Ситроен с5 ремонт мкпп

Обновлено: 28.04.2024

Модели автомобилей Citroen, с которыми работает наша компания:

По вопросу ремонта других моделей Citroen звоните в наш сервис.

Citroen C5 замена трансмиссионного масла и регулировка тросов переключения передач

На Citroen C5 устанавливается четыре типа коробок передач: BE4R, ML5T, ML5C и ML6C. Все типы КПП заключены в картер из алюминиевого сплава, несколькими болтами прикрепленного к левому концу двигателя. Компоновка КПП выполнена по принципу так называемого блока с ведущим мостом. Перечисленные выше коробки передач имеют единую компоновку и аналогичны по принципу действия.

Коробка передач ML6C специально адаптирована для работы с дизельным двигателем объемом 2 л. и рассчитана на более высокий крутящий момент (350 Нм). Данная КПП заправляется трансмиссионным маслом на весь период своей службы. Замена масла возможна, но необязательна. Во всех остальных моделях коробок передач трансмиссионное масло желательно периодически заменять.

Слив и заправка трансмиссионного масла в КПП BE4R, ML5T и ML5C

Для начала стоит отметить, что пробка контрольно-заправочного отверстия может иметь особую квадратную головку, для свинчивания которой потребуется использование специального ключа. Впрочем, такие ключи легко можно приобрести у дилеров Citroen, а также в ряде магазинов автозапчастей.

Еще одно примечание. Желательно производить замену масла после длительной поездки, так как в таком случае коробка передач и двигатель автомобиля будут прогреты до оптимальной рабочей температуры. Нежелательно заменять масло в зимнее время, так как можно повредить поверхность контрольно-заправочного отверстия.

Итак. Припарковав авто на ровной горизонтальной площадке. Это важно для правильного определения уровня заправки масла. Затем отключите зажигание и затяните стояночный тормоз.

На автомобилях оснащенных КПП BE4R для доступа к контрольно-заправочному отверстию необходимо снять левое переднее колесо.

Вывернув пробку, удалите уплотнительную шайбу. Подставьте подходящую емкость под сливную пробку. Подождите несколько минут, дав маслу свободно стечь в подставленную емкость. Если вы занялись этой процедурой после долгой поездки, будьте осторожны – масло может быть еще горячим.

Очистите обе пробки. Осмотрите пробки на предмет наличия повреждений и удалите металлические частицы с магнитных вставок. Замените уплотнительные шайбы. Шайбы желательно заменять при каждом вывинчивании пробки. Это позволит вам избежать протечек.

Когда масло вытекло, очистите резьбу на сливной пробке, а также резьбовое отверстие в картере КПП. Установите на пробку уплотнительную шайбу.

Залейте масло. После заливки дождитесь, когда уровень масла стабилизируется. Уровень масла должен находиться на одном уровне с контрольно-заливочным отверстием. После этого стоит совершить короткую поездку, чтобы масло смогло полностью распределиться между элементами КПП. Затем снова проверьте уровень масла. Если не выявлено никаких отклонений от нормы – установите на пробку новую уплотнительную шайбу.

Регулировка тросов переключения передач

Для того чтобы добраться до тросов переключения передач (ПП), в верхней части КПП удалите воздушный фильтр. Демонтируйте центральную консоль. Затем убедитесь в том, что КПП находится в нейтральном положении. Отключите концы тросов ПП от рычагов на КПП. Помните, что рычаг ПП должен быть зафиксирован в нейтральном положении. Для фиксации рычага желательно воспользоваться инструментом Citroen №8605-Т.

Вставив инструмент в стенку корпуса рычага, поверните его на четверть оборота против часовой стрелки. Этим вы заблокируете рычаг в нейтральном положении. Извлеките желтую защелку, чтобы отпустить контровочную втулку наконечника на тросе ПП. При помощи двух отверток с плоским лезвием нажмите на предохранительные защелки и затем поверните наружную втулку троса выбора передач в направлении противоположном указанному стрелкой на корпусе втулки. Нажмите на концы тросов на шаровых шарнирах в коробке передач. Вдавите желтую защелку на место. Закрепите троса ПП. Проверните втулку по направлению указанному стрелкой и закрепите трос выбора передач.

Проверьте правильность работы рычага ПП. Если все работает удовлетворительно, верните на место воздушный фильтр и центральную консоль.

Ситроен C5 с объемом двигателя 1.8л и 2.0л имеют 5 ти ступенчатую механическую коробку передач.
Бывает, что автовладельцы Ситроен С5 сталкиваются с поломками МКПП. Если Вы обратили внимание на то, что при вождении издаются посторонние шумы в МКПП или скорости переключаются с трудом, то советуем Вам сделать диагностику механической КПП как можно быстрее. Чтобы в дальнейшем избежать серьезного ремонта.
Приглашаем Вас на бесплатную диагностику!
Своевременная диагностика поможет выявить все проблемы, а опытные мастера отремонтируют все поломки, заменят расходники такие как - сальники, подшипники, масло и другие. В наличии имеются все необходимые запчасти к МКПП на Citroen C5, а также б/у коробки для автомобилей Ситроен.

Появление скрежета, хруста, любого рода постороннего шума или выбивания передачи в нейтральное положение говорит о том, что вам нужен ремонт МКПП Citroen C5. Задержка в устранении неисправностей становится причиной увеличения стоимости работ либо полного выхода элемента из строя с необходимостью его последующей замены.

Цены на ремонт МКПП Citroen C5

Название услуги	Цена
Снятие-Установка МКПП	от 7900 руб.
Демонтаж подрамника	от 4900 руб.
Ремонт МКПП	от 22000 руб.
Замена масла в МКПП	от 1400 руб.
Замена прокладок и сальников	от 700 руб.

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ремонт МКПП Citroen C5 - Где сделать

Наша компания проводит комплексный ремонт АКПП Ситроен С5 в течении 3 дней по низкой цене, предоставляя гарантию на работы 1.5 года. Обладаем всем необходимым оборудованием, начиная от гидравлических стендов для тестирования соленоидов и гидроблоков, заканчивая дилерским оборудованием для проведения профессиональной адаптации.

На автомобили концерна Citroen устанавливались как агрегаты собственного производства с маркировкой DP0 (AL4), так и сторонние трансмиссии производства Aisin, которые ничем не хуже французских. Ниже Вы можете ознакомиться с примерами наших работ.

Стоимость

Примеры наших работ по ремонту АКПП Citroen

Citroen C4, капитальный ремонт АКПП. Посетил стены нашего техцентра, но не своим ходом, а на эвакуаторе.

Ремонт АКПП Ситроен С4 (DP0,AL4) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

Владелец транспортировал к нам автомобиль с проблемой некорректной работы КПП AL4, имели место быть пробуксовки, пинки, и удары при переключениях! Что же делать с такими показаниями? Дефектовать!

Сказано, сделано! Коробка уже лежит на столе у нашего мастера, который разбирая, отсекает неисправные детали, среди них:

Тормозная лента;
Барабан сцепления;
Сгоревшие пакеты фрикционных дисков.

Коробке досталось "не слабо".

Протестировали соленоиды на нашем стенде Kinergo, выявили неисправные, которые также мешали АКПП исправно функционировать (зачастую соленоиды и являются основной проблемой).

Произвели ремонт КПП в кратчайшей срок, отремонтировали гидротрансформатор, и почистили гидроблок, заменили расходные элементы, и выдали гарантию на ремонт данной АКПП 1.5 года.

Французские автомобили Citroen не частый гость у нас, в отличии от Peugeot, поэтому нам было интересно взять в работу этот Пикассо.

Ремонт АКПП Ситроен Xsara (DP0,AL4) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

Автомобиль приехал к нам с гулом из АКПП, так же трансмиссия переходила в аварийный режим, присутствовал рывок при переключении 1-2.

В процессе дефектовки КПП DP0 (известная по автомобилям Пежо), мы обнаружили сгоревшие тормозные ленты, сильный износ барабана F3 и неисправный насос АКПП (выработку на нём можно увидеть на фото).

Так же вся АКПП (как это часто бывает с DP0) была в черном масляном налёте, который так же можно увидеть на фото.

АКПП была приведена в полную работоспособность, мы заменили дефектные запчасти на новые, так же заменили все расходники, такие как набор фрикционных дисков, прокладок и сальников.

Выполнили ремонт гидротрансформатора и чистку гидроблока от фрикционных отложений.

Этот Citroen C5 попал к нам в "тяжелом" состоянии, АКПП находилась в аварийном режиме, почти каждое переключение сопровождалось длительной пробуксовкой.

Ремонт АКПП Ситроен С5 (AL4) Гарантия: 2 года
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

КПП AL4 (DP0) хорошо известна нашим мастерам, поэтому сразу же приступили к разбору. Помимо стандартно-сгоревших фрикционов, была куча стружки, а откуда же ей взяться? С барабана F3 и планетарного ряда!

Заменили изношенные запчасти на новые, поменяли расходники (фрикционы, тормозные ленты, сальники) и обслужили гидротрансформатор.

Теперь автомобиль поехал как должен, да еще и с гарантией 1.5 года :) Кстати этот необычный Citroen оснащён гидропневматической подвеской!

Поговорим о Франции. А так же о том, как "умирают" АКПП Ситроен после замены масла.

Ремонт АКПП Ситроен С5 (DP0,AL4) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

За первую половину декабря мы отремонтировали 3-х французов одновременно, а именно: Ситроен С5, Пежо 207 и Рено Меган.

Эти модели оснащены трансмиссией DP0 (AL4). ОЧЕНЬ распространенная 4 ступенчатая АКПП, устанавливаемая с 2000 года на большинство малолитражных автомобилей французских производителей. Частые проблемы, связанные с обращением в ремонт - отказ в работе гидравлической части, а именно соленоидов (клапанов).

Отклонение в работе гидравлики довольно легко продиагностировать на начальных этапах, проверяется первичное и вторичное давление, а так же поток данных в процессе езды. Но поскольку владельцы длительное время игнорируют начальные симптомы в виде аварийного режима, легких пинков, ударов - все это рано или поздно приводит к необратимым последствиям.

Разобрали АКПП - куча стружки и забитый ею фильтр. Под замену пошли тормозные ленты, пакеты фрикционов, соленоиды, прокладочный комплект. Работы стандартные: ремонт ГДТ и чистка гидроблока. Мораль сей басни такова - не доводите АКПП до такого состояния и реагируйте на малейшие некорректности своевременно. А если Вам требуется квалифицированный ремонт автоматической коробки Ситроен с гарантией 1.5 года - то мы всегда рады помочь.

Провели ремонт автоматической коробки Ситроен DS3, модификация DP2 (модифицированная DP0/AL4).

Ремонт АКПП Ситроен DS3 (DP2,AL4) Гарантия: 18 месяцев
Бесплатная диагностика
Бесплатный эвакуатор

На данном автомобиле установлена простая и достаточно надёжная АКПП AL4 (DP2 доработанная версия DP0). Но и она не может быть вечной. Давайте посмотрим с чем приехал клиент.

Жалобы на пинки при переключении передач, а затем падение в аварийный режим. Очевидно, что необходимо снимать и дефектовать трансмиссию. Вот что мы обнаружили:

*Изношены передняя и задняя тормозные ленты;

*Изношен барабан F3;

*Неисправный соленоид линейного давления;

*На магните фильтра присутствует большое количество металлической стружки и фрикционной пыли;

*Неисправный соленоид блокировки гидротрансформатора;

Причиной поломки конечно стала совокупность таких факторов как: Редкая смена масла, жесткая эксплуатация АКПП, даже после поломки.

Друзья, как всегда напоминаем вам, что предотвратить поломку легче, а главное дешевле, чем отремонтировать, если появилась проблема не запускайте её.

Для реанимации данной трансмиссии мы провели следующие работы:

*Замена соленоида линейного давления;

*Замена соленоида блокировки гидротрансформатора;

*Замена барабана F3;

*Замена передней и задней тормозных лент;

*Замена фильтра; *Проведена адаптация;

Стоимость такого ремонта варьируется от 90 до 110 тысяч рублей. Мы даём гарантию на свою работу 1.5 года.

Гарантия

Все запчасти в наличии

Какие АКПП устанавливались на Ситроен С5?

Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться". Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО! (Наш адрес Москва, ул.Подольских Курсантов д.22)

Читайте также: