Рено меган 2 диагностика своими руками

Обновлено: 02.07.2024

Многие из нас имеют компьютеры дома, с помощью которых можно самостоятельно сделать диагностику своему железному коню .. для этого нужен адаптер, компьютер, программа и непосредственно конь.

На сколько я понял для Рено многие используют программу DDT2000, большим недостатком который является французский интерфес, работает оная через адаптер K-Line

также тут на форуме упоминалась программа CLIP.

Если кто знает программы с рускоязычным(англоязычным) интерфесом, или владеет более обширными знаниями по данному вопросу милости просим.

Есть ли программы более универсальные (которые подходят под большее число автомобилей), и как узнать/получить список автомобилей под конкретную программу или для каждого конкретного авто своя программа и свой адаптер?

После посещения электрика, который делал мне диагностику Clip’ом, я задумался — может купить себе супер-мега крутой блютуз адаптер ELM-327 и делать диагностику самостоятельно? Так и поступил. Заказал себе адаптер. Пришёл он мне по почте. В комплекте был диск с программным обеспечением, признаться с никчемным программным обеспечением! Нет, продавец добросовестный, и адаптер прислали хороший, кстати ниже будет ссылка на видео в котором, объясняют разницу между этими адаптерами по версиям. У меня оказалась хорошая версия V-1.5. В общем, поставил я все проги с диска, скачал на смартфон все что нужно и пошел делать диагностику. Как оказалось, ошибки не читаются. Так, чисто пару приборов работали, тахометр, спидометр. В итоге закинул я его на самую верхнюю полку! И вот недавно, на просторах Ютуба, я нарвался на видео, где мужик работает с этим адаптером, с не знакомой мне программой. И там столько функций! Долго не думая, я достал диагностику, поставил программное обеспечение на смартфон, пошел в Меганиус, подключился и все заработало! Ниже будут ссылки на все видео, что я смотрел и считаю полезными. Нашло кучу ошибок, были проблемы недавно с электрикой, буду в следующем посте писать про это. Ошибки, что были в памяти, скинул без проблем. Плюс программа умеет задавать значения в ЭБУ и обладает рядом функций с регулировкой. Можно менять статус приборов, например, можно включить Д.Х.О. или выключить подушку какую. Но это пока тёмный лес для меня!) Пока не лезу. Изучаю) так что, кто хочет изучить свою Ренушку получше, этот пост для Вас! 😉

З.Ы. если кто-то знает что-нибудь интересное по этой прошел, а точнее по функционалу — пишите! Буду рад любой информации!

Ссылка на видос:

Ссылка на видос с изменением километража ТО:

Renault Megane является транспортным средством, оснащенным мультиплексной сетью. Это позволяет производить диагностику неисправностей посредством бортового процессора (самотестирование), а также с помощью внешних сканеров отслеживать работоспособность приборной доски, системы рулевого управления, подушек безопасности, системы климат-контроля, коммутационного блока салона, тормозной системы, системы стабилизации и системы впрыска топлива. Кроме, того имеется бортовая беспроводная K/L-линия контролирующая состояние автоматической коробки передач, системы питания двигателя сжиженным газом (если таковая установлена) и исправность ксеноновых ламп.

Для выхода из режима самотестирования следует нажать штырь-кнопку на приборном щитке.
Световая индикация.
Во время активации режима самотестирования код неисправности можно определить по мигающему индикатору М1 (красная лампочка в центре приборной доски). Количество вспышек составляет четырехзначное число кода.
Число вспышек: 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 14 15 16
Символ: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
Переход от одной цифры кода к другой происходит с интервалом в 1 секунду, в это время лампочка не горит. Переход от одного четырехзначного числа кода к другому занимает 1,8 сек. В этот момент лампа также погашена. Повторяемый код из четырех нулей означает, что неисправности отсутствуют.

Сам же автопроизводитель рекомендует для этого только одно устройство: прибор CLIP. Прибор может быть подключен к ноутбуку или любому мобильному устройству, при наличии в последнем соответствующего обеспечения. Для диагностики существуют специальные программы.

Наиболее распространенная утилита для самостоятельного сканирования автолюбителями — это DDT2000. Но полноты информации она предоставить не в состоянии. Более полноценные сведения сообщают Renault CAN Clip V-80 и Renault Clip V-93. Существенным минусом многих версий программного обеспечения является французский язык оригинала. Лицензионная программа CAN Clip стоит более 50 тыс. рублей.

Для тестирования прибором следует выполнить следующую последовательность действий: Вставить в считывающее устройство чип-карту. В течение пяти секунд держать нажатой кнопку пуска двигателя. Подключить посредством разъема тестирующий прибор и выполнить необходимые операции в соответствии с инструкцией. Некоторые модели Renault Megane перед началом проведения процедуры диагностики требую введения индивидуального идентификационного номера машины. Это можно произвести вручную, а совершенные сканеры номер определяют самостоятельно. При этом отображается информация о послепродажном обслуживании автомобиля, типе двигателя и коробки передач. После устранения неисправностей обнуление бортового процессора производится посредством того же сканирующего устройства.

1. ELM 327 аппаратной версии 1.5.
2. Смартфон или планшет на базе андроид, с установленной на нём программой PYREN.

1. Вставить ELM327 в диагностический разъём,

2. В планшете включить блютуз и спустя некоторое время планшет найдёт ELM327 и запросил пароль для сопряжения устройства.

3. Забить пароль (для моего ELM327- 1234).

4. Завести машину.
5. Выполнив сопряжение устройств, запустить приложение SL4A Application

6. В программе выбрать универсальный лаунчер pyren_4a_launcher.py и запустить его

необходимо нажать на экран

8. Дождавшись загрузки нажать в приложение на определившийся ELM327

9. Из списка машин, который появиться на экране выбрать свою марку (в командную строку я набрал цифру 1- (Рено Меган 2)).

10. Дальше начинается сканирование всех блоков машины и в результате этого появляется таблица из 8 доступных для диагностики блоков с ошибками (или без них).
11. У меня вылезли 6 ошибок в блоке управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней.

12. Чтобы попасть в блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней в командной строке необходимо набрать цифру 5 (п.без./ус.пр.н)

13. После загрузки появляется меню из 10 подпунктов.
14. Чтобы увидеть все ошибки в блоке управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней, в командной строке необходимо набрать цифру 1 (Device errors)

15. Дальше появляется список, где уже конкретно указана неисправность(ошибка) и будет предложение стереть ошибки(Clear).
16. В командной строке набрать цифру 8 (Clear)

17. Появиться меню, в котором будет предложено остановить двигатель и подтвердить в командной строке дальнейшее продолжение команды (yes/no)

18. Появляется строка о выполнении команды и предложение о выходе
19. Нажимаем Enter.

20. После выхода из подменю блока управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней я хотел посмотреть основные характеристики датчиков в этом блоке. Для этого необходимо, в командной строке необходимо набрать цифру 3 (System state)

21. Дальше появляется список, где указан каждый датчик, и будет предложение выйти из подменю (Press any key to exit).

22. Нажимаем Enter и выходим из программы PYREN.

23. Чтобы посмотреть, какие ошибки исчезли, выключил зажигание, вытащил ключ-карту, убрал ELM327 с диагностического разъёма и вновь подключил ELM327, завёл машину, запустил опять PYREN.

24. В результате у меня получилось стереть 3 ошибки в блоке управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней

По времени это заняло 1ч 10 минут.(с учётом, что ещё фотографировал на телефон)

Mileage: 137000 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 46

А что рут права обязательны нужны на андроиде?

Зависит от того, какой андроид. Во сяком случае, если Андрюша 4.2, то надо

У меня 7, но не получается все равно

Зайди на форум 4ПДА. Там более подробно описано про установку программного обеспечения на конкретную марку смартфона или планшета. Выбири на форуме марку своего телефона и посмотри. У меня Пурен тоже не сразу получилось установить( была проблема с загрузкой на начальном этапе, поэтому пришлось устанавливать через Рут программу). Не обязательно полностью рутировать телефон, тем более новый.

Спасибо большое. Попробую

Да не зачто, удачи. Надеюсь всё получиться.

Тоже думаю себе приобрести диагностику, нужная вещь в хозяйстве )) скажите, эта диагностика только на Реношки идет или на другую марку тоже можно подключиться и проверить?

Главное нужно правильно выбрать Elm, если повезёт, после приобретения его, можно под почти любой современный автомобиль установить программу( не обязательно Пурен), , с помощью которого можно зайти в мозги и прочитать ошибки и некоторые даже удалить. До Мегана я с помощью Elm залезал в мозги Тазика 2109i

Не всё у тебя распокавалось. Установки Рут и разорхивируй в ручную . У меня тоже так было

Зайди на сайт 4пда Там в форуме андройд устройства, выбери свою марку андрюши и посмотри про установку программы и про Рут. Просто это так всё не объяснишь, нужно под конкретную марку смартфона или планшета смотреть процесс установки программного обеспечения

В современных авто, в отличие от более старых транспортных средств, процедура диагностики неисправностей может быть произведена без вмешательства в работу мотора. Для этих целей используется диагностический разъем Рено Логан. Где она находится и как можно его защитить? Подробно ответы на эти вопросы мы рассмотрим ниже.

Блок предохранителей в салоне Renault Fluence

Он находится с левой стороны от руля, за крышкой.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Фото-схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 32,0,0,1,0 —>

RA 70А — реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (без отключения питания при запуске)
RB 70А — реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (с отключением питания при запуске)
RC 40C — реле обогрева заднего стекла
RD 20A — реле звукового сигнала

Предохранитель прикуривателя

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 3, а заднюю розетку — 4 номиналам на 10А.

Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

Дополнительные элементы

Блок 1

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

Расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели, со стороны рулевой колонки.

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

Расположение разъема для диагностики у Рено Меган 1, 2 и 3 поколения

Меган 1-го поколения. Разъем на Меганах до 2007 года располагается под рулевой колонкой. Находится под рулевым колесом. С правой стороны, в специальном отсеке под черной крышечкой из пластика (ниже смотрите схему и фото).

Схематично расположение гнезда — позициия 3. Так же представлено наглядное фото.

Рено Меган 2 и 3-го поколения. OBD2 колодка на Рено Меган, начиная с 2008 года находится под проигрывателем внизу передней части автомобильной приборной панели. Гнездо окрашено в желтый цвет.

Схематично расположение гнезда — позициия 8. Так же представлено наглядное фото.

Фото расположения колодки:

Предохранители Renault Fluence

Французский авто Рено Флюенс увидел свет в 2009 году. Однако, с того времени прошло немало лет и машина менялась в модификациях. Вместе с рестайлингом модели менялся и экстерьер салона.

Но это никак не отразилось на расположении предохранителей и реле автомобиля.

Электрооборудование данного автомобиля выполнено на высоком профессиональном уровне. Электронные системы работают исправно, а в случае выхода из строя, немедленно подается оповещение водителю о появлении поломки.

Надежную защиту от повышения тока в системе обеспечивают специальные вставки – предохранители, установленные в монтажном блоке. В случае возникновения короткого замыкания, вставка перегорит и ее меняют на новую.

Расположение диагностического разъема на Рено Логан

Диагностический разъём в бардачке прикрыт декоративной заглушкой

Расположен такой разъем в бардачке, в верхней его части.

Самый недорогой адаптер от ДЯДИ ЛЯО с АлиЭкспресса

Для подключения к системе используется специальный кабель или bluetooth-адаптер. Кстати, такое расположение перекочевало и в Рено Дастер.

Ранее такие разъемы устанавливались под капотом авто.

После проведения диагностики, при помощи этого разъема можно выявить любую неполадку систем авто. Все они отображаются в виде кодов. В таком коде и зашифрована информация о поломке.

Этот адаптер уже подороже, по размерам больше, техническая начинка получше

Предназначение

Программа Torque в работе

На компьютере (или мобильном телефоне, или планшете) при помощи специальной программы можно провести сканирование систем автомобиля и узнать, какая неполадка в нем присутствует.

Где находятся предохранители и за что отвечают

В автомобиле Рено Флюенс спереди под капотом установлены два монтажных блока:

с плавкими элементами,
для отключения АКБ.

Первое устройство выполняет защиту цепи отопительного оборудования, ABS/ESP, реле вентилятора системы охлаждения. Найти его можно возле стойки. Блок представляет собой коробку с устройствами внутри, которые надежно прикрываются крышкой.

№ п/п	За что отвечает
F1	Габаритные огни на правой стороне авто
F2	Левое габаритное освещение
F3	Моторчик насоса омывателя передних фар
F4	Противотуманки
F5	Включение дальнего света левой фары
F6	Дальнее освещение правой фары авто
F7	Диагностический разъем
F8	Управление ABS и ESP
F9	Стеклоочистители лобового стекла
F10	Работа подушек безопасности
F11	Резерв
F12	Управление коробкой передач (автоматической)
F13	Системное управление силовым агрегатом
F14	Датчик нагрева и количества кислорода в системе
F15	Управление АКП (20А)
F16	Стоп-сигналы, электроусилитель руля
F17	Режимы переключения коробки передач, корректор фар, включение фонаря заднего хода
F18	ЭБУ
F19	Работа стартера
F20	Резерв
F21	Катушка зажигания и насос подачи горючего
F22	Работа кондиционера салона авто
F23	Корректный впрыск топлива
F24	Ближний свет левой передней фары
F25	Ближнее освещение фары на правой стороне

Блок отключения АКБ следит за работой стартера и его реле, генератора, гидроусилителя рулевой колонки и ЭБУ.

№ п/п	Расшифровка	Сила тока, А
F1	Стартер	190
F2	Блок предохранителей и реле салона	50
F3	БП в моторном отсеке	80
F4	Монтажный блок в подкапотном пространстве / генератор	300 / 190
F5	Электроусилитель руля	80
F6	ЭБУ двигателя	35
F7	БП и реле моторного отсека	5

Возле аккумуляторной батареи находится еще один блок, который отвечает за дополнительный отопитель, блок предохранителей в салоне и подкапотном пространстве, управление ABS и ESP.

Принципиальная схема.

В салоне авто находится еще один МБ, элементы которого предохраняют от воздействия повышенной силы тока значительную часть электрооборудования.

№ п/п	За что отвечает
F1	Резерв
F2	Резерв
F3	Работа прикуривателя
F4	Розетка в салоне машины
F5	Электророзетка багажного отделения
F6	Аудиосистема
F7	Обогрев боковых зеркал с наружи авто
F8	Моторчик стеклоомывателей, подача звукового сигнала при неплотно закрытых дверях
F9	Работа стояночного тормоза в автоматическом режиме
F10	Подсветка панели приборов
F11	Включение электрического привода корректировки положения передних сидений
F12	Электрический подогрев сидений для пассажиров
F13	Резерв
F14	Моторчик стеклоподъемника на двери пассажира, сидящего впереди
F15	Работа педали тормоза, управление АВС и подача звукового сигнала торможения авто
F16, 17	Электростеклоподъемники правой (левой) задней двери
F18	Подсветка ящичка для вещей, освещение багажника, работа датчика дождя
F19	Показания на приборной доске (часы, температура окрыжающего воздуха снаружи автомобиля), звуковая сигнализация непристегнутого водителя и пассажира.
F20	Работа климат контроля
F21	Включение лампочек в козырьках передних сидений
F22	Освещенность салона машины, подсветка прицепа
F23	Очиститель заднего стекла
F24	Подсветка зеркала заднего вида внутри салона
F25	Аудиосистема автомобиля, навигатор
F26	Работа стояночного тормоза авто
F27	Резерв
F28	Резерв
F29	Поворотники автомобиля
F30	Панель управления
F31	Подъемник стекла водительской двери
F32	Срабатывание центрального замка дверей
F33	резерв
F34	Включение дисплея телевона
F35	Разъем для диагностики электрооборудования, подача звукового сигнала и сирены.
F36	Подача сигнала при торможении
F37	Звуковое сопровождение при включении стояночного тормоза в атоматическом режиме
F38	резерв
F39	Мотор кондиционера
F40	Открытие (закрытие) люка
F41	Включение электрообогрева заднего стекла

Замена предохранителей

Перед началом работ по снятию негодной детали какого-либо электрооборудования, соответствующую электрическую цепь разъединяют. Ключ в замке зажигания должен быть в выключенном положении. Чтобы высвободить предохранитель на блоке внутри салона, нужно отодвинуть два маленьких фиксатора в стороны. Делать это необходимо очень осторожно, поскольку они довольно хрупкие и могут сломаться от чрезмерного усилия.

Далее защитные устройства вынимают при помощи пинцета. После снятия предохранитель следует внимательно осмотреть, чтобы убедиться в его поломке. И только после этого устанавливают на его место новое устройство.

Если снятый предохранитель оказался исправным, значит, нужно проверить электрооборудование автомобиля. Для этого необходимо обладать необходимыми знаниями и умением. В противном случае во избежание возникновения новых проблем с автомобилем, лучше всего его отогнать в специализированный сервисный центр, где квалифицированный персонал поможет быстро определить и устранить поломку.

Важно! При выполнении замены неисправного предохранителя на новый, следует пользоваться только инструментом, который не проводит электрический ток.

Запрещается при проведении работ:

применять самодельные защитные устройства,
ставить предохранители, не предусмотренные конструкцией данного автомобиля,
устанавливать изделия с другими значениями тока.

Похожее:

Предохранители на Ford Mondeo 3Ford Mondeo III – автомобиль производства всемирно известной компании Ford. Данная модель представляет собой среднеразмерное транспортное средство, ставшее популярным среди множества автолюбителей. Как и любой.
Предохранители Mazda 626Электрическая цепь любого автомобиля защищена группой защитных элементов. Блоки предохранителей на автомобиле Мазда 626 включают в себя: пластмассовую коробку, предохранители, разъемы и провода. Каждый предохранитель.
Предохранители BMW E36BMW E36 – это модифицированная модель 3 серии, производство которой осуществлялось с 1990 по 2000 год. Данный автомобиль пришел на смену BMW E30 и стал.
Предохранители Audi 100Автомобили Ауди 100 часто можно встретить на российских автодорогах, несмотря на то, что они имеют довольно приличный стаж эксплуатации. За это время узлы автомобилей износились.

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Основные способы защиты диагностического разъема

Для того, чтобы защитить транспортное средство от угона, есть несколько вариантов защиты непосредственно разъема:

Его можно перепрятать. Для этого выход следует извлечь из посадочного места и предусмотреть более безопасное место установки. К примеру, его можно спрятать под подлокотник, в пепельницу, под сиденье, но учтите, что в таких местах его сможет найти злоумышленник. Как вариант, можно произвести монтаж гнезда в дверь (внутрь) либо на внутреннюю часть центральной консоли. Но нужно понимать, что при необходимости проведения диагностики у вас могут возникнуть сложности с получением доступа к OBD-II. В том месте, где выход был установлен, нужно будет поставить заглушку.
Как вариант, это гнездо можно переделать на другой штекер. То есть в посадочном месте будет расположен штекер, но не диагностический. Это позволит ввести в заблуждение потенциального злоумышленника. Но сам выход все равно придется перепрятать.
Еще один вариант, который позволит запутать преступника — это произвести перепиновку штекера. То есть нужно внести изменения в пины в самом гнезде. При изменении пинов также нужно учитывать, что придется переделать пины и на диагностическом адаптере, если в будущем вы планируете производить проверку работоспособности агрегатов авто (автор видео — канал Прямые Руки).

Где в рено флюенс диагностический разъем

Официальное обсуждение вопроса где в рено флюенс диагностический разъем, ответы двух пользователей имеются на сайте. Инструкции и видео ответ имеется.

Качество видео: HD DVD

Видео загружено админу от пользователя Адар: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Мой кот взял на себя роль мужчины в доме: прихожу с работы он первым делом требует пожрать, потом его надо выслушать, затем требует ласки (независимо устала я или нет) и наконец, получив все, чего хотел, ложится спать развалившись на полдивана да еще и храпит.

Расположение диагностического разъема у Рено Меган I, II, III — фото и распиновка OBD2 и ЭБУ

Расположение диагностических разъемов 1 апреля 2021 Рейтинг:

Расположение разъема для диагностики у Рено Меган 1, 2 и 3 поколения
Распиновка OBD 2
Распиновка неокторых ЭБУ Renault Megan
Выбор оборудования для диагностики Рено Меган
Рекомендуется владельцам Рено Меган для изучения
Рекомендуемые видео по диагностике Renault Megan

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей — 3 из 5

Автомобили линейки рено Меган оснащены диагностическим разъёмом OBD2, вне зависимости от года выпуска и поколения. Владельцы Мегана, для выполнении автодиагностики своими руками, часто сталкиваются с поиском диагностического разъёма. Данная статья поможет решить этот вопрос. Материал актуален для всех модификаций и годов выпуска Renault Megan.

(Ссылка на источник фото)
Автомобили Рено Меган 2 оснащаются бортовыми компьютерами с электронной системой диагностики. Она позволяет диагностировать разные неполадки и контролировать работоспособность основных узлов транспортного средства посредством датчиков. Сканированию подлежат следующие системы:

климат-контроля;
центральный коммуникационный блока салона;
приборной панели;
механизм рулевого управления;
системы безопасности;
тормозного механизма;
системы подачи топлива.

Помимо основного ЭБУ в салоне имеется KL-Line сеть, сканирующая состояние АКП, ксеноновых фар и устройство запуска и питания двигателя с газораспределительной установкой.

Проверка систем Renault Megane осуществляется 2 методами – при помощи самотестирования базовой программы или наружного сканера. Все неисправности и ошибки генерируются на дисплее бортового компьютера в виде текстовых оповещений на английском языке.

Самодиагностика

Чтобы запустить процесс самодиагностики Рено Меган 2, нужно вставить ключ-карту в соответствующий слот и нажать кнопку Adac, которая отвечает за вывод данных на монитор бортового компьютера. Обычно это небольшая круглая кнопка, располагающаяся сбоку правого подрулевого переключателя. Для активации режима самотестирования жмем и удерживаем пару секунд кнопку запуска двигателя. Это делается одновременно с нажатием клавиши Adac.

Если запуск произошел успешно, то на панели приборов загораются все световые индикаторы и лампочки.

(Ссылка на источник фото)

На мониторе Рено высвечивается информация о прошивке процессора.

Чтобы получить интересующие сведения (уровень горючего в баке, расход бензина, наличие неисправностей и т. п.) необходимо переменно нажимать кнопку. В процессе могут возникать системные ошибки. Чтобы завершить самодиагностику Меган 2, нажмите кнопку обнуления счетчика суммарного пробега на панели приборов Megane 2.

В процессе самодиагностики, коды неисправностей можно узнать по сигналам центрального индикатора приборной панели Меган 2. Определенное количество вспышек лампочки индикатора соответствует конкретным цифрам и символам. Число сигналов от 1 до 9 указывает на соответствующую цифру. 10 вспышек означает 0. Количество вспышек 11 12 13 14 15 16 определяют латинские символы A B C D E F.

Число вспышек составляет символ, а комбинация из 4-х символов означает код ошибки Меган 2. Для определения отдельных символов и четырехзначных комбинаций используют интервалы между вспышками: 1 секунду между символами и 1,8 секунды между кодами. Кодировка 0000 указывает на отсутствие неисправностей Megane 2.

Диагностика сканером

Для более детальной и точной диагностики систем Renault Megane 2 используют внешние цифровые приспособления и программы для тестирования. Производитель советует устройство CLIP с поддержкой диагностического протокола OBD 2. Для работы потребуется наличие ноутбука или другого мобильного устройства с нужным ПО.

Устройство Renault can clip (Ссылка на источник фото)

Наиболее подходящей утилитой для сканирования является DDT2000, но несмотря на это, она не дает полного представления о состоянии систем Рено Меган 2. Для более подробного анализа существуют платные базовые приложения Renault CAN Clip V-80 и Clip V-93.

Сканирование прибором помогает выявить ошибки и неисправности Меган 2. Чтобы запустить процесс тестирования, потребуется ключ-карта и следующий порядок действий:

Вставляем ключ-карту в соответствующий разъем Megane II.

Расположение диагностического разъема Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)

Нажимаем и удерживаем в течение 5 секунд кнопку START.
Подключаем сканер и действуем согласно его инструкции.

(Ссылка на источник фото)

Возможно потребуется ввести VIN-код Меган 2, хотя некоторые приборы определяют его автоматически. Результатом сканирования являются сведения о техобслуживании авто после продажи, типе привода и КП Megane 2. После обнаруженных и устраненных неисправностей нужно провести обнуление бортового процессора.

Трафик

Где находится разъем для диагностики (OBD II)

Диагностический разъем для подключения внешних тестирующих модулей моделей Megane II обычно размещен под магнитолой на центральной консоли приборной панели. Он скрыт под декоративной крышкой с защелками. Чтобы добраться до разъема, нужно поочередно поддеть ее с двух сторон крючкообразным инструментом, вставляя его в отверстия.

При этом нужно подтягивать крышку на себя, тем самым не давая фиксаторам снова защелкнуться.

Диагностический разъем OBD II

Основные ошибки Рено Меган 2

Braking fault

(Ссылка на источник фото)
Практически все владельцы Рено Меган 2 сталкивались с ошибкой braking fault. Также при этом загоралась лампочка индикатора STOP и восклицательный знак на спидометре. Причем в разных ситуациях, ошибка проявлялась по-разному: появлялась и сразу пропадала, задерживалась и отображалась постоянно, пока работает двигатель. При этом в памяти она обычно не сохранялась.

Согласно инструкции производителя, данная ошибка выводится при неполадках тормозного механизма: при износе колодок или дисков, низкого уровня тормозной жидкости и т. д. Устранив неисправность она должна пропадать если это не связано с повреждением датчиков, проводки, окислением контактов на АКБ или цепи. Чаще всего дело в низком уровне тормозной жидкости Меган 2.

Electronic fault

(Ссылка на источник фото)
Ошибка electronic fault Рено Меган 2 говорит о неполадках в работе электронной системы. В основном она возникает при неисправностях тормозной педали, когда не срабатывают стоп-сигналы. Из практики известно, что это может быть связано со слабым контактом предохранителя на клемме АКБ, от которой питается электронный БУ.

Предохранитель выполнен из хрупкого материала, поэтому часто выходит из строя. При этом блокируется зажигание, работа бензонасоса, в редких случаях стартера. В результате возникают проблемы с запуском двигателя Megane 2.

DF119

(Ссылка на источник фото)
Ошибка df119 говорит о проблемах в работе датчика положения распределительного вала или обрыве его цепи. Для ее устранения снимаем датчик, находящийся возле правой катушки зажигания и проверяем сопротивление.

Берем мультиметр и замеряем сопротивление между контактами 1 (масса), 2 (сигнал) и 3 (напряжение). Штатное сопротивление между 1-2 и 1-3 должно быть более 100 кОм, между 2-3 – 10250 Ом +/- 512,5 Ом. Если значения прибора показывают меньше нормы, значит датчик Меган 2 неисправен и требует замены.

(Ссылка на источник фото)

Стоимость оригинала (820033686) – 3-4 тыс. рублей, но есть и дешевые варианты, такие как Valeo, ERA, MOBILETRON. Последний оказался наиболее подходящим по цене и техническим характеристикам. Замер сопротивления показал следующие результаты:

1-3 – более 148 кОм;
1-2 – более 135 кОм;
2-3 – 5630 Ом.

Если показатели аналогичны, устанавливаем датчик. После установки не забудьте удалить ошибку Меган 2. Для этого рекомендуется использовать подключение PyRen + ELM327 v1.5. В окошке настроек под параметром K-line выставляем галочку -si и в поле Other options вводим ключ -vv.

(Ссылка на источник фото)

Далее в выводе ошибок находим нужную и стираем.

Кликните, чтобы увеличить

В завершение стоит убедиться что она больше не появляется. Для этого запускаем двигатель Рено Меган 2 и пробуем кататься. Если все в порядке, снова подключаем устройство и убеждаемся что ошибка удалена.

Check injection

(Ссылка на источник фото)
Check injection – это ошибка, связанная с системой впрыска и возможными повреждениями дроссельной заслонки и ее разъема. Поломка сопровождается плавающими оборотами регулятора холостого хода Megane 2.

DF080

Часто ошибка df080 возникает после df119 и указывает на поломку клапана фазорегулятора, на котором имеется тонкая сетка, состоящая из 4 частей. Если одна из них ломается и попадает в клапан, происходит засорение и в результате он выходит из строя. Это часто случается при замене смежных деталей или чистке фазорегулятора. Процесс его замены в автомобилях Рено Меган 2 не представляет никакой сложности, поэтому с этим справится даже новичок.

(Ссылка на источник фото)

Low battery

(Ссылка на источник фото)
Ошибка low battery на приборной панели Рено Меган 2 показывает низкий уровень заряда батареи. Если при этом загорается Stop, а также значок АКБ после запуска двигателя, то причина этого – повреждения реле регулятора напряжения в генераторе.

Обычно эта ошибка устраняется путем замены регулятора:

Жмем фиксатор и снимаем пластиковую фишку с генератора.

Берем ключ на 13 и выкручиваем крепежную гайку с контакта силового провода, после чего снимаем его.

Этим же ключом откручиваем болт крепления стержня к генератору и поднимаем ее верх до упора.

Далее плоской отверткой поддеваем и снимаем защитный кожух.

Ключом на 7 откручиваем два болта и шпильку с крепления регулятора Меган 2, затем снимаем его.

Ставим новый регулятор, прикручиваем шпильки, болты, одеваем кожух до щелчка, так чтобы щетки вышли наружу и контактировали с кольцами на валу ротора Megane 2.

Трансмиссия

После 60 тыс. км может появиться свист выжимного подшипника на вторичном валу.
Также, в большинства владельцев, на пробеге 60 000 км появляются пинки коробки через изношенный диск сцепления, его время жизни маловато. А замены нового сцепления на дольше чем 50 тыс. тоже не хватит. Намного лучше себя показал диск сцепления от Сценика.
На автоматических коробках передач после 40 тысяч засоряются клапана в гидрораспределителе (в основном зависит т манеры езды).
Поле 60 тыс. км большая вероятность скорого выхода из строя подушки автоматической коробки.