчики с рос сайтов типа АТИ - это другое. Они свои контакты ставят.
Пробой в прокладке.Уберите термостат.Если и в этом случаи будет выкидывать -это подъем головы или ремонт водяной помпы нет циркуляции антифриза.
P.S Скорей второе.Идет большой перегрев без циркуляции антифриза,он закипает в тех местах и выталкивает основную массу охлаждающей жидкости.
Помоему так одно другому не машает.
Помоему так одно другому не машает.
Двигателями, ремонтом, износом и прочим хреновым железом засрали все форумы-площадки, что эту, что с ппохожим названием.
Получается как в анекдоте: стал я жену подозревать в изменах. и куда это она вечером ходит. решил проследить . пошёл за ней. Она, проходя по двору, обернулась, и я присел возле машины, как оказалось, своей. И тут я увидел небольшой скол на арке колеса. стал его рассматривать, принёс из дома фонарик. Уважемые форумчане, чем его заделать, просто закрасить, или сначала зачистить , потом отгруновать и краску наложить?
Администрации: в чём невозможность трансляции грузов с похожей по названию площадки, а не только с ларди?
Помоему так одно другому не машает.
Двигателями, ремонтом, износом и прочим хреновым железом засрали все форумы-площадки, что эту, что с ппохожим названием.
Получается как в анекдоте: стал я жену подозревать в изменах. и куда это она вечером ходит. решил проследить . пошёл за ней. Она, проходя по двору, обернулась, и я присел возле машины, как оказалось, своей. И тут я увидел небольшой скол на арке колеса. стал его рассматривать, принёс из дома фонарик. Уважемые форумчане, чем его заделать, просто закрасить, или сначала зачистить , потом отгруновать и краску наложить?
Администрации: в чём невозможность трансляции грузов с похожей по названию площадки, а не только с ларди? Да не админ транслирует заявки с других сайтов.Это ВЕЛИКИЕ экспы на одном портале прочитали заявку,на другом разместили.Перевоз клюнул и маржа в кармане.Вот и приходится лопатить сайты,чтобы не попасть на (холы их называют ПЕРЕПИСЧИКИ)Я бы создал отдельную ветку таких диспов Готов предоставить данные о таких диспов(штук 20 наберу
Лакисов Oleg
Да не админ транслирует заявки с других сайтов.Это ВЕЛИКИЕ экспы на одном портале прочитали заявку,на другом разместили.Перевоз клюнул и маржа в кармане.Вот и приходится лопатить сайты,чтобы не попасть на (холы их называют ПЕРЕПИСЧИКИ)Я бы создал отдельную ветку таких диспов Готов предоставить данные о таких диспов(штук 20 наберу
Ну не админ, а робот вместо админа. Переписчики с рос сайтов типа АТИ - это другое. Они свои контакты ставят.
Читайте также: