Замена сайлентблоков передних рычагов рено меган 3

Обновлено: 05.07.2024

Все по теме Замена сайлентблоков передних рычагов Renault Megane 3

Ставлю втулки с УАЗ Хантер, ходят дай боже, цена копеешная, единственное нужно 1 сторону немного сточить, занимает 5 минут времени

Привет,надо было расслабить болты подрамника и рычаг выйдет.Уже не раз так мне меняли.Эти саленблоки у ноута самое слабое место

Можно 1 вопрос спецам Лагуна 1 1996, в универсале Полетели торсионы - поменяли мне на новые, от ездил год, опять жопа повисла. Тяжестей не возил, по ямкам не летал В чём может быть причина?

пыльник нармальный всё четко не рваный а в опорном подшипнике есть подшипник может он трет такой звук как будто резинки между собой.Как умирает привод я знаю как они хрустят.Это не то можно ли разобрать опорник?

бубнить может не только от этого. стойка. потом еще стойка стабилизатора. та тяга на которую вы указали шума совсем не издает. и кстати (Авео) но не как не Авэээо

До стуков доводить нельзя! шаровые под гур с овальными прорезями и с изгибом.Не разборная стойка 17мм,разбрная 19мм.

Хороший и понятный ролик, спасибо автору! Завтра буду себе менять сайленблок. Хорошая придумка, буду использовать перфоратор.

Интересно на дорогих и очень дорогих авто ставятся полиуретан. Думаю если да то надо ставить,если не то нет?

Спасибо за видео-инструкцию. Тоже думаю сам менять. У Вас наглядно показано как это сделать дома, своими руками. Конечно есть недочёт в установке нового сайлентблока, нужно приспособу для этого либо , либо самому сделать - но тут каждый решает сам. Всё же ставлю лайк, Вам удачи!

переставь болт внутрь и будет тебе счастье, следующий раз не будешь подрамник спускать Жесть у меня если чутка пыльник шруса порван я сразу меняю, так как грязь вода сделает свое черное дело да и шрус дороже пыльника) а тут маскирует.

Как разобрать и как собрать все это понятно, но как правильно запрессовать этот сайлентблок (есть два вида цельно-прорезиненный и с прорезями) цельный без разницы как запрессовывать, а вот с прорезями, если неправильно установить порвется за неделю.

В данном разделе представлен Сайлентблок рычага на RENAULT MEGANE III . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Сайлентблок рычага от известных мировых производителей.

Для самостоятельного подбора Сайлентблок рычага для Рено меган 3 выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.

Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Сайлентблок рычага для RENAULT MEGANE III с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.

Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.

Наша сеть автотехцентров предлагает услугу: замена сайлентблоков переднего рычага Renault Megane 3. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Замена сайлентблоков переднего рычага Renault Megane 3: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: аналоги и оригинальные. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.

Цена на замену сайлентблоков переднего рычага Renault Megane 3

Услуги Цена
Замена сайлентблоков переднего рычага от 1080 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

У болта какой диаметр? Мне приятель сказал на МЕГАН 3 и без сайлентблока передних рычагов много чего поломалось!

У моего другана на renault с сайлентблоком передних рычагов до сих пор все норм. а ходовка крепкая у него? У меня Кангу - змучился с сайлентами, подшипниками

Много лишней работы, подвесной подшипник в кронштейне держится 2 болтами, откручиваешь гайки ключем на 11 которые закручены с торца кронштейна, сос стороны коробки, выбиваешь их на ружу и проворачиваешь их на 45 градусов в любую сторону, преварительно нужно раскрутить полуось, снять шаровую, освободить наружную гранату из кулака, слить масло из кпп. При каждом монтаже меняеся сальник полуоси, масло в кпп заливается через сапун, аонтрольно - заливного отверстия не предусмотрено, 1.8 литра масла входит в кпп.На автомате делается то же самое только масло не сливается. Кто будет перебирать заднюю балку - мой совет избавтесь от стабилизатора, почти у всех наших клиентов их нет и никто не жалуется, за одно избавитесь от стука в задней подвески (разбивает или ломает болты крепления стабилизатора), при желании заднюю подвеску можно приподнять на торсионах. Ну вот так где то, кручу давно эти пыжики и вроде ничего, получается. Редкие геморрои с сайлентблоком передних рычагов это еще ничего!

Ставишь полиуретановые сайленты)Ну как подвесочка?мяга нькая стала?)Просто сделал из автомобиля 'карету'

Конструкция лего:сперва разбираем,что то меняем и снова собираем. Трудности с сайлентблоком передних рычагов это еще что ;)

На снятом старом подшипнике маркировка была с противоположной стороны от датчика ABS, новый подшипник ставился маркировкой к ABS. Или я ошибаюсь?

Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по сайлентблоку передних рычагов на реношке Ж)) супер возьму на вооружение

У меня с сайлентблоком передних рычагов на реношке мегана 3 пока проблем не было. Инструменты что надо.

Здраствуй автор.у меня Тойота Ипсум.какие пружины можно поставит на заднии часть.у меня просевшие задние пружины.

Спасибо за отчетик. Партнамбер нового сайлентблока какой поставили? От Авалона? Просто в 40-ке в каталоге нет сайлентблока отдельно, только с рычагом идет.

затягивать болты крепления сайлентблоков нужно с колесом, стоящим на земле, иначе резинки сайлентблоков остаются под нагрузкой

Мне приятель сказал на мегане 3 с сайлентблоком передних рычагов до сих пор все норм! Полиуретановую тоже разрежь и все.

дядя Саша здравствуй. много работы лишней сделал. снимаешь болт шаровой опоры, зубилом чуть разжал ухо на цапфе и рычаг отделил. две гайки на 11 отпускаешь до края пробил и повернул болты на подшипнике. монтажку упер в кольцо и пробил через него привод. опору не снимаешь. так в мурзилке по пежо сказано и кольцо подшипника новое надо на горячую ставить

Читайте также: