Sport race на рено каптур как включить

Обновлено: 05.07.2024

Renault Kaptur появился на авторынке РФ в 2016 году как кроссовер, заточенный под наши дорожные реалии. Выносливый, неприхотливый, но при этом удобный для рядового пользователя, автомобиль быстро приобрел популярность и не потерял ее после обновления.

Приведенные цифры (включая стоимость и скидки) верны на дату публикации материала.

Использование наших материалов (полностью или частично) разрешено с указанием активной ссылки на публикацию

За последние два года его минимальная цена подросла на 66 тысяч рублей. В январе 2020 года всего за 945 000 р. можно стать обладателем автомобиля в базовой комплектации, которая предусматривает бензиновый 1,6-литровый двигатель, механическую КП и передний привод. Стоит ли этот красавец своих денег?

Внедорожные амбиции

Скромный дорожный просвет (всего 170 мм) и передний привод — все это о европейском собрате Kaptur, созданном на базе Renault Clio. По сути, это два разных автомобиля. Российская версия максимально подготовлена для отечественных дорог, ведь платформа B0 (та самая, на которой построен Duster) дарит больше возможностей для любителей бездорожья. Более того, зарубежный автомобиль носит название Captur, выпускается в других комплектациях, отличается оснащением салона и экстерьером.

Тем не менее, автомобиль заслуживает места в рядах внедорожников. А для желающих выделиться существует программа персонализации. Из доступных апгрейдов — стикер на крышу, разнообразные накладки, боковые молдинги, коврики и легкосплавные диски Explore 17".

Простой, но не топорный: об интерьере

Интерьер Kaptur вполне подходит под описание простоватого и скромного, но топорным его не назовешь. Да, создатели машины поместили розетку, шайбу переключения режимов управления и непонятный подстаканник в одно узкое пространство. Место под телефон здесь тоже найти трудно, зато у вас есть странный выбор — использовать подстаканник или другие узлы. Кстати, подстаканников здесь два, и оба неудачные: один практически скрыт от глаз, другой предназначается для задних пассажиров и вмещает максимум небольшую бутылочку воды.

Мультимедийная система Media Nav 4.0 с 7'' сенсорным экраном отображает дорожную ситуацию по каналу RDS-TMC

Сложно назвать продуманными и другие детали. Например, кнопки включения круиз-контроля и ограничителя скорости спрятаны под ручным тормозом, а кнопка подогрева сиденья находится слева от водителя, близко к двери. Придется привыкнуть к такому положению вещей.

В зависимости от комплектации можно приобрести автомобиль с обивкой из ткани (с 3D-вставками или без них), кожи, комбинированной кожи или стильного текстиля с красными вставками

Руль вызывает противоречивые чувства. Он тугой и имеет регулировку лишь по высоте, но его приятно держать в руках.

Разработчики позаботились о комфорте при использовании электроники. Система Media-NAV 4.0 — интуитивно понятный девайс с отзывчивым семидюймовым сенсорным экраном. Она отображает ситуацию на дороге, передает изображение с камеры заднего вида и позволяет настраивать работу системы Renault Start.

Ключ-карта оснащена встроенным ключом. Чтобы извлечь его, нужно нажать на небольшую клавишу с торца карты и потянуть сам ключ

Мелкие вещи можно разместить в отсеке на передней панели и в перчаточном ящике. В общей сложности по салону распределено 23 литра дополнительного пространства для хранения, при этом багажник вмещает всего 387 литров. Мало, но этот параметр можно увеличить до 1200 литров, если сложить сиденья заднего ряда.

Чтобы разложить багажник до максимального размера, нужно освободить багажное отделение, добраться до фиксатора задних кресел и снять фальшпанель и подголовники с задней стойки сидений

Доступные комплектации

Базовая версия имеет подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, кондиционер, полный комплект стеклоподъемников, наружные зеркала с обогревом и электроприводом и светодиодные ходовые огни. Приятные бонусы: помощь при трогании на подъеме, ключ-карта, ESP и легкосплавные диски Cyclade Silver.

Дополнена боковыми подушками, подогревом передних сидений, системой Renault Start, круиз-контролем, кожаным рулем и дисками Cyclade с алмазной шлифовкой.

1.6 бензин;МКП;4х2;от 1 024 990 р. 1.6 бензин;CVT;4х2;от 1 074 990 р. 2.0 бензин;МКП;4х4;от 1 159 990 р. 2.0 бензин;АКП;4х4;от 1 209 990 р.

Навигация на платформе Яндекс.Авто, которая оснащена Яндекс.Навигатором, голосовым управлением, Bluetooth и легким доступом в приложения Яндекса, а также встроенным 4G-модемом. Красный кузов в сочетании с черной или бежевой крышей, легкосплавные 17-дюймовые диски Maldives с красными колпаками, персонализация салона и даже накладки на педали из алюминия — автомобиль выделяется в потоке.

1.6 бензин;CVT;4х2;от 1 139 990 р. 2.0 бензин;МКП;4х4;от 1 224 990 р. 2.0 бензин;АКП;4х4;от 1 274 990 р.

Преимущества этой версии — система Media-NAV 4.0 7" с данными об экономичности вождения, задним парковочным радаром и камерой заднего вида. В качестве вспомогательных систем представлены датчики света/дождя, климат-контроль, обогрев лобового стекла, регулировка водительского кресла по высоте.

1.6 бензин;CVT;4х2;от 1 154 990 р. 2.0 бензин;МКП;4х4;от 1 239 990 р. 2.0 бензин;АКП;4х4;от 1 289 990 р.

Отличается динамическими поворотниками и светодиодным головным светом Pure Vision. Из стилевых решений — накладки для подлокотников Ivoire Anodise и окантовка воздуховодов.

1.6 бензин;CVT;4х2;от 1 219 990 р. 2.0 бензин;МКП;4х4;от 1 304 990 р. 2.0 бензин;АКП;4х4;от 1 354 990 р.

Техническая сторона Renault Kaptur

Auto (автоматическое распределение крутящего момента с учетом скорости движения и качества покрытия);

Lock (блокировка многодисковой муфты и подача крутящего момента на ось с наилучшим сцеплением, доступные при движении до 80 км/ч).

2WD (осуществление привода на переднюю ось для оптимального потребления топлива);
Auto (автоматическое распределение крутящего момента с учетом скорости движения и качества покрытия);
Lock (блокировка многодисковой муфты и подача крутящего момента на ось с наилучшим сцеплением, доступные при движении до 80 км/ч).

В режиме Lock возможно движение со скоростью до 80 км/ч. Для сравнения, в Hyundai Creta это параметр достигает лишь 30–40 км/ч

Силовой агрегат H4M/HR16DE (1,6 л, 114 л. с.) выпускается с 2006 года. Отличается практичностью, низкими расходом топлива и стоимостью эксплуатации. Он устанавливается на автомобили альянса Renault–Nissan и, как правило, уверенно проезжает более 250 000 км.

Пятиступенчатая МКП JR5 устанавливается на переднеприводные модели Kaptur, а ее такой же привередливый собрат (шестиступенчатый TL8) — на полноприводные. Обе требуют от водителя привыкания к необычной схеме переключения передач.

А что по подвеске? Она уверенно выдерживает многочисленные городские ямы и среднее бездорожье. Кому-то покажется жесткой, но ее высокая энергоемкость покрывает этот недостаток.

Renault Kaptur имеет адекватный расход топлива: от 8,6 до 11,7 литра по городу; от 6,0 до 7,3 литра за пределами города; от 6,9 до 8,9 литра в смешанном цикле. Правда, из-за скромного бензобака (всего 52 литра) активное вождение подразумевает регулярные заправки.

Кто выбирает этот кроссовер?

Kaptur богат на комплектации — можно выбрать на любой вкус и с любыми необходимыми опциями. Какую выбираете вы?

Вам также понравится:

Условия — удаленно, сдельно, гонорары и занятость обсуждаются с успешным кандидатом. Задание: сделать делать яркую статичную картинку для обложки без текста (jpg) и гифку (gif) для любой из этих статей. Вдохновение здесь. Тестовое задание не будет оплачено, креатив не будет использован. По результатам мы будем принимать решение о возможном сотрудничестве.

Условия — удаленно, сдельно, гонорары и занятость обсуждаются с успешным кандидатом. Тестовое задание и подробное описание задач — здесь. Тестовое задание не будет оплачено. По результатам мы будем принимать решение о возможном сотрудничестве.

Чтобы стать автором нашего блога, нужно классно писать, а также разбираться в автомобилях на экспертном уровне. И то, и другое можно нам продемонстрировать, выполнив тестовое задание.

Задание: Написать предварительный обзор авто, которое выйдет на российский рынок в ближайшие несколько месяцев. Модель можно выбрать из календаря автоновинок. Свой выбор нужно согласовать с нами. Для этого напишите в форму ниже и сообщите, о какой машине хотите написать (лучше предложить сразу несколько), а мы примем решение и вышлем вам ТЗ на обзор.

Важно: если у вас есть возможность самостоятельно брать авто на тест-драйв — обязательно напишите об этом!

Если ваш обзор нам понравится, мы опубликуем его в блоге, заплатим вам гонорар (2000 р.) и начнём постоянное сотрудничество. Если текст понравится, но по каким-то причинам мы не будем его опубликовать, мы также начнём с вами сотрудничество, но без гонорара за тестовое задание. В случае, если обзор в принципе не будет принят редакцией, тестовое также не будет оплачено.

Условия — удаленно, сдельно, гонорары и занятость обсуждаются с успешным кандидатом после тестового.

Кроссовер Renault Kaptur всегда в центре внимания. 24 варианта окраски кузова — это ваша свобода самовыражения. Элегантный образ автомобиля отлично сочетается с динамичными линиями кузова. Фирменные дневные ходовые огни и головная оптика выделяют автомобиль в потоке в ночное время.

Получать удовольствие за рулем

Новый двигатель ТСе 150 с турбонаддувом подарит вам отличную динамику, а электроусилитель рулевого управления и интеллектуальная система полного привода готовы полностью раскрыть весь потенциал автомобиля Renault Kaptur как в городе, так и за его пределами. Благодаря различным системам помощи водителю вы сможете чувствовать себя уверенно в любых дорожных ситуациях.

Мягкие и качественные материалы отделки интерьера создают ощущение уюта, а новое расположение клавиш управления интуитивно понятно. Зимние опции, удобные отсеки для хранения, центральный подлокотник и два подстаканника для напитков сделают путешествия на любые расстояния удобнее.

Создан для России

Renault Kaptur — это полноприводный кроссовер, идеально подходящий для эксплуатации в российских условиях. Идеально подходит для России благодаря большому дорожному просвету, отличной геометрии кузова, энергоемкой подвеске и интеллектуальной системе полного привода.

Получить максимум выгоды

Испытайте Renault Kaptur там, где вам удобно!

Теперь во время тест-драйва Renault Kaptur вы можете самостоятельно выбрать любой путь — какой только захотите.

Протестируйте Renault Kaptur — садитесь за руль, проезжайте по привычному для вас маршруту и приготовьтесь получить совершенно новые эмоции!

Аркана и Каптюр оборудованы кнопками Start-Stop, а потому включить в них зажигание может быть занятием не простым. Повернуть ключ просто так не получится, так как ключа нет, а попытки оставить карточку в кард-ридере приводят к тому, что зажигание все равно выключается через некоторое время. Зажигание необходимо для выполнения диагностики. Поэтому я сейчас расскажу, как правильно его включать.

Рено Каптюр

Мало вставить карточку в Каптюре. Чтобы включить зажигание, необходимо выполнить следующее:

Установить селектор в положение D, а если КПП механика, то в 1-ую скорость.
Вставить каточку в карт-ридер
Не нажимая педали тормоза, нажмите и держите кнопку Старт-Стоп
Удерживать кнопку нужно до тех пор, пока на панели не появится надпись “Извлечь” карту.

Теперь зажигание не выключится само и можно спокойно делать диагностику.

Рено Аркана

Дольше всего мы ломали голову над Арканой. Уж слишком все заморочено. Пытались нажать кнопку и держать, как на каптюре – не работает. А при закрытии двери все тухнет. Впрочем, решение пришло из Москвы:

Положите карточку рядом с рычагом КПП или селектором в специальную нишу.

Установите селектор в D (для МКПП – в 1 передачу)
Нажмите и отпустите кнопку Старт-Стоп
Снова нажмите и держите кнопку
Как только появится надпись “Зажигание включено”, кнопку можно отпустить.

Вот и все. Теперь зажигание не выключится даже если закрыть дверь. Вот так включается зажигание на этих автомобилях.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Читайте также: