Замена патрубков печки пежо партнер

Обновлено: 30.06.2024

Сыну интересно было понять, где находится кран отопителя Пежо Партнер в автомобиле. Не сложно было найти, на видео предельно ясно видно где расположен кран отопителя Пежо Партнер.

Комментарии и уточнения где находится кран отопителя Peugeot Partner

Робота отличная но радиатор нужно было поменять дабы он не потёк в другом месте робота все же не легкоя.И да запчасти на лакокрасочное покрытие лучше не ставить.

Снизу авто что то надо откручивать? Или только с салона? Видел видео одного поляка там он поднимал машину и откручивал что то

Вы меня извините, но замена и промывка системы охлаждения делается чутка по другому. Патрубки снимать не нужно. Открываете крышку радиатора и выкручиваете сливную пробку из блока цилиндров и радиатора. Она(пробка слива из блока) расположена под турбиной возле подушки двигателя. Подход к ней не удобен, но через арку правого колеса можно, вернее нужно. Там основной шмурдяк оседает. У себя на Н5 Диз МКПП делал так, фото не сохранил, но как нибудь сделаю. Потом обязательно двукратно промываю дистиллированной водой после всяких промывок. Без слива ОЖ из блока через эту пробку это мягко говоря не корректно. Воздух выгоняю примерно такими же образом с изменением углов. Только я ещё использую канистру подвешенную к капоту и два шланга, один к крану маевскогов вашем варианте(у меня там просто кран), другой шланг в радиатор вместо заливной крышки. В канистру в это время антифриз. Когда открывается термостат жидкость циркулирует через эту ёмкость сбрасывая воздух.

у меня в210 2000г рейтайлинг.в центре не идет теплый поток,а кондиционер хорошо идет,что мне делать?остольные отверстия все в норме,если кондиционер,то дует холод,если пекча дует тепло.

Как снять резистор мотора отопителя салона на Peugeot 206

1. Снимаем пластиковый кожух над бортовым компьютером. Держится он на защёлках, их места обозначены красным маркером.

2. Откручиваем дисплей бортового компьютера, который держится на двух саморезах.

3. И вот мы уже видим резистор и его разъём. И если рука у вас не как у младенца, а пальцы не как плоскогубцы, то достать его не получится.

4. Продолжаем разбирать салон автомобиля. Откручиваем вещевой ящик (бардачёк), крепится шестью саморезами.

5. Просовываем голову в образовавшееся пространство и видим мотор печки. Для того чтобы его снять, нужно открутить один саморез, обозначен красным маркером и повернуть корпус мотора, против часовой стрелки.

6. Итак, мотор печки салона автомобиля снят.

7. Теперь снова просовываем голову в тоже пространство, но теперь видим не мотор, а резистор.

8. Поворачиваем корпус резистора, для того чтобы вынуть его из посадочного места и отщёлкиваем разъём.

9. Резистор мотора отопителя салона снят.

Видео: Замена патрубка печки Пежо партнёр

Замена патрубков печки Peugeot 206 в автомастерских города Люберцы

7 компании по ремонту автомобилей

Октябрьский проспект, дом 116

Октябрьский проспект, дом 259, стр. 6

Видео: Замена радиатора печки Пежо 206 Кривой Рог

Замена радиатора

Основная проблема при выполнении этой операции – необходимость демонтажа передней панели, требующая значительных трудозатрат.

Опишем процедуру замены радиатора печки Peugeot Boxer 3:

демонтируем верхнюю нишу для мелких предметов, под которой прячутся два самореза – их необходимо открутить;
подняв подвижную полку, откручиваем ещё два винтика;
отделяем центральную панель торпеды от нижней части, отсоединяем разъёмы;
демонтируем автомагнитолу;
откручиваем четыре самореза под магнитолой;
приступаем к демонтажу центральных решёток дефлекторов;
снимем кожух рычага КПП;
откручиваем болты крепления центральной панели, демонтируем её;
отвинчиваем саморезы, крепящие панель управления климатической установкой;
проталкиваем панель внутрь (наружу вытащить её не удастся);
демонтируем правый верхний бардачок;
ту же операцию проделываем в отношении нижнего перчаточного ящика;
переходим к снятию левой панели торпеды и рычага поднятия капота;
демонтируем поочерёдно левую и правую решётки дефлекторов;
снимаем панель регулятора фар, отсоединив электрический разъём;
откручиваем болты крепления нижней панели центрального бардачка и снимаем её;
демонтируем сам центральный перчаточный ящик и панель приборов;
снимаем верхнюю вентиляционную решётку;
открывается доступ к герметичному кожуху, внутри которого спрятана печка. Теперь можно приступать к описанию процесса, как снять радиатор печки Peugeot Boxer 3, для чего приступаем к поиску и откручиванию всех саморезов;
этого для снятия корпуса печки в сборе оказывается недостаточно, нужно также открутить поперечную балку, которая выступает в качестве ребра жёсткости в отношении торпеды. К ней также крепятся все жгуты электропроводки автомобиля, рычаг КПП, руль и некоторые другие внутрисалонные элементы. Для демонтажа балки, не дающей вынуть корпус отопителя, необходимо выкрутить восемь болтов, расположенных в четырёх разных местах;
полностью снимать балку не нужно, достаточно её приподнять и извлечь корпус, предварительно со стороны моторного отсека ослабив хомуты и сняв оба шланга, идущих к печке от мотора и от неё к воздушному радиатору;
теперь можно приступать к извлечению самого радиатора – нужно открутить около двух десятков небольших саморезов;
после изъятия радиатора в кожухе наверняка останется немало мусора – полусгнивших листьев, веточек, грязи и другого мусора, но только в том случае, если автомобиль не был оснащён салонным фильтром. В противном случае весь этот мусор будет скапливаться перед СФ.

Читать еще: Как поменять термостат на газели

Видео: Пежо 206 течёт радиатор

Новые отзывы об автосервисах (замена патрубков печки peugeot 206) в Люберцах

Даримир о компании Боря починит , 19 апреля, 14:05

Приехал делать сход развал, заплатил денег 1500 рублей, попросили перевести на телефон, ссылаясь на то что не работает терминал, в итоги сход развал не сделали, сказали что проблема в ходовой, нужно поменять передние нижние рыч…

Григорий о компании Старый гена , 30 июня 2020, 11:03

Контора рога и копыта!
Рога наточим, копыта сдерём!

Сергей мо о компании Старый гена , 26 июня 2020, 11:41

Сергей о компании Старый гена , 22 марта 2020, 21:48

Парни молодцы! Дело знают, помогут 100 пудов!

новый радиатор печки;
набор торцовых ключей;
отвёртка плоская;
набор рожковых ключей.

Порядок действий при замене радиатора

Открываем салон. Передние сиденья сдвигаем назад как можно дальше.
Потянув вверх, снимаем пластиковый защитный кожух центрального тоннеля под рычагом переключения скоростей.

Для снятия защитного кожуха с рычага переключения скоростей его достаточно просто потянуть руками вверх

Тяга рычага переключения скоростей откручивается от кулисы рожковым ключом на 14

Хомут на рычаге переключения скоростей ослабляется плоской отвёрткой

Привод рычага переключения скоростей крепится к полу четырьмя болтами

Для снятия центральной части передней консоли откручиваются две гайки на полу и две вверху

Для снятия кожуха воздуховода необходимо выкрутить четыре винта

Четыре болта крепления радиатора печки откручиваются торцовым ключом на 12 с длинным воротком

На снятом радиаторе отчётливо видны механические повреждения

Читать еще: Ремонт двигателя форд фокус

Артикулы радиатора печки на Шевроле Лачетти

Здесь разговор короткий — либо заводской оригинальный радиатор с каталожным номером GM 96554446 , либо ряд аналогов на выбор.

Каждый сможет выбрать такой радиатор, который ему по карману и тот бренд, который заслуживает доверия.

Аналоги

Вот примерные цены на аналоги родного радиатора:

неоригинальный радиатор отопителя от завода Luzar обойдётся в 1 900 рублей, отзывы о нём не самые лестные, но и цена довольно демократичная, другое дело, если он потечёт снова через неделю, придётся всю работу начинать сначала;

Радиатор отопителя Luzar.

Радиатор отопителя Nissens 76509.

Чтобы не перепутать радиатор 96554446 с другими похожими, приводим его линейные размеры — ширина 178 мм , высота 168 мм , толщина 26 мм , а диаметры впускного и выпускного патрубков 18 и 20 мм соответственно.

Читайте также: