Установка чехлов на пежо 207
Обновлено: 27.04.2024
Вы попали на эту страницу, так как запрошенный сайт не был найден на сервере. Это возможно по разным причинам:
- Сайт был отключен за неуплату. Как только владелец пополнит счёт и включит сайт - всё заработает!
- Сайт переезжает на другой сервер, а записи в DNS еще не обновились. Нужно немного подождать.
- Сайт был заброшен и удалён, а записи в DNS, ведущие на наш хостинг, еще остались.
- Неверный запрос. Такого сайта у нас нет, вы пришли сюда по ошибке.
Если вы владелец отключенного сайта, то для возобновления его работы вам нужно перейти в панель управления, пополнить счет и запустить свой сайт.
Что будет, если вы не успеете оплатить хостинг?
Сервис ждет 10 дней (для платных тарифов) и только потом удаляет сайт с сервера. Бэкапы хранятся еще 20 дней. Вы можете обратиться в тех. поддержку и в течение этого времени и мы восстановим сайт из резервной копии.
Выберите вашу модель
Бонусы к покупке!
При покупке авточехлов, в подарок влажные салфетки для ухода за чехлами!
При установке чехлов в нашем установочном сервисе, в подарок на выбор: техническая мойка кузова или пылесос салона!
Передние спинки - 2, передние сиденья - 2, задняя спинка большая - 1, задняя спинка малая - 1, заднее сиденье большое - 1, заднее сиденье малое – 1, подголовники передние - 2, подголовники задние боковые - 2, подголовник задний центральный - 1.
ВНИМАНИЕ! Авточехлы в дизайне "РОМБ" двойная строчка и кант изготавливается только на передних сиденьях!
Чехлы изготовлены из матовой экокожи Аригон с полиуретановым покрытием на хлопковой основе.
Прочный, легкий, экологически чистый материал не вызывающий аллергической реакции.
Тыльные и боковые части чехлов сделаны из гладкой экокожи, а центральная часть из перфорированной экокожи, алькантары или велюра.
Более 20 вариантов расцветок.
Чехлы изготовлены со всеми технологическими отверстиями и не нарушают заводскую функциональность салона.
Страна производства: Россия
- Длина, см: 70
- Ширина, см: 55
- Высота, см: 15
- Масса, кг: 4.5-5
- Толщина экокожи (от, мм): 1.15
- Толщина экокожи (до, мм): 1.2
- Толщина алькантары (от, мм): 1.00
- Толщина алькантары (до, мм): 1.05
- Удельный вес экокожи / алькантары, г/п.м.: 550 г / п.м. \ 350г / м2.
- Цикл стирания, раз: свыше 40000
- Год выпуска (от): 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
- Год выпуска (до): 2013
- Спинка заднего дивана: Раздельная 40/60
- Заднее сиденье: Раздельное 40/60
- Подлокотник передний: Нет
- Подлокотник задний: Нет
- Тип передних подголовников: Простые
- Задние подголовники: 3 штуки Г – образные
Инструкция по установке
Подробную инструкцию, а так же видео установки чехлов на сидения смотрите на странице установки.
После успешного выпуска Пежо 206 разработчики выпустили Peugeot 207. Автомобили совершенно разные, но всем хотелось повторить успех 206 модели. Пежо 207 получился стильным и лаконичным. Он шикарно смотрится во время движения. Плавность линий завораживает прохожих. Ничуть не менее шикарным получился салон. Он не раз подвергался критике, но каждый раз продажи не только не падали, но и росли. Чтобы навсегда забыть о дорогостоящих химчистках салона, установите чехлы из экокожи, льна, брезента или алькантары. Современный материал не имеет запаха, не теряет цвет и форму со временем. При этом, такие авточехлы надежно защищают заводское покрытие сидений от грязи и истираний. Привлекательный внешний вид такого аксессуара сделает ваш салон неповторимым. Чехлы легко чистятся и не требуют особого ухода. При соблюдении правил эксплуатации, они прослужат долгие годы. Доступна услуга индивидуальной доработки внешнего видакомплекта. Он может быть оснащен ромбами и двойной отстрочкой. Оплата производится при получении. Все интересующие вопросы можно задать по бесплатному многоканальному номеру телефона: 8 (800) 200-99-87.
Как это часто бывает, до нас машины доходят в не совсем гигиеничном состоянии. А у меня на это "бзик" — не по себе, когда нахожусь в грязи, особенно в чужой. Тут еще и жена обратила внимание на этот срач. Ну тут уже делать нечего — надо делать =))
И дошли наконец руки! Приехал на работу на пыжике, а на работе иногда бывает такое, что нечем заняться. Ну и занял я свои руки разборкой сидений. Задний диван — вообще халява.
Рельеф поддерживается с помощью липучек, что удобно. В отличие от металлических колец, с коими довелось сталкиваться на других авто.
Малый диван просто снимается и все, а на большом надо еще хитрым способом снимать его крепление, оно на пластиковой защелке. Сложного мало, но надо аккуратно.
Спинки обдирал на месте. Для их снятия надо снимать подголовники, открывашки спинок и крепушку для ремня. На всех спинках шпингалеты подголовников не снимаются, обшивку можно снять просто через них.
Сиденья передние надо снимать. И делается это очень просто — 4 болта и отключить фишку. Никогда не понимал, почему этой операции многие боятся.
Звучит легко, но обдирается довольно сложно, много всяких крепушек. Сложностей нет, просто уходит время, чтобы понять, что в какой последовательности снимать. И еще при этом кресло надо вертеть то туда, то сюда =)) фескультура.
Кстати к поролону грязь особо не пристает, заморачиваться по его мойке нет никакого смысла.
Влажные салфетки тоже результата не дали. ну и бог с ним. Стирать ведь не станешь такую вещь. Не ровен час, случится потом чего, или просто развалится. Ободрал все сидухи, обивку положил в багажник.
Этим вечером пришлось стиральную машинку погонять — на одну закладку по 2 элемента обивки — надо же чтобы оно там как-то шевелилось, иначе толку? Одна закладка на час, стирал на 40 градусах. Сильно горяче нельзя — синтетику скрючит, и выкинешь.
На другой день перед установкой сидений немного навел порядок на полу.
И собрал всё в обратном порядке. В итоге получили идеально чистые сиденья, жаль что прожженные места вместе с грязью не отошли. =)
Лучше любой химчистки за 0 рублей. Тереть сиденья химией на месте — в принципе не признаю, с виду будет вроде чисто, а внутри — помойка.
Читайте также: