Ситроен берлинго не качает бензонасос

Обновлено: 04.07.2024

Замена бензонасоса на Ситроен Берлинго,Пежо Партнер,1.4 бензин ,2 Часть!

Ситроен БерлингоII Топливный насос

Замена бензонасоса? Быстрый ремонт своими руками!

Замена топливного фильтра или бензонасоса в баке Peugeot, Renault, Citroen, Nissan

Снятие бензонасоса и замена сеточки на Ситроен С4

День 9. Замена бензонасоса на пежо 206. Видео для тех кто дружит с техникой.

Здравствуйте.появилась проблема,утром сел заводить,а в ответ тишина,все приборы работают,габариты,ближний,дальний,но стартер на ключ не реагирует,снимал мин.на 5 клемму с АКБ,ставил другой,ничего не изменилось,завел с толкоча сразу и без проблем,прогрел,поездил полчаса,заглушил,все по прежнему,в округе толковых электриков нет,к ОД.запись на неделю вперёд. Соображений у меня нет.А у Вас? ПЛИЗ.

Посмотрите предохранитель на стартёр (100 А). Если предохранитель цел, то посмотрите соединение провода к стартёру. Если всё цело, то скорее всего сгорел стартёр.

Citroen Berlingo MULTISPACE 2012 г.в. 1.6 Bosch MEV 17.4 не заводиТСя.

Опции темы

Доброго всем времени суток!

Пришла машина, не крутит стартер, горит ближний свет при выключенном зажигании, (при включенном зажигании ближний свет гаснет), стрелки на панели приборов отрабатывают через раз, и табло с пробегом зажигается через раз.
Висит ошибка P1693 (Ошибка приема команды запуска/останова двигателя (DAMP))
От замка зажигания управление стартером на Блоки BSM, BSI приходят, линия от блока BSI до стартера цела.
Кто сталкивался — прошу помочь.

Nikbokov

Mihail_K

Nikbokov

Mihail_K

Polikarpov

Вот ошибки по BSI:
9528 Дефект отсутствия управления стартером
F5FF Неожиданный дефект повторной инициализации интеллектуального коммутационного блока
F98C Коммутационный блок двигателя: Ошибка правой фары ближнего света
F98D Коммутационный блок двигателя: Ошибка левой фары ближнего света
B9B7 Сервисный модуль двигателя: Дефект реле плюса от замка зажигания (+АРС) или дефект жгута на выходе из реле.
Ошибки не удаляемые.

ABS — не подключается вовсе — прочитать ошибки не могу.

Ошибки по BSM:
F98C Коммутационный блок двигателя: Ошибка правой фары ближнего света
F98D Коммутационный блок двигателя: Ошибка левой фары ближнего света
B9B7 Сервисный модуль двигателя: Дефект реле плюса от замка зажигания (+АРС) или дефект жгута на выходе из реле.

Тема: Не крутит стартер

Опции темы

в общем, вышел во двор, снял стартер, раскидал его. все ок, кз нет в стартере, щетки в порядке. втягивающее умерло, погорело. номер оригинального найти не могу

Сегодня с утра завёл всё ок стояла 3 дня, поехал по работе покатался к обеду заводить никак , горят предохранители, у нас на работе такой только пежо, позеленел провод на стартере, а он идёт без изоляции ,стартер лягушатники поставили сзади что никак не удобно,убрал зелень попшикал спреем для защиты контактов завелась ,ту же процедуру и я сегодня провёл теперь всё ок. так что сделайте профилактику что бы не попасть в такую ситуацию .

Последний раз редактировалось passat; 02.03.2015 в 17:55 .

В прошлые выходные и у меня проблема со стартером нарисовалась, пробег 120 тысяч. Приехал забирать дочку, заглушил машину , потом заводить- только щелчки а стартер не крутит. До этого на 70 тыс перебирали его, проскакивал бендикс. В результате с толкача завели и так доехал. Вечером сдал машину в ремонт. Контора называется АМГ на Северном, рынок Маршал. Утром в 10 ребята звонят что сняли стартер, накрылось втягивающее, цена вместе с работой 5 тыр. Я естественно согласился. в 12.00 машина была готова. Итого 2500р снятие и установка, 800 диагностика, 1700 релюха. Ребята нормальные, адекватные.

Нет питания на втягивающее стартера. Стартер, генератор, мозги все блоки , замки зажигания , акб уже переставляли с другой машины.Поворачиваешь ключ зажигания приборка горит , но не крутит. Бензонасос качает, ремень грм на месте.Была сигнализация , но ее сняли.Провода после нее соединили.
Где еще можно и что проверить?
Лексия ничего интересного не пишет.
1,6 90 л.с 2011 год.

Смотри предохранитель на 25А в блоке под капотом, стоит ближе к крылу. Номер не помню, но есть на форуме. У нас втягивающее реле на стартере неремонтопригодное, выгорают контакты включения стартера.

Номер втягивающего реле можно и где оно стоит?

Такая ситуация. Когда машина стоит целый жаркий день на солнце-то к вечеру она не заводится. Только слышны щелчки. С утра или в холодную и влажную погоду она заводится. Чтобы это значило?

С толкача заводится. Приборка при вставке ключа загорается нормально.

Не заводится. что-то щелкает и стартер не крутит

Добрый (или не очень :(() день!

Не заводится машина (Пежо 308 АКПП 2008 г.в.). что-то щелкает при попытке запуска двигателя, стрелки спидометра-тахометра попрыгивают, включается электрика (показатели бензина, масла, радио), а стартер не крутит. даже никакой попытки.

Что делать, куда бежать, кого звать?

Диагностика автоэлектрики: выявление любых неполадок

Насколько помню у нас были проблеммы с уходом за машиной, в частности регулярное ТО делалось както через пень колоду, соответственно на всё прочее остальное, вероятно, не отвлекались.

Прикурить попробуйте, но кажись дело не в нём, если бы акб вся приборка бы горела ёлкой.

Женщина. Какая тебе разница что случилось.

Эвакуатор, сервис, здравствуйте.

Пеугеот устал, отдай его в сервис.

Машина: Citroen c5
Меня зовут: Давид
Город Москва

Клуб Любителей Ситроен: Сломался, стартер не крутит — Клуб Любителей Ситроен

Сломался, стартер не крутит выручайте Оценка:

Утром жена поставила, вечером не смогла завести
Щелкают реле (противно так), стартера даже не слышно
Магнитола,свет дальний/ближний есть, дворники работают.
вроде как бы аккумулятор не сел

Что делать и что проверить в первую очередь?

Награды

спасибо
т.е. на ситроенах может сесть аккумулятор так, что фары горят, дворники махают, а стартер не крутит?
обязательно с этого и начну.

и где оно, это втягивающее находится?

ci_la,
Да у меня именно так и садился аккум. Свет горел, дворники и магнитола работала. Но не заводилась.

Да — свет у меня не гас. Просто поворачиваешь ключ и ничего не происходило.

Награды

flinter (29.9.2009, 20:56) писал:

ci_la,
Да у меня именно так и садился аккум. Свет горел, дворники и магнитола работала. Но не заводилась.

Да — свет у меня не гас. Просто поворачиваешь ключ и ничего не происходило.

хорошо бы это был аккумулятор

да я примерно представляю 🙂
где он? под аккумулятором где-то? доступ (чтобы ударить) есть? что-то снимать надо?

завелась сразу. но стартер крутил еле-еле, свет притух. Но успела схватить.
Ремень генератора натянут, зарядка шла около 14,3-14,5 Вт
После выключения (минут через 10) двигателя — заряд батареи был 13 и тут же на глазах снижался . за две минуты до 12.8. Через 15 минут 12.60 Вт. дальше ждать не стал.

Все потребители выключены (вроде), но если бы были включены, то за ночь все разрядилось в ноль.
Возможно аккумулятор (одна из банок) приказала долго жить

Поэтому вопрос:
1. Какой аккумулятор можно брать
2. Как снять плюсовой провод? там какие то зажимы
3. И как правильно все сделать, чтобы не слетели настройки?

мануал у меня есть — но там нет поиска — пока прочту 337 страниц. 🙁

з.ы.
сейчас жена звонила — через час после опытов опять еле-еле завелась.

ci_la, всё нормально с АКБ. На не запущеном ДВС напряжение может быть даже 11,5В!

При запуске какая просадка?

ci_la, всё нормально с АКБ. На не запущеном ДВС напряжение может быть даже 11,5В!

При запуске какая просадка?

просадку не мерял -я один был. но судя по отражению фар — они тухли

думаете аккумулятор нормальный? а куда напряжение убегает? или это норма?

и если это не аккумулятор — то кто? стартер?
посторонних шумов не было — просто жутко долгое (как на морозе под -30) вращение и . вчера не схватило, сегодня схватило.
после зарядки 10 минут — через 25 минут завелось сразу и как положено.а через час опять еле-еле

з.ы.
у тестя есть аккумялятор — все же нужны характеристики. а вдруг.

далее иду рекомендации проверить электрику (не окислилось) и как снять стартер

//Все еще хочу узнать — какой тип аккумулятора и как снимать плюсовой зажим?

вечером напряжение на аккумуляторе до завода было 10.0-10.1Вт
при запуске просело до 5.7-6.0 Вт и завелась
после завода более 14.2 Вт

что заметил:
обнулились часы
при открытии двери — приглушалась музыка
после заправки не показывал датчик уровня бензина (потом стал показывать)

нужны характеристики аккумулятора
где их найти? важен размер и допустимый уровень Ампер-часов или что там еще?

размер попробуй оценить сам, открыв капот ))) да и параметры также можно посмотреть 😉

p.s. а в Поиск не пробовал сходить ? :dirol:

размер имеет значение. по своей Лачети знаю — не все лезет — не стандарт.
а чтобы измерить — надо снять и линейкой. как-то глупо при нынешних технологиях, с линейкой и под капот. Какое масло лить — везде написано. Какой Акк ставить — секрет

кстати, у меня аккумулятор С1 — т.е жаркий климат :), но у меня кондиционер (климат), д.б. L2
хотя у вас таблица для С2, не С3. И откуда она у вас? Хотя знаю — с торрента качал, но еще не постаивл — там какая-то замута с кодами

все-равно: не понятно сколько Ач брать — вроде 55Ач / 400А. Не больше и не меньше?
Вроде это зависит от возможности электрогенератора. много возьмешь — недозаряд будет, мало — кипеть

осталось наедятся, что это просто акк сдох, а не что-то в проводке вывело его из строя.
но я это быстро узнаю 🙂

человек ко всему приспосабливается. вот и я так же .
гибче надо подходить к поиску и все получится 😉

сорри, мой косяк 🙂 при просмотре почему-то щёлкнуло, что нужен С2-й, вот и результат.

Видео очень полезное, посмотрел и многое понял.. Спасибо автору.. И совет критикам - если вы ничего не поняли, то не смотрите ни какие видео и не занимайтесь ремонтом. Это не ваше. У моего друга с топливным насосом на ситроен БЕРЛИНГО пока все слава богу нормально.

Здраствуйте, подскажите у меня приора 12год. Расход топлива большой и задыхается когда начинаешь трогаться. а если газу дать можеть чихнуть

скажите полностью отсутствует питание на фишке которая подходит к бензонасосу. т.е неисправна проводка. как быть?

Привет.утром приехал на работу все ок.вечером ехал еле еле не тянет вообще.снял подачу бензы к моно имитировал вкл зажигания через плюс клемы на 5 подкл насос уже некачал.ок.взял новый насос еле завел и теперь еще плюс авто глохнет.работает работает глохнет.сразу не заводиться минуту постаишь заводиться только проедишь. Метров 10 20 глохнет.что это за ерунда. Желательно в деталях показал бы по топливному насосу на citroen berlingo ;)

в чем была проблема? такая же ситуация на ауди100. Про топливный насос и так много информации в интернете )))

спасибо, очень помогли, не знал как снять аналогичную тягу, Мне друг сказал с топливным насосом на citroen пока все зашибись.

В принципе мелочь, но симптомы очень не приятные, молодец что разобрался, а не стал тянуть до последнего!

У друга с топливным насосом на berlingo пока проблем не было! Нашел такую сеточку, подойдёт или нет. spare parts

Долго искал это видео, честно говоря мало кто в ютубе упоминает о том что в самом бензонасосе имеется запорный клапан в виде пружины и шарика. В основном все делают упор на РДТ. Уже год как поменял насос на новый а старый остановился проработав 4года так вот авто заводилась по утру с пониженным оборотами и спустя секунды выравнивается и были проделаны масштабные работы и вот добрался до насоса остался вот эта причина и это видео даёт надежду на решение моей проблемы, насос куплен остаётся поменять. Да и ещё при покупке бензонасоса, из 4 экземпляров что мне предложили, один из них ртом продувался в обратку легко, вот вам новые насосы, так что когда берете не ленитесь таким способом проверить, хотя все может произойти и в процессе эксплуатации. За видео спасибо буду менять и пробовать.

Читайте также: