Рено симбол адаптация дроссельной заслонки
Обновлено: 30.06.2024
Навигация
| Renault Symbol Клуб и Форум > Технический Форум > Двигатель и его системы > подскажите как сделать адаптацию дроссельной заслонки на 16 клапаном моторе |
Здравствуйте, подскажите как сделать адаптацию дроссельной заслонки на 16 клапаном моторе?
На канале ремонтрено сказали что если снимался датчик дроссельной заслонки нужно проводить адаптацию самого дросселя,а как это делать они умолчали!
вроде как там нет такой опции, могу ошибаться, единственно что знаю, так это то что надо клемму скинуть тогда якобы идет полный сброс, правда ли это?
__________________
То, что интересует всех, не интересует никого
3. Отсоедините трос акселератора и разъем датчика положения дроссельной заслонки.
4. Отверните два болта (1) крепления корпуса заслонки.
Снимите корпус, при установке необходимо использовать новую прокладку.
5. Установка проводится в обратном порядке. Для облегчения установки прокладки корпуса приклейте ее консистентной смазкой.
Снятие привода регулятора холостого хода
1. Отсоедините разъем привода.
2. Снимите трубку системы рециркуляции отработавших газов.
3. Отверните три болта крепления привода.
4. Установка проводится в обратном порядке. Пра-вильно устанавливайте уплотнительное кольцо.
Видео по теме "Рено Симбол. Дроссельный узел двигателя K4J"
Плавают или повышенные обороты на Рено 1,6 16V. Прокладки дроссельной заслонки Устранение плавающих оборотов на холостом ходу на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер Плавают обороты Лагрус, Дастер, Логан и пр. Решение. Чистка дросселя.
Произвёл адаптацию дроссельной заслонки. Увидел на просторах интернета, решил попробовать.
0 Комментариев
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Другие записи блогов (БЖ)
Индикатор/датчик уровня топлива на приборке Арканы
Свечи в Рено Аркана
Бронирование пленкой Рено Аркана
В Аркане электрическая печка?!
Комментарии блога
Вот полностью с вами согласна. Я, кстати, полку уже в чулан убрала😁😁😁 без неё багажник прям багажник)
Ну да, Орлик он такой вальяжный, плохо только ,что низкий и не на полном приводе, мы когла езили на природу, очень об этом жалели. А Аркана, это такой, шустрый монстрик. Зря они в Аркане полку сзади сделали, лучше бы шторка была. А так, вообще ни капли не жалею, что выбрал Аркану.
Мы хотели второго в семью взять. Но достойного найти не смогли. Тогда выбор пал на Аркану)) пока не пожалели не разу)) Орландо для дальних поездок всей семьей, а Аркадий для безумных марш-бросков всей семьёй. А ещё я не могу понять, как я ездила в Подмосковье зимой без полного привода. Кстати, сначала сомневалась про вместительность багажника на Аркадие (особенно после Орлика), но как показала практика, он больше,чем кажется на первый взгляд 😁 но это прям у меня отдельная тема для блога😄
Спасибо огромное)) ООО))) а мы не смогли расстаться с Орландо, рука продать не поднялась. Но зато теперь у каждого своя машина и стало гораздо удобнее))
Снятие корпуса дроссельной заслонки
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Снимите воздушный фильтр.
3. Отсоедините трос акселератора и разъем датчика положения дроссельной заслонки.
4. Отверните два болта (1) крепления корпуса заслонки.
Снимите корпус, при установке необходимо использовать новую прокладку.
5. Установка проводится в обратном порядке. Для облегчения установки прокладки корпуса приклейте ее консистентной смазкой.
Снятие привода регулятора холостого хода
1. Отсоедините разъем привода.
2. Снимите трубку системы рециркуляции отработавших газов.
3. Отверните три болта крепления привода.
4. Установка проводится в обратном порядке. Пра-вильно устанавливайте уплотнительное кольцо.
Коллекторы и корпус дроссельной заслонки
(двигатель K7J)
Моменты затяжки, Нм
Болт крепления впускного коллектора
Болт крепления выпускного коллектора
Болт крепления приемной трубы к выпускному коллектору
Коллекторы и корпус дроссельной заслонки (двигатель K7J). 1 - Корпус воздушного фильтра, 2 - Блок дроссельной заслонки, 3 - Потенциометр дроссельной заслонки, 4 - Впускной коллектор. 5 - Выпускной коллектор.
Снятие впускного коллектора
Установите автомобиль на подъемник.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Снимите корпус воздушного фильтра.
Отсоедините:
- потенциометр дроссельной заслонки (1);
- клапан регулирования холостого хода(2);
- тягу управления дроссельной заслонки (3);
- датчик температуры воздуха (4);
- датчик давления (5);
- форсунки (6);
- регулятор давления топлива (в зависимости от модели) (7);
- подающий и возвратный топливный трубопровод (в зависимости от модели) (8).
Снимите:
- блок дроссельной заслонки, включающий в себя потенциометр дроссельной заслонки и клапан регулирования холостого хода;
- топливораспределительную рампу вместе с форсунками и регулятором (в зависимости от модели);
- верхние болты впускного коллектора:
- подпорку впускного коллектора;
- нижние болты впускного коллектора (с нижней стороны автомобиля).
Установка впускного коллектора
Предусмотрите, если это необходимо, замену уплотнений коллектора и блока дроссельной заслонки.
Вставьте нижние болты впускного коллектора одновременно с его установкой для облегчения их затяжки. После этого установите подпорку и верхние болты.
Примечание: Соблюдайте момент затяжки болтов впускного коллектора.
Читайте также: