Замена ролика натяжителя ремня генератора рено сценик

Обновлено: 18.05.2024

Менять ремни и ролики у приспособлений вспомогательного характера — важная процедура для каждого водителя, имеющего собственный автомобиль. Прогадав с своевременным проведением этой операции, можно лишиться сразу нескольких рабочих систем у авто в любое мгновение. Фиксирующий функционал выполняют ролики с помощью приводного троса: они принимают участие в передаче крутящего момента.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Замена натяжителя приводного ремня — когда нужно менять

Эта часть комплектующих способствует тому, что происходит натяжение ремней: оно, останавливая вибрацию, позволяет поменять положение шины. Такой компонент — составляющая часть передачи. В некотором смысле он помогает функционировать всему навесному механизму автомобиля, отвечающему за работу генератора, усилителя руля гидравлического типа, охлаждающей системы и кондея. Довольно большой список агрегатов!

Замена ремня и роликов

Когда ремни вместе с роликами отказывают, все перечисленные системы не будут работать. Не заметить неисправности не получится — обрыв всегда сопровождается громким шумом. Отказ генератора проявится на приборной панели в виде мерцающего значка.

Крайне неприятная неполадка — поломка охлаждающей системы двигателя из-за насоса. Если силовая тяга движка начнет кипеть, машина не сможет продолжить движения.

Получив ремень и ролики, а также обеспечив пространство, чтобы проделать ремонтные работы, водитель приступил к восстановлению. На фото можно увидеть инструментарий, который необходим для проведения процедуры замены ремня и роликов и замены натяжителя ремня.

Здесь писал о замене приводного ремня (генератора)
После установки ничего ни тёрлось, но ремень бегал не по центру ролика а очень близко к натяжителю. Около 1мм даже висело в воздухе и не находило на ролик, а с другой стороны ролика было наоборот несколько мм свободно.

Как видно в ролике, такое может быть если натяжитель изношен. Вернее его конусная часть, она со временем вытирается (там пластик) и ролик становится под углом.

Купил новый нятяжитель ремня SKF Арт.- VKM36020
Сравнил его со своим родным и обнаружил, что в коробке лежит оригинальный натяжитель с спиленным шилдиком.
И даже ролик фирмы INA.

После установки нового натяжителя понял, что с моим родным натяжителем всё в порядке и ремень на новом также бегает со смещением ближе к двигателю.
Рассмотрел конструкцию и выяснил, что приводному ремню цепляться не за что, только как за сам натяжитель, по всему его ходу везде большие зазоры до деталей.
Да бы избежать в будущем проблем с ремнём и загибом клапанов, хотя я так отъездил год и ничего не случилось, но решил перестраховаться.
Отдал натяжитель знакомому на станок и он мне сточил ушки крепления натяжителя до 10мм.

Установил переделанный натяжитель и обрадовался полученному результату.
Теперь за счёт спиленных ушек натяжитель втоплен ближе к блоку.
Ремень теперь бегает далеко от натяжителя и полностью лежа на ролике

С таким зазором (от колеса) ремень бегал, теперь он бегает с зазором 0,5мм от этого края максимально далеко от самого натяжителя.

После всех манипуляций, могу быть уверенным, что ремень об натяжитель и ни обо что другое тереться не будет.

Ремень генератора используется в автомобилях для того, чтобы передать рабочее усилие на генератор от двигателя. Эта деталь подвергается сильным нагрузкам, поэтому его можно отнести к числу запчастей, нуждающихся в периодической замене. Признаками его неисправности являются появление посторонних звуков, таких как свист, скрип, а в особо запущенных случаях – начинается его расслоение или он может покрыться трещинами.

Осмотр

Чтобы понять, нуждается ли ремень в замене, необходимо произвести его визуальный осмотр. Это поможет оценить его состояние. Он не должен иметь трещины и потертости по всей своей длине.

Установка

Очистите щеткой от отложений ручьи шкива коленчатого вала.

Рис. 1. Проворачивание автоматического натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

Установите натяжной ролик.

Затяните требуемым моментом (40 Нм) болт крепления натяжного ролика.

Рис. 2. Свободный ручей

Ремень привода вспомогательных агрегатов имеет пять ручьев, а шкив компрессора кондиционера — шесть ручьев. При установке ремня убедитесь, что ручей, показанный стрелкой на рисунке 2, остается свободным.

Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Для правильной установки ремня привода вспомогательных агрегатов на шкивах проверните коленчатый вал двигателя на два оборота.

Установку производите в порядке, обратном снятию.

Подключите аккумуляторную батарею.

Пошаговая инструкция по замене ремня генератора и ролика

1. Снимаем правое колесо.

2. Снимаем правый подкрылок.

Для этого откручиваем два винта крепежа бампера к подкрылку под Torx T20 или головку на семь.

Вилкой вынимаем пять клипс в отмеченных местах ниже.

3. Вынимаем подкрылок из бампера, далее из под крыла и демонтируем его. Подкрылок на Меган 2 состоит из двух частей. Мы откручивали винты и демонтировали клипсы для того чтобы снять переднюю часть подкрылка.

4. Для получения доступа к ремню генератора и ролику откручиваем усилитель переднего подрамника. Болты под головку на тринадцать.

5. Отводим натяжной ролик ремня генератора за часовой стрелкой. Ролик пружинного типа и натягивает ремень постоянно.

Болт для отвода ролика под головку на шестнадцать. Обычно самой головкой трудно туда подлезть, нужно использовать карданчик.

Отмечено расположение болта для отвода ролика

6. После того как отвели ролик, другой рукой снимаем ремень генератора.

7. Оцениваем состояние и при необходимости меняем ролик натяжки ремня или механизм в сборе.

Если захотите поменять сам ролик, то подковыриваете сверху пластиковую заглушку на ролике и за ней болт крепления под Torx T40. Откручиваем болт, снимаем ролик и устанавливаем новый.

Если есть необходимость менять механизм натяжки ремня генератора в сборе, то откручиваем болт крепежа на шестнадцать и меняем.

8. Устанавливаем новый ремень. Заводим его из под капота вначале на шкив генератора. Далее из колесной ниши заводим ремень на компрессор кондиционера и натяжной ролик. Отводим натяжной ролик и одеваем ремень на шкив коленчатого вала.

9. Производим обратную сборку.

Советы

Перед разборкой лучше купить несколько клипс для подкрылка, они при демонтаже часто ломаются.

Рекомендую раз в 120 тыс. км менять механизм натяжки ремня в сборе.

Видео урок

Замена ремня привода вспомогательных агрегатов двигателя F4R

Снятие:

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите верхние крышки двигателя.

Снимите правое переднее колесо.

Снимите правый передний подкрылок.

Снимите правый боковой усилитель.

Рис. 3. Проворачивание автоматического натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

Поверните автоматический натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке ключом на 16 мм (рис. 3).

Установите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Установка производится в порядке обратном снятию.

Подключите аккумуляторную батарею.

Замена устройства

Чтобы произвести замену необходим следующий набор инструментов:

Порядок работы

Установить автомобиль на ровную площадку
Заблокировать колеса стояночным тормозом или воспользоваться специальными упорами
Приподнять переднее правое колесо при помощи домкрата и снять его.
Затем нужно открутить саморезы удерживающие подкрылок, чтобы получить доступ к механизму
Подкрылок так же удерживается при помощи клипс, которые необходимо осторожно отжать, чтобы не сломать крепления
После демонтажа арок нужно открутить 4 болта, которые удерживают защитную раму. Понадобятся болты на 13.
Ролик имеет особое пружинное устройство, позволяющее ему постоянно находиться в натяжении. Чтобы отсоединить его необходимо при помощи ключа на 16 отвернуть болт по часовой стрелке.
Достаточно сдвинуть его ключом на несколько градусов, чтобы можно было сдвинуть конструкцию со своего места.
Чтобы поменять ролик отдельно от механизма необходимо снять защитную крышку используя плоскую отвертку, а затем ключом TORX40 открутить ролик.
Если необходимо открутить всю конструкцию в сборе, то нужно снять болт на 16

Сборка

Надевая ремень на шкиф генератора необходимо убедиться, что все борозды на нем совпали при установке. Генератор Рено Меган, Сценик имеет шкиф с 5 бороздами, а на ремне их 6. Крайняя со стороны компрессора должна быть свободной, иначе во время запуска двигателя ремень соскочит с посадочного места.

Артикул

Чтобы заменить неисправную деталь необходимо точно знать ее артикул. Код ремня генератора на Рено Меган 2 — 8200833554, 7700850113, 8200833549. В зависимости от выбранной модели цена может немного отличаться.

Вместе с ним рекомендуется сразу менять и натяжной ролик. Это необходимо, поскольку зачастую причиной износа является неисправный ролик. Артикул комплекта из ролика и ремня для Рено Меган — 117200713R и 7701477515. Стоимость такого комплекта значительно выше и составляет около 7000 рублей.

Рекомендуется устанавливать сразу новый комплект, поскольку зачастую дефекты ролика приводят к ускоренному износу.

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 7021
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Мне друг сказал на Сценик и без натяжного ролика ремня генератора куча чего навернулось. где 1 часть скиньке ссылку. срочно плз.

Здравствуйте, подскажите ПЖ, на бензонасос приходит при заводе автомобиля рено меган 2 2007г.в. 10,8 вольт, это нормально или мало? Когда нажимаешь кнопку слышно как шумит а потом вроде перестает, может быть это из за того что 10,8 вольт?

у меня стоит ещё и кондиционер, так что просто так ремень не поменять! придется снимать и его ремень, чтобы поставить этот! :(

Сергей, подскажите, вопрос не по теме. Сегодня утром после дождя обнаружил воду в нише для запаски. Думаю что это забитая дренажная трубка, но никак не пойму где она, есть возможность навести меня на её место прокладки?)

4:42 турбинку. какую еще турбинку? Периодические проблемы с натяжным роликом ремня генератора подзадолбали!

Подскажите нет ли у вас подсвистывания при поворотах руля в крайнее правое и левое положение, а также при включении кондиционера? Читал где то, что люди не могут избавится от этой проблемы с механическим натяжителем. Себе пока не ставил но уже заказал детальки и переживаю.

О натяжном ролике ремня генератора и так можно говорить бесконечно. Ребята, вам респект! Всё понятно и доступно) И самое главное последовательно.

Valentin Suharev Valentin Suharev только что Valentin Suharev только что Сегодня я применил 'Дедовский метод' Визжали и пели два ремня Генератора и ГРУ. Грешил на ролики но потом решил проверить ремни(всё ж таки пробег 92 000 км) но когда снял понял ремень хороший.Один ремень натёр 'салом' полностью. другой не стал снимать с генератора частично потёр в трёх местах.И всё в норме шум исчез работает мягко. ПРОСТО ПЕСНЯ.Не зря видать дядя Миша всегда держал под рукой кусочек сальной шкурки Вот так то так. Дёшово и сердито.

Я ПОМЕНЯЛ РЕМЕНЬ НА 55 ТЫС. КМ. И ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПОЯВИЛСЯ СВИСТ ТОЛЬКО ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ И ВО ВРЕМЯ НАБОРА СКОРОСТИ ОТ 40 ДО 50 ТОЖЕ СВИСТИТ, А СВЫШЕ 50КМ. ПРОПАДАЕТ. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

У сына с натяжным роликом ремня генератора на реношке пока все без особых проблем… Наконец хоть кто то снял замену грм. Молодец. А движок чего дизелит.

У меня такой же звук, поменял ролики ситуации не изменилась, звук стал появляться при повышенных оборотах. Что может быть не пойму, всё менял по совету в сервисе.

Мне друг сказал на Рено и без натяжного ролика ремня генератора много чего полетело… . серый что первый раз разбираешь . ты видно что не первый гандон . подписчиков хохол

Проблемы с натяжным роликом ремня генератора это еще что ))) Сантиметр много!! Чуть меньше и будет идеально!)

Читайте также: