Замена рулевых наконечников рено меган 2
Обновлено: 05.07.2024
Замена подшипника задней ступицы Renault Symbol
Замена заднего амортизатора Renault Megane 2
Замена шаровой опоры Renault Megane 2
Замена рулевой рейки Renault Megane 2
Замена рулевой тяги Renault Megane 2
Замена втулок стабилизатора Renault Megane 2
Снятие и ремонт передней стойки Renault Megane 2
Замена подшипника задней ступицы Renault Megane 2
Замена переднего ступичного подшипника Renault Megane 2
Замена задних тормозных колодок Renault Logan
Замена ступичного подшипника заднего Renault Logan
Замена переднего амортизатора Renault Logan
Как заменить опоры передних амортизаторов, как заменить опорный подшипник, как заменить передние пружины Renault Logan
11.20 Снятие и установка наконечника рулевой тяги / Renault Megane
Снятие и установка наконечника рулевой тяги
1. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите переднее колесо.
2. Если шаровый шарнир не подлежит замене, с помощью линейки и разметочного инструмента пометьте его положение относительно рулевой тяги.
3. Ослабьте стяжной болт шарового шарнира.
4. Снимите гайку, крепящую шаровый шарнир к поворотному кулаку. Извлеките стержень шарнира с помощью специального съемника. Если шарнир не подлежит замене, защитите нарезной конец его стержня, вновь навернув на него гайку, прежде чем использовать съемник.
5. Подсчитывая число оборотов, отверните шаровый шарнир от рулевой тяги.
6. Аккуратно очистите шаровый шарнир и его резьбу. Замените наконечник рулевой тяги, если шарнир движется в нем слишком свободно или с трудом, если он чрезмерно изношен или поврежден. Внимательно осмотрите конус и резьбу стержня. Если защитный чехол поврежден, замените наконечник рулевой тяги, т.к. заменить защитный чехол отдельно невозможно.
1. Вверните наконечник в рулевую тягу на отсчитанное число оборотов. Сделанные перед снятием метки при этом должны совместиться.
2. Установите стержень шарового шарнира и поворотный кулак и затяните крепежную гайку приведенным в Спецификациях усилием. Если сделать это не удается из-за вращения стержня, заблокируйте его, подперев шарнир домкратом.
3. Установите колесо, опустите автомобиль на землю и затяните болты колеса приведенным в Спецификациях усилием.
4. Проверьте схождение передних колес как описано в Разделе Углы установки колес, затем затяните стяжной болт шарового шарнира приведенным в Спецификациях усилием.
Ходовая часть любого автомобиля, в том числе и рассматриваемой здесь модели Рено Меган 2 и в первой генерациях, требует тщательного периодического осмотра своего технического состояния. При выявлении износа элементов подвески они нуждаются в скорейшей замене.
Сегодня сеть изобилует множеством видео-руководств по ремонту и обслуживанию ходовой части Рено Меган 2, в которых подробно рассмотрен алгоритм действий. Одними из составных элементов подвески в Рено Меган 2, требующими регулярной периодической замены, являются: рулевая тяга и наконечники механизма рулевого управления.
Замена рулевой тяги ни в чем не отличается от такового, который выполняется на автомобилях других марок.
Несложная последовательность приемов во время ремонта
Для обеспечения доступа к наконечнику, предварительно следует демонтировать колесо с автомобиля. После этой манипуляции начинаем процедуру снятия наконечника. Она абсолютно несложная. Здесь главным моментом является правильность замера геометрических параметров наконечника перед снятием и оценка степени затяжки контргайки. Это необходимо, чтобы более точно была произведена заменена рулевой тяги, поскольку ее длина в сборе с наконечником после замены должна быть идентична таковому параметру перед снятием. Правильная замена рулевой тяги позволяет минимизировать затраты на процедуру установки схождения колес.
При самостоятельном ремонте потребуется достичь точного соответствия геометрических параметров этих деталей (после монтажа на автомобиль) таковым размерам, имевшим место на старых тягах и наконечниках (запоминаем и учитываем при монтаже количество витков, на которые был навинчен на тягу старый наконечник). Тогда поездка в сервис ограничится только проверкой правильности схождения колес, что поможет владельцу Рено Меган 2 сэкономить средства. Опытные мастера способны заменить тяги с наконечниками без нарушения геометрических параметров колес.
Если принято решение о самостоятельном выполнении процесса ремонта, то после демонтажа наконечника приступаем к съему пыльников с тяг, предварительно ослабив и удалив хомуты их крепления. Пыльник следует проверить на отсутствие видимых повреждений резины. Также не забываем о проверке резиновой манжеты, устанавливаемой на рейку рулевого механизма.
Рекомендуется приобретать оригинальные тяги для замены на Рено Меган 2, поскольку в этом случае производитель позаботился о доукомплектовании запчастей новыми пыльниками.
Замена рулевой тяги нуждается в том, чтобы воспользоваться съемником, потому что сама деталь имеет круглый профиль, и зафиксировать ее с помощью обычных ключей не представится возможным. Когда рулевая тяга снята, приступаем к установке приобретенных новых элементов. Здесь действуем не торопясь, чтобы не потратиться на дорогостоящую процедуру регулировки схождения колес.
Полезные рекомендации
Вопрос касается ситуации, когда возникает необходимость выбора — заменить элементы рулевого механизма подвески в отдельном порядке или в сборе? Если пришла в негодность только рулевая тяга (появляется характерный стук в движении и вращении руля), то целесообразно будет заменить ее в комплексе с наконечником. Ресурс обоих элементов примерно равен, а рекомендуемый подход позволит избавиться владельцу Рено Меган 2 от лишней процедуры разборки подвески для замены наконечника (примерно через 2-5 тысяч км после замены тяги).
Цена на данные детали не является высокой, что позволяет приобрести оригинальный продукт или качественный аналог. Поэтому нет смысла по нескольку раз разбирать подвеску, а рекомендуется приобрести сразу весь комплект тяг с наконечниками и заменить их за один прием. Это пожелание регулярно выдается большинством специалистов, базирующихся на автомобильном ремонте.
Какие наконечники рассматривать в качестве варианта к приобретению?
Избегая рекламы, можно порекомендовать обратиться к продукции именитых европейских брендов. Когда автомобиль Renault Megane 2 уже освобожден от гарантийного обслуживания, для некоторых владельцев отсутствует смысл переплачивать двойную стоимость и приобретать оригинальные элементы. Однако не каждый (даже именитый) аналог способен посоревноваться с оригинальным изделием в ресурсе.
Каков реальный ресурс рассматриваемых деталей?
Прежде всего, ресурс любой детали в подвеске зависит от производителя и качества дорожного покрытия, по которому колесит автомобиль Renault Megane 2. На Европейских просторах дорожное покрытие весьма качественное, поэтому ресурс подвески на тамошних автомобилях значительно выше, чем у отечественных, даже при условии использования идентичных деталей. Но, если исповедовать агрессивный стиль вождения и не замечать выбоин на дороге, подвеска потребует замены уже через 30-40 тысяч км.
Не следует приобретать китайские комплектующие, несмотря на постоянное улучшение их качественных кондиций. О данных продуктах пока не налажена четкая и структурированная информация, позволяющая гарантированно отделить производителей качественных изделий от изготовителей подделок.
Также не рекомендуется прибегать к реставрации данных элементов подвески на авто Renault Megane 2, поскольку стоимость такового мероприятия часто сравнима с ценой новой запчасти, а гарантия безопасности полностью отсутствует.
Люди! Подскажите как решить проблему: собрался поменять левую рулевую тягу, а та фишка, которая к рейке прикручена, круглая только газовым ключем можно открутить, но им не подберешься- рычаг мешает. Может быть кто-нибудь сталкивался? А то из-за такой мелочи неохота на сервис гнать, да и привык сам делать!
Читайте также: